Skoda Scala - រក្សាកម្រិត!

វាហាក់ដូចជាថាឥឡូវនេះមនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងទិញរថយន្ត SUV និងប្រភេទ Crossovers ។ យើងតែងតែឃើញពួកគេនៅតាមដងផ្លូវ ហើយយើងក៏ឃើញតួលេខលក់ដែលបញ្ជាក់ពីប្រជាប្រិយភាពរបស់ពួកគេ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើយើងក្រឡេកមើលលទ្ធផលនៃផ្នែកទាំងអស់ បាទ រថយន្តប្រភេទ SUV មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំង ប៉ុន្តែរថយន្តបង្រួមនៅតែជាស្តេចដាច់ខាត។ ហើយនោះហើយជាមូលហេតុដែលស្ទើរតែគ្រប់ក្រុមហ៊ុនផលិត - ទាំង "ពេញនិយម" និង "បុព្វលាភ" - មានរថយន្តបែបនេះសម្រាប់លក់។

ជាលទ្ធផលទីផ្សារមានទំហំធំណាស់ហើយអ្នកទិញអាចជ្រើសរើសពីម៉ូដែលយ៉ាងហោចណាស់រាប់សិប។ ប្តូរ Golf, A3, Leon ឬ Megan ក្នុងដង្ហើមតែមួយ។ និង ស្កូដា ស្កាឡា? តើ​វា​ជា​អ្វី​ហើយ​តើ​វា​មាន​តម្លៃ​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍?

Scala ឬសម្លៀកបំពាក់ Skoda ថ្មី។

ប្រជាប្រិយភាពរបស់ Skoda គឺទាំងពរជ័យ និងបណ្តាសា។ ពរជ័យព្រោះការលក់កាន់តែច្រើនមានន័យថាប្រាក់ចំណូលកាន់តែច្រើន។ ខូច​ចិត្ត​ព្រោះ​ពេល​ម៉ូដែល​ថ្មី​វាយ​លុក​លើ​ទីផ្សារ​មួយ​ភ្លែត​ឃើញ​វា​ញឹក​ញាប់​ទើប​ចាប់​ផ្ដើម​ធុញ។

ហើយនោះប្រហែលជាមូលហេតុ ស្កូដា ស្កាឡា តំណាងឱ្យរចនាប័ទ្មថ្មីទាំងស្រុង។ ក្រឡាចត្រង្គគឺស្រដៀងទៅនឹងម៉ូដែលផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែទម្រង់នៃចង្កៀងមុខនេះលេចឡើងនៅទីនេះជាលើកដំបូង។ វាហាក់ដូចជាមានភាពស្រដៀងគ្នាខ្លះជាមួយ Karoq ឬ Superbe ប៉ុន្តែអ្នកអាចមើលឃើញថាវាជា "ភាសារចនាប័ទ្ម" ថ្មី។ មធ្យោបាយមួយ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀត Skoda Superb ដែលកែទម្រង់មុខបានក្លាយទៅជា Scala នេះបន្តិច។

ប្រហែល​ជា​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​បំផុត​គឺ​នៅ​ខាង​ក្រៅ។ ស្កូដា ស្កាឡា. ក្រណាត់គឺខ្លីបន្តិច ប៉ុន្តែយើងក៏ចំណាំថាវានៅសងខាងឡានដែរ ដូចជា Superba ដែរ។ ដំបូលកើនឡើង និងធ្លាក់ចុះយ៉ាងរលូន ដែលផ្តល់ឱ្យ Scala កាន់តែមានភាពស្វាហាប់។ តួរថយន្តខ្លីក៏មើលទៅល្អដែរ តួរថយន្តតូច។

យើង​អាច​ជ្រើសរើស​បាន​ពី​ពណ៌​តួ​ខ្លួន​ចំនួន 12 និង​ប្រភេទ​កង់​ចំនួន 8 ដែល​ទំហំ​ធំ​បំផុត​មាន​ចំនួន 18 ។

