កុងតាក់ Solenoid
ប្រសិនបើ starter មិនដំណើរការ ហេតុផលអាចជាថ្មដែលដាច់ សៀគ្វីបើកចំហនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល starter ឬការវិភាគនៃ starter ខ្លួនឯង។
កន្លែងមួយក្នុងចំណោមកន្លែងដំបូងនៅក្នុងបញ្ជីចុងក្រោយគឺការបរាជ័យនៃកុងតាក់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ 
តួនាទីនៅក្នុងដំណើរការចាប់ផ្តើម។ នៅពេលដែលសោនៅក្នុងសោបញ្ឆេះត្រូវបានបង្វែរទៅទីតាំងខ្លាំង ចរន្តហូរតាមរបុំនៃអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដែលបានដំឡើងនៅលើការចាប់ផ្តើមនៃកុងតាក់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ហើយវាលម៉ាញេទិកដែលបានបង្កើតផ្លាស់ទីស្នូលដែល ដោយមានជំនួយពីដងថ្លឹងផ្លាស់ទី។ ឧបករណ៍នៅតាមបណ្តោយ rotor shaft និងភ្ជាប់ជាមួយ flywheel ring gear ។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងគែម flywheel ស្នូលនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចបិទទំនាក់ទំនងសំខាន់ៗរបស់ starter ហើយជំរុញវា។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនេះនាំឱ្យមានការបរាជ័យធម្មតាពីរ។
ទី XNUMX ទាក់ទងនឹងការខូចខាតដល់របុំនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចបំបែកសៀគ្វី។ នេះត្រូវបានបង្ហាញដោយអវត្តមាននៃប្រតិកម្មណាមួយពី starter នៅពេលដែលវាត្រូវបានបើក។ មូលហេតុទី XNUMX គឺដំណើរការនៃទែរម៉ូអេឡិចត្រិចដែលអមជាមួយនឹងការបិទ និងបើកនៃទំនាក់ទំនង ជាពិសេសអ្នកដែលតាមរយៈនោះ ដូចជានៅក្នុង starter ចរន្តមួយនឹងហូរខ្លាំង។ ការហូរទឹករំអិលដែលមានគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងទម្រង់នៃផ្កាភ្លើងកើតឡើងនៅលើទំនាក់ទំនង។ ពួកគេបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះនិងកើនឡើង។ ផ្ទៃទំនាក់ទំនងបាត់បង់ទំនាក់ទំនងបន្តិចម្តង ៗ រហូតដល់ទីបំផុតពួកគេឈប់ដំណើរការចរន្តទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងស្នូលនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបង្កើតទំនាក់ទំនងបែបនេះនឹងមិនធ្វើឱ្យចរន្តហូរទេ។ ក្នុងករណីនេះ បន្ទាប់ពីបង្វែរគន្លឹះនៅក្នុងសោរបញ្ឆេះទៅទីតាំងខ្លាំងនោះ មានតែការចុចតែមួយដងនៃប្រអប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយនឹងគែម flywheel ប៉ុណ្ណោះនឹងត្រូវបានឮ។
ការជំនួសកុងតាក់ solenoid ដែលខូចជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានការដកចេញនូវ starter ទាំងមូល ហើយជួនកាលការផ្តាច់ផ្នែករបស់វាចេញ។ វាកើតឡើងថាប្រតិបត្តិការជំនួសអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅលើឡានដោយមិនចាំបាច់ដក starter ចេញ។ នៅក្នុងស្ថានភាពដែលទំនាក់ទំនងបានបរាជ័យនៅក្នុងកុងតាក់មិនស្តង់ដារ ហើយលើសពីនេះទៅទៀត មិនមានទាំងដើម ឬឧបករណ៍ជំនួសនៅលើទីផ្សារនោះទេ វានៅសល់តែការរុះរើផ្ទះកុងតាក់ កិនទំនាក់ទំនង និងប្រមូលផ្តុំវាទាំងមូល។
