ដុំភ្លើងដែលខូច។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុលវា?
មាតិកា
ការដកឌុយភ្លើងចេញគឺកើតឡើងតែលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប៉ុណ្ណោះ ព្រោះនោះជាកន្លែងដែលគេដំឡើង។ ពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតកំដៅដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ឆេះប្រព័ន្ធ។ ដូច្នេះដុំភ្លើងដែលខូចគឺជាបញ្ហាធំណាស់។ សំណាងល្អ អ្នកអាចជួសជុលវាបានយ៉ាងងាយស្រួល និងថោក។ ការទិញរបស់ថ្មីជាធម្មតាមានតម្លៃត្រឹមតែពីរបី zł ប៉ុណ្ណោះ។ មិនដឹងថាការដកដុំភ្លើងដែលខូចចេញត្រឹមត្រូវមើលទៅដូចម្តេចទេ? អ្នកមិនចាំបាច់ក្លាយជាអ្នកជំនាញដើម្បីធ្វើវាដោយខ្លួនឯងទេ ហើយការជិះរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកគឺជាការរីករាយ។ អានការណែនាំរបស់យើងដើម្បីជួសជុលខ្សែភ្លើងដោតពន្លឺដែលខូច!
ការដោះដោតភ្លើងដែលខូច។ តើវានិយាយអំពីអ្វី?
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីជំនួសកម្មវិធីជំនួយពន្លឺគឺទូរស័ព្ទទៅអ្នកឯកទេស។ Unscrewing គឺជាដំណើរការលឿនណាស់។ អ្នកនឹងចំណាយប្រហែល 300-50 អឺរ៉ូសម្រាប់ការជំនួសប៉ុន្តែអ្នកអាចព្យាយាមធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯង។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកដោតពន្លឺដែលខូច? ចាប់ផ្តើមដោយការប្រមូលឧបករណ៍ចាំបាច់។ ពួកគេគួរតែត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ភារកិច្ចនេះតែប៉ុណ្ណោះ។ ដំបូងអ្នកត្រូវមានជាមួយអ្នក៖
- គន្លឹះដែលបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រអប់ព្រីនធ័រ;
- ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការហ្វឹកហាត់;
- យ៉ាងហោចណាស់សត្វក្រៀលពីរផ្សេងគ្នា;
- studs និងគ្រាប់។
ការជំនួសប៊ូហ្ស៊ីគឺសាមញ្ញ ប៉ុន្តែទាមទារភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងការអត់ធ្មត់ច្រើន។
ក្បាលភ្លើងខូច។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួសវា?
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចាប់ផ្តើម? នេះជាជំហានបន្ទាប់៖
- នៅដើមដំបូងជ្រើសមគ្គុទ្ទេសក៍ដោយយោងទៅតាមទំហំនៃទៀនហើយបន្ទាប់មកវីសវាចូលទៅក្នុងប្រអប់ព្រីន។
- បនា្ទាប់មកបញ្ចូលការហ្វឹកហាត់តាមរន្ធនៅក្នុងមគ្គុទ្ទេសក៍ហើយខួងយកដុំនៃទៀនដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន! អ្នកមិនអាចខួងតាមរយៈខ្សែស្រឡាយដែលខូចបានទេ។
- បន្ទាប់មក អ្នកនឹងត្រូវដកមគ្គុទ្ទេសក៍ចេញ ហើយលុបឆានែល ហើយនៅពេលអ្នកធ្វើ ត្រូវប្រាកដថាដាក់វាមកវិញ។
បន្ទាប់មកអ្នកអាចចាប់ផ្តើមចាក់សាំង។ អនុវត្តពួកវាតាមគោលការណ៍៖ "ទៅមុខពីរខ្នង" ដោយមិនភ្លេចប្រើប្រេងរំអិលក្នុងដំណើរការ។ រក្សាជម្រៅយ៉ាងហោចណាស់ 1 សង់ទីម៉ែត្រ។ បញ្ចូលម្ជុលជាមួយគ្រាប់ជំនួសឱ្យ faucet ។ វិធីនេះអ្នកអាចដកប៊ូហ្ស៊ីចេញដោយសុវត្ថិភាព។
តើអ្នកអាចបើកបរដោយដោតភ្លើងដែលខូចបានទេ?
