រថយន្តស្របច្បាប់លឿនបំផុតនៅលើភពផែនដីអាចធ្វើឱ្យអ្នកភ្ញាក់ផ្អើល
មាតិកា
- រថយន្ត Porsche 991.2 Turbo S.
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE
- Donkervoort D8 270 RS
- Lexus LFA Nürburgring Edition
- ក្រុមហ៊ុន Chevrolet Corvette C7 Z06
- Porsche 991.2 GT3
- Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ
- Dodge Viper ACR
- Gumpert Apollo Sports
- Mercedes-AMG GT R
- Nissan GT-R មិនមែនទេ។
- Mercedes AMG GT R Pro
- Dodge Viper ACR
- Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce
- រថយន្ត Porsche Spyder ៩១៨
- រថយន្ត Porsche RS 991.2 GT3
- រ៉ាឌីកាល់អេស ៣
- Lamborghini Huracan LP 640-4 Performante
- រ៉ាឌីកាល់ SR8 LM
- រថយន្ត Porsche RS 991.2 GT2
- ក្រុមហ៊ុន Volkswagen IDR
- រថយន្ត Porsche RS 911 GT2
- NextEV NIO EP9
- McLaren P1 LM
- Porsche 911 GT3
- រ៉ាឌីកាល់ SR3 Turbo
- ក្រុមហ៊ុន Chevrolet Corvette C6 ZR1
- រថយន្ត Ferrari 488 GTB
- Macerati MS12
- Pagani Zonda F Clubsport
- អេនហ្សូ Ferrari
- KTM X-Bow RR
- រថយន្ត Ferrari 812 Superfast
- រថយន្ត BMW M4 GTS
- ម៉ាកអិលឡិនន MP4-12C
- ក្រុមហ៊ុន Chevrolet Camaro ZL1
- Audi R8 V10 ច្រើនទៀត
- អាល់ហ្វារ៉ូមេអូជូលីយ៉ាឃឺឌីហ្វូហ្គីយ៉ូ
- Koenigsegg CCX
- Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera
Nürburgring គឺជាកន្លែងពិសេសមួយដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុង Nürburg ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ផ្លូវប្រណាំងមានតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ។ បទថ្ងៃនេះមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចំនួនបី៖ បទ Grand Prix, Nordschleife (Northern Loop) និងបទរួមបញ្ចូលគ្នា។ ជាមួយនឹងចម្ងាយ 15.7 ម៉ាយ, 170 វេន, ជាង 1,000 ហ្វីតនៃភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់, ផ្លូវរួមបញ្ចូលគ្នាគឺជាផ្លូវប្រណាំងវែងបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក និងមួយក្នុងចំណោមគ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានប្រើ Nordschleife ជាកន្លែងសាកល្បងសម្រាប់ម៉ូដែលលឿនបំផុត និងខ្លាំងបំផុតរបស់ពួកគេអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ ហើយនេះគឺជាផ្លែឈើនៃកម្លាំងពលកម្មរបស់ពួកគេ ដែលជារថយន្តលឿនបំផុតដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវដែលយកឈ្នះលើផ្លូវខូច។
រថយន្ត Porsche 991.2 Turbo S.
រថយន្ត Porsche 991 Turbo S បច្ចុប្បន្នមិនមែនជាប្រដាប់ក្មេងលេងប្រណាំងទេ ប៉ុន្តែតាមពិតជារថយន្ត GT ដ៏ល្អបំផុតមួយដែលលុយអាចទិញបាន។ ប្រាកដណាស់ វាជារថយន្តស្ព័រ ហើយវាក៏មានល្បឿនលឿនផងដែរ ប៉ុន្តែ Turbo S កាន់តែមានទិសដៅឆ្ពោះទៅរកការប្រណាំងលើរថយន្ត Autobahn និងផ្លូវរមួលដែលអ្នកចូលចិត្តជាងវានិយាយអំពីការផ្តល់ពេលវេលាលឿន។
ជាមួយនឹងកម្លាំង 580 សេះ ពីម៉ាស៊ីន 3.8 លីត្រ twin-turbo flat-six ម៉ាស៊ីន Turbo S មានសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿនដល់ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងពីការឈប់ឈរក្នុងរយៈពេល 2.8 វិនាទី និងឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 205 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ជាមួយនឹងល្បឿនដ៏អស្ចារ្យបែបនេះ និងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ដ៏ទំនើប វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលរថយន្ត Porsche អាចបំពេញការបើកបរក្នុងម៉ោង 7:17 ។
Chevrolet Camaro ZL1 1LE
Camaro ZL1 1LE គឺជារថយន្ត Gorilla ទម្ងន់ 600 ផោននៃរថយន្ត Track Day ។ វាជាសត្វសាហាវដែលមានកម្លាំង 650 សេះ ដែលមានស្លាបធំ ការព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបាន និងប្រហែលពីរតោនដើម្បីផ្លាស់ទីជុំវិញ។
ទោះបីជាមានរាងមូលក៏ដោយ Camaro មានរូបរាងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ សំបកកង់ស្អិតដ៏ធំ ការព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបាន និងកម្លាំងចុះក្រោម 300 ផោនពីរបាំងការពារ និងឧបករណ៍បំបែកពិតជាអាចជួយបាន។ វត្តមានរបស់ supercharged 6.2 លីត្រ V8 នៅក្រោមក្រណាត់ក៏មិនឈឺចាប់ដែរ។ នៅឆ្នាំ 2017 GM បានយក Camaro ZL1 1LE ទៅ Nurburgring ហើយបានដោះស្រោមដៃ។ លទ្ធផលគឺម៉ោង 7:16.0 ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជា Camaro លឿនបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ Ring ។
