រដូវកាលខ្សែសង្វាក់។ តើគួរដឹងអ្វីខ្លះ និងរបៀបជិះ?
អាកាសធាតុរដូវរងាបង្កើតការលំបាកបន្ថែមសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ស្ថានភាពផ្លូវអាចត្រូវការសំបកកង់រដូវរងា ហើយក្នុងករណីខ្លះ ការប្រើប្រាស់ច្រវ៉ាក់ព្រិល។ យោងតាមអ្នកជំនាញក្នុងករណីចុងក្រោយវាមានតម្លៃដឹងនៅពេលដែលវាត្រូវបានណែនាំឱ្យតំឡើងច្រវ៉ាក់និងអ្វីដែលជាក់លាក់នៃការបើកបរជាមួយច្រវ៉ាក់។
ការប្រើប្រាស់ច្រវាក់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងខុសគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធច្បាប់នៃប្រទេសនីមួយៗ។ នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ មិនមានកាតព្វកិច្ចក្នុងការមានច្រវាក់នោះទេ ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេគឺត្រូវបានទាមទារនៅលើផ្នែកមួយចំនួននៃផ្លូវដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញាជាកាតព្វកិច្ច។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការបើកបរដោយប្រើច្រវ៉ាក់ក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាតផងដែរនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុបច្ចុប្បន្នត្រូវការវា ដូចជានៅក្នុងដីដែលមានព្រិល។
នៅក្នុងប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបមួយចំនួន មានកាតព្វកិច្ចត្រូវមានបណ្តាញនៅពេលជាក់លាក់ និងក្នុងតំបន់មួយចំនួន។ នេះអនុវត្តជាចម្បងចំពោះបណ្តាប្រទេសអាល់ផែន។
ជម្រើសនិងថ្លៃដើម
មានខ្សែសង្វាក់ជាច្រើនដែលមាននៅលើទីផ្សារប៉ូឡូញ ដែលមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងតម្លៃ ភាពធន់ ឬដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាដែលបានអនុវត្ត។ តម្លៃសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់មានចាប់ពី PLN 60 ដល់ PLN 2200។
ដូចដែល Jacek Radosh អ្នកជំនាញនៅ Taurus ដែលមានជំនាញជាពិសេសក្នុងការផលិត និងចែកចាយដំបូល រ៉ាកែត និងច្រវាក់ព្រិល បានចង្អុលបង្ហាញថា នៅពេលជ្រើសរើសច្រវាក់ព្រិល ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលថាតើម៉ូដែលនេះសមនឹងរថយន្តរបស់អ្នកដែរឬទេ។ “ការផ្តល់ជូនទីផ្សារបច្ចុប្បន្នមានភាពចម្រុះណាស់។ ដូច្នេះអ្នកអាចរកឃើញខ្សែសង្វាក់ដែលសម្របជាពិសេសសម្រាប់រថយន្ត រថយន្ត SUV និងរថយន្តដឹកទំនិញ។ អ្នកអាចឃើញភាពចម្រុះជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់តិចជាង PLN 100 អ្នកអាចទទួលបានរចនាសម្ព័ន្ធដែកសាមញ្ញ។ ខ្សែសង្វាក់ទំនើបបំផុត ផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតសម្រាប់ការដំឡើងងាយស្រួល មានតម្លៃរហូតដល់ PLN 2000។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សែក្រវាត់ប្រឆាំងនឹងការរអិលពិសេសអាចជាជម្រើសមួយសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ ដែលមានតម្លៃថោកជាង និងអាចប្រើប្រាស់បានច្រើន ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយអាចប្រើបានតែប៉ុណ្ណោះ” Jacek Radosh និយាយ។
ជិះយ៉ាងម៉េច?
ការបើកបរដោយប្រើច្រវាក់នៅលើកង់គឺខុសគ្នាយ៉ាងច្បាស់ពីការបើកបរបែបបុរាណ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់ស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់ល្បឿន - ជាមួយនឹងច្រវ៉ាក់នៅលើវាជាធម្មតាមិនគួរលើសពី 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដែនកំណត់នេះអាចទាបជាងនេះ ប្រសិនបើដែនកំណត់បែបនេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងការណែនាំរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់។
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖
អ្នកក៏អាចធ្វើអាជីវកម្មជាមួយសំបកកង់ដែលប្រើរួចផងដែរ។
ម៉ាស៊ីនងាយនឹងរឹបអូស
ការសាកល្បង Skoda SUV ថ្មី។
“មុនពេលបើកបរដោយប្រើច្រវ៉ាក់ វាមានតម្លៃសាកល្បងការដំឡើងក្នុងស្ថានភាពស្ងួត ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានៅលើផ្លូវដែលមានព្រិល។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាវាមានសុវត្ថិភាពបំផុតក្នុងការផ្សំខ្សែសង្វាក់ព្រិលជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវរងា។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ច្រវាក់ដោយខ្លួនឯង ជាធម្មតាត្រូវដាក់នៅលើកង់នៃអ័ក្សដ្រាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុននឹងទិញខ្សែសង្វាក់ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការអានជំពូកដែលសមស្របនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ព័ត៌មានស្តីពីការអនុម័តសម្រាប់ទំហំសំបកកង់ជាក់លាក់ និងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តដែលមានកង់ទាំងអស់។ នៅក្នុងយានជំនិះបែបនេះ ច្រវាក់ត្រូវបានដំឡើងជាញឹកញាប់បំផុតនៅលើអ័ក្ស ដែលភាគរយនៃថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនកាន់តែច្រើន” អ្នកជំនាញពន្យល់។
អ្នកប្រើច្រវាក់ព្រិលក៏គួរដឹងអំពីទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែងខ្លះនៃការបើកបរជាមួយច្រវាក់ព្រិល។ “អ្នកត្រូវមើលល្បឿនរបស់អ្នក ជាពិសេសនៅជ្រុង។ ត្រូវដឹងពីចម្ងាយឈប់វែងជាង។ អ្នកប្រើប្រាស់យានជំនិះដែលមានការត្រួតពិនិត្យការអូសក៏គួរដឹងដែរថាចរាចរណ៍អាចផ្ទុកលើសទម្ងន់ប្រព័ន្ធប្រភេទនេះ។ ដូច្នេះហើយ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវបិទប្រព័ន្ធបែបនេះ - ជាការពិតណាស់ វាត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងជាក់លាក់ចំពោះពេលដែលយើងកំពុងបើកបរជាមួយនឹងច្រវាក់ព្រិល។” Jacek Radosh បន្ថែម។
បន្ទាប់ពីបើកឡានចូល និងដកច្រវ៉ាក់ចេញ ពួកគេត្រូវលាងជម្រះក្នុងទឹកឱ្យបានហ្មត់ចត់ ហើយស្ងួតមុនពេលដាក់ចូលក្នុងប្រអប់វិញ ដែលនឹងការពារពួកគេពីការច្រេះ។
