រោគសញ្ញានៃការបញ្ជូនតម៉ូទ័រកង្ហារខុស ឬមានកំហុស
ប្រសិនបើម៉ូទ័រកង្ហារមិនដំណើរការ ហ្វុយហ្ស៊ីបរថយន្តត្រូវបានផ្លុំ ឬឧបករណ៍បញ្ជូនតកំពុងរលាយ អ្នកប្រហែលជាត្រូវជំនួសការបញ្ជូនតម៉ូទ័រកង្ហាររថយន្ត។
ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រកង្ហារគឺជាកុងតាក់អគ្គិសនីដែលប្រើសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅម៉ូទ័រកង្ហាររបស់រថយន្ត។ ម៉ូទ័រកង្ហារគឺជាធាតុផ្សំដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការរុញខ្យល់តាមរន្ធនៃប្រព័ន្ធកំដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តអ្នក។ បើគ្មានវាទេ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នឹងមិនអាចធ្វើចរាចរខ្យល់ក្តៅ ឬត្រជាក់បានទេ។ ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រកង្ហារគ្រប់គ្រងចរន្តដែលប្រើដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ូទ័រកង្ហារ ហើយត្រូវបើក និងបិទជាបន្តបន្ទាប់។ យូរ ៗ ទៅទីបំផុតវាអាចអស់។ នៅពេលដែលការបញ្ជូនតផ្លុំផ្លុំចាប់ផ្តើមមិនដំណើរការ ជាធម្មតារថយន្តនឹងបង្ហាញរោគសញ្ញាជាច្រើនដែលជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរចំពោះបញ្ហាដែលអាចកើតមានដែលត្រូវការជួសជុល។
1. ម៉ូទ័រកង្ហារមិនដំណើរការទេ។
រោគសញ្ញាទីមួយនៃបញ្ហាបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនីគឺថាម៉ូទ័រកង្ហារមិនដំណើរការទាល់តែសោះ។ ដោយសារការបញ្ជូនតគឺជាកុងតាក់ដែលផ្គត់ផ្គង់ចរន្តទៅម៉ូទ័រកង្ហារ ប្រសិនបើវាបរាជ័យនៅខាងក្នុង នោះថាមពលពីសៀគ្វីម៉ូទ័រកង្ហារនឹងត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័រលែងដំណើរការ ឬផ្លុំខ្យល់ចេញពីរន្ធខ្យល់។
2. ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្លុំ
សញ្ញាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញាដំបូងនៃការបញ្ជូនតម៉ូទ័រកង្ហារ AC បរាជ័យ ឬបរាជ័យ គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបផ្លុំនៅក្នុងសៀគ្វីបញ្ជូនតម៉ូទ័រកង្ហារ AC ។ ប្រសិនបើបញ្ហាណាមួយកើតឡើងនៅក្នុងកុងទ័រម៉ូទ័រកង្ហារដែលរារាំងវាពីលទ្ធភាពកំណត់ និងចែកចាយថាមពលបានត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យហ្វុយហ្ស៊ីបម៉ូទ័រកង្ហារផ្ទុះ។ រាល់ការឡើងថាមពល ឬចរន្តលើសពីការបញ្ជូនតដែលមានកំហុសអាចផ្លុំហ្វុយហ្ស៊ីប និងបិទថាមពលដើម្បីការពារប្រព័ន្ធ។
3. Molten Relay
សញ្ញាធ្ងន់ធ្ងរមួយទៀតនៃបញ្ហាបញ្ជូនតផ្លុំគឺការបញ្ជូនតដែលឆេះ ឬរលាយ។ ការបញ្ជូនតត្រូវទទួលរងនូវបន្ទុកចរន្តខ្ពស់ ហើយជួនកាលអាចក្តៅនៅពេលមានបញ្ហាកើតឡើង។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ការបញ្ជូនតអាចក្តៅខ្លាំង ដែលសមាសធាតុខាងក្នុងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូនត និងលំនៅដ្ឋានប្លាស្ទិកចាប់ផ្តើមរលាយ និងឆេះ ជួនកាលថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចប្រអប់ហ្វុយស៊ីប ឬបន្ទះ។
ដោយសារការបញ្ជូនតម៉ូទ័រកង្ហារគឺជាកុងតាក់ដែលគ្រប់គ្រងថាមពលដោយផ្ទាល់ទៅម៉ូទ័រកង្ហារ ប្រព័ន្ធ AC ទាំងមូលនឹងមិនអាចចែកចាយខ្យល់ត្រជាក់ ឬកំដៅបានទេ ប្រសិនបើការបញ្ជូនតបរាជ័យ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនីមានបញ្ហា សូមទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេស AvtoTachki ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្ត។ ពួកគេនឹងអាចកំណត់ថាតើរថយន្តត្រូវការការជំនួសម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំឬការជួសជុលផ្សេងទៀតដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធ AC របស់អ្នកមានមុខងារពេញលេញឡើងវិញឬអត់។