Donkervoort D8 270 RS
គាត់មានឈ្មោះគួរឱ្យអស់សំណើចប៉ុន្តែមិនមានអ្វីគួរឱ្យអស់សំណើចអំពីការងាររបស់គាត់ទេ។ Donkervoort D8 270 RS ជារថយន្តស្ព័រដែលផលិតដោយដៃដែលយកគំរូតាម Lotus Seven។ សូមគិតថាវាជាការបកស្រាយបែបទំនើបនៃប្រាំពីរដែលមានឥទ្ធិពលជាងនេះហើយបានធ្វើឡើងនៅប្រទេសហូឡង់។
D8 ប្រើម៉ាស៊ីនចំណុះ 1.8 លីត្រ turbocharged 270 ស៊ីឡាំងពី Audi ។ សូមអរគុណចំពោះការកែប្រែដ៏ចម្លែកមួយចំនួន កម្លាំង 1,386 សេះមានហើយ ដោយសារវាមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 0 ផោន វាអាចឡើងដល់ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 3.6 វិនាទី។ ត្រលប់ទៅ 2006 Donkervoort បានបង្ហោះ 7: XNUMX ដ៏អស្ចារ្យនៅ Nürburgring ដែលជាស្នាដៃដែលមនុស្សមួយចំនួនអាចចម្លងដល់សព្វថ្ងៃ។
Lexus LFA Nürburgring Edition
ការបង្កើតកំណែពិសេសនៃរថយន្តស្ព័ររបស់អ្នក ដើម្បីបំបែកកំណត់ត្រានៅលើផ្លូវដែលអ្នកបានសាកល្បង សម្រួល និងធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះ វាអាចហាក់ដូចជាការបោកប្រាស់... ហើយវាប្រហែលជា។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលរថយន្តនេះគឺជា Lexus LFA ដ៏អស្ចារ្យយើងអាចសម្រាកបន្តិច។
កម្លាំងខ្លាំង និងបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V4.8 ចំណុះ 10 លីត្រ sonorous LFA មានកម្លាំង 553 សេះ និង 9,000 rpm ។ ល្បឿនកំពូលគឺ 202 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែការគ្រប់គ្រង និងតុល្យភាពតួគឺជាតារាពិតនៃកម្មវិធី។ ក្នុងឆ្នាំ 2011 Lexus បានណែនាំ LFA Nurburgring Edition ទៅនឹងបទ ហើយកំណត់ពេលវេលា 7:14.6។
ក្រុមហ៊ុន Chevrolet Corvette C7 Z06
នៅឆ្នាំ 1962 ក្រុមហ៊ុន Chevrolet បានណែនាំកញ្ចប់ជម្រើស "Z06" សម្រាប់ Corvette ។ គោលដៅរបស់គាត់គឺដើម្បីកែលម្អការសម្តែង និងធ្វើឱ្យ Vette កាន់តែប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងការប្រណាំងផលិតកម្ម SCCA ។ សព្វថ្ងៃនេះ Z06 moniker គឺមានន័យដូចនឹងល្បឿន ហើយខណៈពេលដែលលែងជាលក្ខណៈជាក់លាក់នៃការប្រណាំងទៀតហើយ វាគឺជាឧបករណ៍បំផ្លិចបំផ្លាញពេលវេលាដែលផ្តោតលើផ្លូវដែលអាចប្រើបានជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
សត្វចម្លែកនៅក្រោមក្រណាត់របស់ Z06 គឺជាម៉ាស៊ីន V6.2 ចំណុះ 8 លីត្រ ដែលមានកម្លាំង 650 សេះ និងបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 2.9 វិនាទី។ ក្រុមហ៊ុន Chevrolet ដែលជាអ្នកធ្វើការប្រចាំនៅ Nurburgring មិនដែលបោះពុម្ភផ្សាយជាផ្លូវការសម្រាប់ Z06 នោះទេ ប៉ុន្តែទស្សនាវដ្តីរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ រថយន្តស្ព័រ ដោះស្រាយវានៅម៉ោង 7:13.90 ។
Porsche 991.2 GT3
រថយន្ត Porsche GT3 ជាប្រភេទរថយន្ត 911 Carrera ដែលមានទម្ងន់ស្រាល និងរឹងស្នូល ដែលត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការប្រណាំង។ វាជាប្រដាប់ក្មេងលេងដែលត្រូវបានរចនាឡើងនិងមានទំហំធំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 500hp boxer-six និងស្លាបធំ។
GT3 អាចឡើងដល់ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងពីការឈប់ឈរក្នុងរយៈពេលបីវិនាទីហើយមានល្បឿនអតិបរមាប្រហែល 200 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ប៉ុន្តែលេខមិនប្រាប់រឿងទាំងមូលនោះទេ GT3 គឺជាថ្នាក់មេក្នុងការរចនា ការសាងសង់ ហើយសំខាន់បំផុតគឺមានអារម្មណ៍។ ការសម្តែងគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហើយ GT3 មានវាច្រើនក្រៃលែង។ គាត់មានភាពរហ័សរហួន ដាំ ជំរុញទំនុកចិត្ត និងឆាប់ខូច។ មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែល GT3 អាចបញ្ចប់ជុំក្នុង 7:12.7 ។
Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ
សួស្តីស្តេចសង្វៀន! ជួបជាមួយវីរបុរសថ្មីរបស់អ្នកគឺ Lamborghini Aventador SVJ ដែលឆ្កួតទាំងស្រុង។ នេះជាលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់អ្នករីករាយជាមួយ... V6.5 ចំណុះ 12 លីត្រ មានកម្លាំង 759 សេះ។ ហ្វ្រាំង និងឌីណាមិកសកម្ម។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងកាបូន fiber monocoque ដែលមានសំឡេងល្អបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ!
នេះគឺជារថយន្តដែលមានសមត្ថភាពលើសលប់ និងមិនលើសពីគេ។ នៅឆ្នាំ 2018 ក្រុមហ៊ុន Lamborghini បានធ្វើការធ្វើតេស្តជាផ្លូវការនៅ Nürburgring ហើយបានបង្ហាញពីល្បឿនដែលលឿនបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ tram - 6:44.9, WOW!
