1200 Ski-Doo GSX LE 4 2015-TEC
характеристикиТехнические
គំរូ
| ប្រភេទគំរូ | ប្រភេទ Crossover |
| អ្នកចែកចាយ | អ្នកចែកចាយ Ski-Doo |
| ឆ្នាំ | 2015 |
| បង្កើត | ជិះស្គីឌូ |
ម៉ាស៊ីន
| ម៉ាកម៉ាស៊ីន | rotax |
| ស៊ីឡាំង | 3 |
| ចំនួនវិធានការ | 4 |
| ត្រជាក់ | រាវ |
| នៃវ៉ាល់ | 12 |
| ចំនួនសន្ទះបិទបើកក្នុងមួយស៊ីឡាំង | 4 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធវ៉ាល់ | DOHC |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង (មម.) | 91 |
| ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីស្តុង (មម.) | 60 |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន (cc) | 1170,7 |
| ចាប់ផ្តើម | អេឡិចត្រូ |
| ប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវការ | ធម្មតា |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | សាំង |
| Turbocharger | គ្មាន |
| អ្នកសាកថ្ម | គ្មាន |
| ឧបករណ៍ចាក់ | ថា |
| Carburetor ។ | គ្មាន |
| ប្តូរ / ខ្សែ | ស្តង់ដារ |
| កុងតាក់ឈប់ម៉ាស៊ីនសង្គ្រោះបន្ទាន់ | ស្តង់ដារ |
ការបញ្ជូន
| ប្រភេទបញ្ជូន | CVT |
| បើកបរ (ខាងក្រោយ) | ខ្សែក្រវ៉ាត់ |
| ដ្រាយ (ម៉ាស៊ីន / បញ្ជូន) | ខ្សែក្រវ៉ាត់ |
| បញ្ច្រាស | ថា |
| ឧបករណ៍ខ្ពស់ / ទាប | គ្មាន |
| ម៉ាកក្ដាប់ | អ៊ីដ្រូវ |
ហ្វ្រាំង
| Бренд | Brembo |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសធារាសាស្ត្រ |
តង្កៀបផ្អាក
| ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ (មម) | 229 |
| រណសិរ្សប្រឆាំងនឹងរមៀល | ថា |
| ការព្យួរខាងក្រោយការធ្វើដំណើរ (មម) | 381 |
| ចំនួនឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងក្រោយ | 2 |
| ម៉ាក Suspension ខាងក្រោយ | rMotion |
| ម៉ាកស្តុបខាងក្រោយ | HPG VR |
ប្រព័ន្ធចង្កូត
| វាយ | សៀវភៅដៃ |
| ចង្កូត | ប៊ិច |
характеристикиТехнические
| ប្រវែង (ម។ ម។ ) | 2904,74 |
| ទទឹង (ម។ ម។ ) | 1217 |
| កម្ពស់ (ម។ ម។ ) | 1270 |
| ចម្ងាយអតិបរមារវាងជិះស្គី (មម.) | 1077 |
| ចម្ងាយអប្បបរមារវាងជិះស្គី (មម.) | 1077 |
| ទំងន់ស្ងួត (គីឡូក្រាម) | 240 |
| សមត្ថភាពធុង (លីត្រ) | 40 |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនទៅជាទម្ងន់ (cc) | 2,21 |
កន្លែងអង្គុយ
| ប្រភេទកៅអី | ទាំងមូល |
| អាចលៃតម្រូវបាន។ | គ្មាន |
| ម៉ាម៉ា | វីតាមីន |
| កន្លែង | កម្មវិធីបញ្ជា |
| បត់ | គ្មាន |
| ចំនួនកន្លែង | 1 |
видВнешний
| ស៊ុម | អាលុយមីញ៉ូម |
| សម្ភារៈរាងកាយ | ប្លាស្ទិច |
| ម៉ាកស៊ុម | REV-XR |
| ទីតាំងនៃកន្លែងដាក់ជើង | កម្មវិធីបញ្ជា |
| ថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការរអិល | ថា |
| ក្តាប់ | ស្តង់ដារ |
| ការការពារកាបូបកៅអី | គ្មាន |
| ខ្សែក្រវាត់ | ថា |
| ការការពារជក់ | គ្មាន |
| ការការពារចង្កៀងមុខ | គ្មាន |
| ការការពារក្ដាប់ | ថា |
| ការការពារព្រិល | ថា |
| គម្របចំហៀង | ថា |
| ដៃចង្កូត | ស្តង់ដារ |
| គម្របចង្កូត | ស្តង់ដារ |
| កាងមុខ | ស្តង់ដារ |
| កាងខាងក្រោយ | ស្តង់ដារ |
| ចំណុចទាញកោង | ស្តង់ដារ |
| សម្ភារៈជិះស្គី | ប្លាស្ទិច |
| ម៉ាកជិះស្គី | សាកល្បង 5.7 ។ |
| ប្រដាប់ស្គី | ស្តង់ដារ |
ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់
| បន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថល | ស្តង់ដារ |
| ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ | ស្តង់ដារ |
| ឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយ | ស្តង់ដារ |
| ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន | ស្តង់ដារ |
| ប្រភេទសំឡេងរោទិ៍សីតុណ្ហភាព | ធ្វើមាត្រដ្ឋាន |
| ប្រភេទព្រមានកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ | ធ្វើមាត្រដ្ឋាន |
ការកំណត់អត្តសញ្ញាណគំរូ
| ប្រភេទ (បឋម) | ប្រភេទ Crossover |
| ប្រទេសនៃការផលិត | ប្រទេសកាណាដា |
| ឆ្នាំនៃរូបរាង | 2010 |
| អាយុអ្នកបើកបរអប្បបរមា | 16 |
| ចំណងជើង | GSX LE 1200 4-TEC |
Caterpillar
| Бренд | RipSaw |
| ប្រវែងបន្ទះ (មម.) | 3051 |
| ទទឹងផ្លូវ (មម) | 381 |
| កម្ពស់ជួរ (ម.ម.) | 31,8 |
| ចំនួន | 1 |
ម៉ោន
| ម៉ោនកញ្ចក់ | ស្តង់ដារ |
លាបនិងបញ្ចប់
| លោហធាតុ។ | គ្មាន |
កញ្ចក់
| កញ្ចក់មើលខាងក្រោយ | ស្តង់ដារ |
| ការកែកម្ពស់ | គ្មាន |
| លាបពណ៌ | ថា |
| កំដៅ | គ្មាន |
| កម្ពស់ | Высокая |
ឥវ៉ាន់
| កាបូបស្ពាយ | ស្តង់ដារ | ||
| ដើមខាងក្រោយ | ស្តង់ដារ | សម្ភារៈករណីខាងក្រោយ | ធម្មតា |
ពន្លឺ
| ចង្កៀងមុខ Halogen | ស្តង់ដារ |
ការលួងលោម
| ម៉ាកម៉ាស៊ីនទប់ស្កាត់ | ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលបានអ៊ិនកូដឌីជីថល |
| ការរៀបចំចំណុចទាញកំដៅ | កម្មវិធីបញ្ជា |
វីដេអូស្រដៀងគ្នា
