រោគសញ្ញានៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយបំភាយបំភាយ ឬមានបញ្ហានៃអាងស្តុកទឹក
សញ្ញាទូទៅរួមមានភ្លើង Check Engine ចេញមក ក្លិនឥន្ធនៈឆៅចេញពីខាងក្រោយរថយន្ត និងធុងប្រេងដែលបែក ឬលេចធ្លាយ។
ក្លិនសាំងគឺពិបាកនឹងនឹកឃើញ ហើយរឹតតែពិបាកកត់សម្គាល់នៅពេលដែលអ្នកធុំក្លិននោះ។ វាមានក្លិនស្អុយ និងរលាកច្រមុះ អាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងប្រសិនបើស្រូបចូលហើយបណ្តាលឱ្យចង្អោរ ឈឺក្បាល និងពិបាកដកដង្ហើម។ បរិមាណនៃចំហាយឥន្ធនៈដែលអាចចេញពីរថយន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយធុងគ្រប់គ្រង EVAP ជួយរក្សាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឱ្យដំណើរការល្អជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើក ទុយោ កំប៉ុងធ្យូងដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម ក៏ដូចជាគម្របធុងហ្គាស។
ឥន្ធនៈនឹងប្រែជាចំហាយទឹក ហើយចំហាយទឹកនេះត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងតម្រងកាបូនសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅពេលក្រោយនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈ។ សារធាតុភាគល្អិតអាចកកកុញនៅលើធុងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន និងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សន្ទះបិទបើក និងសូលីនអ៊ីត ដែលសូម្បីតែអាចនាំឱ្យមានការប្រេះនៃកំប៉ុងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ ខណៈពេលដែលកំប៉ុងដែលប្រេះ ឬប្រឡាក់មិនមែនជាកង្វល់ភ្លាមៗនោះទេ ការពិតដែលថាឥន្ធនៈ ឬចំហាយនៃឥន្ធនៈអាចលេចធ្លាយគឺជាបញ្ហាធំ ហើយចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់។
1. ពិនិត្យមើលថាតើភ្លើងម៉ាស៊ីនបើកឬអត់
ភ្លើង Check Engine Light អាចមកសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗគ្នារាប់សិប ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកឃើញពន្លឺពិសេសនេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងក្លិនផ្សែងសាំងដ៏ខ្លាំង កំប៉ុងគ្រប់គ្រង EVAP របស់អ្នកអាចជាបញ្ហា។
2. ក្លិននៃឥន្ធនៈឆៅ
ប្រសិនបើអ្នកធុំក្លិនឥន្ធនៈឆៅ ហើយអ្នកឈរនៅជិតខាងក្រោយរថយន្តរបស់អ្នក វាអាចទៅរួចដែលផ្នែកសំខាន់នៃការបំភាយឧស្ម័ននេះបរាជ័យ និងអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងឥន្ធនៈលេចធ្លាយចេញពីធុងហ្គាសរបស់អ្នក។
3. ធុងឥន្ធនៈត្រូវបានបំផ្លាញឬលេចធ្លាយ
ប្រសិនបើកំប៉ុង EVAP បរាជ័យ ធុងហ្គាសពិតជាអាចដួលរលំ - ប្រសិនបើរថយន្តមានគម្របហ្គាសរឹង។ ប្រសិនបើសំឡេងហួចត្រូវបានឮពេលគម្របត្រូវបានដកចេញ សង្ស័យថាមានបញ្ហាខ្យល់។ មិនមានកាលវិភាគថែទាំសម្រាប់ផ្នែកពិសេសនេះទេ ប៉ុន្តែកំប៉ុងអាចស្ទះ ឬខូចបានយ៉ាងងាយ ហើយចាប់ផ្តើមលេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង ត្រូវប្រាកដថាទាក់ទងមេកានិចឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
AvtoTachki សម្រួលការជួសជុលធុង EVAP ខណៈដែលមេកានិចវាលរបស់យើងនឹងមកផ្ទះ ឬការិយាល័យរបស់អ្នក ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលរថយន្តរបស់អ្នក។
