រថយន្ត Audi ដែលអាចទុកចិត្តបំផុត និងមិនអាចបំផ្លិចបំផ្លាញបាន។
ដោយវិនិច្ឆ័យដោយកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះ មនុស្សជាច្រើនជឿថា ពួកវាទាំងអស់គ្មានបញ្ហា និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ នេះមិនមែនជាការពិតទាំងស្រុងនោះទេ។ ការមិនជោគជ័យ ហើយជារឿយៗត្រូវបានជំរុញដោយសាមញ្ញចូលទៅក្នុងចរន្តនៃដំណោះស្រាយដែលចំណេញតាមបែបទាន់សម័យ ឬសេដ្ឋកិច្ចមួយភ្លែត រថយន្តអាចបំផ្លាញរូបភាពនៃម៉ាកយីហោ VAG ដ៏មានតម្លៃនេះផងដែរ។ ជាពិសេសថ្មីៗនេះ។
ជាការពិតណាស់ មូលដ្ឋាននៃវឌ្ឍនភាពនៃរថយន្ត ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាកល្បីដែលសមនឹងទទួលបាននោះ នឹងក្លាយជាការកើនឡើងឥតឈប់ឈរនៃផាសុកភាព និងថាមពលនៃរថយន្ត។ ហើយរថយន្ត Audi ថ្មីជាងនេះ បច្ចេកទេសកាន់តែទំនើប ប៉ុន្តែវាក៏កាន់តែស្មុគស្មាញផងដែរ។ នេះមិនតែងតែមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើភាពជឿជាក់នោះទេ។
ដូច្នេះមិនមានរថយន្តថ្មីនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ខាងលើទេ ហើយអ្នកដែលមានវត្តមានប្រហែលជាមិនត្រូវបានរៀបចំតាមរបៀបដែលជោគជ័យបំផុតនោះទេ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងជាក់លាក់មួយដែលទទួលបាននៅពេលវិភាគទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់រថយន្ត Audi ទោះបីជាការបញ្ជាទិញអាចត្រូវបានបញ្ច្រាស់ដោយសុវត្ថិភាពក៏ដោយ រថយន្តទាំងអស់នេះអាចទុកចិត្តបាន ផាសុកភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរ។
អ្នកមិនអាចទៅខ្លាំងផ្សេងទៀត។ ការយល់ឃើញថារថយន្តចាស់ទាំងអស់អាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែរថយន្តថ្មីខូចឥតឈប់ឈរគឺខុស។ បន្ថែមពីលើភាពស្មុគស្មាញនៃបច្ចេកវិជ្ជាកាន់តែកើនឡើង ក្នុងអំឡុងពេលនៃវឌ្ឍនភាព កំហុសដែលបានធ្វើពីមុនក៏ត្រូវបានលុបចោលផងដែរ ហើយការប្រើប្រាស់ផ្នែក និងសម្ភារៈដែលមានលក្ខណៈបច្ចេកវិជ្ជា បង្កើនភាពរឹងមាំ និងធន់នឹងការពាក់នៃសមាសធាតុ។ រឿងមួយទៀតគឺរបៀបគ្រប់គ្រងវា។ អ្វីៗអាចកើតឡើងនៅទីនេះ។
រថយន្ត Audi A4 B5
រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1994 ដល់ឆ្នាំ 2001 ជាមួយនឹងការរចនាឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1997 ។ វាត្រូវបានគេលាបពណ៌យ៉ាងស្អាត ហើយលាបពណ៌បានល្អ ដូច្នេះប្រសិនបើគ្មានគ្រោះថ្នាក់ទេ ថ្នាំលាបនៅតែអាចរក្សាបានដដែល។ សុវត្ថិភាពនៃរថយន្តនឹងត្រូវបានធានាដោយការតុបតែងខាងក្នុងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងឧបករណ៍អគ្គិសនីសាមញ្ញសមរម្យ។ ការព្យួរគឺអាចទុកចិត្តបាន ហើយការជួសជុលមានតម្លៃថោក គ្រឿងបន្លាស់អាចរកបានយ៉ាងទូលំទូលាយ។
