រោគសញ្ញានៃការខូចឬមិនបានសម្រេចនៅផ្នែកខាងមុខនៃការនាំចេញអ័ក្សខាងមុខ
រោគសញ្ញាទូទៅរួមមានការបញ្ជូនសំឡេងរំខាន ការរំញ័រខ្លាំងពេក និងការលេចធ្លាយប្រេងប្រអប់លេខនៅក្នុងយានជំនិះ XNUMXWD ឬ XNUMX wheel drive។
ប្រដាប់បន្តោងខាងមុខនៃទិន្នផលគឺជាធាតុផ្សំដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តដែលបំពាក់ជាមួយនឹងប្រអប់ផ្ទេរប្រាក់ ដូចជារថយន្ត XNUMXWD និង XNUMXWD ជាដើម។ ប្រដាប់បន្តោងខាងមុខគឺជាទ្រនាប់ធន់ធ្ងន់ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងប្រអប់ផ្ទេររបស់រថយន្ត ដែលទ្រទ្រង់ និងចាក់សោរអ័ក្សទិន្នផលខាងមុខនៅនឹងកន្លែង។ bearing រក្សាអ័ក្សមិនរើនៅពេលវាបង្វិល ហើយដូច្នេះអនុញ្ញាតឱ្យវាបង្វិលដោយរលូនសម្រាប់ការផ្ទេរថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ខណៈពេលដែលទិន្នផលភាគច្រើនជាធម្មតាមានអាយុកាលរបស់យានជំនិះ ជួនកាលពួកវាអាចប្រឈមនឹងបញ្ហាដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ ជាធម្មតា ទ្រនាប់ទ្រនាប់ខាងមុខមិនល្អ ឬមានកំហុសបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាជាច្រើនដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរចំពោះបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។
1. ការបញ្ជូនសំលេងរំខាន
រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហាផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តគឺការបញ្ជូនសំឡេងរំខាន។ ប្រសិនបើទ្រនាប់ត្រូវបានពាក់ខ្លាំងពេក ឬស្ងួត វាអាចបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូនបង្កើតសំឡេងមិនធម្មតា នៅពេលដែលប្រព័ន្ធ AWD ត្រូវបានភ្ជាប់។ ទ្រនាប់ដែលពាក់ ឬស្ងួតអាចធ្វើឱ្យមានសំឡេងគ្រវី ឬយំ ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ សូម្បីតែសំឡេងកិន។ កម្រិតសំឡេង ឬកម្រិតសំឡេងអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើល្បឿនរបស់រថយន្ត។
2. ការរំញ័រហួសហេតុពីការបញ្ជូន
សញ្ញាទូទៅមួយទៀតនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមាននៃអ័ក្សទិន្នផលរបស់រថយន្តគឺការរំញ័រហួសហេតុពីការបញ្ជូន។ ប្រដាប់ពាក់អ័ក្សទិន្នផលដែលពាក់អាចបង្កឱ្យមានការបង្វិលអ័ក្សទិន្នផលមិនស្មើគ្នា និងរំញ័របញ្ជូនខ្លាំងពេក។ យានជំនិះអាចជួបប្រទះនឹងការរំញ័រហួសហេតុ នៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬបើកបរក្នុងល្បឿនថេរ។ រំញ័រក៏មានជាធម្មតាអមដោយសំឡេងរំខានផងដែរ។
3. ការលេចធ្លាយប្រេងពីករណីផ្ទេរ។
សញ្ញាមួយទៀតនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងប្រដាប់បន្តោងខាងមុខគឺការលេចធ្លាយប្រេងចេញពីប្រអប់ផ្ទេរ។ បន្ថែមពីលើការទ្រទ្រង់ និងការពារអ័ក្សទិន្នផលខាងមុខនៃករណីផ្ទេរ ប្រដាប់បន្តោងច្រកចេញក៏បិទភ្ជាប់ប្រេងបញ្ជូននៅខាងក្នុងករណីផ្ទេរផងដែរ។ ប្រសិនបើផ្នែកខាងចេញត្រូវខូច ប្រេងបញ្ជូនអាចលេចចេញពីប្រអប់លេខ។ ការលេចធ្លាយប្រេងពីករណីផ្ទេរអាចបណ្តាលឱ្យអង្គភាពបរាជ័យ និងខូចដោយសារខ្វះជាតិរំអិល។
ខណៈពេលដែលមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការថែទាំតាមកាលវិភាគ ការថែរក្សាទ្រនាប់ខាងមុខ mainshaft គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការករណីផ្ទេរត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដែលវាបរាជ័យ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ជូនរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាយានជំនិះរបស់អ្នកអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រអប់ខាងមុខប្រអប់ផ្ទេរ សូមឱ្យយានជំនិះត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដូចជា AvtoTachki ដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តនឹងត្រូវជំនួសទ្រនាប់ខាងមុខផ្នែកទិន្នផលឬអត់។
