រោគសញ្ញានៃខ្សែភ្លើងមិនល្អ ឬខុស
មាតិកា
រោគសញ្ញាទូទៅរួមមានការថយចុះថាមពល ការបង្កើនល្បឿន និងការសន្សំសំចៃប្រេង ពិនិត្យភ្លើងម៉ាស៊ីន និងការខូចខាតខ្សែដែលអាចមើលឃើញ។
ខ្សែបញ្ឆេះ ដែលជាទូទៅហៅថា ខ្សភ្លើងផ្កាភ្លើង គឺជាធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។ ខណៈពេលដែលរថយន្តថ្មីៗភាគច្រើនមានបំពាក់ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះបញ្ឆេះ ខ្សែភ្លើងនៅតែអាចរកបាននៅលើរថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញជាច្រើនដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។ ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដំណើរការដោយការបាញ់ផ្កាភ្លើងនៅចន្លោះពេលទៀងទាត់ ដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការងាររបស់ខ្សែបញ្ឆេះគឺដើម្បីផ្ទេរផ្កាភ្លើងរបស់ម៉ាស៊ីនពីឧបករណ៏បញ្ឆេះ ឬអ្នកចែកចាយទៅកាន់ប៊ូហ្ស៊ីរបស់ម៉ាស៊ីន។
ខ្សែភ្លើង Spark plug ត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុប្រើប្រាស់បានយូរ និងធន់ទាប ដើម្បីទប់ទល់នឹងថាមពលខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ក៏ដូចជាបរិយាកាសដ៏អាក្រក់នៅក្រោមក្រណាត់។ ដោយសារតែពួកវាជាតំណភ្ជាប់ដែលបញ្ជូនផ្កាភ្លើងដែលត្រូវការសម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីន នៅពេលដែលមានបញ្ហាណាមួយនៅក្នុងខ្សែប៊ូហ្ស៊ី វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ជាធម្មតា ខ្សែកាបបញ្ឆេះដែលមានកំហុសបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាជាច្រើនដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរចំពោះបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។
1. កាត់បន្ថយថាមពល ការបង្កើនល្បឿន និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង។
រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាទូទៅបំផុតនៃបញ្ហាខ្សែបញ្ឆេះគឺបញ្ហាដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ខ្សែភ្លើងបញ្ឆេះ បញ្ជូនផ្កាភ្លើងចេញពីឧបករណ៏ និងអ្នកចែកចាយទៅកាន់ប៊ូហ្ស៊ី ដូច្នេះការឆេះម៉ាស៊ីនអាចកើតឡើង។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយជាមួយនឹងខ្សភ្លើងផ្កាភ្លើង នោះផ្កាភ្លើងរបស់ម៉ាស៊ីនអាចនឹងខូចដែលអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាម៉ាស៊ីនដូចជាភ្លើងខុសបច្ចេកទេស កាត់បន្ថយថាមពល និងការបង្កើនល្បឿន និងការថយចុះប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ខ្សែមិនល្អអាចធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនឈប់។
2. ភ្លើង Check Engine មក។
សញ្ញាមួយទៀតនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយខ្សែភ្លើងគឺភ្លើង Check Engine ដែលមានពន្លឺ។ ខ្សែកាបដែលមានកំហុសអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនខូច ក៏ដូចជាសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ខ្លាំងពេក ដែលទាំងពីរនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានពន្លឺ "Check Engine" ប្រសិនបើកុំព្យូទ័ររកឃើញវា។ ភ្លើង Check Engine ក៏អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាដំណើរការមួយចំនួនផ្សេងទៀត ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងឱ្យអ្នកស្កេនកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា។
3. ការពាក់ឬការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញចំពោះខ្សែ។
ការពាក់ឬការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញគឺជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតនៃបញ្ហាជាមួយនឹងខ្សែភ្លើង។ ខ្សែចាស់អាចស្ងួតដែលអាចនាំឱ្យមានស្នាមប្រេះនៅក្នុងអ៊ីសូឡង់។ វាក៏មានពេលខ្លះផងដែរដែលខ្សែអាចប៉ះនឹង manifold ក្តៅ ឬធាតុផ្សំនៃម៉ាស៊ីន ដែលអាចធ្វើឱ្យពួកវារលាយ និងបញ្ឆេះ។ បញ្ហាទាំងពីរនេះអាចសម្របសម្រួលសមត្ថភាពរបស់ខ្សែក្នុងការបញ្ជូនផ្កាភ្លើងទៅជាផ្កាភ្លើង។ នេះអាចនាំឱ្យមានការឆេះខុសប្រក្រតី និងបញ្ហាដំណើរការផ្សេងទៀត ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ ថែមទាំងអាចបណ្តាលឱ្យខ្សែខ្លីដល់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។
ទោះបីជារថយន្តថ្មីៗជាច្រើនត្រូវបានផលិតដោយគ្មានខ្សែបញ្ឆេះក៏ដោយ ក៏វានៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញមួយចំនួនធំ ហើយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថារថយន្តរបស់អ្នកអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងខ្សែភ្លើង សូមមានអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដូចជាពីក្រុមហ៊ុន AvtoTachki ឱ្យរថយន្តត្រួតពិនិត្យដើម្បីកំណត់ថាតើគួរប្តូរខ្សែឬអត់។