Dodge Viper ACR
Dodge Viper ACR គឺជាការវាយប្រហារលើអារម្មណ៍។ ម៉ាស៊ីនខាងមុខ និងកង់ក្រោយគំរាមកំហែងដោយគោលបំណងតែមួយគត់គឺទាត់អ្នកចូលក្រពះរាល់ពេលដែលអ្នកឡើងលើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន។
ACR តំណាងឱ្យ "American Club Racer" និងជាការរចនា Dodge ដែលបានផ្តល់ឱ្យនូវបទចម្រៀង Viper ច្រើនបំផុត។ នៅក្រោមក្រណាត់វែងមិនគួរឱ្យជឿគឺ V8.4 10 លីត្រដែលមានកម្លាំង 600 សេះ។ ដើម្បីរក្សាការប្រុងប្រយ័ត្ននេះ Dodge បំពាក់ ACR ជាមួយនឹងសំបកកង់ Michelin ស្អិត ការព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបាន និងកញ្ចប់ខ្យល់ដែលផ្តល់នូវកម្លាំងធ្លាក់ចុះលើសពី 1,000 ផោន។ ក្នុងឆ្នាំ 2011 Viper ACR បានមក ឃើញ និងសញ្ជ័យ Nürburgring ជាមួយនឹងភ្លៅនៃ 7:12.13 ។
Gumpert Apollo Sports
Gumpert Apollo Sport មានសម្រាប់ហេតុផលតែមួយគត់ - ដើម្បីក្លាយជារថយន្តផ្លូវល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ នៅឆ្នាំ 2005 នៅពេលដែលរថយន្តនេះបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងលើពិភពលោក វាបានជោគជ័យ។
Apollo Sport ប្រើប្រាស់កំណែកែប្រែនៃម៉ាស៊ីន V4.2 ចំណុះ 8 លីត្ររបស់ Audi ជាមួយនឹង turbochargers មួយគូ ដើម្បីជួយឱ្យវាផលិតកម្លាំងបាន 690 សេះ។ ការព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបានដ៏ទំនើប និងដំណើរការរាងកាយតាមលំហអាកាសសម្រាប់ប្រណាំងបានជួយឱ្យ Apollo សម្រេចបាននូវល្បឿនកំពូល 224 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង និងអនុញ្ញាតឱ្យវាបំបែកកំណត់ត្រាតាមដានគ្រប់ទីកន្លែងដែលវាទៅ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ រថយន្តស្ព័រ ការសាកល្បងនៅឯ Nürburgring បានបង្ហាញថា Apollo S បានបញ្ចប់ភ្លៅក្នុងល្បឿន 7:11.6 ។
Mercedes-AMG GT R
Mercedes-AMG GT R គឺជាកំណែដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងនៃ GT ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់រួចទៅហើយ។ សូមគិតថាវាជារថយន្ត Mercedes ស្មើនឹង Porsche GT3។ GT R មានម៉ាស៊ីន V4.0 ចំណុះ 8 លីត្រ twin-turbocharged នៅខាងមុខ បើកទៅកង់ក្រោយ ហើយមានសំឡេងផ្សងល្អបំផុតតាមស្តង់ដារ។ V8 មានកម្លាំង 577 សេះ និងអាចបង្កើនល្បឿនរថយន្ត Mercedes ពី 0 ទៅ 60 mph ក្នុងរយៈពេល 3.5 វិនាទី។
GT R ផ្គូផ្គងការព្យួរកង់ដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយដៃ និងស្លាបខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយដៃជាមួយនឹងឈុតអេឡិចត្រូនិចដែលបង្កើនការគ្រប់គ្រងការក្តាប់ និងអូសទាញសម្រាប់ការជិះលឿន។ នៅឆ្នាំ 2016 AMG GT R បានបញ្ចប់ជុំនៅម៉ោង 7:10.9 ។
Nissan GT-R មិនមែនទេ។
ដូច Lexus LFA ដែរ Nissan GT-R និង NISMO វ៉ារ្យ៉ង់បានចំណាយពេលច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ លៃតម្រូវ និងធ្វើឱ្យប្រសើរនៅ Nürburgring ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Nissan GT-R អាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃប្រភាគនៃ LFA ប៉ុន្តែជាមួយនឹងដំណើរការខុសគ្នាទាំងស្រុង។
NISMO GT-R ជារថយន្តទំនើបគ្រប់កង់ដែលបង្ហាញពីភាពខ្លាំង។ ម៉ាស៊ីន V3.8 ចំណុះ 6 លីត្រ ជាមួយ turbochargers មួយគូ ពីកំណែប្រណាំង ផ្តល់ឱ្យ GT-R 600 សេះ និង ល្បឿនកំពូល ប្រហែល 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប៉ុន្តែល្បឿនកំពូលមិនមែនជាចំណុចខ្លាំងរបស់រថយន្តនេះទេ ល្បឿនជ្រុងមានសារៈសំខាន់។ GT-R ដែលរចនាដោយ NISMO បានបញ្ចប់ Nürburgring នៅម៉ោង 7:08.7 ដែលស្រដៀងនឹងរថយន្តទំនើប។
Mercedes AMG GT R Pro
បាទ GT R Pro មានច្រើនដូច Mercedes-AMG GT R ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរ AMG ដែលធ្វើឡើងចំពោះរថយន្ត ដើម្បីឱ្យវាលឿននៅលើផ្លូវប្រណាំងបានផ្លាស់ប្តូរអារម្មណ៍ និងចរិតលក្ខណៈរបស់រថយន្តយ៉ាងខ្លាំង ដែលវាអាចចាត់ទុកថាខុសគ្នា។ ឡាន។
GT R Pro ប្រើម៉ាស៊ីន V577 ចំណុះ 4.0 លីត្រ កម្លាំង 8 សេះ ដូចគ្នានឹងបងប្អូនបង្កើតរបស់វា ប៉ុន្តែ Mercedes-AMG បានកែលម្អលំហអាកាស និងសម្រួលការផ្អាកឱ្យមានទិសដៅកាន់តែខ្លាំង។ វាគឺជាកំណែផ្លូវសំខាន់នៃរថយន្តប្រណាំង AMG GT R GT3។ នោះជា "G" និង "T" ច្រើន ប៉ុន្តែអ្នកទទួលបានគំនិត។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះបន្ថែមទៅលើ Nurburgring lap នៃ 7:04.6 ។
