រោគសញ្ញានៃកុងតាក់បូមធូលីដែលមានកំហុស ឬមានកំហុស
មាតិកា
រោគសញ្ញាទូទៅរួមមានការផ្តាច់ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដោយខ្លួនឯង ឬមិនផ្តាច់នៅពេលឈ្នាន់មានការធ្លាក់ទឹកចិត្ត ក៏ដូចជាការស្រែកហ៊ោចេញពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
មុខងារបញ្ជាពេលបើកបរគឺជាមុខងារស្រេចចិត្តដែលមាននៅលើរថយន្តផ្លូវជាច្រើន។ នៅពេលបើកដំណើរការ វានឹងរក្សាល្បឿនរថយន្តដែលបានកំណត់ និងបង្កើនល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយអ្នកបើកបរមិនចាំបាច់ចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនឡើយ។ នេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រេង និងកាត់បន្ថយការអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរផងដែរ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរត្រូវបានបំពាក់ដោយកុងតាក់ខាងក្រោយជាច្រើន ដែលធ្វើឲ្យប្រព័ន្ធបិទដំណើរការនៅពេលបើកដំណើរការ ដើម្បីការពាររថយន្តពីការបង្កើនល្បឿន ដូច្នេះអ្នកបើកបរអាចប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំង និងប្តូរប្រអប់លេខដោយសុវត្ថិភាព។
កុងតាក់ដែលលែងត្រូវការគ្នាបែបនេះគឺ កុងតាក់បូមធូលីគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរមួយចំនួនប្រើ servo បូមធូលី ដើម្បីរក្សាល្បឿនរថយន្តថេរ។ កុងតាក់ត្រូវបានតំឡើងនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងហើយត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅពេលដែលឈ្នាន់ត្រូវបានធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ នៅពេលដែលកុងតាក់ត្រូវបានធ្វើសកម្មភាព កន្លែងបូមធូលីត្រូវបានបញ្ចេញចេញពី servo នេះ បញ្ចេញបិទបើក ដូច្នេះរថយន្តអាចបន្ថយល្បឿនដោយសុវត្ថិភាព។ ដោយសារកុងតាក់បូមធូលីត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ដែលជាឈ្នាន់ដ៏សំខាន់បំផុតមួយក្នុងការបើកបរយានជំនិះ វាគឺជាកុងតាក់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ហើយបញ្ហាណាមួយជាមួយវាគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវ។
1. Cruise control មិនបិទនៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់
រោគសញ្ញាទូទៅបំផុតនៃបញ្ហាជាមួយកុងតាក់បូមធូលី ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ គឺប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរមិនរលត់នៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានចុច។ កុងតាក់មានទីតាំងនៅមូលដ្ឋាននៃឈ្នាន់ និងបិទប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរនៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានសង្កត់ ដូច្នេះអ្នកបើកបរមិនចាំបាច់ចាប់ហ្វ្រាំងនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងបង្កើនល្បឿន។ ប្រសិនបើការសង្កត់ឈ្នាន់មិនបិទប្រព័ន្ធបញ្ជាពេលបើកបរទេ នេះអាចជាសញ្ញានៃកុងតាក់មិនល្អ។
2. Cruise control បិទជាបណ្តោះអាសន្នដោយខ្លួនវាផ្ទាល់
សញ្ញាមួយទៀតនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយកុងតាក់បូមធូលី ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ គឺការបិទប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយមិនធ្វើឱ្យឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធ cruise control បិទជាបណ្ដោះអាសន្ន នេះអាចជាសញ្ញាថា switch អាចមានបញ្ហាខាងក្នុង ឬខ្សែដែលអាចបណ្តាលឱ្យ switch ដំណើរការ បើទោះបីជាឈ្នាន់មិនធ្លាក់ចុះក៏ដោយ។
3. សំឡេងហ៊ោពីក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
សញ្ញាមួយទៀតនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងកុងតាក់បូមធូលី ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ គឺសំឡេងហ៊ោកញ្ជ្រៀវចេញពីក្រោមសញ្ញា។ នៅក្នុងយានជំនិះមួយចំនួន ម៉ាស៊ីនបូមធូលីត្រូវបានបញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់កុងតាក់នៅលើឈ្នាន់នៅក្រោមសញ្ញា។ ប្រសិនបើកុងតាក់ ឬទុយោណាមួយត្រូវដាច់ វាអាចបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយសុញ្ញកាស ដែលនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។
សម្រាប់រថយន្តដែលបំពាក់ជាមួយពួកគេ កុងតាក់បូមធូលីបញ្ជាពេលបើកបរគឺជាធាតុសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបិទប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេហៀបនឹងបន្ថយល្បឿន ហើយមានសារៈសំខាន់ចំពោះភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបររបស់អ្នក សូមយករថយន្តទៅជួបអ្នកជំនាញដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឧទាហរណ៍ មួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុន AvtoTachki ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។ ពួកគេនឹងអាចកំណត់ថាតើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវការការជំនួសកុងតាក់បូមធូលីដែលគ្រប់គ្រងពេលបើកបរឬអត់។