វាអាចទៅរួចតាមទ្រឹស្តីក្នុងការបើកបរដោយប្រើដោតភ្លើងដែលខូច ប៉ុន្តែក្នុងការអនុវត្តវាមានគ្រោះថ្នាក់។ ធាតុនេះបម្រើដើម្បីកំដៅខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ដុំភ្លើងដែលខូចអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាជាច្រើន៖
- អ្នកនឹងមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើមឡានត្រជាក់។
- ការជិះបែបនេះអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងទៅលើស្ថានភាពម៉ាស៊ីន ហើយនាំទៅដល់ការជំនួសរបស់វាលឿនជាងមុន។
បន្ទាប់មកអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញភ្លាមៗថារថយន្តកំពុងបាត់បង់ថាមពលរបស់វា។ រថយន្តដែលមានថាមពលពីមុនមានបញ្ហាក្នុងការបង្កើនល្បឿនជាមូលដ្ឋាន ហើយការជែងរថយន្តផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវគឺជាអព្ភូតហេតុមួយ។ រថយន្តដែលមានដុំភ្លើងខុសក៏នឹងមានបញ្ហាចម្រោះភាគល្អិតដែរ។
ឌុយភ្លើងកោងជាបញ្ហាធំបំផុតក្នុងរដូវរងា
ដុំភ្លើងដែលខូចនឹងជាបញ្ហាធំបំផុតរបស់អ្នកក្នុងរដូវរងារ។ នេះគឺជាពេលដែលកំដៅខ្យល់នៅក្នុងច្រកម៉ាស៊ីនគឺចាំបាច់បំផុតដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ សូមចងចាំថា ម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួន ពេលខ្លះមានបញ្ហាជាមួយវា។ បន្ទាប់មកការដកដុំភ្លើងចេញអាចក្លាយជាទម្លាប់ធម្មតា។ នៅពេលជ្រើសរើសឡានដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវប្រាកដថាម៉ូដែលជាក់លាក់ត្រូវបានសាកល្បងក្នុងរឿងនេះ។ នៅក្នុងវិធីនេះ អ្នកនឹងសន្សំសំចៃពេលវេលា និងថវិកាលើការជំនួសកម្មវិធីជំនួយពន្លឺដែលបរាជ័យជាទៀងទាត់។ ប៊ូហ្ស៊ីដែលខូចគឺជាបញ្ហាទូទៅមួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីន Mercedes និង Toyota ។
ដោះវីសដោតភ្លើង។ ពេលខ្លះតម្លៃគឺខ្ពស់ណាស់។
សម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួន ដុំភ្លើងដែលខូចអាចជាបញ្ហាធំ។ មានស្ថានភាពដែលដើម្បីជួសជុលវាអ្នកត្រូវធ្វើវាពីចំហៀងនៃម៉ាស៊ីន។ នេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការរុះរើឧបករណ៍ឬសូម្បីតែការដកចេញរបស់វា។ នេះអាចជាការប្រថុយប្រថាន និងចំណាយពេលវេលាច្រើន។ ការដកក្បាលស៊ីឡាំងចេញអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយខ្ពស់ ប៉ុន្តែជួនកាលជៀសមិនរួច។ នៅក្នុងឡានទំនើបអ្នកអាចពឹងផ្អែកលើការចំណាយរហូតដល់ 5-6 ពាន់។ zloty ។
ការដកឌុយភ្លើងចេញជាញឹកញាប់គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត និងពិតជាមានតម្លៃថោកជាង និងមានតម្លៃប្រើប្រាស់ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមចងចាំថា មិនថាអ្នកជ្រើសរើសវិធីណាក៏ដោយ នីតិវិធីទាំងមូលទាមទារភាពត្រឹមត្រូវ និងការថែទាំ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដថាអ្នកនឹងដាក់ដំបូន្មានរបស់យើងទៅជាការអនុវត្តទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការទៅជួបជាងមេកានិច។
ឥណទានរូបភាព៖ Frank C. Muller ពី Wikipedia, CC BY-SA 4.0។