Dodge Viper ACR
កំណែថ្មីបំផុត និងចុងក្រោយបង្អស់របស់ Dodge Viper ACR គឺល្អបំផុត ហើយចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ យឺតបំផុត! ម៉ាស៊ីន V645 កម្លាំង 10 សេះ រអ៊ូរទាំអស់ជាច្រើនថ្ងៃ ប៉ុន្តែកញ្ចប់ខ្យល់អាកាសធ្លាក់ចុះខ្លាំងកំណត់ល្បឿនកំពូលរបស់ ACR ដល់ 177 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ អ្វីដែលវាខ្វះនៅចុងកំពូល ទោះជាយ៉ាងណា វាច្រើនជាងការបង្កើតឡើងក្នុងល្បឿនជ្រុង។
ការព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបានយ៉ាងពេញលេញ និងកម្លាំងចុះក្រោម 2,000 ផោនផ្តល់ឱ្យ Viper ACR អូសទាញបានច្រើន ហើយការអូសទាញនោះប្រែទៅជាកម្រិតគួរឱ្យភ័យខ្លាចនៃល្បឿនកាច់ជ្រុង។ សមត្ថភាពរបស់រថយន្តនេះ លើសពីអ្វីដែលអ្នកគិត។ ACR ដែលត្រូវបានអាប់ដេតបានចូលក្នុងក្រវ៉ាត់ក្នុងឆ្នាំ 2017 ជាមួយនឹងម៉ោងជុំ 7:01.3។
Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce
គ្មានអ្វីដែលបង្ហាញពីរថយន្តទំនើបដូចរថយន្ត Lamborghini ឡើយ។ រថយន្តនីមួយៗរបស់ពួកគេគឺមានភាពសក្ដិសមទាំងស្រុងនៅលើជញ្ជាំងបន្ទប់គេង ហើយការរចនាបែបអនាគតដ៏ប្រណិតរបស់ពួកគេគឺពិតជាអ្វីដែលអ្នកចង់បានពីរថយន្តទំនើបគ្មានដែនកំណត់។
Aventador ជារថយន្តធំបំផុត និងឡូយបំផុតដែល Lamborghini ផលិត។ ឡានដែលមានល្បឿនលឿនជាមួយម៉ាស៊ីន V12 ដែលត្រូវគ្នានឹងការដំណើរការ និងការភ័យស្លន់ស្លោរបស់យន្តហោះចម្បាំង។ SV ខ្លីសម្រាប់ "Super Veloce" លើករបារឡើង ហើយបង្វែរគោក្របីទៅជាអាវុធពិតសម្រាប់ទីលានប្រណាំង។ វាមានកម្លាំង 740 សេះ និងល្បឿន 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង 2.8 វិនាទី ជាមួយនឹងការព្យួរដែលបានលៃតម្រូវ និងទ្រនាប់ការពារដ៏ធំ។ Lamborghini បានបញ្ចេញនូវរថយន្ត Nürburgring ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅម៉ោង 6:59.7 នៅពេលដែលពួកគេបាននាំយកវាទៅទីនោះក្នុងឆ្នាំ 2015។
រថយន្ត Porsche Spyder ៩១៨
នៅពេលដែលរថយន្ត Porsche 918 Spyder បង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង វាត្រូវបានសាទរថាជាអនាគតនៃរថយន្តទំនើប។ ម៉ាស៊ីនកូនកាត់ Plug-in ពាក់កណ្តាលដែលប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដើម្បីបង្កើនដំណើរការ។ ថ្ងៃនេះ ជាមួយនឹងការបង្ហាញខ្លួនដំបូងរបស់ Rimac Concept-One និង NIO EP9 យើងអាចឃើញថា 918 គឺជារថយន្តទំនើបអន្តរកាល ដែលជាថ្នាំដែលត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ដំណើរការកាន់តែច្រើន។
918 Sypder រឿងព្រេងនិទាន ប្រើម៉ាស៊ីន V4.6 ចំណុះ 8 លីត្រ ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមួយគូ ដើម្បីសម្រេចបាននូវកម្លាំង 887 សេះ និងល្បឿនមិនគួរឱ្យជឿ 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង 2.2 វិនាទី។ 918 នៅតែជារថយន្តទំនើបលឿនបំផុតមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ហើយជាអ្នកស្នងតំណែងដ៏សក្ដិសមរបស់ Carrera GT ។ នៅឆ្នាំ 2013 918 Spyder បានបញ្ចប់សង្វៀននៅម៉ោង 6:57.0 ។
រថយន្ត Porsche RS 991.2 GT3
Porsche GT3 RS គឺជាកំណែរឹងរបស់ hardcore GT3 ដែលជាកំណែរឹងរបស់ 911 Carrera ។ វាហាក់ដូចជាឆ្កួតក្នុងការផលិតរថយន្តផ្លូវមួយ ហើយបន្ទាប់មកបង្កើតកំណែតម្រង់ទិសបន្ថែមទៀតនៃរថយន្តផ្លូវដូចគ្នា ប៉ុន្តែការបង្វិលចង្កូតនៅក្នុង GT3 RS ធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាទាំងអស់។
ម៉ាស៊ីន 4.0-liter flat-six កម្លាំង 520 សេះ ផ្តល់នូវការលើកទឹកចិត្តគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជំរុញ GT3 RS ពី 0 ទៅ 60 mph ក្នុងរយៈពេល 3 វិនាទី ដល់ល្បឿនកំពូល 193 mph ។ ដោយប្រើការព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបានពេញលេញ និងឌីណាមិកខ្យល់ GT3 RS បានបញ្ចប់ក្នុង 6:56.4 ។
រ៉ាឌីកាល់អេស ៣
មិនអីទេ យើងដឹងពីអ្វីដែលអ្នកកំពុងគិត... វាមិនមែនជារថភ្លើងទេ វាជាឡានប្រណាំង! វាជារឿងដែលមិនអាចប្រកែកបានដែលថា Radical Sportscars កំពុងជំរុញយ៉ាងច្បាស់នូវនិយមន័យនៃ "ផ្លូវ" ប៉ុន្តែតាមបច្ចេកទេស SR8 គឺផ្លូវច្បាប់ពេញលេញជាមួយនឹងចង្កៀងមុខ ភ្លើងសញ្ញា ស្លាកលេខ និងសំបកកង់ផ្លូវ។ តើវាជារថភ្លើងមែនទេ? បាទ។ តើអ្នកអាចយកកូនពីសាលានៅក្នុងនោះ ឬយកវាទៅហាងលក់គ្រឿងទេសបានទេ? អ្នកអាចសាកល្បង។
