Smart fortwo - រហូតដល់បីដងក្នុងមួយដុំ

ផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយជាងមុន បរិក្ខារកាន់តែសម្បូរបែប តម្រងការផ្អាកដំណើរការល្អជាងមុន និងលទ្ធភាពនៃការជ្រើសរើសប្រអប់លេខដោយដៃ - ទាំងនេះគឺជាគុណសម្បត្តិចម្បងរបស់ Smart Fortwo ជំនាន់ទី XNUMX ដែលទើបតែមកដល់ហាងលក់រថយន្តប៉ូឡូញ។

ឆ្លាត - ឬផ្ទុយទៅវិញ ឆ្លាត ព្រោះនោះជាអ្វីដែលអ្នកផលិតនិយាយ - បានបង្ហាញខ្លួននៅលើដងផ្លូវក្នុងឆ្នាំ 1998 ។ រថយន្តមីក្រូទស្សន៍បានចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងភាពបត់បែន និងសមត្ថភាពរបស់វាដែលសមនឹងគម្លាតស្ទើរតែគ្រប់កន្លែងចតរថយន្ត។ ទោះបីជាមានទំហំតូចក៏ដោយ Smart បានផ្តល់ការការពារគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកដំណើរ។ អាថ៌កំបាំងនេះស្ថិតនៅក្នុងទ្រុងវិល Tridion ដ៏តឹងរឹងបំផុត ដែលមិនខូចទ្រង់ទ្រាយអំឡុងពេលគាំង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យថាមពលនៃផលប៉ះពាល់ត្រូវបានសាយភាយនៅក្នុងតំបន់ដែលខូចរបស់រថយន្តផ្សេងទៀត។ បន្ទះរាងកាយត្រូវបានផលិតពីប្លាស្ទិកស្រាល និងថោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពឆ្លាតវៃច្នៃប្រឌិតគឺនៅឆ្ងាយពីភាពល្អឥតខ្ចោះ។ ការព្យួររឹងខ្លាំង និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិយឺតបានធ្វើល្បិច។ ការខ្វះខាតមិនត្រូវបានលុបចោលនៅក្នុងកំណែទីពីរនៃម៉ូដែល - smart fortwo C 451 ។

សំណាងលើកទីបី! អ្នករចនាម៉ូដឆ្លាតវៃជំនាន់ទី 453 (C 1873) បានរកឃើញបញ្ហារបស់ម៉ូដែលចាស់ៗ។ ការផ្អាកជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរកាន់តែយូរ និងការកែតម្រូវកាន់តែទន់បានចាប់ផ្តើមត្រងចេញនូវបញ្ហារលាក់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយប៊ូសថ្មីបានកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានដែលអមជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៃធាតុផ្សំនៃផ្នែកក្រោម។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការលួងលោម វាគឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តនៅក្នុងផ្នែក A ឬ B ។ ចំណុចដែលគួរអោយកត់សំគាល់បំផុតគឺកំហុសឆ្គងឆ្លងកាត់ខ្លីៗលើផ្ទៃផ្លូវ។ នៅលើផ្នែកដែលខូច ឬប្រេះស្រាំ ចិត្តបង្ខំអ្នកឱ្យកែតម្រូវផ្លូវ - បាតុភូតដែលមិនអាចជៀសបានជាមួយនឹង wheelbase ត្រឹមតែ XNUMX មីលីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

ចម្ងាយនិមិត្តសញ្ញារវាងកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានបង្ហាញក្នុងប្រតិកម្មដោយឯកឯងចំពោះពាក្យបញ្ជាដែលផ្តល់ឱ្យដោយចង្កូត។ រថយន្តនេះក៏មានភាពរហ័សរហួនអស្ចារ្យផងដែរ។ អង្គុយនៅក្នុងកាប៊ីន មនុស្សម្នាក់ទទួលបានចំណាប់អារម្មណ៍ថាអ្នកពិតជាងាកមកកន្លែងនោះ។ រង្វង់បង្វិលដែលវាស់នៅចន្លោះផ្លូវកោងគឺ 6,95 ម៉ែត្រ (!) ខណៈពេលដែលលទ្ធផល រួមទាំងអង្កត់ផ្ចិតដែលសម្គាល់ដោយកាងគឺ 7,30 ម៉ែត្រ។ អ័ក្សខាងក្រោយបានរួមចំណែកដល់ការដំណើរការមិនលើសលប់។ កង់ខាងមុខ​ដែល​រួច​ផុត​ពី​ហ៊ីង​និង​តួ​អាច​បង្វិល​បាន​ដល់​ទៅ ៤៥ ដឺក្រេ។ មិនចាំបាច់ខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដើម្បីគ្រប់គ្រងចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីនោះទេ។ បូកសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវនៃប្លង់ ដកសម្រាប់ជំនាញទំនាក់ទំនងដែលមានកម្រិត។

