អ្នកបើកបរដែលមានជាងគេបំផុតរបស់ NASCAR កុំបារម្ភអំពីសំបុត្រដែលមានល្បឿនលឿន

ការប្រណាំងរថយន្តភាគហ៊ុនគឺពិតជាកីឡាដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្មដោយ NASCAR វាជាផ្ទះសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍កីឡាចំនួន 17 ក្នុងចំណោមព្រឹត្តិការណ៍កីឡាចំនួន 20 ដែលមានអ្នកចូលរួមច្រើនបំផុតជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ សម្រាប់បុរស និងស្ត្រីដែលនៅពីក្រោយកង់នៃរថយន្តទាំងនេះ រង្វាន់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុគឺធំ ហើយកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ខណៈដែលអ្នកចូលរួម និងការមើលទូរទស្សន៍ត្រូវបានបំបែកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ប្រសិនបើអ្នកគិតថាអ្នកលេង NFL, NBA និង MLB ត្រូវបានបង់យ៉ាងល្អសម្រាប់ទេពកោសល្យរបស់ពួកគេ នោះអ្នកមិនដែលមើលសៀវភៅរបស់អ្នកបើកបរ NASCAR ដែលទទួលបានប្រាក់ខែខ្ពស់បំផុតទេ!

Jimmie Johnson - ១៦០ លានដុល្លារ

ប្រសិនបើអ្នកគិតថា Jimmie Johnson មានលុយច្រើននៅពេលនេះ គ្រាន់តែរង់ចាំរហូតដល់អាជីពប្រណាំងរបស់គាត់ចប់! មកទល់នឹងពេលនេះ មុខមាត់ NASCAR បច្ចុប្បន្នរកបាន 160 លានដុល្លារក្នុងអាជីព។ នៅពេលចុងក្រោយគាត់ឈប់ និងចូលនិវត្តន៍ យើងកំពុងទាយថា Dale Earnhardt Jr. អាចបាត់បង់តំណែងរបស់គាត់ក្នុងបញ្ជីនេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចនសុន មិនអនុញ្ញាតឱ្យទ្រព្យសម្បត្តិ និងកិត្តិនាមរបស់គាត់បិទបាំងចក្ខុវិស័យរបស់គាត់ឡើយ។ អត្តពលិកចូលចិត្តរក្សាភាពថ្លៃថ្នូរ ដោយបរិច្ចាគចំណូលភាគច្រើនរបស់គាត់ ចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍សប្បុរសធម៌រាប់រយ។ គាត់ថែមទាំងមានអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញផ្ទាល់ខ្លួនគឺមូលនិធិ Jimmie Johnson ដែលរៃអង្គាសប្រាក់សម្រាប់សាលារដ្ឋ K-12 ។

យើងនឹងដឹងអំពីស្ថានភាពរបស់ Junior ឆាប់ៗនេះ។

Ken Schroeder - ៧៥ លានដុល្លារ

Ken Schrader បាន​បង្កើត​ទ្រព្យសម្បត្តិ​របស់​គាត់​ដោយ​ឆន្ទៈ​និង​ការ​តាំង​ចិត្ត​តែ​ម្នាក់​ឯង។ Schrader មិនដែលជួបឡានស្តុកដែលគាត់មិនចូលចិត្តទេ ហើយជាលទ្ធផលបានរត់ទៅអង្គការជាច្រើនពី NASCAR ទៅ ARCA ។ កំណត់​ត្រា​បទ​រួម​របស់​គាត់​មិន​ល្អ​ទេ ប៉ុន្តែ​យើង​សន្មត​ថា​គាត់​មិន​អី​ទេ។

ប្រសិនបើយើងរកបាន 75 លានដុល្លារក្នុងអាជីពរបស់យើង ឈ្នះ និងចាញ់ក៏ប្រយោលផងដែរ។ វាមិនឈឺចាប់ទេដែល Schroeder ក៏វិនិយោគលើកីឡាដែលគាត់ស្រលាញ់ និងជាម្ចាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវប្រណាំងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។