វាមានអារម្មណ៍ដូចជារ៉ាឌីកាល់បានរកឃើញចន្លោះប្រហោងនៅក្នុងច្បាប់ ប៉ុន្តែ SR8 លឿនណាស់។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 2.6 លីត្រ Powertec V8 ដែលមានកម្លាំង 360 សេះ និងលើសពី 10,000 rpm ។ ត្រលប់ទៅឆ្នាំ '2005, SR8 បានបំបែកកំណត់ត្រា Nurburgring ជាមួយនឹងពេលវេលាជុំនៃ 6: 55.0 ។
Lamborghini Huracan LP 640-4 Performante
រថយន្ត Lamborghini Huracan Performante បានប៉ះទង្គិចដូចជារលកយក្សស៊ូណាមិក្នុងឆ្នាំ ២០១៧។ វាមិនមានតួរលេខថាមពលឆ្កួត ឬល្បឿនកំពូលដ៏គួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមនោះទេ វាមានការព្យួរដែលបានរចនាឡើងវិញយ៉ាងលំបាកដែលត្រូវបានសម្រួលសម្រាប់ផ្លូវប្រណាំង និងលំហអាកាសសកម្មដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាហួតទាំងស្រុង។ បទចម្រៀងនិងការប្រកួតប្រជែង។
Performante មានម៉ាស៊ីន V5.2 ចំណុះ 10 លីត្រដូចគ្នាទៅនឹង Huracan ធម្មតាដែរ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានកែប្រែឡើងវិញដើម្បីផលិតកម្លាំង 631 សេះ និង 0-60 mph ក្នុងរយៈពេល 2.9 វិនាទី។ ដោយផ្តល់កន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់ Performante អាចឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 218 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងស្ថិតិគឺម៉ោង Nürburgring 6:52.0 ។ ប៊ូម
រ៉ាឌីកាល់ SR8 LM
ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ភាពស្របច្បាប់នៃផ្លូវដែលមានចម្ងល់នៃរថយន្តផ្លូវ SR8 របស់ពួកគេ ក្នុងឆ្នាំ 2009 រ៉ាឌីកាល់បានសម្រេចចិត្តបំបែកកំណត់ត្រាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដោយបញ្ចេញនូវកំណែថ្មីដែលលឿនជាងនៃរថយន្តដូចគ្នាគឺ SR8 LM ។ ដើម្បីផ្គាប់ចិត្តអ្នករិះគន់ រ៉ាឌីកាល់បានបើកឡានពីប្រទេសអង់គ្លេសទៅកាន់ Nürburgring នៅលើផ្លូវសាធារណៈ ហើយបន្ទាប់មកបានកំណត់ភ្លាមៗអំពីការបំផ្លាញកំណត់ត្រាបទ។
SR2009 LM ឆ្នាំ 8 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V2.8 ចំណុះ 8 លីត្រ ដែលមានកម្លាំង 455 សេះ។ ដោយប្រើតួ ការព្យួរ និងឌីណាមិកខ្យល់ដែលសមស្របទៅនឹង 24 ម៉ោងនៃ Le Mans ជាងផ្លូវ SR8 LM សម្រេចបាននូវពេលវេលាលោតលឿនដូចរន្ទះគឺ 6:48.3 ។
រថយន្ត Porsche RS 991.2 GT2
តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកយករថយន្ត Porsche GT3 RS ដែលមានល្បឿនលឿនហើយផ្តល់ឱ្យវាបន្ថែម 200 សេះ? អ្នកទទួលបាន GT2 RS ដ៏គួរឱ្យធុញទ្រាន់។ GT2 RS គឺជាស្តេចនៃត្រកូល Porsche បច្ចុប្បន្ន និងជាវ៉ារ្យ៉ង់ 911 ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន។
ម៉ាស៊ីន Twin-turbocharged 3.8-liter flat-six ដែលមានកម្លាំង 690 សេះ ជំរុញ GT2 RS ដល់ល្បឿនកំពូល 211 mph និង 0-60 mph ក្នុងរយៈពេល 2.7 វិនាទី។ វាជា 911 លឿនបំផុតសម្រាប់ម៉ាយល៍ ហើយវិស្វកម្មតម្រូវឱ្យធ្វើឱ្យសត្វនេះដំណើរការក្នុងកម្រិតខ្ពស់បែបនេះពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ GT2 RS ដ៏អស្ចារ្យបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 ក្នុងចំណោម trams ទាក់ទងនឹងល្បឿននៅលើ Ring ជាមួយនឹងពិន្ទុ 6: XNUMX ។
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen IDR
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ Volkswagen IDR ដែលប្រើអគ្គិសនីទាំងអស់បានបំបែកកំណត់ត្រារថយន្តចំនួនបី ដោយឈ្នះពានរង្វាន់ចំនួនពីរធៀបនឹងម៉ាស៊ីនធម្មតា។ នៅលើផ្លូវអគ្គិសនីទាំងអស់ IDR បានផ្តល់លទ្ធផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅ Nurburgring ។
វាបានបង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីមួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់របស់ Nürburgring-spec ដើម្បីឡើងភ្នំ Pikes Peak។ សត្វចម្លែក All-wheel-drive នេះបានបញ្ចប់ផ្លូវ 12.9 ម៉ាយក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 6:05.336 ដោយបំបែកកំណត់ត្រាកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន NIO ។ វាក៏បានចងសម្រាប់ភ្លៅគ្មានដែនកំណត់លឿនបំផុតទីពីរនៅជុំវិញសង្វៀន។