និងខាងក្នុងម៉ាក Scala ថ្មី។

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ស្កូដា ស្កាឡា វាមិនដូចម៉ូដែល Skoda ផ្សេងទៀតទេ។ យើងមានបន្ទះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ថ្មីទាំងអស់ ម៉ូឌុលព័ត៌មានកម្សាន្តដែលផ្អាកពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងបន្ទះតុបតែងធំទូលាយដែលអាចបន្ថែមភាពឆើតឆាយ ឬតួអក្សរថាមវន្តទៅខាងក្នុង។

wheelbase វែង 2649 mm សន្យាថាគួរតែមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅក្នុងកាប៊ីន។ អង្គុយនៅខាងក្នុង យើងអាចទទួលយកការលួងលោមក្នុងរឿងនេះបាន - វាធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ 467 នាក់ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេតវ៉ាអំពីបរិមាណនៃ legroom នោះទេ។ ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានៅក្នុងប្រម៉ោយមានកន្លែងសម្រាប់ឥវ៉ាន់ XNUMX លីត្រ។

គុណភាពសម្ភារៈគឺល្អនៅផ្នែកខាងលើនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងសមរម្យនៅខាងក្រោម។ គ្មានអ្វីដែលយើងមិនបានរំពឹងទុកនោះទេ។

កំណែផ្នែករឹងសកម្មសម្រាប់ PLN 66 គឺជាកំណែមូលដ្ឋាន។ ស្កូដា ស្កាឡាប៉ុន្តែនៅក្នុងនោះ យើងទទួលបានប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពស្ទើរតែទាំងអស់រួចហើយ រួមទាំង Front Assist និង Lane Assist។ យើង​ក៏​មាន​ភ្លើង LED ជា​ស្តង់ដារ ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​ពេល​ភ្លឺ ឬ Radio Swing ដែល​មាន​អេក្រង់ 6,5 អ៊ីញ និង​រន្ធ USB ពីរ​នៅ​ខាង​មុខ។ សូមចំណាំថាទាំងនេះគឺជាច្រក USB-C ដែលប្រើទំហំតិច និងសាកថ្មទូរស័ព្ទបានលឿននៅកម្រិត 5A (ជំនួសឱ្យ 0,5A នៅក្នុង USB ស្តង់ដារ) ប៉ុន្តែទាមទារការទិញខ្សែថ្មី។ សម្រាប់ PLN 250 យើងនឹងបន្ថែមឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីរបន្ថែមទៀតនៅខាងក្រោយ។

W ស្កូដា ស្កាឡា វាក៏មានធុងទឹកកកបុរាណមួយនៅក្រោមមួកឧស្ម័ន និងឆ័ត្រនៅមាត់ទ្វារ ឬនៅក្រោមកៅអី អាស្រ័យលើម៉ូដែល។ វាក៏មានបន្ទប់ដាក់នៅក្រោមកៅអី និងកន្លែងមួយចំនួនទៀតដែលនឹងជួយយើងរៀបចំកន្លែងទំនេរនៅក្នុងឡាន។

កំណែ Ambition ភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយជាស្តង់ដារ ខណៈពេលដែល Style ភ្ជាប់មកជាមួយផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ នៅលើកំណែកំពូលនេះ យើងក៏មានកាមេរ៉ាបញ្ច្រាស ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ កៅអីខាងមុខដែលមានកម្ដៅ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីរជាន់ កញ្ចក់អគ្គិសនីកម្ដៅ ប្រព័ន្ធ smartlink + វិទ្យុដែលមានអេក្រង់ Bolero ទំហំ 8 អ៊ីញ។ , និងច្រើនទៀត។

មនុស្សជាច្រើនចូលចិត្តកាប៊ីនយន្ដហោះនិម្មិត ហើយយើងក៏អាចបញ្ជាទិញវាបានផងដែរ។ ស្កូដា ស្កាឡាទោះបីជាវាមានតម្លៃបន្ថែម PLN 2200 ក៏ដោយ។ ក្នុងចំណោមឧបករណ៍ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៀត៖ សម្រាប់ PLN 1200 យើងអាចទិញម៉ូឌុលប៊្លូធូសបូកបាន ដោយសារយើងនឹងទទួលបានធ្នើសម្រាប់សាកថ្មឥតខ្សែរបស់ទូរសព្ទ ហើយទូរសព្ទនឹងអាចប្រើអង់តែនខាងក្រៅរបស់ឡានបាន ដូច្នេះជួរ នឹង​ប្រសើរ​ឡើង។