Kevin Harvick - 70 លានដុល្លារ

Kevin Harvick នៅ​តែ​ជា​អ្នក​បើក​បរ​ប្រណាំង​ដ៏​សកម្ម​ម្នាក់ និង​ជា​គូ​ប្រជែង​នឹង​លោក Jimmie Johnson ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​ទេពកោសល្យ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនជឿខ្ញុំ សូមពិចារណាថា Harvick គឺជាអ្នកឈ្នះទីបីនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្ត Monster Cup Energy Series ។ ហេតុផលតែមួយគត់ដែលគាត់មិនរកប្រាក់បានច្រើនដូចចនសុនគឺដោយសារតែគាត់ហាក់ដូចជាមិនទទួលបានផលចំណេញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាពិបាកក្នុងការបដិសេធថា Harvick ពិតជាពូកែក្នុងអាជីព NASCAR របស់គាត់។

នៅស្លាយបន្ទាប់ រកមើលថាតើលុយដែល Dale Earnhardt Sr. មានតម្លៃប៉ុន្មាន!

Dale Earnhardt Sr - 70 លានដុល្លារ

Earnhardt Sr. ដែលបានស្លាប់ដោយសោកនាដកម្មក្នុងឆ្នាំ 2001 គឺជាអ្នកបើកបរ NASCAR ដ៏អស្ចារ្យបំផុតគ្រប់ពេលវេលា។ ដូចគ្នានឹង Richard Petty ក្នុងចំនួនជើងឯក (ប្រាំពីរ) គាត់គឺជាក្បាលនិងស្មាខាងលើគូប្រជែងរបស់គាត់។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ Earnhardt Sr. បរាជ័យ។ ជាភស្តុតាងនៃចំនួន NASCAR បានកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺមើលប្រាក់ចំណូលរបស់ Earnhardt Sr. ហើយប្រៀបធៀបពួកគេទៅនឹងកូនប្រុសរបស់គាត់ ដែលយើងនឹងឃើញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

Cale Yarborough - 50 លានដុល្លារ

Cale Yarborough បានឈ្នះការប្រណាំងចំនួន 86 ក្នុងអាជីព NASCAR ដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់។ លេខនេះធ្វើឱ្យគាត់ជាប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង XNUMX សម្រាប់ការឈ្នះភាគច្រើននៅក្នុងកីឡា ហើយប្រសិនបើគាត់កំពុងប្រណាំងថ្ងៃនេះ គាត់ប្រាកដជាក្លាយជាកីឡាករមួយក្នុងចំណោមកីឡាករទាំង XNUMX ដែលរកចំណូលបានច្រើនបំផុត។

ក្រៅ​ពី​រឿង​ Legend ហេតុផល​មួយ​ដែល​អ្នក​គាំទ្រ​មិន​ភ្លេច​ Yarborough គឺ​ការ​ប្រកួត​តែ​មួយ។ នៅឆ្នាំ 1979 គាត់បានចូលប្រឡូកក្នុងការប្រកួតប្រណាំងជាមួយ Donnie Ellison ដែលជារូបតំណាង NASCAR មួយផ្សេងទៀត។ ពេលខុសបានកើតឡើងនៅ Daytona 500 នៅកម្ពស់នៃជម្លោះរវាងអ្នកទាំងពីរ។

Jeff Gordon - 200 លានដុល្លារ

ទោះបីជាអ្នកមិនមើល NASCAR អ្នកប្រហែលជាដឹងថា Jeff Gordon ជានរណា។ អ្នកបើកការប្រណាំងដ៏ជោគជ័យបំផុតម្នាក់ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រកីឡា Gordon ក៏បានជួយលើកកំពស់រូបភាពនៃការប្រណាំងរថយន្តក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 ជាមួយនឹងរូបរាងដ៏ល្អរបស់គាត់។

គួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ Gordon បានរកឃើញស្នេហារបស់គាត់សម្រាប់ការប្រណាំងបន្ទាប់ពីឪពុករបស់គាត់បានទិញកង់ BMX ឱ្យគាត់នៅពេលគាត់មានអាយុ 200 ឆ្នាំ។ ក្នុង​ការ​ចូល​និវត្តន៍ បុរស​ដែល​មាន​ប្រាក់​២០០​លាន​ដុល្លារ​រូប​នេះ​បាន​ធ្វើ​អាជីព​ទី​២​ជា​អ្នក​វិភាគ។ ធ្វើការឱ្យ Fox Sports លោក Gordon តែងតែមានវត្តមាននៅក្នុងស្តង់ ក្នុងអំឡុងពេលការប្រកួតនីមួយៗ។

Mark Martin - 70 លានដុល្លារ

Mark Martin ដែលជាមនុស្សទីបួនដែលមានទឹកប្រាក់ 70 លានដុល្លារក្នុងបញ្ជីនេះមានអាជីពនៅ NASCAR ដែលមានរយៈពេលបីទសវត្សរ៍ និងជាង 880 ការប្រណាំង។ អ្នកបើកបរដែលមានរឿងព្រេងនិទានបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ Martin មិនធ្លាប់ជាអ្នកបើកបរដ៏ល្អបំផុតនៅលើផ្លូវនោះទេ ប៉ុន្តែអាជីពដ៏យូរអង្វែងរបស់គាត់បានធានាកន្លែងរបស់គាត់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។

Martin ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុង NASCAR Hall of Fame ក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ គាត់មិនទាន់បានចូលនិវត្តន៍តាមបច្ចេកទេសនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែគាត់សមនឹងទទួលបានកិត្តិយស។ ការប្រណាំងចុងក្រោយរបស់គាត់គឺនៅឆ្នាំ 2013 ។ ក្រៅ​ផ្លូវ​លោក​មាន​ម្ចាស់​ហាង​លក់​រថយន្ត​ចំនួន​បួន។

Richard Petty - 60 លានដុល្លារ

Richard Petty មិនត្រូវបានគេហៅថា "ស្តេច" សម្រាប់អ្វីនោះទេ។ កំពូលតារា NASCAR ដើម Petty គឺជាអ្នកបើកបរដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដែលឈ្នះជើងឯក Cup ចំនួនប្រាំពីរ និងកាន់កំណត់ត្រាសម្រាប់ការឈ្នះច្រើនបំផុតក្នុងអាជីព។ បើ​កីឡា​កាន់​តែ​ធំ​ជាង​កាល​គាត់​កាន់​អំណាច តើ​អ្នក​ណា​ដឹង​ថា​គាត់​រក​បាន​លុយ​ប៉ុន្មាន!

Petty ដែលរស់នៅរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះគឺជារូបតំណាងការប្រណាំងពិតប្រាកដ។ មិន​ត្រឹម​តែ​បាន​រត់​ប្រណាំង​ជាង 1,100 ដង​មុន​ចូល​និវត្តន៍ គាត់​ក៏​បាន​ធ្វើ​ម៉ូដ​មួក​ខូវប៊យ​ម្ដង​ទៀត!

Dale Earnard Jr - ៤០០ លានដុល្លារ

មួយក្នុងចំនោមអ្នកបើកបរ NASCAR ដ៏ពេញនិយមបំផុតគ្រប់ពេលវេលា Dale Earnhardt Jr. គឺជាអ្នកមានបំផុតដោយមិនសង្ស័យ។ ដោយរកបាន 400 លានដុល្លារក្នុងអាជីពរបស់គាត់ Hall of Famer ដែលមិនធ្លាប់ចាញ់ រកបានពីរដងច្រើនជាងអ្នកបើកបរជិតបំផុតបន្ទាប់នៅក្នុងបញ្ជីនេះ។

ពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2013 លោក Earnhardt Jr. ត្រូវបានបោះឆ្នោតជ្រើសរើសជាអ្នកបើកបរដ៏ពេញនិយមបំផុតរបស់អង្គការ។ មានរហស្សនាមថា "The Pied Piper" គាត់បានប្រែក្លាយការទាក់ទាញរបស់គាត់ទៅជាទីផ្សារ។ មិន​ត្រឹម​តែ​មិន​អាច​ផ្តួល​លើ​វិថី​នេះ​បាន​ទេ វា​មិន​អាច​ទៅ​រួច​ដែល​មិន​ត្រូវ​ទិញ​ភេសជ្ជៈ​កីឡា​ទាំង​អស់​ដែល​គាត់​ណែនាំ​ពេល​គាត់​មិន​នៅ!

