Seat Leon Cupra St Cup: ការធ្វើតេស្តរថយន្តប្រណាំងនៅលើផ្លូវ - រថយន្តកីឡា
មាតិកា
Seat Leon Cupra St Cup: ការធ្វើតេស្តរថយន្តប្រណាំងនៅលើផ្លូវ - រថយន្តកីឡា
នេះជារបៀបធ្វើវាសម្រាប់ Seat Leon Cupra ST Cup ក្នុងការប្រកួតជើងឯកទេសចរណ៍អ៊ីតាលី TCS ។
ខ្ញុំដឹងថាវាគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់។ វ wagon ស្ថានីយ៍។ ទាំងនេះគឺជារថយន្តដែលរចនាឡើងសម្រាប់គ្រួសារ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ប្រាកដជាមិនបើកទ្វារដល់ផ្លូវដែកឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រវត្តិសាស្ត្របង្រៀនយើងថា អ្នកនិយមទូទៅអាចជាអាវុធលឿនណាស់ ដូចជា រថយន្ត Volvo 850 R. អ្វីដែលបានរត់ចូលទៅក្នុង BTCCឧទាហរណ៍ឬអស្ចារ្យ Audi RS4 Avant បានប្រណាំងនៅលើ "Ring"... នោះហើយជាមូលហេតុដែលនៅពេលដែលខ្ញុំអង្គុយនៅកៅអីមួយក្នុងការប្រកួត Seat Leon Cupra ST Cup វាហាក់ដូចជាខ្ញុំខុសពីធម្មជាតិ។ នេះជារថយន្តប្រណាំងក្នុងការប្រណាំង Cupra ST Cup។ ជើងឯកទេសចរណ៍អ៊ីតាលី TCS, អ្នកស្នងធម្មជាតិ កៅអី Ibiza Cupប៉ុន្តែវាលឿនជាង។
រ៉ូបមិនក្លាយជាបូជាចារ្យទេ។
Il ជើងឯក TCS មានរថយន្តដែលមានភាពជិតស្និទ្ធនឹងសៀរៀល ពោលគឺមិនបានគិតឱ្យបានច្បាស់ទេ ។ ដោយហេតុផលនេះ ST, នៅ glance ដំបូង, នេះគឺជា Leon ធម្មតាដែលមានស្ទីគ័រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីខិតទៅជិតការកត់សម្គាល់ ទ្រុងវិលប្រណាំង ហ្វ្រាំង Leon Cup ដ៏ធំ (បងស្រីប្រណាំងអាក្រក់) លេ សំបកកង់រលោង និងកៅអីប្រណាំង... ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងនេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់ដែលជាកត្តាចាំបាច់សម្រាប់ការប្រណាំងផ្លូវ ពីព្រោះដោយមេកានិច ការផ្លាស់ប្តូរគឺមានតិចតួចបំផុត។ ម៉ាស៊ីន 2.0 TFSI turbocharged កម្លាំង 300 hp ស្ដង់ដារ, ថាមពលខ្លាំងជាងបន្តិចដោយសារតែការហត់នឿយកីឡា (ក៏ខ្ចីពី Cup); វិធីដូចគ្នា។ ប្រអប់លេខ DSG ៦ ល្បឿន វាដូចគ្នានឹងផ្លូវដែរ ដូចទៅនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែលមេកានិកដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។
ជំនួសមកវិញ រន្ធទឹក និងឧបករណ៍សើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ទាមទារសម្រាប់ការកែតម្រូវ។
គុណសម្បត្តិ Seat Leon ST គឺថាវាមាន wheelbase វែងជាងបន្តិច។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង hatchback ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានតុល្យភាព និងអព្យាក្រឹតនៅពេលកាច់ជ្រុង។ ដូច្នេះ វាជាចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏អស្ចារ្យ។
ខ្ញុំមានសំណាងណាស់។ ជិះវានៅ Vallelunga ក្នុងអំឡុងពេលប្រណាំងចុងសប្តាហ៍, ប៉ុន្តែនោះគឺជារឿងមួយផ្សេងទៀត។ អ្វីដែលសំខាន់គឺខ្ញុំមានវា។ ចំណាយពេលច្រើននៅពីក្រោយកង់។
លឿន ដោយគ្មានការប្រឹងប្រែង
La Seat Leon Cupra - រថយន្តដែលខ្ញុំស្គាល់ច្បាស់... ជារថយន្តធ្វើផ្លូវវាមានល្បឿនលឿនមិនគួរឱ្យជឿជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលហាក់ដូចជាល្អលើសពីការអះអាងថាមានកម្លាំង ៣០០ សេះ។បង់ ប្រហាក់ប្រហែល Nissan GT-R ក្នុងទំហំតូច។ La កំណែប្រណាំងរក្សាការចែកចាយដូចគ្នា ប៉ុន្តែមានទម្ងន់តិចជាងច្រើន អារម្មណ៍អស្ចារ្យ។
