តើ Alfa Romeo អាចនឹងអស្ចារ្យទៀតទេ? អ្វីដែលម៉ាកល្បីត្រូវធ្វើដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយ Tesla នៅអ៊ីតាលី | មតិ
រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច Tonale ថ្មី គឺជារូបរាងដំបូងរបស់យើងចំពោះអនាគតរបស់ Alfa Romeo ប៉ុន្តែតើវាជាជំហានក្នុងទិសដៅខុសមែនទេ?
ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់លើកដំបូងរបស់ Alfa Romeo ចាប់តាំងពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្រោមឆ័ត្រ Stellantis គឺជាការចាប់ផ្តើមយឺតយ៉ាវនៃ Tonale កាលពីសប្តាហ៍មុន។ ការមកដល់នៃរថយន្ត SUV ខ្នាតតូចនេះនាំមកជូននូវម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីដល់ការផ្តល់ជូនចំនួនបី រួមជាមួយនឹងរថយន្ត Giulia sedan ទំហំមធ្យម និង Stelvio SUV ។
Tonale មើលទៅទាន់សម័យ និងនាំមកនូវថាមពលអគ្គិសនីដល់ម៉ាកល្បី ដូចដែលវារៀបចំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ ប៉ុន្តែវាមិនទំនងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន BMW ឬ Mercedes-Benz ភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ។
នេះហាក់ដូចជាគំនិតចម្លែកមួយសម្រាប់អ្នកមួយចំនួន - ហេតុអ្វីបានជា BMW និង Mercedes គួររំខានជាមួយម៉ាកយីហោតូចដូចជា Alfa Romeo ដែលបានចំណាយច្រើនក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះក្នុងការលក់រថយន្តម៉ាក Fiat hatchback ពីរបីគ្រឿង?
មែនហើយ នោះដោយសារតែអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ដែល Alfa Romeo គឺជាចម្លើយរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលីចំពោះ BMW ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលផលិតរថយន្តទំនើបប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងប្រកបដោយថាមពល។ បញ្ហាតែមួយគត់គឺថាវាមានរយៈពេលប្រហែលសែសិបឆ្នាំចាប់តាំងពី "ថ្ងៃល្អ" សម្រាប់ Alfa Romeo ។
ដូច្នេះតើ Alfa Romeo រកឃើញវេទមន្តរបស់វាឡើងវិញ និងក្លាយជាម៉ាកដ៏អស្ចារ្យម្តងទៀតដោយរបៀបណា? ចម្លើយប្រហែលមិនមែនជាការបង្ហាញរថយន្ត SUV តូចនោះទេ។ Tonale មើលទៅស្អាត ប៉ុន្តែប្រសិនបើត្រកូល BMW មាន 3 Series, X3 និង X1 វាជាការត្រឹមត្រូវក្នុងការនិយាយថាវាមិនមែនជារថយន្តប្រណីតដូចសព្វថ្ងៃនេះទេ។
បញ្ហាសម្រាប់ Alfa Romeo គឺថានៅចំណុចនេះក្នុងការវិវត្តរបស់វា វាពិបាកពេក (និងថ្លៃពេក) ដើម្បីផ្គូផ្គងរថយន្ត BMW, Benz និង Audi ។ ដូច្នេះ នាយកប្រតិបត្តិ Alfa Romeo លោក Jean-Philippe Impartaro ដែលបានដំឡើងរថយន្ត Stellantis ត្រូវតែគិតនៅខាងក្រៅប្រអប់ ហើយបង្កើតយុទ្ធសាស្រ្តដែលនឹងធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសំណើដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញម្តងទៀតនៅក្នុងទីធ្លារថយន្តប្រណីតដែលមានមនុស្សច្រើន។
ជាសំណាងល្អ ខ្ញុំមានគំនិតមួយចំនួនគឺ ហ្សង់-ហ្វីលីព។
