Skoda Roomster - អន្តរក្រុង។ ខ្ទម
ថ្ងៃទីពីរនៃការធ្វើតេស្ត។ ចំងាយក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់យើង៖ ៣៥០ គ.ម. ខ្ញុំមានគម្រោងធ្វើដំណើរពីរសម្រាប់ប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងនៅជាប់នឹងការចាប់អារម្មណ៍ដំបូងរបស់ខ្ញុំសម្រាប់ពេលនេះ។ ហើយសម្រាប់ថ្ងៃនេះ៖ ការចង់ដឹងចង់ឃើញពីបន្ទាត់ដំឡើង Roomster ។
តើអ្នកដឹងទេថា Roomster មានលក្ខណៈដូចគ្នានឹងរថយន្ត BMW, Mercedes ឬសូម្បីតែ Spykers ខ្លះ? Van Scodi ក៏បន្សល់ទុកស្នាមជើង 4 ។ ហើយនេះមិនមែនជាលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យរបស់អ្នករចនាឬការពិតដែលថារថយន្តសាកល្បងរបស់យើងបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរគឺគ្រាន់តែជាផ្លូវខាងក្រោយ 64 មីលីម៉ែត្រធំជាងអ័ក្សខាងមុខ។
ហើយតើរថយន្តទាំងនេះខុសគ្នាយ៉ាងណា? ការពិតដែលថានៅក្នុងម៉ាកផ្សេងទៀតភាពខុសគ្នានៅក្នុងបទត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដំបូងប៉ុន្តែនៅក្នុង Roomster ... ផងដែរ ... វាបានកើតឡើងដូច្នេះ។ ដូច្នេះហើយបានជា។
គម្រោងដិត
Roomster បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅលើក្រដាសក្នុងទម្រង់ដ៏ចម្លែកមួយ។ គំនូរព្រាងដ៏សាមញ្ញ និងស្ទើរតែជាកុមារបានបង្ហាញផ្ទះមួយដែលមានកាប៊ីនយន្តហោះនៅជាប់នឹងវា។ គំនិតនេះគឺមានទាំងអនាគត និងសមហេតុសមផល៖ អ្នកដំណើរគួរតែមានអារម្មណ៍ថានៅផ្ទះក្នុង Roomster ហើយអ្នកបើកបរគួរតែមានអារម្មណ៍ដូចជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ។ Futurism បានបន្សល់ទុកនូវរូបរាងទ្វារខាងមុខ និងដំបូលលើកាប៊ីនយន្ដហោះ ជាច្រើនឆ្នាំក្រោយមក ពួកគេនៅតែរំលឹកយើងអំពីគំនូរព្រាងដំបូងនៃកាប៊ីនយន្ដហោះ។
គំនូរព្រាងបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2003 ជារថយន្តគំនិត។ ទ្វារខាងក្រោយរអិល ប្រអប់ដាក់កង់ដ៏ធំ ដំបូលរាងស្រឡូន ដំបូលការពារពន្លឺថ្ងៃដែលទាក់ទាញភ្នែក និងកន្ទុយកញ្ចក់ដ៏ប្រណិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសម្រេចចិត្តដ៏ក្លាហានមិនបានបញ្ឈប់សាធារណជន ដែលពិតជាចូលចិត្តជំហានដំបូងនៃ Skoda នេះនៅក្នុងផ្នែក minivan ។ ជនជាតិឆេកបានចាប់ផ្តើមរៀបចំ Roomster សម្រាប់ការផលិត។
ការកាត់គំនិត, ស៊េរីគំរូ
រថយន្តគំនិតនីមួយៗមានចំណែកនៃភាពអស្ចារ្យរបស់វា ប៉ុន្តែមានតែរថយន្តពីរបីប៉ុណ្ណោះដែលអាចទិញវាបានក្នុងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។ ជនជាតិឆេកនៅតែប្រថុយប្រថានដោយបន្សល់ទុកនូវលក្ខណៈនៃកាប៊ីនយន្តហោះ ប៉ុន្តែរថយន្តដែលនៅសល់ត្រូវធ្វើឱ្យរលោងចេញដើម្បីឱ្យមើលទៅអាចទទួលយកបានសម្រាប់សាធារណជនទូទៅ។ តើមានទំហំប៉ុនណា? ការស្រាវជ្រាវទីផ្សារបានផ្តល់ចម្លើយ៖ Roomster អាចលក់បានប្រហែល 30-40 ឡានក្នុងមួយឆ្នាំ។
នេះច្រើនណាស់ ប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការរចនាវេទិកាជាន់ថ្មីជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលនេះ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ VW បានអនុម័តការងារលើកំណែផលិតរបស់ Roomster ការស្វែងរកបានចាប់ផ្តើមដោយស្មោះ។ វេទិកា Fabia? តូចពេក។ វេទិកា Octavia? ធំណាស់! ហើយបន្ទាប់មកការសម្រេចចិត្តដ៏សាមញ្ញ និងដើមមួយត្រូវបានធ្វើឡើង៖ ដោយផ្អែកលើគំរូទាំងពីរនេះ ផ្ទះមួយដែលមានកាប៊ីនយន្ដហោះនឹងត្រូវបានសាងសង់។
ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកនៅរោងចក្រ Skoda នៅ Kvasiny សាធារណរដ្ឋឆេក ហើយចាប់ពីឆ្នាំនេះនៅរោងចក្រតូចជាងនៅVrchlabí ច្រមុះនៃវេទិកាជាន់ Fabia ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកន្ទុយនៃ Octavia ជំនាន់ទីមួយតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិសេស។ ផលវិបាក? ខ្ទមពីរបន្ទប់ដែលមានប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខ Fabia ដៃចង្កូត និងម៉ាស៊ីន និងការព្យួរខាងក្រោយរបស់ Octavia torsion beam។ ដូច្នេះហើយ "វាបានប្រែក្លាយ" ថាផ្លូវនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយមានទំហំធំជាងនៅខាងមុខ។
ខ្ញុំបានសន្យាថាខ្ញុំនឹងហៅឈ្មោះ Roomster ជាឈ្មោះថ្មីនៅគ្រប់វគ្គ។ ខ្ញុំគិតថាលើកនេះគាត់ស័ក្តិសមនឹងឈ្មោះហៅក្រៅដែលលេងសើច... ខ្ទម។ នៅក្នុងបញ្ហាបន្ទាប់ ខ្ញុំនឹងណែនាំម៉ាស៊ីនសាកល្បងរបស់យើងឱ្យកាន់តែលម្អិត និងនិយាយអំពីព័ត៌មានលម្អិតនៃឧបករណ៍បន្ថែមរបស់វា។
