សំបកកង់ "ធន់នឹងការវាយដំ"

សព្វថ្ងៃនេះ ស្ទើរតែគ្រប់គ្នាអាចទិញសំបកកង់ធន់នឹងការវាយ និងបើកបរដោយសុវត្ថិភាព។

រហូត​មក​ដល់​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​មុន សំបក​កង់​ធន់​នឹង​ការ​វាយ​ប្រហារ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​រថពាសដែក និង​រថយន្ត VIP ពិសេស។ សព្វថ្ងៃនេះស្ទើរតែគ្រប់គ្នាអាចទិញសំបកកង់បែបនេះ ហើយបើកបរដោយសុវត្ថិភាព។

ជាមួយនឹងការមកដល់នៃសំបកកង់ធន់នឹងការវាយដំ និងតម្លៃទីផ្សារធ្លាក់ចុះ សំបកកង់ធន់នឹងការវាយដំត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងរថយន្តប្រណិត និងរថយន្តស្ព័រ ហើយឥឡូវនេះសម្រាប់ម៉ូដែលផលិតកម្មមួយចំនួន។ បន្ថែមពីលើការធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព សំបកកង់ដែលអាចបន្តធ្វើដំណើរបានបន្ទាប់ពីការវាយដំ លុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់កង់។ គ្រឿងបន្លាស់ដែលបង្កើនបរិមាណនៃបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។

ជែលល្អ

នៅក្នុងការអនុវត្តមានដំណោះស្រាយសំបកកង់ជាច្រើនដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ទីបន្ទាប់ពីការវាយ។ Kleber បានបង្កើតសំបកកង់ Protectis ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារការបាត់បង់សម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងការកាត់ក្រចកភាគច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះវត្ថុមុតស្រួច អ្នកមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរកង់ភ្លាមៗនោះទេ។ គំនិតនេះគឺដើម្បីដាក់ជែលពិសេសមួយនៅខាងក្នុងសំបកកង់ ដែលត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹងខាងក្នុងដោយសម្ពាធនៃខ្យល់ដែលបំពេញឧបករណ៍ pneumatic ។ នៅពេលដែលកង់ត្រូវបានដាល់ ជែលព័ទ្ធជុំវិញសំបក ហើយដូច្នេះរារាំងផ្លូវនៃខ្យល់ដែលបំពេញសំបកកង់។ ប្រសិនបើវត្ថុធ្លាក់ចេញ ជែលនឹងដោតរន្ធភ្លាមៗ ដោយបិទសំបកកង់។ សំបកកង់ Kleber Protectis មិនត្រូវការកង់ពិសេសទេ ហើយអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនសកល។ ពួកវាមានក្នុងទំហំដែលសមនឹងម៉ូដែលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដ៏ធំទូលាយ។ តម្លៃរបស់ពួកគេថែមទាំងលើកទឹកចិត្តឱ្យទិញឧទាហរណ៍ សំបកកង់ 185/65 R 14 មានតម្លៃ PLN 270 ខណៈសំបកកង់ 205/55R 16 មានតម្លៃ PLN 366 ។

បរិត្តផរណា

ដំណោះស្រាយផ្អែកលើគោលគំនិតផ្សេងគ្នាត្រូវបានអនុវត្តដោយ Continental ។ សំបកកង់ដែលមានរាងសំប៉ែតបានពង្រឹងជញ្ជាំងចំហៀងជាមួយនឹងស្រទាប់កៅស៊ូបន្ថែម។ ជាលទ្ធផលនៃការព្យាបាលនេះ អង្កាំដ៏ធំនៃសំបកកង់អាចទ្រទ្រង់ទម្ងន់របស់រថយន្ត នៅពេលដែលកង់ត្រូវបានដាល់ ហើយខ្យល់ត្រូវបានបញ្ចេញ។ បន្ទាប់ពីបុករួច សំបកកង់ប្រភេទនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរក្នុងល្បឿនក្រោម 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ។ ពួកវាអាចប្រើនៅលើកង់បុរាណ ប៉ុន្តែមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងសំបកកង់ធម្មតា។ ពួកគេត្រូវការបច្ចេកវិជ្ជាដំឡើងគែមខុសគ្នា។ អ្នកប្រកបរបរនិយាយថាវាល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការបំពេញសំបកកង់រដូវរងានិងរដូវក្តៅព្រោះសំបកកង់ទាំងនេះ "មិនចូលចិត្ត" ការបកប្រែ។ សំបកកង់ Run-Flat ត្រូវបានណែនាំជាពិសេសសម្រាប់យានជំនិះដែលមានម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរទំហំធំដែលមានថាមពលខ្លាំង ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ដែលមានទម្រង់ទាប (ប្រើដោយ BMW)។ សំបកកង់ប្រភេទនេះអាចរកបានតាមសំណើពិសេស។ តម្លៃសម្រាប់ pneumatics គឺខ្ពស់ ឧទាហរណ៍ទំហំ 225/45R17 មានតម្លៃ PLN 1200។

PAX

ការរចនាដ៏ស្មុគស្មាញមួយត្រូវបានអនុវត្តដោយ Michelin ។ ប្រព័ន្ធមួយហៅថា PAX ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ូដែល Mercedes-Benz ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង និងរថយន្តបារាំងមួយចំនួន។ ខ្លឹមសារនៃប្រព័ន្ធនេះគឺការដំឡើងសំបកកង់នៅលើគែមពិសេសដែលការពារការរអិលនៃសំបកកង់។ នៅ​ខាង​ក្នុង​សំបក​កង់​មាន​ប្រដាប់​បញ្ចូល​យឺត​ដែល​ធ្វើ​ពី​សារធាតុ polyurethane ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការវាយដំ សំបកកង់នៅជាប់នឹងការបញ្ចូល ហើយចលនាបន្ថែមទៀតអាចធ្វើទៅបានក្នុងល្បឿនក្រោម 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដូច្នេះប្រព័ន្ធនេះត្រូវការកង់ និងសំបកកង់ពិសេស។ សំបកកង់ដែលខូចអាចត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងសិក្ខាសាលាឯកទេស។

យោងតាមការពិនិត្យឡើងវិញដែលបានបង្ហាញ សំបកកង់ "ធន់នឹងការវាយដំ" ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តទំនើប ឬរថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន ដែលសុវត្ថិភាពជាចម្បង។ ពួកវាមានតម្លៃថ្លៃព្រោះវាមានដំណោះស្រាយមិនស្តង់ដារ។ មានតែគំនិតរបស់ Kleber ទេដែលអរគុណចំពោះតម្លៃសមរម្យ និងភាពងាយស្រួលនៃការផ្គុំ ទើបមានឱកាសជោគជ័យក្នុងទីផ្សារ។ យោងតាមហាង vulcanizing អតិថិជនមិនសួរអំពីសំបកកង់ Protectis ទេព្រោះពួកគេមិនដឹងពីលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។