Greg Biffle - 50 លានដុល្លារ

Greg Biffle ដែលមានឈ្មោះ "អ្នកបើកបរដែលពេញនិយមបំផុត" ក្នុងឆ្នាំ 2002 ក៏ជាអ្នកមានបំផុតម្នាក់ផងដែរ។ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលអាជីពចំនួន 50 លានដុល្លារ Biffle បានឈ្នះជើងឯកនៅក្នុងផ្នែក NASCAR ជាច្រើន។ អ្នកបើកបរដែលមានសមត្ថភាពមិនគួរឱ្យជឿនៃរថយន្ត Ford Fusion លេខ 16 ក៏បានបង្កើតឈ្មោះសម្រាប់ខ្លួនគាត់ពីផ្លូវ។

ឥឡូវនេះយើងដឹងពីអ្វីដែលអ្នកកំពុងគិត ប៉ុន្តែមិនមែន Greg Biffle មិនដែលក្លាយជាតារាម៉ូដែលទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ គាត់បានវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន។ សព្វថ្ងៃនេះគាត់គឺជាសហកម្មសិទ្ធិករនៃពួកគេពីរនាក់; Willamette Speedway និង Sunset Speedway ។

Casey Canet - ៥០ លានដុល្លារ

Casey Kahn បានចាប់ផ្តើមអាជីពរថយន្តរបស់គាត់នៅអាយុ 17 ឆ្នាំក្នុងការប្រណាំងនៅ Deming Speedway ក្នុងទីក្រុង Washington DC ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកគាត់បានប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រណាំងជាង 400 ហើយបានឈ្នះពីរខ្ទង់ដោយទទួលបាន 50 លានដុល្លារក្នុងដំណើរការនេះ។

ក្នុងឆ្នាំ 2004 Kahn ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Nextel Cup Series Rookie of the Year ។ ក្រោយមក នៅពេលដែលយីហោរបស់គាត់នៅក្នុងកីឡាត្រូវបានបង្កើតឡើង គាត់បានបង្កើតក្រុមរបស់គាត់គឺ Kasey Kahne Racing ។ នៅខែតុលា 2018 គាត់បានប្រកាសចូលនិវត្តន៍។ នៅពេលនោះគាត់មានអាយុត្រឹមតែ 38 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែចាប់ផ្តើមមានបញ្ហាសុខភាពទាក់ទងនឹងពូជសាសន៍តិចតួច។

បន្ទាប់មកជាអ្នកបើកបរដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ NASCAR ។

Carl Edwards - 50 លានដុល្លារ

តើយើងជាប់គាំងនៅ $50 លានដុល្លារមែនទេ? Carl Edwards គឺបន្ទាប់នៅក្នុងបញ្ជីរបស់យើង និងសមាជិកម្នាក់ទៀតនៃក្លឹបពាក់កណ្តាលសតវត្ស។ ក្នុងឆ្នាំ 2007 គាត់បានឈ្នះពានរង្វាន់ Busch Series Cup Championship ។ បន្ទាប់មក បួនឆ្នាំក្រោយមក គាត់ស្ទើរតែឈ្នះជើងឯក NASCAR Sprint Cup Series។

Edwards គឺជាអ្នកប្រណាំងដ៏ពេញនិយម និងលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងកីឡា។ អ្នក​គាំទ្រ​ស្រឡាញ់​គាត់​ចំពោះ​បុគ្គលិក​លក្ខណៈ​ដូច​ជា​ជំនាញ​របស់​គាត់។ នៅពេលណាដែលគាត់ឈ្នះការប្រណាំង អេដវឺដស៍ អបអរជាមួយនឹងការត្រឡប់ពីឡានរបស់គាត់!