Il ចង្កូតតូចពី alcantara ជួយផ្តល់នូវការបញ្ចូលទិន្នន័យត្រឹមត្រូវ និងត្រឹមត្រូវជាងមុន ដូច្នេះអ្នកអាចកំណត់គោលដៅទប់ស្កាត់ការចូល និងចេញពីជ្រុង។ គឺជា ពិតជាឡានលឿនមែន... នៅលើសៀគ្វី Vallelunga វាមានល្បឿនយឺតជាង Leon Cup ត្រឹមតែ XNUMX វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលជារថយន្តអាជីពដែលមានរថយន្តផលិតតិចតួចបំផុត។
រថយន្តប្រណាំងជាធម្មតាគួរឱ្យខ្លាចបន្តិចប៉ុន្តែ TS នេះបង្កើតនូវទំនុកចិត្តជាច្រើនដូចជាអ្នកតែងតែដឹងវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកដ៏លំបាកបំផុតគឺការរកវិធីដើម្បីនាំយកអ្វីដែលល្អបំផុត។
ក្នុងអំឡុងពេលពីរបីលើកដំបូង ខ្ញុំឃើញថាការហ្វ្រាំងគឺជាការបំផ្លើសបន្តិច។... គំរូនៃពែងគឺអស្ចារ្យណាស់។ ការពិតដែលថាមានឧបករណ៍ជំរុញហ្វ្រាំង និង ABS នៅលើ ST (មិនដូចបងស្រីធំ) ធ្វើឱ្យអ្នកយឺតពេលពេលបត់ជើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលអ្នកធ្វើបែបនេះ ព្រលឹងពាក់កណ្តាលភ្ញាក់របស់ Leon លេចឡើង ហើយជំនួសឱ្យការនៅដដែល និងស្ថិរភាព Cupra ចង្អុលច្រមុះរបស់វាដូចជាសត្វអុក ហើយចាប់ផ្តើមវាយកន្ទុយរបស់វា។ ជាសំណាងល្អ ការបញ្ចប់ផ្នែកខាងមុខគឺពិតជាពិបាកណាស់ - យ៉ាងហោចណាស់នៅលើសំបកកង់ក្តៅ។ - ហើយ Seat Leon Cupra ST Cup ត្រៀមរួចជាស្រេចក្នុងការអភ័យទោសចំពោះកំហុសរបស់អ្នក។
អិល 'រថយន្តមានអារម្មណ៍ថា "របស់ខ្ញុំ" ដល់ការប៉ះដែលខ្ញុំសុំឱ្យមេកានិចលើកផ្នែកខាងក្រោយបន្តិច ដើម្បីកែលម្អជ្រុង។ 2,5mm មួយទៀតគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ León street ផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយា៖ ច្រមុះឥឡូវលឿនជាង ហើយមានការថយក្រោយតិចនៅកណ្តាលវេន តាមការអនុវត្ត៖ វេនច្រើនជាង។
È ពិតជាឡូយណាស់ របៀបដែលរថយន្តប្រណាំងផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងការកែប្រែតិចតួច, ពួកគេពិតជាសាលាដ៏ល្អមួយសម្រាប់ការរៀនសម្រួល។
ការសម្អាត សូមអរគុណ
ការសម្អាតតែងតែបង់នៅលើផ្លូវ, ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះបន្ថែមទៀត។ ខ្ជះខ្ជាយនិងស្ពឹក កៅអី Leon ST Cup ha ប៊ិចសម្រាប់លក់ (សូមអរគុណផងដែរចំពោះ slicks) ហើយប្រហែលជាដែលធ្វើឱ្យយើងខុស។ នេះនឹងមកពី ការចូលទៅក្នុងវេនគឺកាន់តែពិបាក កាន់តែច្រើនឡើង ប៉ុន្តែនាឡិកាបញ្ឈប់នឹងតម្រង់មករកអ្នក។... នេះគឺជាអាថ៌កំបាំងផងដែរ។ ផ្លាស់ទីវា ព្យាយាមគូរបន្ទាត់ស្អាតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯងអាចគ្រប់គ្រង CV ទាំងអស់ដោយគ្មានបញ្ហា ប៉ុន្តែឧស្ម័ននៅច្រកចេញពីផ្លូវកោងនៅតែត្រូវចាក់ដោយប្រាជ្ញា បើមិនដូច្នេះទេច្រមុះនឹងពង្រីកភ្លាមៗ។ ដឹកនាំដោយត្រឹមត្រូវ ST ហោះហើរ និងរាំនៅលើផ្លូវបិទដោយភាពងាយស្រួលមិនគួរឱ្យជឿ។
និយាយដោយសាមញ្ញ៖ វាជារថយន្តប្រណាំងដ៏សាមញ្ញ ស្មោះត្រង់ និងល្អឥតខ្ចោះដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយ... វាបង្រៀនអ្នកពីរបៀបបង្វែរការចូលចូលទៅក្នុងច្រកចេញ (ចេញពីជ្រុងមួយ) អត់ធ្មត់នឹងហ្គាស ហើយទន់ប៉ុន្តែកំណត់ដោយហ្រ្វាំង ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយវាផ្តល់នូវការសម្តែងស្ទើរតែមិននឹកស្មានដល់សម្រាប់រទេះរុញស្ថានីយ៍ស្តង់ដារ។ ...
Il តម្លៃ សម្រាប់ ចុងសប្តាហ៍ប្រណាំង? ប្រហែល 7.000 អឺរ៉ូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃគឺអាចទទួលយកបាន ជាពិសេសនៅពេលដែលអ្នកពិចារណាថាតើតម្លៃនៃកីឡាដ៏អស្ចារ្យនេះខ្ពស់ប៉ុណ្ណា។
