រោគសញ្ញានៃការប្តូរស្នែងខុសឬខុស
ប្រសិនបើស្នែងមិនមានសំឡេង ឬមានសំឡេងខុសគ្នា ឬប្រសិនបើអ្នកមិនរកឃើញហ្វុយហ្ស៊ីបផ្លុំទេ អ្នកប្រហែលជាត្រូវជំនួសកុងតាក់ស្នែង។
ស្នែងគឺជាផ្នែកមួយនៃសមាសធាតុដែលធ្លាប់ស្គាល់ និងងាយសម្គាល់បំផុតនៃយានយន្តស្ទើរតែទាំងអស់។ គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីបម្រើជាស្នែងដែលអាចសម្គាល់បានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរដើម្បីផ្តល់សញ្ញាដល់អ្នកដទៃនូវសមយុទ្ធ ឬវត្តមានរបស់គាត់។ កុងតាក់ស្នែងគឺជាសមាសធាតុអគ្គិសនីដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យស្នែងសកម្ម។ នៅក្នុងរថយន្តផ្លូវភាគច្រើន កុងតាក់ស្នែងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងដៃចង្កូតរបស់រថយន្ត ដើម្បីងាយស្រួល និងរហ័សដល់អ្នកបើកបរ។ កុងតាក់ស្នែងត្រូវបានដំណើរការដោយគ្រាន់តែចុចវាដើម្បីបិទស្នែង។
នៅពេលដែលប៊ូតុងស្នែងបរាជ័យ ឬមានបញ្ហា វាអាចចាកចេញពីរថយន្តដោយមិនមានស្នែងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ស្នែងមុខងារមានសារៈសំខាន់ ព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរផ្តល់សញ្ញាអំពីវត្តមានរបស់ពួកគេនៅលើផ្លូវ ប៉ុន្តែក៏ជាតម្រូវការផ្លូវច្បាប់ផងដែរ ដោយសារបទប្បញ្ញត្តិសហព័ន្ធតម្រូវឱ្យយានជំនិះទាំងអស់បំពាក់ដោយឧបករណ៍ព្រមានដែលអាចស្តាប់បាន។ ជាធម្មតា ការប្តូរស្នែងមិនល្អបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាជាច្រើនដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។
ស្នែងមិនដំណើរការទេ។
រោគសញ្ញាទូទៅបំផុតនៃការប្តូរស្នែងមិនល្អគឺស្នែងដែលមិនដំណើរការនៅពេលចុចប៊ូតុង។ យូរៗទៅ អាស្រ័យលើភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់ ប៊ូតុងស្នែងអាចនឹងអស់ និងឈប់ដំណើរការ។ នេះនឹងចាកចេញពីរថយន្តដោយគ្មានស្នែង ដែលអាចក្លាយជាបញ្ហាសុវត្ថិភាព និងបទប្បញ្ញត្តិយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ហ្វុយហ្ស៊ីប ហ៊ន ល្អ។
សំឡេងប៊ីបអាចត្រូវបានបិទសម្រាប់ហេតុផលជាច្រើន។ រឿងដំបូងមួយដែលត្រូវពិនិត្យមើលថាតើស្នែងមានដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺ ហ្វុយស៊ីបស្នែង ដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងបន្ទះហ្វុយស៊ីបរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើស្នែងហ្វុយហ្ស៊ីបស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ នោះបញ្ហាទំនងជាមានទាំងប៊ូតុងស្នែង ឬស្នែងដោយខ្លួនឯង។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើការវិភាគត្រឹមត្រូវដើម្បីកំណត់ថាតើបញ្ហាអាចជាអ្វី។
ប្រព័ន្ធស្នែងដែលប្រើក្នុងយានជំនិះភាគច្រើនមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងមានធាតុផ្សំតែពីរបីប៉ុណ្ណោះ។ នេះមានន័យថាបញ្ហាជាមួយធាតុផ្សំទាំងនេះ ដូចជាប៊ូតុងស្នែង អាចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបិទស្នែង។ ប្រសិនបើស្នែងរបស់អ្នកមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ សូមឲ្យរថយន្តរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដូចជា AvtoTachki ដើម្បីកំណត់ថាតើកុងតាក់ស្នែងត្រូវការជំនួសឬអត់។