Kyle Busch - 50 លានដុល្លារ

Kyle Busch ដើរតាមគន្លងអ្នកប្រណាំងជាច្រើនមុនគាត់ បានបង្កើតក្រុមប្រណាំងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ Kyle Busch Motorsports ក្នុងឆ្នាំ 2010។ ការបណ្តាក់ទុនថ្មីនេះបានបន្ថែមប្រាក់រាប់លានដុល្លារទៅក្នុងគណនីធនាគាររបស់គាត់ដែលត្រូវបានរឹបអូសរួចហើយ។

សរុបមក Bush រកបានប្រហែល 50 លានដុល្លារក្នុងអាជីពប្រណាំងរបស់គាត់។ ហើយ​តើ​គាត់​ធ្វើ​អ្វី​ជាមួយ​លុយ​ទាំង​នោះ? គាត់បរិច្ចាគប្រាក់រាប់លានដុល្លារដល់អង្គការសប្បុរសធម៌ និងបុព្វហេតុសក្តិសម។ ដោយសារគាត់មានលុយរាប់លានដុល្លារ មិនមែនមានន័យថាគាត់ត្រូវចំណាយលើខ្លួនឯងនោះទេ!

បន្ទាប់ អ្នកបើកបរស្រីល្អបំផុតមិនធ្លាប់មានចូលរួមជាមួយ NASCAR!

Danica Patrick - 55 លានដុល្លារ

NASCAR មានប្រវត្តិដ៏សម្បូរបែបនៃស្ត្រីដែលបង្ហាញថាពួកគេអាចធ្វើអ្វីៗបានប្រសើរជាងបុរសនៅលើផ្លូវ។ Danica Patrick ដែលរកចំណូលបាន 55 លានដុល្លារគឺជាអ្នកបើកបរ NASCAR ស្ត្រីជោគជ័យបំផុតគ្រប់ពេលវេលា។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនទ្រព្យសម្បត្តិទាំងអស់របស់នាងបានមកពីការប្រណាំងនោះទេ។ Patrick បាន​បង្កើត​អាជីព​ទី​ពីរ​ជា​តារា​ម៉ូដែល និង​ជា​អ្នក​នាំពាក្យ​របស់ godaddy.com, Tissot, Chevrolet និង Coca-Cola។ នាង​ក៏​ជា​ម្ចាស់​យីហោ​ស្រា​ផ្ទាល់ខ្លួន​ឈ្មោះ Somnium ដែល​មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ Saint Helena រដ្ឋ California ។

Kurt Bush - 50 លានដុល្លារ

យើងសន្មត់ថាមិនមានការប្រជែងគ្នារវាងបងប្អូនបង្កើត Bush ទេ! Kurt Busch គឺជាបងប្រុសរបស់ Kyle ដែលបានរកលុយបានដូចគ្នាក្នុងអាជីពរបស់គាត់។ ក្នុងឆ្នាំ 2004 លោក Kurt បានធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដ៏ធំមួយនៅពេលដែលគាត់បានផ្តួល Jimmie Johnson ដើម្បីដណ្តើមយកមកុដ NASCAR ។

បន្ទាប់ពីជើងឯកនោះ Kurt ត្រូវបានគេស្គាល់ច្រើនជាងជំនាញរបស់គាត់។ យោងតាមអ្នកបើកបរជាច្រើននាក់ទៀត គាត់មានអាកប្បកិរិយាមិនល្អ។ ពេញមួយអាជីពរបស់គាត់ Bush Sr. មានការឈ្លោះប្រកែកគ្នាជាសាធារណៈជាមួយអ្នកបើកបរ NASCAR ជាច្រើនដង។

Joey Logano - 24 លានដុល្លារ

Joey "Sliced ​​​​Bread" Logano ប្រណាំងសម្រាប់ក្រុម Penske ។ ហេតុអ្វីបានជាគាត់ទទួលបានឈ្មោះហៅក្រៅគឺមិនសំខាន់។ អ្វី​ដែល​សំខាន់​នោះ​គឺ​គាត់​ធ្វើ​ឱ្យ​បាន​ច្រើន​បំផុត​ក្នុង​អាជីព​របស់​គាត់ ដែល​ក្នុង​នោះ​គាត់​បាន​ឈ្នះ​ការ​ប្រណាំង​ចំនួន ២២ ដង​ក្នុង​រយៈពេល ១០ ឆ្នាំ។

