ពិន័យចំពោះការបើកបរគ្មានពន្លឺទាំងថ្ងៃទាំងយប់ ឆ្នាំ២០១៦
ទោះបីជាការពិតដែលថាតម្រូវការក្នុងការបើកបរនៅពេលថ្ងៃដោយបើកភ្លើងមុខត្រូវបានដាក់ឱ្យចូលជាធរមានកាលពីឆ្នាំ 2010 ការជជែកវែកញែកអំពីការណែនាំនៃច្បាប់បែបនេះមិនទាន់បានធូរស្រាលនៅឡើយទេរហូតមកដល់ពេលនេះ។
អ្នកគាំទ្រនៃការបង្កើតថ្មីនេះអះអាងថា រថយន្តកាន់តែមើលឃើញចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ អ្នកប្រឆាំងត្អូញត្អែរថាការស៊ីសាំងកើនឡើង ថ្មអស់លឿនជាងមុន អំពូលភ្លើងមិនដំណើរការលឿនជាងមុន។
អធិការនគរបាលចរាចរណ៍ ផ្តល់អំណះអំណាង ដូចខាងក្រោម៖
- នៅក្នុងទីក្រុងតាមរបៀបនេះ គេអាចបែងចែកយានជំនិះផ្សេងទៀតបានប្រសើរជាងមុនជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យគ្រឿងកុំព្យូទ័រ។
- នៅលើផ្លូវហាយវេនៅខាងក្រៅទីក្រុង អ្នកបើកបរនឹងអាចមើលឃើញចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់ជាមុន ហើយបដិសេធការប្រថុយប្រថាន។
ដូច្នេះហើយទើបមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវតាមដានការអនុវត្តបទបញ្ជានេះដោយអ្នកបើកបរយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។
ពិន័យសម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានភ្លើង
ដើម្បីកុំឱ្យមានការបង់ប្រាក់ពិន័យ អ្នកត្រូវចាំថាត្រូវបើកធ្នឹមដែលធ្លាក់ចុះ ឬភ្លើងបំភ្លឺពេលថ្ងៃ ឬភ្លើងអ័ព្ទ។ អ្នកបើកបរជាច្រើនភ្លេចអំពីច្បាប់នេះហើយជាលទ្ធផលបានមកជួបប៉ូលីសចរាចរណ៍។ នៅពេលគូរពិធីសារ អធិការត្រូវបានណែនាំដោយមាត្រា 12.20 នៃក្រមរដ្ឋបាល។ វាមិននិយាយអំពីការបើកបរដោយបិទភ្លើងទេ វាគ្រាន់តែចែងថាសម្រាប់ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បំភ្លឺ អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចបង់ប្រាក់។ ការផាកពិន័យ 500 រូប្លិ៍.
លើសពីនេះ មានតម្រូវការមួយបន្ថែមទៀត គឺអ្នកបើកបរដែលបើកភ្លើងពេលថ្ងៃបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ នឹងមានទោសប្រសិនបើគាត់ជួបគ្រោះថ្នាក់។ ពោលគឺគាត់ប្រហែលមិនបំពានច្បាប់ផ្លូវទេ ប៉ុន្តែលោកអធិការនឹងពិចារណាថា ធ្នឹមទាបមិនបានបើកទេ នោះមានន័យថា ពិរុទ្ធជនពិតប្រាកដនៃគ្រោះថ្នាក់នេះមិនបានកត់សម្គាល់ឃើញរថយន្តនេះទេ ហើយដោយសារគ្រោះថ្នាក់នេះកើតឡើង។ . ជាលទ្ធផល គាត់នឹងមិនអាចទទួលបានសំណងពេញលេញសម្រាប់ CASCO ពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនោះទេ។
វាក៏ជាស្ថានភាពធម្មតាផងដែរ - ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃភាពងងឹត អ្នកបើកបរភ្លេចប្តូរពីពន្លឺរុករកទៅពន្លឺទាប។ ចំពោះការបំពានបែបនេះ ការផាកពិន័យដូចគ្នាចំនួន 500 រូប្លិតត្រូវកំណត់នៅក្រោមមាត្រា 20.20 ។ ថ្វីបើអ្នកក្រឡេកមើលទៅ ការភ្លេចភ្លាំងបែបនេះ បង្កើតស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ដ៏គ្រោះថ្នាក់ជាងនៅលើដងផ្លូវ ដោយសារភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ពេលងងឹតនៃថ្ងៃ ហើយអ្នកបើកបរជាមួយពួកគេនឹងមិនអាចមើលឃើញអ្វីនៅពីមុខគាត់ឡើយ។ .