ជ្រុងថាមវន្តមិនមានបញ្ហាទេ។ អ្នក​ណា​ដែល​រំពឹង​ថា​នឹង​មាន​ការ​បើកបរ​កង់​ក្រោយ​នឹង​មាន​ការ​ខក​ចិត្ត។ ការកំណត់តួ និងទទឹងសំបកកង់ខុសៗគ្នា (165/65 R15 និង 185/60 R15 ឬ 185/50 R16 និង 205/45 R16) បណ្តាលឱ្យមានការរអិលបន្តិច។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរលើសល្បឿនកំណត់ នោះ ESP ដែលមិនអាចប្តូរបានចូលមក ហើយទាញឆ្លាតវៃចូលទៅក្នុងវេន។ អន្តរាគមន៍របស់អេឡិចត្រូនិចគឺរលូនហើយថាមពលម៉ាស៊ីនមិនមានកម្រិតខ្លាំងទេ។

ជួរនៃអង្គភាពថាមពលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ "សាំង" - ឯកតាបីស៊ីឡាំងដែលយើងស្គាល់ផងដែរពីក្រុមហ៊ុន Renault Twingo ដែលជាភ្លោះបច្ចេកទេសរបស់ឆ្លាតវៃ។ ម៉ាស៊ីន​ចំណុះ​លីត្រ​ធម្មជាតិ​ផលិត​កម្លាំង ៧១ សេះ។ នៅ 71 rpm និង 6000 Nm នៅ 91 rpm ដែលលើសពីគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបើកបររថយន្ត 2850 គីឡូក្រាម។ ការបង្កើនល្បឿនពី 808 ទៅ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវចំណាយពេល 100 វិនាទី ហើយល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានកំណត់តាមអេឡិចត្រូនិកនៅប្រហែល 14,4 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ម៉ាស៊ីន 151 លីត្រ turbo បង្កើនល្បឿនឆ្លាតវៃដល់ 0,9 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅលើក្រដាស 155 hp នៅ 90 rpm, 5500 Nm នៅ 135 rpm, 2500 វិនាទីទៅ "រាប់រយ" មើលទៅល្អជាង។

ប្រឈមមុខនឹងជម្រើស យើងនឹងចំណាយ PLN 3700 នៃភាពខុសគ្នារវាង 1.0 និង 0.9 Turbo នៅលើកំណែខ្សោយជាង និងឧបករណ៍បន្ថែម។ ម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋានត្រូវបានលៃតម្រូវទៅប្រហែល 1200 rpm វាមានឥរិយាបទល្អនៅក្នុងទីក្រុងហើយអង្គភាព turbocharged ឆ្លើយតបកាន់តែបន្ទាត់ទៅនឹងឧស្ម័ន។ Smart 1.0 គឺស័ក្តិសមសម្រាប់ការបើកបរនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលសាងសង់ឡើង ទោះបីជាវាត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ក៏ដោយ។ នៅលើផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវល្បឿនលឿន អ្នកត្រូវដាក់សំឡេងច្បាស់នៃម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ ឬសំឡេងខ្យល់ដែលហូរជុំវិញខ្លួនរបស់អ្នក។ វាគួរតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថាអាំងតង់ស៊ីតេនិងពណ៌នៃសំឡេងដែលជ្រាបចូលទៅក្នុងកាប៊ីនគឺមានភាពរីករាយជាងនៅក្នុងឆ្លាតវៃដែលបានស្នើពីមុន។

