រោគសញ្ញានៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតវត្ថុរាវ ABS ខុសឬខុស
មាតិកា
រោគសញ្ញាទូទៅរួមមានភ្លើង ABS បើកមក ការចាក់សោកង់ដោយមិននឹកស្មានដល់ដោយសារតែ ABS បរាជ័យ និងកម្រិតជាតិទឹកទាបក្នុងអាងស្តុកទឹក។
ABS គឺជាមុខងារសុវត្ថិភាពស្រេចចិត្ត ដែលឥឡូវនេះជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់រថយន្តស៊េរីយឺតទាំងអស់។ ABS ប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចដើម្បីចាប់ល្បឿនកង់ និងប្រើហ្វ្រាំងយ៉ាងលឿនដើម្បីការពារសំបកកង់ពីការរអិល និងអាចបញ្ឈប់រថយន្តបានយ៉ាងលឿន។ ប្រព័ន្ធ ABS ប្រើម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយចំនួន ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះ គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតសារធាតុរាវ ABS ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតសារធាតុរាវ ABS ទទួលខុសត្រូវក្នុងការកំណត់បរិមាណនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកស៊ីឡាំងមេរបស់រថយន្ត។ នេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ម៉ូឌុលដែលត្រូវដឹង ពីព្រោះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទាំងមូល ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធ ABS ដំណើរការដោយប្រើប្រេងហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ ហើយនឹងដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវទេ ប្រសិនបើកម្រិតធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិតអប្បបរមាជាក់លាក់មួយ។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS បរាជ័យ ជាធម្មតាវាបង្ហាញរោគសញ្ញាជាច្រើនដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរចំពោះបញ្ហាដែលអាចកើតមានដែលត្រូវការជួសជុល។
1. សូចនាករ ABS ត្រូវបានបើក
រឿងដំបូងដែលអាចកើតឡើងនៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS បរាជ័យគឺពន្លឺ ABS ចេញមក។ ភ្លើង ABS ជាធម្មតាចេញនៅពេលកុំព្យូទ័ររកឃើញថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរាជ័យ ឬកំពុងបញ្ជូនសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធ ABS ។ ភ្លើង ABS ក៏អាចបើកសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗផងដែរ ដូច្នេះប្រសិនបើវាកើតឡើង សូមស្កេនរថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា ដើម្បីមើលថាតើបញ្ហាអាចជាអ្វី។
2. ការចាក់សោកង់ដែលមិននឹកស្មានដល់
សញ្ញាមួយទៀតនៃបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតសារធាតុរាវ ABS គឺប្រព័ន្ធ ABS ដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ជាធម្មតា ប្រព័ន្ធ ABS ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ ក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងធ្ងន់ និងកង់ចាក់សោ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតសារធាតុរាវ ABS បរាជ័យ ហើយកម្រិតធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិតជាក់លាក់មួយ ប្រព័ន្ធ ABS ប្រហែលជាមិនធ្វើដូច្នេះទេ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យកង់របស់រថយន្តចាក់សោដោយមិនបានរំពឹងទុក ហើយសំបកកង់នឹងរអិល ប្រសិនបើប្រព័ន្ធដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ។
3. កម្រិតសារធាតុរាវទាបនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។
សញ្ញាមួយទៀតនៃឧបករណ៏កម្រិតអង្គធាតុរាវ ABS ដែលមានកំហុសគឺកម្រិតសារធាតុរាវទាប។ នេះជាធម្មតាបង្ហាញពីបញ្ហាពីរ។ ទីមួយ អង្គធាតុរាវបានគេចចេញពីប្រព័ន្ធ ប្រហែលជាតាមរយៈការលេចធ្លាយ ឬហួត។ ហើយទីពីរ កម្រិតរាវបានធ្លាក់ចុះ ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនចាប់វា។ ជាធម្មតា ប្រសិនបើកម្រិតអង្គធាតុរាវមានកម្រិតទាប ហើយពន្លឺមិនភ្លឺ នោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានបញ្ហា ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួស។
ដោយសារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតអង្គធាតុរាវ ABS មានសារៈសំខាន់ចំពោះមុខងារទូទៅនៃប្រព័ន្ធ ABS ប្រសិនបើវាបរាជ័យ បញ្ហាអាចរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់ប្រព័ន្ធដែលនៅសល់។ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតអង្គធាតុរាវ ABS បានបរាជ័យ ឬភ្លើង ABS បានបើក សូមឱ្យរថយន្តធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដូចជារថយន្តមួយមកពីក្រុមហ៊ុន AvtoTachki ដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តត្រូវការការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតសារធាតុរាវ ABS ឬប្រហែលជាមួយផ្សេងទៀត។ បញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយ។
