រោគសញ្ញានៃការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមខុស ឬមានបញ្ហា
មាតិកា
សញ្ញាទូទៅរួមមានរថយន្តមិនបានចាប់ផ្តើម, starter នៅតែនៅលើបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន, បញ្ហាចាប់ផ្តើមជាប់គ្នានិងសំឡេងចុច។
ធាតុផ្សំដ៏សំខាន់បំផុត និងមើលរំលងបំផុតនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរបស់រថយន្តគឺការបញ្ជូនបន្ត។ ផ្នែកអគ្គិសនីនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្តូរទិសថាមពលពីថ្មទៅសូលុយស្យុងរបស់ starter ដែលបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យ starter សកម្មដើម្បីបង្វែរម៉ាស៊ីន។ ការធ្វើឱ្យដំណើរការនេះដំណើរការត្រឹមត្រូវបញ្ចប់សៀគ្វីបញ្ឆេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបិទរថយន្តនៅពេលអ្នកបើកសោបញ្ឆេះ។ ខណៈពេលដែលវាមិនទំនងថាអ្នកនឹងមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ជូនត starter, វាងាយនឹងខូចមេកានិចហើយនឹងត្រូវជំនួសដោយមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈប្រសិនបើវាក្លាយជាពាក់។
រថយន្ត និងឡានទំនើបៗភាគច្រើនមានកុងតាក់បញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិចដែលត្រូវបានដំណើរការដោយគ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ។ គ្រាប់ចុចនេះមានបន្ទះឈីបអេឡិចត្រូនិកដែលភ្ជាប់ទៅកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្តរបស់អ្នក និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យប៊ូតុងបញ្ឆេះសកម្ម។ មានពេលខ្លះដែលប្រភេទនៃសោនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ starter relay និងបង្ហាញសញ្ញាព្រមានដូចគ្នាដូចជាប្រសិនបើប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានខូចខាត។
រាយខាងក្រោមគឺជាសញ្ញាមួយចំនួននៃការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមខូច ឬពាក់។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញសញ្ញាព្រមានទាំងនេះ ត្រូវប្រាកដថាទៅមើលមេកានិចដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ASE ក្នុងតំបន់របស់អ្នកសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យពេញលេញនៃយានជំនិះរបស់អ្នក ព្រោះរោគសញ្ញាទាំងនេះអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។
1. រថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។
សញ្ញាព្រមានច្បាស់បំផុតដែលថាមានបញ្ហាជាមួយ starter relay គឺប្រសិនបើរថយន្តមិនបានចាប់ផ្តើមពេលបញ្ឆេះត្រូវបានបើក។ ដូចដែលបានបញ្ជាក់ខាងលើ សោឆ្លាតវៃមិនមានកុងតាក់បញ្ឆេះដោយដៃទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលបើកថាមពល វាត្រូវតែបញ្ជូនសញ្ញាទៅកាន់ starter relay នៅពេលដែលសោត្រូវបានបើក ឬប៊ូតុង starter ត្រូវបានចុច។ ប្រសិនបើរថយន្តមិនក្រឡាប់នៅពេលអ្នកចុចប៊ូតុងនេះ ឬបើកសោនៅក្នុងកុងតាក់បញ្ឆេះដោយដៃ វាអាចបណ្តាលមកពីការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមមានបញ្ហា។
បញ្ហានេះអាចបណ្តាលមកពីសៀគ្វីខុស ដូច្នេះមិនថាអ្នកបើកសោប៉ុន្មានដងទេ រថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមឡើយ។ ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់មិនទាន់បរាជ័យទាំងស្រុងទេ អ្នកអាចឮសំឡេងចុចនៅពេលអ្នកព្យាយាមបើកសោ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ អ្នកគួរតែទាក់ទងមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីពិនិត្យរោគសញ្ញា និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឱ្យបានត្រឹមត្រូវពីមូលហេតុពិតប្រាកដ។
2. starter នៅតែបើកបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម
នៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយលែងកូនសោ ឬឈប់ចុចប៊ូតុង starter នៅលើឡានទំនើប សៀគ្វីគួរតែបញ្ចប់ ដោយកាត់ផ្តាច់ថាមពលទៅ starter។ ប្រសិនបើ starter នៅតែបើកបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន វាទំនងជាថាទំនាក់ទំនងសំខាន់នៅក្នុង starter relay ត្រូវបាន soldered នៅក្នុងទីតាំងបិទ។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមនឹងជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំង ហើយប្រសិនបើមិនបានដោះស្រាយភ្លាមៗទេ ការខូចខាតដល់ starter សៀគ្វី ការបញ្ជូនត និង flywheel ការបញ្ជូននឹងកើតឡើង។
3. បញ្ហាតាមកាលកំណត់នៃការចាប់ផ្តើមរថយន្ត
ប្រសិនបើ starter relay ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ វានឹងផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅ starter រាល់ពេលដែលវាត្រូវបានបើក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចទៅរួចដែលការបញ្ជូនបន្តរបស់ starter ខូចដោយសារកំដៅខ្លាំងពេក ភាពកខ្វក់ និងកំទេចកំទី ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចបណ្តាលឱ្យ starter ដំណើរការជាលំដាប់។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងព្យាយាមបញ្ឆេះរថយន្តរបស់អ្នក ហើយ starter មិនបើកភ្លាមៗ ប៉ុន្តែអ្នកបើកសោរបញ្ឆេះម្តងទៀត ហើយវាដំណើរការ វាទំនងជាដោយសារតែបញ្ហាបញ្ជូនត។ ក្នុងករណីនេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការទាក់ទងមេកានិចឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីឱ្យពួកគេអាចកំណត់មូលហេតុនៃទំនាក់ទំនងមិនទៀងទាត់។ ក្នុងករណីជាច្រើន បញ្ហាចាប់ផ្តើមមិនឈប់ឈរគឺដោយសារការតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងមិនល្អដែលអាចក្លាយទៅជាកខ្វក់ពីការប៉ះពាល់នៅក្រោមក្រណាត់។
4. ចុចពីការចាប់ផ្តើម
រោគសញ្ញានេះគឺជារឿងធម្មតានៅពេលដែលថ្មរបស់អ្នកមានកម្រិតទាប ប៉ុន្តែក៏ជាសូចនាករមួយដែលថា starter relay របស់អ្នកមិនបញ្ជូនសញ្ញាពេញលេញនោះទេ។ ឧបករណ៍បញ្ជូនតគឺជាឧបករណ៍ទាំងអស់ ឬមិនមានអ្វីទាំងអស់ មានន័យថាវាបញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីពេញលេញ ឬមិនបញ្ជូនអ្វីទៅឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានពេលខ្លះដែលការបញ្ជូនបន្តរបស់ starter ខូច បណ្តាលឱ្យ starter បង្កើតសំឡេងចុចនៅពេលដែល key ត្រូវបានបត់។
ឧបករណ៍បញ្ជូនត starter គឺជាផ្នែកមេកានិកដែលប្រើប្រាស់បានយូរ និងអាចទុកចិត្តបាន ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចខូច ហើយតម្រូវឱ្យអ្នកបញ្ជូនត starter ត្រូវបានជំនួសដោយមេកានិច។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញសញ្ញាព្រមានណាមួយទាំងនេះ ត្រូវប្រាកដថាទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកមេកានិចនៅ AvtoTachki ។
