ការដកឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំ Mercedes a170 cdi

ការដកឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំ Mercedes a170

ការដកម៉ាស៊ីនចាក់ Mercedes Vaneo និងជួសជុលអណ្តូង។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកក្បាលម៉ាស៊ីន Mercedes a170 ចេញដោយប្រើម៉ាស៊ីនមេនៅផ្ទះ

mercedes 2.2 cdi ការជំនួស NOZZLES (plafonds) (Vito 638

ជួសជុលរថយន្ត Mercedes A 170CDI W168 ការជំនួស gasket និងសន្ទះបិទបើក manifold

ការជំនួសម៉ាស៊ីនបោកគក់នៅក្រោមក្បាលម៉ាស៊ីន ភាពខុសប្លែកគ្នា (បញ្ហានៅពេលជំនួសក្បាលម៉ាស៊ីននៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត)

Mercedes Benz Vito 111 2 2 ការជំនួសឧបករណ៍លាងស្ពាន់នៅក្រោមម៉ាស៊ីនចាក់

Mercedes W168 A170 CDI 2000 Auto Repair Engine Howl Compressor Replacement Package

ការស្ដារឡើងវិញនូវចម្លាក់នៃការតោងអាតូម័រ Mercedes A-180 CDI w169

ជួសជុលរថយន្ត Mercedes W168 A170CDI, 2000. ប្តូរតម្រង និងប្រេង, កំណត់ចន្លោះពេលសេវាកម្មឡើងវិញ

Mercedes A W168 2000 170CDI Car Repair Dashboard Light Bulb Replacement

 

ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង - ការដកនិងតំឡើង

យកចិត្តទុកដាក់! នីតិវិធី​សម្រាប់​ការ​ដក​ឧបករណ៍​ចាក់​ប្រេង​ចេញ​គឺ​ដូច​គ្នា។ ដូច្នេះការដកយកចេញនិងការដំឡើងត្រូវបានបង្ហាញនៅលើឧទាហរណ៍នៃម៉ាស៊ីនចាក់។

ផ្តាច់ដៃ (ដោតថាមពល) ពីក្បាលម៉ាស៊ីន) ។

ដោះ​បំពង់​បំពេញ​ប្រេង​ចេញ រួម​ជាមួយ​នឹង​បំពង់​បង្ហូរ​ប្រេង​។

ផ្តាច់ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈចេញពីឧបករណ៍ចាក់។

ពេល​ដោះ​វីស​នៃ​ខ្សែ​ឥន្ធនៈ សូម​សង្កត់​ក្បាល​ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​វា​វិល​ដោយ​ប្រើ​ wrench តាម​រយៈ​ឆកោន។

យកចិត្តទុកដាក់! វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូររូបរាងនៃពត់នៃបន្ទាត់ឥន្ធនៈទេ។ បិទការបើកនៃខ្សែប្រេងឥន្ធនៈដែលបានផ្តាច់ជាមួយនឹងដោត > ដើម្បីការពារភាពកខ្វក់មិនឱ្យចូលទៅក្នុងពួកវា។ ពិនិត្យមើលកោណបិទភ្ជាប់នៃបន្ទាត់ឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើបន្ទាត់ឥន្ធនៈបង្ហាញសញ្ញានៃការរអិល សូមជំនួសវាដោយថ្មី។

បន្ធូរ​ប៊ូឡុង​តោង​ចេញ ហើយ​ដក​អេក្រង់​ឆ្លុះបញ្ចាំង​កម្ដៅ​ចេញពី​ឧបករណ៍​ចាក់។

ចុចបិទឌុយបំពង់ត្រឡប់ប្រេង ហើយផ្តាច់វាចេញពីឧបករណ៍ចាក់។

យកចិត្តទុកដាក់! ឈុតរក្សាត្រូវស្ថិតនៅលើតួក្បាលម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានយកចេញបន្ទាប់មកវាត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។