លោកបានប្រកាសរួចហើយថា ម៉ាកយីហោនេះ នឹងដាក់បង្ហាញម៉ូដែលអគ្គិសនីទាំងអស់ដំបូងរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2024 ហើយនឹងបង្ហាញនូវជួរអគ្គិសនីទាំងអស់នៅចុងទសវត្សរ៍នេះ។ ក្តីបារម្ភរបស់ខ្ញុំគឺថា ម៉ូដែល EV ថ្មីទាំងនេះនឹងមិនមែនជារថយន្តដែលទាក់ទាញនោះទេ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Audi, BMW និង Mercedes គ្រោងនឹងផលិតរថយន្ត EV ជាច្រើនប្រភេទក៏ដោយ ដែលរថយន្តជាច្រើនមានរួចហើយនៅទីនេះ។
នេះជាមូលហេតុដែល Impartaro និងក្រុមរបស់គាត់ត្រូវតែក្លាហាន និងធ្វើអ្វីដែលថ្មីខ្លាំង ហើយឈប់ព្យាយាមប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមធំបីរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ផ្ទុយទៅវិញ គោលដៅដែលប្រសើរជាងនេះ គឺក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលជាម៉ាកយីហោហាងតូចជាង និងកាន់តែមានភាពស្មោះត្រង់ និងចំណង់ចំណូលចិត្ត (អ្វីដែល Alfa Romeo ធ្លាប់មាន)។
Impartaro ថែមទាំងបានចង្អុលបង្ហាញអំពីផែនការបែបនេះនៅឯការសម្ពោធ Tonale ដោយនិយាយថាគាត់ចង់នាំយកម៉ូដែលដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងស្មារតីនៃរូបតំណាង Duetto ។ គាត់ក៏បាននិយាយអំពីការរស់ឡើងវិញនូវផ្លាកលេខ GTV ដែលគួរតែជារឿងដែលគ្មានគំនិត (ដរាបណាវានៅលើឡានសមរម្យ)។
ជាមួយនឹង Alfa Romeo ឥឡូវនេះមានតែសំបកកង់មួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីន Stellantis ធំជាងនេះ ម៉ាកធំៗ (យ៉ាងហោចណាស់នៅក្រៅប្រទេស) ដូចជា Peugeot, Opel និង Jeep នឹងត្រូវផ្តោតលើកម្រិតសំឡេង ខណៈដែលម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីដាក់ថាមពលរបស់ខ្លួនដើម្បីបង្កើតរថយន្តដ៏អស្ចារ្យដែលពង្រឹងភាពល្បីល្បាញរបស់គាត់ឡើងវិញ។ . ថ្ងៃ
ចុះយ៉ាងណាចំពោះរថយន្ត GTV ទាំងបី និងរថយន្តស្ព័រ Duetto និងអាចប្តូរជាមួយវីរបុរសរថយន្តទំនើបដូចជា 4C ថាមពលថ្មធំជាង និងប្រសើរជាងនេះ? ដោយសារភាពបត់បែននៃវេទិកា EV អ្នកប្រហែលជាអាចសាងសង់ទាំងបីនៅលើស្ថាបត្យកម្មស្រដៀងគ្នាដោយស្មើភាព និងប្រើបច្ចេកវិទ្យា powertrain ដូចគ្នា។
ជាការពិតណាស់ ម៉ូដែលដូចជា Tonale, Giulia និង Stelvio (ជាពិសេសការជំនួស EV របស់ពួកគេ) គួរតែលេចឡើងជាមួយនឹងម៉ូដែលទាំងនេះ។ នេះនឹងផ្តល់ឱ្យ Alfa Romeo នូវក្រុមដែលមានសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងជាមួយ Tesla Model 3, Model Y, Model X និង (ជាយថាហេតុ) Roadster ប៉ុន្តែជាមួយនឹងឃ្លាំងសម្ងាត់ដែលកើតចេញពីម៉ាកយីហោចាស់ជាង និងជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនរថយន្ត។
តើអ្វីដែលខ្ញុំស្នើឱ្យមានផែនការរកប្រាក់ចំណេញច្រើនបំផុតក្នុងរយៈពេលខ្លី? ទេ ប៉ុន្តែវាជាចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ហើយនោះគួរតែមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ម៉ាកយីហោដែលមានអាយុ 111 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែបានតស៊ូអស់រយៈពេល XNUMX ទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ។
អ្វីក៏ដោយដែល Alfa Romeo ធ្វើនៅក្រោម Stellantis ត្រូវតែជាផែនការច្បាស់លាស់ដែលមិនដូចការមើលឃើញធំៗប៉ុន្មានចុងក្រោយនេះ ការពិតត្រូវបានអនុវត្ត។ បើមិនដូច្នេះទេ យីហោដ៏អស្ចារ្យនេះនឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងអនាគតមិនច្បាស់លាស់។