នៅឆ្នាំ 2018 Logano បានឈានដល់ចំណុចកំពូលនៃ NASCAR ដោយបានឈ្នះពានរង្វាន់ Monster Energy Cup ។ ការកើនឡើងរបស់គាត់មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ។ គាត់គឺជាអ្នកបើកបរក្មេងជាងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដែលឈ្នះការប្រណាំង NASCAR ។ គាត់បានចូលរួមក្នុងឧប្បត្តិហេតុធ្ងន់ធ្ងរនៅ Talladega Superspeedway ក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 2021 នៅពេលដែលរថយន្តរបស់គាត់បានក្រឡាប់នៅពេលដែលរថយន្តរបស់ Bubba Wallace បានកាត់គាត់ចេញ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អជាមួយគាត់ហើយអ្នកណាដឹងនៅពេលគាត់ចូលនិវត្តន៍គាត់អាចចាត់ទុកថាល្អបំផុត។

Jeff Burton - 45 លានដុល្លារ

ក្នុងអំឡុងពេលអាជីពរបស់គាត់ Jeff Burton ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "អភិបាលក្រុង" ។ មុនពេលចូលនិវត្តន៍ "អភិបាលក្រុង" បានឈ្នះការប្រណាំងចំនួន 21 ដងក្នុងស៊េរីហើយរកបាន 45 លានដុល្លារ។ ប្រសិនបើអ្នកស្គាល់ឈ្មោះរបស់គាត់ អ្នកក៏នឹងដឹងថាគាត់មានគ្រួសារប្រណាំងដ៏ល្បីដែលរួមមានបងប្រុសរបស់គាត់ Ward និងក្មួយប្រុស Jeb ។

បន្ទាប់ពីចូលនិវត្តន៍ លោក Burton បានធ្វើការនៅ Fox Sports ដើម្បីក្លាយជាអ្នកវិភាគការប្រណាំង។ ដូចលោក Jeff Gordon ពីបញ្ជីមុនដែរ គាត់បានក្លាយជាមនុស្សមិនអាចខ្វះបានភ្លាមៗនៅក្នុងមុខតំណែងថ្មីរបស់គាត់ ហើយជាចំណុចសំខាន់មួយនៃការបង្កើតការប្រណាំងថ្មី។

Michael Waltrip - ៣៥ លានដុល្លារ

ទោះបីជាការពិតដែលថា Michael Waltrip បានចូលនិវត្តន៍ក៏ដោយក៏គាត់នៅតែចូលចិត្តនៅពីក្រោយកង់ពីពេលមួយទៅពេលមួយ។ ក្នុងអំឡុងពេលអាជីពសកម្មរបស់គាត់គាត់បានឈ្នះ Daytona 500 ពីរដងដោយចេញពីស្រមោលរបស់បងប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Darrell ។

នៅពេលដែល Michael បានសម្រេចចិត្តថាថ្ងៃប្រណាំងរបស់គាត់បានបញ្ចប់ គាត់បានបន្តទៅការបណ្តាក់ទុនផ្សេងទៀត។ ជាពិសេសគាត់បានក្លាយជាអ្នកនិពន្ធបោះពុម្ពសៀវភៅ ក្នុងមួយប៉ព្រិចភ្នែក. មិន​អាច​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​បទ​បាន​ទាំង​ស្រុង គាត់​ក៏​ធ្វើ​ការ​ជា​អ្នក​អត្ថាធិប្បាយ​ដែរ។