រថយន្ត Porsche RS 911 GT2
ជាមួយនឹង 911 GT2 RS គោលដៅរបស់ Porsche គឺដើម្បីបញ្ចប់ការប្រកួតនៅម៉ោង 7:05 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលចេញរថយន្ត វាបានលើសពីគោលដៅរបស់ពួកគេ ដោយវ៉ាដាច់រថយន្ត Lamborghini Huracan Performante ជាមួយនឹង 6:47.3 គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
នេះត្រូវបានធ្វើដោយអ្នកប្រណាំង Lars Kern ក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ ថ្មីៗនេះ បន្ទាប់ពីការកែប្រែមួយចំនួនដែលធ្វើឡើងដោយ Manthey-Racing រថយន្តនេះអាចគ្រប់គ្រងបានមួយភ្លែតក្នុងរយៈពេលដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល 6:40.3 វិនាទី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ GT2 RS មិនមែនជា 911 តែមួយគត់ដែលធ្វើបានល្អនោះទេ។ HTS 3 ក៏មានកំណត់ត្រាផ្ទាល់ខ្លួនមួយចំនួនផងដែរ។
NextEV NIO EP9
NextEV NIO EP9 គឺជាយានជំនិះអគ្គិសនីទាំងអស់មួយផ្សេងទៀតដែលសម្រេចបាននូវពេលវេលាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ត្រឹមតែ 6:45.9 ប៉ុណ្ណោះ ដែលបង្កើតកំណត់ត្រា Nurburgring ។ ថ្វីត្បិតតែរថយន្តនេះមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្លូវច្បាប់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែក្រោយមកត្រូវបានគេដឹងថា ការថតនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើសំបកកង់ដែលផលិតតាមទម្លាប់។
នេះធ្វើឲ្យរថយន្តបំបែកកំណត់ត្រាខុសច្បាប់នៅលើដងផ្លូវ។ ទោះបីជាយ៉ាងណា បើវាមានសំបកកង់ខុសគ្នា ឡាននោះនឹងត្រូវផ្លូវច្បាប់។
McLaren P1 LM
ខណៈពេលដែលរថយន្តនេះអាចជាកម្មវត្ថុនៃការចម្រូងចម្រាសថាតើវាស្របច្បាប់លើផ្លូវថ្នល់ឬអត់ McLaren p1 LM គឺជាកំណែផ្លូវច្បាប់នៃផ្លូវ P986 GTR ដែលមានកម្លាំង 1 សេះ។ វាត្រូវបានប្ដូរតាមបំណង និងបង្កើតដោយ Lanazante ហើយដំណើរការលឿនជាង NextEV Nio EP9 ជិតបីវិនាទី។
អ្វីដែលធ្វើឱ្យរថយន្តនេះមានភាពចម្រូងចម្រាសនោះគឺថាវាជាការសម្របតាមផ្លូវច្បាប់នៃរថយន្តដែលមានផ្លូវច្បាប់ បើទោះបីជាអ្នកខ្លះអាចប្រកែកថាវាសមនឹងទម្រង់នៃរថយន្តបែបនេះក៏ដោយ។
Porsche 911 GT3
Porsche 911 G3 គឺជារថយន្តស្ព័រ Porsche 911 ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការប្រណាំង។ ចាប់តាំងពីកំណែដំណើរការខ្ពស់ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 1999 ការប្រែប្រួលជាច្រើនត្រូវបានចេញផ្សាយ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមករថយន្តជាង 14,000 ត្រូវបានផលិត។
ការសម្តែងដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតរបស់រថយន្តរួមមាន Porsche Carrera Cup និង GT3 Challenge Cup, Porsche Supercut International Championship, FIA Formula 1 World Championship និងផ្សេងៗទៀត។ គាត់ក៏មានម៉ោងជុំ 7:05.41 នៅ Nürburgring។
រ៉ាឌីកាល់ SR3 Turbo
Radical SR7 Turbo មានពេលវេលានៃ Nürburgring 19:3 និងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Powertec កម្លាំង 1500cc ។ ការពេញនិយមបំផុតគឺម៉ូដែលរ៉ាឌីកាល់។ ជាង 1,000 នៃវត្ថុទាំងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដែលភាគច្រើននៃពួកវាមានតួស៊ុមដែកកាបូន ដោយប្រើម៉ាស៊ីន 3-cylinder Suzuki Generation 4 ដែលមាន RPE ។
ម៉ាស៊ីន 225 សេះ ប្រើពេល 3.1 វិនាទី ដល់ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង និងឆាប់ 147 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ រថយន្តនេះអាចស្របច្បាប់នៅចក្រភពអង់គ្លេសជាមួយនឹងការបន្ថែមហ្វ្រាំងដៃ សំបកកង់ និងសូចនាករបំលែងកាតាលីករ។
ក្រុមហ៊ុន Chevrolet Corvette C6 ZR1
Chevrolet Corvette C6 គឺជារថយន្តស្ព័រ Corvette ជំនាន់ទីប្រាំមួយ ដែលផលិតដោយផ្នែក Chevrolet នៃក្រុមហ៊ុន General Motors ពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2013 ។ ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងឆ្នាំគំរូឆ្នាំ 1962 វាគឺជាម៉ូដែលដំបូងដែលមានចង្កៀងមុខបើកចំហ និងការរចនាដ៏ទំនើបបំផុត។ .