នៅក្រោមមាត្រាដូចគ្នានៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ 20.20 ការផាកពិន័យត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការពិតដែលថាអ្នកបើកបរធ្វើឱ្យងងឹតភ្នែកអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតនៅពេលយប់ដោយមិនប្តូរពីចម្ងាយទៅជិតនៅពេលចូលជិតយានយន្ត។
ដល់អ្នកបើកបរផងដែរ។ ប្រឈមនឹងការផាកពិន័យចំនួន 500 រូប្លិ ទោះបីជាឧបករណ៍បំភ្លឺរបស់វាមិនបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ GOST ក៏ដោយ។កខ្វក់ ឬមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងនោះទេ ដែលពួកយើងជាច្រើននាក់ក្នុងរបៀបចាស់អាចបើកបរដោយប្រើអំពូលភ្លើងដែលឆេះអស់មួយ ឬដោយគ្មានចង្កៀងមុខតែម្តង។ ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាបែបនេះ ពួកគេត្រូវតែដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន បើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងត្រូវចែកជាមួយចំនួន 500 រូប្លិ (CAO 12.5 ផ្នែកទី 1) ។
តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍បំភ្លឺ និងភ្លើងពេលថ្ងៃ
ម្ចាស់ជាច្រើននៃរថយន្តទាំងនោះដែលមិនត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការដំឡើងអំពូល LED ចាប់តាំងពីច្បាប់នៃផ្លូវមិនហាមឃាត់រឿងនេះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងស្របតាម GOST និង SDA:
- មិនទាបជាង 25 សង់ទីម៉ែត្រពីដីនិងមិនខ្ពស់ជាង 1 ម៉ែត្រ 50 សង់ទីម៉ែត្រ;
- ចម្ងាយរវាងអំពូលមិនគួរតិចជាង 60 សង់ទីម៉ែត្រ;
- ទៅគែមនៃកាងគួរតែមិនលើសពី 40 សង់ទីម៉ែត្រ។
ពន្លឺពណ៌ស ពណ៌ទឹកក្រូច និងលឿងនៃភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការ ចង្កៀងមុខធ្នឹម ឬភ្លើងអ័ព្ទត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ភ្លើងក្រហមត្រូវបានហាមឃាត់. វាក៏ត្រូវបានហាមឃាត់ផងដែរក្នុងការប្រើចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលអាចមើលឃើញធម្មតា។
លើសពីនេះទៀតច្បាប់ចែងថាផ្ទៃវិទ្យុសកម្មត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 25 សង់ទីម៉ែត្រការ៉េហើយកម្លាំងវិទ្យុសកម្ម - 400-800 Cd ។ នេះគឺជាតម្លៃដ៏ប្រសើរបំផុតសម្រាប់ម៉ោងដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ដោយសារថាមពលវិទ្យុសកម្មបែបនេះមិនអាចធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរ ឬអ្នកថ្មើរជើងដែលមកដល់ខាងមុខបានទេ។
គួរកត់សម្គាល់ថា តម្រូវការបើកបរដោយភ្លើងជាប់ជានិច្ច មិនត្រូវបានអនុវត្តនៅគ្រប់ប្រទេសទាំងអស់នោះទេ។ នៅអ៊ុយក្រែន អ្នកត្រូវបើកភ្លើងសម្រាប់ដំណើរការតែពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភាប៉ុណ្ណោះ នៅប្រទេសកាណាដា រថយន្តទាំងអស់ត្រូវតែបំពាក់ដោយភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការ ហើយមិនត្រូវបើកបរដោយពន្លឺទាប ឬភ្លើងអ័ព្ទឡើយ។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការគឺស្រេចចិត្ត - ការសិក្សាមិនបានបង្ហាញថាការដាក់បញ្ចូលរបស់វានាំឱ្យមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។
កំពុងផ្ទុក ...
