ជ្រលក់ក្នុងឡាន - របៀបពិនិត្យកម្រិតប្រេង?
មាតិកា
កាំជ្រួចក្នុងរថយន្តស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត។ អាស្រ័យលើប្រភេទយានជំនិះ ឬខ្សែភ្លើង វាអាចមានចំណុចទាញពណ៌ទឹកក្រូច លឿង ឬស។ សូមអរគុណចំពោះពណ៌ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ វាងាយស្រួលក្នុងការសម្គាល់ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃសមាសធាតុងងឹតដែលមានទីតាំងនៅក្រោមដំបូលខាងមុខនៃរថយន្ត។
ពេលណាត្រូវពិនិត្យកម្រិតប្រេង?
ដុំពកនៅក្នុងឡាន ត្រូវបានប្រើជាចម្បង ដើម្បីពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន។ សារធាតុរាវគឺជាកម្លាំងជំរុញនៅពីក្រោយម៉ាស៊ីន។ ការធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាមានបរិមាណត្រឹមត្រូវជាទៀងទាត់ គឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីជៀសវាងការបរាជ័យដ៏មហន្តរាយ និងការចំណាយលើការជួសជុលខ្ពស់ដែលពាក់ព័ន្ធ។
កាំជ្រួចនៅក្នុងរថយន្តគួរតែត្រូវបានស្គាល់ពីគ្រប់ទិសទី ជាពិសេសដោយម្ចាស់រថយន្តចាស់ៗ។ នេះគឺដោយសារតែពួកគេមានចំងាយខ្ពស់ ហើយបរិមាណ ឬគុណភាពនៃប្រេងខុសនឹងបណ្តាលឱ្យមានការជួសជុលថ្លៃដើមនៅហាងជួសជុលរថយន្ត។ រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយប្រេងរ៉ែតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរជាតិទឹករៀងរាល់ 3 គីឡូម៉ែត្រ ឬ 000 គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉្យាងវិញទៀត ម៉ូទ័រដែលដំណើរការលើប្រភេទសំយោគត្រូវផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ ៥-០០០ ៨គីឡូម៉ែត្រ ឬមួយឆ្នាំម្តង។
យានជំនិះចាស់ៗក៏អាចដុតប្រេងបានតិចតួចនៅរាល់ការធ្វើដំណើរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្ជះខ្ជាយ ដែលកម្រិតប្រេងអាចទាបពេក ហើយត្រូវផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ជាងមុន។ វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើ bayonet នៅក្នុងរថយន្តយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍។
បាយ័នក្នុងឡាន - របៀបប្រើវា?
កាំជ្រួចនៅក្នុងឡានគឺងាយស្រួលប្រើណាស់។ ដើម្បីប្រើវា អ្នកគ្រាន់តែត្រូវរៀបចំក្រមា កន្សែងក្រដាស ហើយជាជម្រើស សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្ត ប្រសិនបើគេចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រេងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង។ ដោយមិនគិតពីថាតើអង្គភាពថាមពលចាប់ផ្តើមទៀងទាត់ឬអត់។
សូមអានសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្តរបស់អ្នកជាមុនសិន ហើយធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត។ យានជំនិះថ្មីៗមួយចំនួនមានរង្វាស់កម្រិតប្រេងអេឡិចត្រូនិច ហើយមិនមានឧបករណ៍ចាក់ទឹកដោយដៃបែបប្រពៃណីនៅលើក្រណាត់ដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនោះទេ។
ប្រសិនបើអ្នកពិនិត្យប្រេងដោយខ្លួនឯង ត្រូវប្រាកដថារថយន្តស្ថិតនៅលើកម្រិតមួយ។ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងត្រូវតែប្រើនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ដូច្នេះ នេះមិនគួរធ្វើភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបើកបរទេ។ ក្នុងស្ថានភាពនេះហានិភ័យនៃការរលាកគឺខ្ពស់។
ការវាស់កម្រិតប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់ឡាន - របៀបអានព័ត៌មានពីសូចនាករ?