ជិះបានល្អ

យើងបានសាកល្បងកំណែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋាន 1.0 TSI ដែលមានកម្លាំង 115 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 200 Nm ។ ម៉ាស៊ីននេះអាចប្រើបានតែជាមួយប្រអប់លេខ XNUMX ល្បឿនដោយដៃ និងអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការ Overclock ឈប់ 100 វិនាទីទៅ 9,8 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

វាមិនមែនជាបិសាចល្បឿនទេ។ វា​មិន​មែន​ជា​ការ​បើកបរ​ដ៏​គួរ​ឱ្យ​រំភើប​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ប្រហែល​ជា​មិន​មែន​ជា​ការ​ចង់​បាន​នោះ​ទេ។ តើវារីករាយក្នុងការបើកបរទេ? ជាការពិតណាស់ បាទ ពីព្រោះស្ទើរតែគ្រប់សមយុទ្ធ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានទំនុកចិត្ត និងមានស្ថេរភាពនៅពេលកាច់ជ្រុង និងបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។ អ្នកបើកបរដែលមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពជាងមុនជាមួយនឹងតួអក្សរ Scala នេះប្រាកដជាពេញចិត្ត។

ម៉ាស៊ីន 1.0 TSI បានធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានអារម្មណ៍រួចទៅហើយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃវប្បធម៌ការងារ។ ជាការពិតណាស់ វាជាស៊ីឡាំង 3 ប៉ុន្តែមានការការពារសំឡេងបានយ៉ាងល្អ។ សូម្បីតែនៅពេលដែលយើងបង្កើនល្បឿនដល់ 4000 rpm វាស្ទើរតែមិនអាចស្តាប់បាននៅក្នុងកាប៊ីន។ មួយ។ ស្កូដា ស្កាឡា វាក៏មានភាពច្របូកច្របល់ផងដែរ ដូច្នេះចលនានៅទីនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មានសំលេងរំខាន។

ខ្សែចងខ្លួនឯង ស្កូដា ស្កាឡា វាពិតជាត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានផាសុកភាពជាងនៅក្នុងចិត្ត ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបានអំពីវានោះទេ។ វាក៏មានការព្យួរ Sport Chassis Control ធ្លាក់ចុះ 15 មីលីម៉ែត្រ ដែលពិតជាធ្វើអោយការបើកបរកាន់តែប្រសើរឡើង ប្រហែលជាយើងនឹងសាកល្បងវានៅលើឧទាហរណ៍មួយទៀត។

1.0 TSI អាចសន្សំសំចៃបាន ប៉ុន្តែវាមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះការផ្លាស់ប្តូររបៀបបើកបរ ដូចជាម៉ាស៊ីន turbocharged ជាដើម។ ដូច្នេះយើងអាចផ្លាស់ទីបានប្រកាសថា 5,7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រសូម្បីតែនៅក្នុងរបៀបចម្រុះ - តែនៅលើផ្លូវហាយវេ - ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងចាប់ផ្តើមតឹងរ៉ឹងនៅលើឈ្នាន់ហ្គាសនិងពន្យារការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខយើងនឹងឃើញ 8 ឬសូម្បីតែ 10 លីត្រ / / 100 ក្នុងមួយ កុំព្យូទ័រ គ.ម.

ដូចជា Skoda Scala

ស្កូដា ស្កាឡា មុខងារ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប នេះគឺជាការបង្រួមថ្មីបំផុតមួយ ដូច្នេះវាមានច្រើនតាមស្តង់ដារ។

ប៉ុន្តែតើគាត់នឹងឈ្នះបេះដូងនៅពេលឃើញទេ? ខ្ញុំសង្ស័យ។ ស្កូដា ស្កាឡា រថយន្តនេះមិនមានគុណវិបត្តិទេ លើកលែងតែរឿងមួយ - វាមិនបង្កឱ្យមានអារម្មណ៍អស្ចារ្យនោះទេ។

អ្នកប្រាកដជាចូលចិត្តគ្នាទៅវិញទៅមក - គាត់នឹងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីបើកបរតែងតែធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែរីករាយនិងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរសម្រាកប៉ុន្តែនេះនឹងមិនមែនជាស្នេហាទេ។ នេះគឺជាអ្វីដែលរថយន្តមានគោលបំណងច្រើនជាង - ជញ្ជីង គាត់អាចដោះស្រាយអ្វីៗទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។