ដោះប៊ូឡុងតង្កៀបចាក់។ ប៊ូឡុងមានក្បាលរន្ធច្រើនមុខ។

10. ដកក្បាលបាញ់ចេញ រួមជាមួយនឹងប្រដាប់ដាក់គ្រឿងបន្លាស់ ដោយប្រើទួណឺវីសដែលសមស្រប។

យកចិត្តទុកដាក់! ប្រសិនបើក្បាលបូមតឹង វាត្រូវតែយកចេញដោយប្រើឧបករណ៍ទាញ និងដង្កាប់ពិសេស។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ឧបករណ៏ត្រូវតែយកចេញ ហើយអាដាប់ទ័រដែលមានខ្សែស្រឡាយ (គ្រឿងបន្លាស់) ត្រូវបានបំពាក់។ ក្នុងករណីនេះក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវតែជំនួសដោយថ្មីមួយ។

លាងសម្អាតតួក្បាលម៉ាស៊ីន និងអាតូម័រដោយប្រើជក់លួស។ អាតូម័រ (ឧបករណ៍បំពងសម្លេង) នៃមាត់ខ្លួនឯងគួរតែត្រូវបានជូតដោយក្រណាត់ទន់។

រំអិល​ម្ជុល​កន្លែង​ចាក់​ប្រេង​ដោយ​ជាតិ​ខាញ់​ពិសេស​ដូច​ជា MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10 ។

មុននឹងសម្អាតកន្លែងដាក់ក្បាលម៉ាស៊ីន សូមបិទរន្ធដែលអាតូម័រចូលដោយប្រើប៊ូឡុង ឬដោតដែលសមស្រប ដើម្បីការពារភាពកខ្វក់មិនឱ្យចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ហើយមានតែបន្ទាប់ពីនោះ សម្អាតរន្ធជាមុនដោយក្រណាត់ទន់ ហើយបន្ទាប់មកដោយប្រើជក់រាងពងក្រពើ និងរាងស៊ីឡាំង។

បនា្ទាប់មកផ្លុំរន្ធម៉ោនដោយខ្យល់បង្ហាប់ហើយបិទវា។ បនា្ទាប់ពីន្រះសូមជូតរន្ធដោយកណាត់ទន់ហើយដកព្រី។

យកចិត្តទុកដាក់! ការផ្តាច់ក្បាលម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។

ការកំណត់

ដំឡើងឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលម្តងទៀតជាមួយនឹងដង្កៀបដោយជំនួសវាដោយ O-ring ថ្មី។

វីសនៅក្នុង bolt នៃ fastening នៃការគាំទ្រនៃការ fastening នៃ nozzle មួយ។ កុំរឹតបន្តឹងប៊ូឡុង។

បន្ធូរ​ប៊ូឡុង​សម្រាប់​ភ្ជាប់​ខ្សែ​ឥន្ធនៈ​សំខាន់។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីកុំឱ្យខ្សែប្រេងឥន្ធនៈលាតសន្ធឹងទៅឧបករណ៍ចាក់។

ធានាខ្សែបន្ទាត់ឥន្ធនៈទៅនឹងឧបករណ៍ចាក់ដោយវីសលើគ្រាប់សហជីព។ កុំរឹតបន្តឹងគ្រាប់សហជីព។

រឹតបន្តឹងរន្ធដោតភ្ជាប់បំពង់ចែកចាយសំខាន់ដល់ 9 Nm ។

រឹតបន្តឹងដង្កៀបដែលកាន់ឧបករណ៍ចាក់។

កម្លាំងបង្វិលនៃវីសគឺ 7 Nm ។ បន្ទាប់មករឹតបន្តឹង 180 ° (1/2 វេន) ។

រឹតបន្តឹងគ្រាប់មួកដែលធានាខ្សែប្រេងឥន្ធនៈទៅនឹងឧបករណ៍ចាក់ ដោយសង្កត់ឧបករណ៍ចាក់ដោយគ្រាប់ចុចគោលដប់ប្រាំមួយ ដើម្បីកុំឱ្យវាវិល។

កម្លាំងបង្វិលជុំសម្រាប់ស្នូលសហជីពនៃបណ្តាញឥន្ធនៈថ្មីគឺ 22 Nm ។

យកចិត្តទុកដាក់! ការវាយតម្លៃកម្លាំងបង្វិលរបស់គ្រាប់មិនគួរលើសពី។

ភ្ជាប់ខ្សែបញ្ជូនត្រលប់មកវិញនូវឥន្ធនៈ ហើយធានាវាដោយការគៀប។

ជំនួសរបាំងការពារកំដៅ។