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាពទាបត្រឹមត្រូវ អ្នកអាចបើកក្រណាត់រថយន្ត ហើយតម្រង់ក្បាលម៉ាស៊ីនទៅរថយន្ត។ ទាញវាចេញពីម៉ាស៊ីន ហើយជូតប្រេងចេញពីចុង។ បនា្ទាប់មកបញ្ចូលធាតុចូលទៅក្នុងបំពង់វិញហើយរុញវាចូល។
ទាញវាមកវិញ ហើយមើលទាំងសងខាង ដើម្បីមើលកម្រិតប្រេង។ គ្រប់ថ្នាំជ្រលក់ក្នុងឡានមានវិធីដើម្បីចង្អុលបង្ហាញកម្រិតជាតិទឹកត្រឹមត្រូវ។ ទាំងនេះអាចជារន្ធម្ជុលពីរ អក្សរ L សម្រាប់ទាប និង H សម្រាប់ខ្ពស់ អក្សរកាត់ MIN និង MAX ឬគ្រាន់តែតំបន់ដែលបានគូសបញ្ជាក់។ ប្រសិនបើផ្នែកខាងលើនៃសំណល់ប្រេងស្ថិតនៅចន្លោះសញ្ញាសម្គាល់ពីរ ឬនៅខាងក្នុងឆ្នុក នៅពេលដែលបន្ទះត្រូវបានដកចេញ កម្រិតគឺយល់ព្រម។
បាយ័នក្នុងឡាន - តើវាសម្រាប់អ្វីទៀត?
ថ្នាំជ្រលក់ក្នុងឡានអាចត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែដើម្បីវាស់កម្រិតប្រេងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពិនិត្យមើលថាសារធាតុមិនមានជាតិកខ្វក់នោះទេ។ ពេលយើងយកវាចេញពីបន្ទប់ ហើយពណ៌របស់វាប្រែទៅជាពណ៌លឿងខ្ចី នោះយើងអាចប្រាប់ថាប្រេងគឺស្រស់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលពណ៌នៃប្រេងប្រែជាងងឹត នេះជាសញ្ញាមួយបង្ហាញថា សារធាតុនេះកំពុងស្រូបយកភាពកខ្វក់ ភក់ និងសារធាតុកខ្វក់ ដែលមិនធម្មតានោះទេ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើប្រេងមានពណ៌ត្នោតខ្មៅ ឬខ្មៅលេចឡើងនៅលើថ្នាំជ្រលក់ នោះត្រូវចាត់វិធានការបន្ថែមទៀតដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសារធាតុ។
ជួនកាលវាកើតមានឡើងថានៅលើបន្ទះទឹកនៅក្នុងរថយន្តនឹងមានប្រេងជាមួយនឹងពណ៌ ស ប្រផេះ ឬក្រហម។ ក្នុងករណីពីរដំបូង វានឹងបង្ហាញពីការលេចធ្លាយពីក្រោមក្បាលស៊ីឡាំង - នេះក៏នឹងត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយភាពស្ថិតស្ថេរនៃពពុះនៃអង្គធាតុរាវផងដែរ។ ពណ៌មិនធម្មតាកើតឡើងនៅពេលដែលប្រេងលាយជាមួយទឹក/ទឹកត្រជាក់នៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន ដោយសារការលេចធ្លាយក្បាលស៊ីឡាំង។
នៅក្នុងវេន, សារធាតុពណ៌ក្រហមនឹងក្លាយជាសញ្ញាមួយថា ATF (សារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ), i.e. សារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ លាយជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីន។
បញ្ហាបន្ទាប់គឺ viscosity, i.e. កម្រាស់ប្រេង។ នៅពេលដែលស្រស់ វាគួរតែមានភាពស៊ីសង្វាក់នៃទឹកម៉ូលេស ឬប្រេងអូលីវ។ ប្រសិនបើវាប្រែជាខ្មៅ និងក្រាស់ខ្លាំង ត្រូវតែជំនួសភ្លាមៗ។ វាគឺមានតំលៃទាក់ទងមេកានិចដែលបានបញ្ជាក់ដែលនឹងដោះវីសចេញពីខ្ទះប្រេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវដោយមិនធ្វើឱ្យខូចវាហើយបំពេញវាដោយសារធាតុស្រស់។