ក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីន 1,6 101 hp ដ៏សាមញ្ញបំផុត និងអភិរក្សបំផុត ក៏ដូចជា V6 ដ៏មានអានុភាពដែលមានសន្ទះបិទបើកចំនួន 6 ក្នុងមួយស៊ីឡាំង ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការកើនឡើងនូវភាពធន់នឹងការពាក់ និងភាពមិនគួរឱ្យជឿ។ ជម្រើសនៃការបញ្ជូនដ៏ល្អបំផុតត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមេកានិចសាមញ្ញ ឬស្វ័យប្រវត្តិ ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្លុកជាមួយនឹង VXNUMX នៃការចេញផ្សាយចុងក្រោយបំផុត។
រថយន្ត Audi A6 C5
រថយន្ត A6 ជំនាន់ទី 1997 ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2001 ហើយការឈប់សម្រាកបានធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ 6។ តាមពិតនេះគឺជារថយន្ត A100 ដែលមានលក្ខណៈពេញលេញដំបូងគេ ព្រោះវាជាការប្តូរឈ្មោះសាមញ្ញនៃម៉ូដែល Audi XNUMX ហើយអ្វីៗបានផ្លាស់ប្តូរពីបច្ចេកវិទ្យាទៅ រូបរាង។ galvanization ប្រពៃណីនៃរាងកាយត្រូវបានរក្សាទុកហើយផ្នែកអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូង។
ម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំង AAH 2,8 លីត្រត្រូវបានចាត់ទុកថាជាម៉ាស៊ីនដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុត។ ថាមពល 174 hp គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រាងកាយធំ និងធ្ងន់ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មគឺហួសពីការសរសើរ។
រថយន្តបែបនេះមានសមត្ថភាពធ្វើដំណើរបានកន្លះលានគីឡូម៉ែត្រដោយមិនចាំបាច់ជួសជុល ទោះបីជាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពទីក្រុងក៏ដោយ។ ទាំងអស់អរគុណចំពោះការរុះរើកម្រិតមធ្យម និងការរចនាបែបអភិរក្ស។ ប្រអប់លេខក៏ជាការផ្គូផ្គងសម្រាប់វាដែរ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូទ័រ ទាំងមេកានិច និងធារាសាស្ត្រ។
រថយន្ត Audi Q5
វាតំណាងឱ្យរថយន្តជំនាន់ថ្មីជាច្រើនទៀតពី Ingolstadt ។ លើសពីនេះទៅទៀត វាមិនអាចនិយាយបានថា សូចនាករភាពជឿជាក់បានទទួលរងពីបញ្ហានេះទេ។ បាទ រថយន្តនេះមានភាពស្មុគ្រស្មាញជាងរថយន្តស៊េរីចាស់ និងរថយន្តស្ថានីយ៍ពីក្រុមហ៊ុន Audi ទៅហើយ វាត្រូវបានស្លៀកពាក់ជារថយន្តប្រភេទ Crossover ទាន់សម័យ ពោរពេញដោយប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច ប៉ុន្តែប្រពៃណីត្រូវបានរក្សាទុក។ ជាថ្មីម្តងទៀត គុណភាពខ្ពស់បំផុតនៃការការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ការលួងលោមកម្រិតខ្ពស់ និងការគិតគូរនៃដំណោះស្រាយស្ទើរតែទាំងអស់។
គុណវិបត្តិ ដូចដែលអ្នករំពឹងទុកគឺត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃភាពស្មុគស្មាញនៃបច្ចេកវិទ្យា។ ម៉ាស៊ីន FSI និងជាពិសេស TFSI លែងមានភាពអុកឡុកក្នុងន័យល្អនៃពាក្យដែលពួកគេធ្លាប់មាន។ ក្រុមហ៊ុននេះថែមទាំងត្រូវដោះស្រាយជាមួយនឹងការលុបបំបាត់ពិការភាពពីកំណើតទៀតផង។ ជាការប្រសើរណាស់ អ្វីដែលជាពិការភាពសម្រាប់ Audi គឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសឡានដែលមាន FSI 3,2 លីត្រនោះនឹងមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ។ ទោះបីជាវាលែងជាកន្លះលានម៉ាយក៏ពិតមែន ប៉ុន្តែតិចជាងមួយដងកន្លះ។