ZR1 គឺជាប្រភេទរថយន្ត Z06 ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ហើយមានពាក្យចចាមអារ៉ាមថា ក្រុមហ៊ុន General Motors កំពុងអភិវឌ្ឍរថយន្តដែលនឹងដំណើរការលើសពី Z06 ហើយត្រូវបានដាក់កូដថា Blue Devil ។
រថយន្ត Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 ជារថយន្តស្ព័រដែលមានម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលដែលរចនានិងផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Ferrari។ រថយន្តនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការអាប់ដេតដល់ 458 ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងរូបរាង។ នៅឆ្នាំ 2015 GTB ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "Supercar of the Year" ដោយ ល្បឿនលឿន ទស្សនាវដ្តីរថយន្ត។
គាត់ក៏បានក្លាយជា និន្នាការម៉ូតូ "រថយន្តអ្នកបើកបរល្អបំផុត" ក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ រថយន្តនេះបានប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រណាំងរាប់មិនអស់ជាមួយនឹងភាពជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យ ហើយថែមទាំងបានបង្ហោះពេលវេលាដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍មួយគឺ 7:21 នៅ Nürburgring។
Macerati MS12
នេះជារថយន្តពីរកៅអីដែលមានកំណត់ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអ៊ីតាលី Maserati។ រថយន្តនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ២០០៤ ផលិតបានតែ ២៥ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ 2004 គ្រឿងទៀតត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ 25 ដោយបន្សល់ទុកតែ 2005 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលមានតម្លៃប្រហែល $25 ក្នុងមួយគ្រឿង។ យានជំនិះ 50 គ្រឿងទៀតត្រូវបានផលិតនៅពេលនោះ ដោយបន្សល់ទុកតែ 670,541 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។
បង្កើតឡើងនៅលើតួ Enzo Ferrari MC12 វែងជាង ធំទូលាយ និងខ្ពស់ជាង ហើយបានទទួលការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្រៅមួយចំនួនផ្សេងទៀតពី Enzo ។ រថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជានិមិត្តរូបនៃការវិលត្រឡប់មកកាន់ការប្រណាំងរបស់ Maserati នៅម៉ោង 7:24.29 នៅ Nürburgring។
Pagani Zonda F Clubsport
ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមអ្នកបើកបររថយន្ត Formula One លោក Juan Manuel Fangio រថយន្ត Zonda F ត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវឆ្នាំ 1 ។ វាគឺជាកំណែដែលបានរចនាឡើងវិញបំផុតរបស់ Zonda ទោះបីជាវានៅតែចែករំលែកភាពស្រដៀងគ្នាជាច្រើនជាមួយអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា ដូចជាម៉ាស៊ីន 2005 AMG V7.3 ក៏ដោយ។
ផ្លូវដែកក៏នៅជិត c12 S ដែរ ប៉ុន្តែមានប្រអប់លេខផ្សេងគ្នា និងផ្នែកខាងក្នុងខ្លាំងជាង។ តួរថយន្តថ្មីបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវឌីណាមិករបស់វា ហើយសូម្បីតែនៅ Nürburgring វាបានចុះចតនៅម៉ោង 7:24.44 ។
អេនហ្សូ Ferrari
Ferrari Enzo ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា Ferrari Enzo ឬ F60 គឺជារថយន្តស្ព័រ 12 ស៊ីឡាំងពាក់កណ្តាល ដែលដាក់ឈ្មោះតាមស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន។ រថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០០២ ជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជា Formula One ដែលរួមបញ្ចូលទាំងធាតុដូចជាតួកាបោន ការបញ្ជូនអេឡិចត្រូនិកបែប F-2002 ហ្វ្រាំងឌីសផ្សំ និងច្រើនទៀត។
ម៉ាស៊ីន F140 B V12 របស់វាគឺជាម៉ាស៊ីនជំនាន់ថ្មីដំបូងគេសម្រាប់ Ferrari ដែលផ្អែកលើផ្នែកនៃម៉ាស៊ីន V8 នៅក្នុង Maserati Quattroporte ។ សម្រាប់ល្បឿនទាំងអស់របស់គាត់ គាត់ទទួលបាន 7:25.21 នៅ Nürburgring ។
KTM X-Bow RR
KTM X-Bow គឺជារថយន្តស្ព័រទម្ងន់ស្រាលបំផុត ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទាំងការប្រណាំង និងការបើកបរ។ X-Bow គឺជារថយន្ត KTM ដំបូងគេក្នុងជួររបស់ពួកគេដែលត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅក្នុងកម្មវិធី Geneva Motor Show ឆ្នាំ 2008។
X-Bow គឺជាលទ្ធផលនៃការសហការរវាង Kiska Design, Audi និង Dallara ។ ក្រុមហ៊ុន KTM រំពឹងថានឹងផលិតបានត្រឹមតែ 500 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ប៉ុន្តែដោយសារតម្រូវការខ្ពស់ ពួកគេបានសម្រេចចិត្តបង្កើនចំនួនដល់ 1,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។ រថយន្តនេះត្រូវបានប្រណាំងតាំងពីឆ្នាំ 2008 ហើយបានឈ្នះជើងឯកជាច្រើនរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។
រថយន្ត Ferrari 812 Superfast
រថយន្ត Ferrari 7 Superfast បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងកម្មវិធី Geneva Motor Show ឆ្នាំ 27.48 ដោយប្រើម៉ោង 812:2017 នៅ Nurburgring។ រថយន្តនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ F12berlinetta ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានការរចនាទាន់សម័យ រួមទាំងអំពូល LED ពេញលេញ រន្ធខ្យល់ និងទិដ្ឋភាពផ្សេងៗទៀត។ រថយន្តនេះមានល្បឿនអតិបរមា 211 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង និងបង្កើនល្បឿនត្រឹមតែ 2.9 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ វាក៏ជា Ferrari ដំបូងគេដែលបំពាក់ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី។
រថយន្ត BMW M4 GTS
BMW M4 គឺជាប្រភេទរថយន្ត BMW 4 Series ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ផលិតដោយ BMW Motorsports។ M4 ជំនួស M3 coupe និង convertible ។ M4 មានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន Twin-Turbo ដ៏មានអានុភាព មុខងារតួអាកាសឌីណាមិក ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រង និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
