រោគសញ្ញានៃខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមិនល្អ ឬខុស
មាតិកា
សញ្ញាទូទៅរួមមានម្ជុលវាស់ល្បឿនរំកិល ឬនៅស្ថានី សំឡេងស្រែកនៅពីក្រោយផ្ទាំងសញ្ញា និងភ្លើង Check Engine នឹងមក។
នៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកកំពុងបង្កើនល្បឿន វិធីងាយស្រួលបំផុតដើម្បីកំណត់ល្បឿនពិតប្រាកដគឺគ្រាន់តែមើលឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ ជឿឬមិនជឿ ឧបករណ៍ដែលអាចទុកចិត្តបានជាធម្មតានេះអាចត្រូវបានសម្របសម្រួល និងបង្ហាញព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវដល់អ្នកបើកបរ។ ដែលមិនត្រឹមតែអាចជាបញ្ហាសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចធ្វើឲ្យអ្នកបើកបរទទួលបានសំបុត្រលើសល្បឿនកំណត់ផងដែរ។ ក្នុងករណីភាគច្រើន បញ្ហាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនគឺបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។
ខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនភ្ជាប់ទៅខាងក្រោយឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ហើយរត់តាមប្រអប់លេខរបស់រថយន្តទំនើបៗ រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្ត SUV។ ខ្សែត្រូវបានជំរុញដោយអ័ក្សដ្រាយហើយបង្វិលមេដែកដែលបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីហើយបញ្ជូនព័ត៌មាននេះទៅកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ នៅពេលដែល ECU ទទួលបានទិន្នន័យនេះ វាគណនាល្បឿនរបស់រថយន្ត ហើយបញ្ជូនព័ត៌មានត្រឡប់មកវិញតាមខ្សែ និងបង្ហាញល្បឿននៅលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។
ដោយសារតែទិន្នន័យមានចំណុចប៉ះច្រើន និងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន វាមានផ្នែកជាច្រើននៃខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលអាច ហើយជារឿយៗអាចបរាជ័យក្នុងរយៈពេលណាមួយ។ ដូចសមាសធាតុអគ្គិសនី ឬមេកានិកផ្សេងទៀត ខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមិនល្អ ឬមានកំហុសនឹងបង្ហាញសញ្ញាព្រមាន ឬរោគសញ្ញាមួយចំនួននៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ខាងក្រោមនេះគឺជារោគសញ្ញាមួយចំនួនដែលគួរជូនដំណឹងអ្នកចំពោះបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងខ្សែវាស់ល្បឿនរបស់អ្នក។
1. ម្ជុលវាស់ល្បឿនប្រែប្រួល
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនគួរតែផ្លាស់ទីដោយរលូននៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបង្កើនល្បឿន ឬបន្ថយល្បឿន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានពេលខ្លះដែលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនប្រែប្រួល ឬផ្លាស់ទីខុសប្រក្រតី។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង វាជាធម្មតាដោយសារតែខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវាស់ល្បឿននៅខាងក្នុងការបញ្ជូនកំពុងបញ្ជូនទិន្នន័យមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាទៅកាន់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ រោគសញ្ញានេះជាធម្មតាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញនៅពេលអ្នកកំពុងបើកបរនៅលើផ្លូវហាយវេ ជាពិសេសប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជាបើកបរបើក។ អ្នកនឹងឃើញឧបករណ៍វាស់ល្បឿនផ្លាស់ទីឡើងលើ និងចុះក្រោមក្នុងរង្វង់ 10 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ប្រសិនបើខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវបានខូច។
ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរបស់អ្នកកំពុងដើរលឿន ប៉ុន្តែល្បឿនរថយន្តមិនផ្លាស់ប្តូរទេ វាទំនងជាបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយនឹងខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ហើយគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ឬជំនួសដោយមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
2. បន្លឺសំឡេងនៅខាងក្រោយផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
សំឡេងស្រែកមិនដែលជាសញ្ញាល្អទេ។ នេះអាចបណ្តាលមកពីខ្សែក្រវាត់រលុង ឬប្រព័ន្ធមេកានិចផ្សេងទៀតដែលគ្រប់គ្រងយានយន្តរបស់អ្នក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងស្រែកពីខាងក្រោយផ្ទាំងគ្រប់គ្រង វាអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ ជាធម្មតា វាកើតឡើងដោយសារតែខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបរាជ័យ និងបញ្ជូនទិន្នន័យជាបណ្តើរៗទៅកាន់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងរំខានណាមួយចេញពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រង សូមទៅជួបមេកានិចដើម្បីកំណត់ទីតាំងពិតប្រាកដនៃបញ្ហា ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានជួសជុល។
3. ម្ជុលវាស់ល្បឿនមិនផ្លាស់ទី
នៅពេលដែលខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដាច់ ម្ជុលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមិនផ្លាស់ទីទាល់តែសោះ។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញបញ្ហានេះ វាជាការសំខាន់ក្នុងការទាក់ទងមេកានិចឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមិនត្រឹមតែជាបញ្ហាសុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ផងដែរប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានប៉ូលិសទាញពីលើពីបទល្មើសល្បឿន។ ត្រូវប្រាកដថាត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហានេះ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាណាមួយ។
4. ភ្លើង Check Engine មក។
ដោយសារខ្សែរង្វាស់ល្បឿនគឺជាអេឡិចត្រូនិច ហើយបញ្ជូនទិន្នន័យទៅកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍នេះច្រើនតែបណ្តាលឱ្យភ្លើង Check Engine ឆេះ។ សូចនាករនេះភ្លឺរាល់ពេលដែលលេខកូដកំហុសត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងរថយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រាល់ពេលដែលភ្លើង Check Engine មក វាជាសញ្ញាអាក្រក់។ នេះជាហេតុផលដែលអ្នកគួរតែទៅជួបមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ជានិច្ច ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ មុនពេលពួកគេជួសជុលការខូចខាត ឬជំនួសផ្នែកមេកានិច។
វាកម្រមានណាស់សម្រាប់បញ្ហាខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកជាម្ចាស់រថយន្ត។ ប៉ុន្តែវាអាចកើតឡើង។ នៅពេលដែលមានបញ្ហាកើតឡើង វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការមានមេកានិក ASE ក្នុងតំបន់ជំនួសខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ដែលអាចមកផ្ទះ ឬការិយាល័យរបស់អ្នកដើម្បីអនុវត្តសេវាកម្ម។