នៅក្នុង Smarts ពីរជំនាន់ដំបូង ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាកាតព្វកិច្ច ដែលនៅក្នុងនោះ ដ្រាយដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចទទួលខុសត្រូវចំពោះការជ្រើសរើសប្រអប់លេខ និងប្រតិបត្តិការក្ដាប់តែមួយ។ ស្តាប់ទៅល្អតាមទ្រឹស្តី។ ការអនុវត្តបានប្រែទៅជាមិនសូវរីករាយ។ ចន្លោះពេលរវាងការប្តូរប្រអប់លេខគឺមានរយៈពេលវែងគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ ហើយការព្យាយាមបង្កើនល្បឿនរថយន្តជាលក្ខណៈថាមវន្តបានបញ្ចប់ដោយ "ហែក" ក្បាលចេញពីកន្លែងដាក់ក្បាល ហើយញញួរពួកវាឱ្យចូលកន្លែងវិញជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខនីមួយៗ។ ជាសំណាងល្អ នេះគឺនៅក្នុងអតីតកាល។ ស្មាត​ហ្វូន​ថ្មី​នេះ​អាច​ប្រើ​បាន​ជាមួយ​ប្រអប់​លេខ​ដៃ 5 វគ្គ។ ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរ 6 ល្បឿននឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងបញ្ជីជម្រើសក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

តួនៃរថយន្តឆ្លាតវៃជំនាន់ទី XNUMX រក្សាសមាមាត្រលក្ខណៈនៃរថយន្តជំនាន់មុនរបស់វា។ គ្រោងការណ៍ថ្នាំលាបពីរសម្លេងក៏ត្រូវបានរក្សាទុកផងដែរ - ទ្រុង tridion មានពណ៌ខុសពីស្បែករាងកាយ។ នៅពេលប្ដូរតាមបំណងរថយន្ត អ្នកអាចជ្រើសរើសពីពណ៌តួខ្លួនចំនួនបី និងជម្រើសពណ៌តួចំនួនប្រាំបី រួមមានពណ៌ស និងពណ៌ប្រផេះ។ ស្រស់ស្អាតនិងទាន់សម័យ។

រូបរាងស្ដុកជាងនេះ គឺជាលទ្ធផលនៃការកើនឡើងនៃទទឹងផ្លូវ និងផ្នែកបន្ថែមតួខ្លួន 104mm។ ធ្វើពីសម្ភារៈដែលអាចបត់បែនបាន កាង និងរបាំងមុខពីការប៉ះទង្គិចគ្នានៃកន្លែងចតរថយន្តគួរតែដើរតួជាដៃការពារ។ ឱកាសដើម្បីជៀសវាងការទាក់ទងជាមួយយានជំនិះផ្សេងទៀត ឬធាតុនៃបរិស្ថានគឺសន្ធឹកសន្ធាប់ - ការហៀរខ្លីនៃរាងកាយ និងរូបរាងរបស់វាធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការវាយតម្លៃស្ថានភាព។ ម្យ៉ាងវិញទៀត កង់ដែលមានទីតាំងនៅកាច់ជ្រុង ធ្វើឱ្យវាអាចរចនាផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយ។

តួប្រវែង 2,7 ម៉ែត្រ មានកន្លែងសម្រាប់អ្នកដំណើរពីរនាក់ ដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងទំហំដែលគេដឹងពីជួរខាងមុខនៃរថយន្តក្នុងផ្នែក A ឬ B ។ ទទឹងនៃកាប៊ីន ទីតាំង ឬមុំនៃកហ្ចក់មិនមានន័យថាយើង កំពុងធ្វើដំណើរក្នុងឡានតូចជាង។ អ្នកដែលទទួលរងពីជំងឺ claustrophobia មិនគួរមើលទៅក្រោយទេ។ ពីរបីដប់សង់ទីម៉ែត្រនៅពីក្រោយ headrests គឺ ... បង្អួចខាងក្រោយ។ ធុងផ្ទុក 190 លីត្រ។ របស់របរតូចៗអាចដាក់នៅខាងក្រោយកៅអី ឬក្នុងមុងដែលបំបែកអ្នកដំណើរ និងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់។ ដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងគឺសន្ទះបំបែក។ បង្អួច​ដែល​មាន​ហ៊ីង​ផ្តល់​នូវ​ការ​ចូល​ទៅ​កាន់​ប្រម៉ោយ​បាន​យ៉ាង​ល្អ​នៅ​ក្នុង​ចំណត​ដ៏​តឹង​តែង។ ម៉្យាងវិញទៀត ក្តារដែលទាបជួយសម្រួលដល់ការផ្ទុកអីវ៉ាន់ដែលធ្ងន់ជាង ហើយក៏អាចដើរតួជាកៅអីអង្គុយផងដែរ។ ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​របស់​របរ​យូរ​ជាង​នេះ​គឺ​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​ដោយ​សារ​ការ​បត់​ខ្នង​នៃ​កៅអី​ខាង​ស្តាំ។ នេះគឺជាស្តង់ដារនៅគ្រប់កំណែទាំងអស់។ ការគិតថ្លៃបន្ថែមក៏មិនទាមទារភ្លើង LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់ល្បឿន ឬប្រព័ន្ធដែលទូទាត់សងសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវក្រោមឥទ្ធិពលនៃផ្លូវឆ្លងកាត់។