វាក៏មានទម្ងន់តិចជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្តង់ដារ 4 Series ។ ការបន្ថែម និងការកែតម្រូវទាំងអស់នេះបានអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបញ្ចប់ការវិលជុំនៅ Nürburgring នៅម៉ោង 7:27.88។
ម៉ាកអិលឡិនន MP4-12C
ក្រោយមកត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា McLaren 12C រថយន្តនេះគឺជារថយន្តស្ព័រដែលជារថយន្តដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលរចនា និងផលិតទាំងស្រុងដោយ McLaren ។ វាក៏ជារថយន្តផលិតផ្លូវដំបូងរបស់ពួកគេចាប់តាំងពី McLaren F1 ដែលត្រូវបានគេឈប់ផលិតក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៨។ ការរចនាចុងក្រោយនៃ MP1998-4C ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងឆ្នាំ 12 ហើយរថយន្តនេះត្រូវបានចេញផ្សាយជាផ្លូវការក្នុងឆ្នាំ 2009 ។
វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន McLaren M838T twin-turbocharged 3.8L ដែលដាក់តាមបណ្តោយ ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវម៉ោង 7:28 នៅ Nürburgring។ រថយន្តនេះក៏មានទិដ្ឋភាព Formula One ដូចជា ហ្វ្រាំងដៃ និងប្រអប់លេខពីរ។
ក្រុមហ៊ុន Chevrolet Camaro ZL1
Chevrolet ZL1 គឺជារថយន្តម៉ូដែល Camaro SS ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈនៅឆ្នាំ 2017 ។ ការបញ្ចូលក្រណាត់កាបូនហ្វៃបឺរជួយបញ្ចេញខ្យល់ក្តៅ ក៏ដូចជាផ្នែកខាងក្រោមផងដែរ។
រថយន្តនេះក៏មានទ្រនាប់ខាងមុខធំជាងដែលអាចឱ្យសំបកកង់កាន់តែទូលាយហើយដូច្នេះការគ្រប់គ្រងបានល្អជាង។ រថយន្តនេះមានសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 3.4 វិនាទី និងឈានដល់ 127 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 11.4 វិនាទី។ ល្បឿនកំពូលរបស់ ZL1 គឺ 198 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។
Audi R8 V10 ច្រើនទៀត
Audi R8 ជារថយន្តស្ព័រពីរកៅអីពាក់កណ្តាលដែលប្រើប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់របស់ Audi។ វាត្រូវបានផ្អែកលើ Lamborghini Gallardo ក៏ដូចជា Huracan ។ រថយន្តនេះត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 2 ប៉ុន្តែត្រូវបានណែនាំឡើងវិញនៅក្នុងកំណែថ្មី និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Audi R2006 V8 Plus ។
ការអាប់ដេតរួមមានម៉ាស៊ីន V10 ដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរនៅក្នុងម៉ូដែលបំលែងដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Spyder ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តទាំងនេះមិនត្រូវបានផលិតទៀតទេ បន្ទាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ 2015។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តអាចបង្ហាញម៉ោង 7:32 នៅ Nürburgring។
អាល់ហ្វារ៉ូមេអូជូលីយ៉ាឃឺឌីហ្វូហ្គីយ៉ូ
រថយន្ត Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ដែលមានន័យថា "ស្លឹកបួនជ្រុង" ជាភាសាអ៊ីតាលី គឺជារថយន្តដែលមានសមត្ថភាព និងជាម៉ូដែលដំបូងនៃ Giulia ថ្មី។ វាត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2015 ហើយបានបង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការនៅឯពិព័រណ៍រថយន្ត Frankfurt ។ រថយន្តនេះមានយ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូមទាំងអស់ ម៉ាស៊ីនសាំង V6 Twin-turbocharged ជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងផ្ទាល់ ហើយការផ្លាស់ប្តូរស៊ីឡាំងតែមួយមានចំណុះក្រោមកន្លះលីត្រ។
ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តែរថយន្តដោយអ្នកបច្ចេកទេស Ferrari ហើយចែករំលែកភាពស្រដៀងគ្នាជាច្រើនជាមួយ Ferrari ។ ជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 191 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង គាត់បានបញ្ចប់ Nürburgring ក្នុងរយៈពេល 32 នាទី និង XNUMX វិនាទី។
Koenigsegg CCX
Koenigsegg CCX គឺជារថយន្តស្ព័រដែលមានម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនស៊ុយអែត Koenigsegg Automotive AB ។ គោលដៅរបស់ពួកគេគឺបង្កើតយានជំនិះសកលដែលអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាព និងបរិស្ថាន ជាពិសេសនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
រថយន្តនេះត្រូវបានគេដាក់បង្ហាញនៅក្នុងកម្មវិធី Geneva Motor Show ឆ្នាំ 2006 ហើយក៏មានការកែប្រែតួខ្លួនទៅតាមស្តង់ដារអាមេរិកផងដែរ។ ឈ្មោះ CCX គឺខ្លីសម្រាប់ Competition Coupé X ដែល X តំណាងឱ្យខួបលើកទី 10 នៃការបញ្ចប់ និងការបើកបរសាកល្បងនៃគំរូ CC ដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1996 ។
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera ត្រូវបានប្រកាសក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2010 ហើយជារថយន្ត LP 560-4 ដែលមានថាមពលខ្លាំង និងស្រាលជាងមុន។ ការប្រើប្រាស់កាបូនហ្វាយបឺទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅធ្វើឱ្យរថយន្តមានពន្លឺ ជាពិសេសគឺរថយន្ត Lamborghini ស្រាលបំផុតក្នុងត្រកូលដែលមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 3,000 ផោនប៉ុណ្ណោះ។
ការសម្តែងក៏ត្រូវបានកែលម្អជាងម៉ូដែលមុនៗដែរ ដោយឈានដល់ 62 ម៉ាយក្នុងរយៈពេល 3.2 វិនាទី ជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 204 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ នៅឯ Nurburgring គាត់បានកំណត់ពេលវេលាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺ 7:40.76 ។