រោគសញ្ញានៃបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់មិនល្អ ឬមានបញ្ហា
សញ្ញាទូទៅរួមមានការលេចធ្លាយបំពង់ផ្សែង បញ្ហាដំណើរការម៉ាស៊ីនដូចជាការកាត់បន្ថយថាមពល និងការបង្កើនល្បឿន និងការបង្កើនការបញ្ចេញឧស្ម័ន។
បំពង់ខ្យល់គឺជាសមាសធាតុផ្សងនិងការបំភាយឧស្ម័នដែលគេរកឃើញជាទូទៅនៅលើរថយន្តផ្លូវជាច្រើន។ គោលបំណងចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ចូលទៅក្នុងស្ទ្រីមផ្សែងដើម្បីឱ្យសីតុណ្ហភាពនៃឧស្ម័នផ្សងអាចកើនឡើងដល់កម្រិតដែលត្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករដើម្បីដំណើរការ។ ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែន ទាមទារសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់ដើម្បីដំណើរការ ហើយជាទូទៅមិនដំណើរការប៉ុន្មាននាទីដំបូងបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ផ្សងបង្ខំខ្យល់ចូលទៅក្នុងស្ទ្រីមហត់នឿយ បន្ទាប់ពីចាកចេញពីម៉ាស៊ីន ដើម្បីបង្កើនសីតុណ្ហភាព ដូច្នេះឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនអាចឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដោយសារតែបំពង់ខ្យល់ផ្សងគឺជាធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សង វាទទួលរងនូវសីតុណ្ហភាព និងភាពតានតឹងខ្ពស់ ដូច្នេះហើយងាយនឹងច្រេះ ឬច្រេះនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅពេលដែលវាបរាជ័យ ឬមានបញ្ហាណាមួយ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការគ្រប់គ្រង និងការបំភាយឧស្ម័នរបស់រថយន្ត។ ជាធម្មតា បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់មិនល្អ ឬខូច បណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាជាច្រើនដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរចំពោះបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។
1. ការលេចធ្លាយឧស្ម័ន
រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហាបំពង់ខ្យល់គឺការលេចធ្លាយផ្សែង។ ប្រសិនបើបំពង់ខ្យល់បែកធ្លាយ ប្រេះបែក ឧស្ម័នផ្សងអាចលេចធ្លាយ។ ការលេចធ្លាយបំពង់ផ្សែងច្រើនតែបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងហ៊ោ ឬសំឡេងរោទិ៍ចេញពីប្រអប់ម៉ាស៊ីន ហើយប្រសិនបើទុកចោលដោយមិនបានកែតម្រូវ វាអាចវិវត្តទៅជាបញ្ហាម៉ាស៊ីន។
2. បញ្ហាជាមួយប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន
សញ្ញាមួយទៀតនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយបំពង់ខ្យល់គឺបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើពិតជាមានការលេចធ្លាយផ្សែងនៅក្នុងបំពង់ ហើយការលេចធ្លាយមានទំហំធំល្មម វាអាចនាំឱ្យមានការថយចុះថាមពល ការបង្កើនល្បឿន និងសូម្បីតែការសន្សំសំចៃប្រេងរបស់រថយន្ត។
3. ការកើនឡើងនៃការបំភាយឧស្ម័ន
សញ្ញាមួយទៀតនៃបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់មិនល្អ ឬមានកំហុសគឺការកើនឡើងនៃការបំភាយឧស្ម័ន។ បំពង់ដែលស្ទះ ស្ទះ ខូច ឬខូចក៏អាចនាំឲ្យមានការកើនឡើងនៃការបំភាយឧស្ម័នផងដែរ។ ការលេចធ្លាយផ្សែងដោយសារតែបំពង់ដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនផ្តល់ការអានមិនត្រឹមត្រូវ និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃកម្មវិធីបំលែងកាតាលីករ។ បំពង់ដែលស្ទះនឹងរឹតបន្តឹងខ្យល់មិនឱ្យចូលទៅក្នុងស្ទ្រីមផ្សង ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករផងដែរ។ បញ្ហាទាំងពីរនេះអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបំភាយម៉ាស៊ីន ដែលនឹងក្លាយជាបញ្ហានៅក្នុងរដ្ឋដែលការបំភាយឧស្ម័នត្រូវបានគ្រប់គ្រងខ្ពស់។
ថ្វីត្បិតតែរថយន្តថ្មីៗជាច្រើនឥឡូវនេះប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបំភាយឧស្ម័នផ្សេងៗគ្នា ហើយដូច្នេះធាតុផ្សំក៏ដោយ បំពង់ខ្យល់នៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញជាច្រើនដង។ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងបំពង់ខ្យល់ចេញចូលរបស់អ្នក សូមមានអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដូចជា AvtoTachki ពិនិត្យមើលយានជំនិះរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវការការជំនួសបំពង់ខ្យល់ចេញឬអត់។