ពណ៌ចម្រុះនៃផ្ទៃខាងក្នុងអាស្រ័យលើកម្រិតនៃឧបករណ៍។ ភាពទាក់ទាញបំផុតគឺ Passion ជាមួយនឹងការតុបតែងពណ៌ទឹកក្រូច និងប្រូកស៊ីជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេងពណ៌ខៀវនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ទ្វារ និងកៅអី។ គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានផលិតពីក្រណាត់សំណាញ់ - ស្គាល់ពីកាបូបស្ពាយឬស្បែកជើងកីឡា។ ដើម មានប្រសិទ្ធភាព និងរីករាយក្នុងការប៉ះ។

រថយន្តតូចបំផុតនៅក្នុងផលប័ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Daimler មិនដែលទាក់ទាញអ្នកទិញជាមួយនឹងតម្លៃទាបរបស់វានោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាជាផលិតផល Premium ក្នុងទម្រង់តូច។ ស្ថានភាពនៃកិច្ចការមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។ បញ្ជីតម្លៃឆ្លាតវៃបើកជាមួយនឹងចំនួន PLN 47 ។ បន្ថែម PLN 500 សម្រាប់កញ្ចប់ Cool & Audio (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូជាមួយឧបករណ៍ Bluetooth hands-free) PLN 4396 សម្រាប់កញ្ចប់ Comfort (ដៃចង្កូត និងកៅអីដែលអាចលៃតម្រូវកម្ពស់បាន កញ្ចក់អគ្គិសនី) ឬ PLN 1079 សម្រាប់ភ្ជាប់មកជាមួយ tachometer ។ ជាមួយនឹងនាឡិកាយើងនឹងលើសពីកម្រិតនៃ 599 zlotys ។ កាតាឡុកនៃជម្រើសដ៏ទូលំទូលាយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់រថយន្តរបស់អ្នក។ បន្ថែមពីលើកំណែមូលដ្ឋាន Passion (អស្ចារ្យ), Prime (ឆើតឆាយ) និង Proxy (បំពាក់យ៉ាងពេញលេញ) កម្រិតតុបតែងអាចរកបាន។

ក្រុមហ៊ុន Smart នៅតែជាការផ្តល់ជូនសម្រាប់អ្នកដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិ ដែលមិនខ្លាចដំណោះស្រាយដើម។ នរណាម្នាក់ដែលគណនាដោយឈាមត្រជាក់នឹងចំណាយ 50-60 ពាន់ zlotys លើអ្នកតំណាងដែលមានបំពាក់យ៉ាងល្អនៃផ្នែក B ឬកំណែមូលដ្ឋាននៃ subcompact ។ នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃនៅទីក្រុង - សន្មត់ថាយើងធ្វើដំណើរជាមួយអ្នកដំណើរអតិបរមាម្នាក់ ហើយមិនតែងតែយកកញ្ចប់ពីហាង DIY - ឆ្លាតវៃគឺល្អដូចគ្នា។ វាមានផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយ និងបំពាក់យ៉ាងល្អ។ ការព្យួរថ្មីនៅទីបំផុតបានចាប់ផ្តើមទទួលការរលាក់។ ការចតរថយន្តគឺជាវិន័យចម្បងនៃរថយន្តឆ្លាតវៃ - សូម្បីតែរថយន្តដែលមានជំនួយការចតដ៏ល្អបំផុតក៏មិនអាចផ្គូផ្គងវានៅក្នុងប្រភេទនេះបានដែរ។