ជាអកុសល ប្រអប់លេខមនុស្សយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ ហើយនៅពេលនោះពួកគេមានបញ្ហា។ ប៉ុន្តែមេកានិចមានលក្ខណៈប្រពៃណីល្អ ហើយជួរនៃការបញ្ជូនក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិបុរាណផងដែរ។
រថយន្ត Audi A80
មួយក្នុងចំណោមរឿងព្រេងនិទាន Audi ពីរជាពិសេសសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ "ធុងចំពុះ" ដ៏ល្បីល្បាញត្រូវបានគេស្គាល់ក្នុងចំណោមពួកយើង។ មនុស្សជាច្រើននៅតែដំណើរការនៅថ្ងៃនេះដោយមិនផ្លាស់ប្តូរច្រើនតាមពេលវេលា។ រថយន្តនេះមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងអាចទុកចិត្តបាន ផលិតឡើងតាមការរចនាម៉ូដរបស់ Audi ធម្មតា ម៉ាស៊ីនបណ្តោយ ដ្រាយកង់មុខ ឬកង់ទាំងអស់ ប៊ូសប៊ូសព្យួរនៅខាងមុខ និងធ្នឹមទ្រនិចនៅខាងក្រោយ។ មិនមានអ្វីត្រូវបំបែកនៅទីនោះទេ។
ផ្ទៃខាងក្នុងល្អឥតខ្ចោះ និង ergonomics វាគ្រាន់តែជាការរីករាយក្នុងការចូលទៅក្នុងរថយន្ត អ្វីគ្រប់យ៉ាងជំរុញឱ្យមានទំនុកចិត្ត និងគុណភាពរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ម៉ាស៊ីនពី 1,6 ទៅ 2,3 លីត្រដើម្បីជ្រើសរើសស្ទើរតែគ្មានគុណវិបត្តិ។
សាំង 2,6es 2,8 និង 1,9 ក៏កម្រមានដែរ។ សូម្បីតែប្រេងម៉ាស៊ូត 4 ជាមួយនឹងការថែទាំត្រឹមត្រូវក៏អាចបំពេញចិត្តអ្នកបើកតាក់ស៊ីជាមួយនឹងចម្ងាយផ្លូវខ្ពស់របស់ពួកគេ។ មនុស្សជាច្រើនជឿថាជាមួយនឹងការជំនួសម៉ូដែលជាមួយ AXNUMX អ្នកគាំទ្រ Audi បានទទួលរងការខាតបង់។
រថយន្ត Audi 100/A6 C4
រថយន្តរឿងព្រេងនិទានទីពីរ។ អ្នកស្នងមរតករបស់ "ស៊ីហ្គា" ដ៏ល្បីល្បាញឬ "ហឺរីង" 100 នៅក្នុងរាងកាយ 44 ។ រូបរាងដំបូងនៃសន្ទស្សន៍ A6 ។ បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរនេះនៅក្នុងការរចនាម៉ូដការកែប្រែត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងការរចនាដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការយល់ឃើញរបស់រថយន្ត។
នេះគឺជារថយន្តទំនើបជាងនេះ លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗដែលមិនបានផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែបានវិវត្តន៍នៅក្នុងជំនាន់បន្តបន្ទាប់នៃ A6។
មិនមានអ្វីត្រូវត្អូញត្អែរអំពីរថយន្តទាំងនេះទេ។ ម៉ាស៊ីន និងប្រអប់បញ្ជូន "អស់កល្បជានិច្ច" តួអ៊ីណុក ផ្ទៃខាងក្នុងរឹងមាំ និងមានផាសុកភាព។ ការភ្ញាក់ផ្អើលអាចកើតឡើងតែបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការជាច្រើនឆ្នាំ។ រថយន្តអាចក្លាយជាឧទាហរណ៍មួយអំពីរបៀបដែលរថយន្តគួរអភិវឌ្ឍនៅពេលផ្លាស់ប្តូរម៉ូដែល នៅពេលដែលការច្នៃប្រឌិតមានគោលបំណងបង្កើនភាពជឿជាក់។ ជាអកុសល វឌ្ឍនភាពបានដើរលើផ្លូវផ្សេង។
