M-346 Master Aviation Training System នៅប្រទេសប៉ូឡូញក្នុងឆ្នាំនេះ។

ពិធីធ្វើបទបង្ហាញសម្រាប់ M-346 ដំបូងបង្អស់ដែលត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់កងទ័ពអាកាសប៉ូឡូញ - ពីឆ្វេងទៅស្តាំ៖ នាយកគ្រប់គ្រងយន្តហោះ Leonardo លោក Filippo Bagnato អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ Bartosz Kownacki អនុរដ្ឋលេខាធិការក្រសួងការពារជាតិអ៊ីតាលី Gioachino Alfano អធិការកងទ័ពអាកាស កងពលតូច ផឹក។ Tomasz Drewniak ។ រូបថតរបស់ Leonardo Aircraft

ការបណ្តុះបណ្តាលអាកាសចរណ៍គឺស្ថិតនៅចំណុចរបត់មួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រវិវត្តន៍របស់វា។ បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបអនុញ្ញាតឱ្យយើងពិចារណាឡើងវិញនូវការសន្មត់របស់យើង និងផលប៉ះពាល់ដែលរំពឹងទុក។ កត្តាជំរុញសំខាន់នៃការផ្លាស់ប្តូរគឺតម្រូវការកាត់បន្ថយការចំណាយលើការហ្វឹកហ្វឺន កាត់បន្ថយរយៈពេលនៃវដ្ដហ្វឹកហ្វឺនពេញលេញ ទទួលយកការងារហ្វឹកហ្វឺនពីអង្គភាពប្រយុទ្ធ និងបំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រព័ន្ធសព្វាវុធទំនើប និងភាពស្មុគស្មាញនៃសមរភូមិទំនើប។

ជាលទ្ធផលនៃការដេញថ្លៃសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វឹកហ្វឺនអាកាសចរណ៍ដ៏ទូលំទូលាយ ក្រសួងការពារជាតិបានជ្រើសរើសយន្តហោះ M-346 ជាយន្តហោះហ្វឹកហាត់ថ្មីសម្រាប់អាកាសចរណ៍យោធាប៉ូឡូញ។ កិច្ចសន្យានេះត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2014 នៅ Demblin វាផ្តល់នូវការផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះចំនួន 280 គ្រឿងជាមួយនឹងកញ្ចប់បច្ចេកទេស និងភ័ស្តុភារ និងការគាំទ្រសម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនជើងហោះហើររបស់នាវិក។ តម្លៃកិច្ចសន្យាគឺ 1,2 លានអឺរ៉ូ។ យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ក្រសួងការពារជាតិ ការផ្តល់ជូនពី Alenia Aermacchi (ថ្ងៃនេះ Leonardo Aircraft) គឺទទួលបានផលចំណេញច្រើនបំផុតក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃ និងតែមួយគត់ដែលត្រូវនឹងថវិកា PLN XNUMX ពាន់លានដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួង។ . ជាជម្រើស វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងទិញរថយន្តចំនួនបួនបន្ថែមទៀត។

នៅថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2014 ក្នុងអំឡុងពេលពិព័រណ៍ឧស្សាហកម្មការពារអន្តរជាតិលើកទី 28 នៅទីក្រុង Kielce អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រកាសថាការងារដំបូងក្នុងការបញ្ចប់យន្តហោះដំបូងសម្រាប់ប៉ូឡូញបានចាប់ផ្តើម។ នៅថ្ងៃទី 2015 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 6 Alenia Aermacchi បានបង្ហាញគំរូពណ៌ដែលយល់ព្រមជាមួយភាគីប៉ូឡូញ។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2016, 346 ពិធីដាក់ចេញបានធ្វើឡើងនៅរោងចក្រ Venegono, i.e. យន្តហោះ M-7701 ដំបូងបង្អស់សម្រាប់ប៉ូឡូញបានរំកិលចេញពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម។ យាននេះមានលេខយុទ្ធសាស្ត្រទី៤។ មួយខែក្រោយមកនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០១៦ លេខ ៣៤៦ វាបានហោះចេញជាលើកដំបូងនៅអាកាសយានដ្ឋានរោងចក្រ។ យន្តហោះ M-4 ពីរគ្រឿងដំបូងគួរតែត្រូវបានបញ្ជូនទៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសទី 2016 នៅ Demblin មុនដំណាច់ឆ្នាំនេះ។

ប្រព័ន្ធហ្វឹកហ្វឺនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់អាកាសចរណ៍យោធាប៉ូឡូញក្នុងទស្សនៈរួមមួយនឹងមានការបណ្តុះបណ្តាលដំបូងដែលធ្វើឡើងនៅបណ្ឌិតសភាកងទ័ពអាកាសដោយសហការជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអាកាសចរណ៍សិក្សា។ មូលដ្ឋានដោយប្រើយន្តហោះ PZL-130 Orlik (TC-II Garmin និង TC-II Glass Cockpit) និងកម្រិតខ្ពស់ដោយប្រើ M-346A ។ នៅពេលដែលយើងទទួលបានយន្តហោះ M-346 យើងនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកងនាវា PZL-130 Orlik របស់យើងទៅកាន់ស្តង់ដារ TC-II Glass Cockpit ហើយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសមត្ថភាពបណ្តុះបណ្តាលរបស់ Academic Aviation Training Center in Dęblin ប្រព័ន្ធបណ្តុះបណ្តាលអាកាសចរណ៍ប៉ូឡូញនឹងទាំងស្រុង។ ផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល។ នេះនឹងបម្រើជាមូលដ្ឋានដ៏ល្អសម្រាប់ការបង្កើតនៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនៃមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិនៅទីក្រុងDęblin ជាមួយនឹងស្ថានភាពមួយនៃមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអាកាសចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់ណាតូ។