Matt Kenseth - 60 លានដុល្លារ

Matt Kenseth បានប្រណាំងនៅ NASCAR អស់រយៈពេលជាងពីរទសវត្សរ៍។ នៅពេលនោះ គាត់គឺជាម៉ាស៊ីនដែលឈ្នះ ហើយរកបានប្រហែល 60 លានដុល្លារ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ លុយទាំងអស់នេះមានតម្លៃ។ Kenseth គឺជាអ្នកប្រណាំងដ៏ចម្រូងចម្រាសបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។

គ្រាដ៏ចម្រូងចម្រាសបំផុតរបស់ Kenseth បានកើតឡើងនៅពេលដែលគាត់បានបុក Joey Logano ដោយចេតនាក្នុងអំឡុងពេលប្រណាំងមួយ។ សម្រាប់សកម្មភាពរបស់គាត់ Kenseth បានទទួលការព្យួរដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្ត NASCAR; ការ​ដក​សិទ្ធិ​ពី​ការ​ប្រណាំង​ពីរ​លើក​ខាង​មុខ និង​ការ​សាកល្បង​រយៈពេល​ប្រាំមួយ​ខែ។

Danny Hamlin - 30 លានដុល្លារ

Danny Hamlin លង់ស្នេហ៍នឹងការប្រណាំងនៅពេលគាត់ជិះកង់ហ្គោលខាតដំបូងនៅអាយុប្រាំពីរឆ្នាំ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកកីឡាបានកាន់កាប់ជីវិតរបស់គាត់។ នៅឆ្នាំ 1997 នៅពេលដែលគាត់មានអាយុ 15 ឆ្នាំគាត់បានឈ្នះពានរង្វាន់ MKA Manufacturers' Cup ។

ប្រាំបួនឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានចូលរួមជាមួយ NASCAR ហើយត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា 2006 Rookie of the Year ។ ក្នុងឆ្នាំ 2016 គាត់បានឈ្នះ Daytona 500 ដែលជាការឈ្នះដ៏ធំបំផុតមួយនៃអាជីពរបស់គាត់ទាំងមូល។ សរុបមក Hamlin រកបាន 30 លានដុល្លារ ដែលជាតួលេខមួយនឹងកើនឡើងតែជាមួយពេលវេលា និងការប្រណាំងកាន់តែច្រើន។

Martin Truex Jr. - 30 លានដុល្លារ

Martin Truex Jr. បានចាប់ផ្តើមអាជីព NASCAR របស់គាត់ក្នុងឆ្នាំ 2004 នៅហាង Bass Pro Shops MNBA 500 នៅអាត្លង់តា។ ជ័យ​ជម្នះ​លើក​ដំបូង​របស់​គាត់​បាន​កើត​ឡើង​បី​ឆ្នាំ​ក្រោយ​មក​នៅ​ទីក្រុង Dover នៅ​កម្មវិធី Autism Speaks 2007 ឆ្នាំ 400។ សរុបមក គាត់បានឈ្នះ 19 ដងក្នុងការប្រណាំង 482 (ហើយចំនួននេះនៅតែបន្តកើនឡើង)។

ទន្ទឹមនឹងការឈ្នះ 19 លើកនោះ គាត់មាន 19 គ្រាប់ចាប់ផ្តើមពីទីតាំងបង្គោល និង 185 បញ្ចប់កំពូលទាំងដប់។ នៅឆ្នាំ 2017 គាត់បានក្លាយជាម្ចាស់ជើងឯកនៃ Monster Energy NASCAR Cup Series ។ បច្ចុប្បន្នគាត់កំពុងប្រណាំង Joe Gibbs ។

Paul Menard - 30 លានដុល្លារ

Paul Menard បានប្រណាំងក្នុងស៊េរី Monster Energy NASCAR Cup តាំងពីឆ្នាំ 2003 ។ គាត់បានចូលរួមក្នុងការប្រណាំងជាង 400 ដែលក្នុងនោះ 65 បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងដប់។ ចម្លែក​ណាស់​សម្រាប់​អ្នក​បើក​បរ​មាន​លុយ​ដូច​គាត់ គាត់​ឈ្នះ​តែ​ម្តង។

ជ័យជម្នះតែមួយគត់របស់ Menard គឺនៅឯ Brickyard 2011 ឆ្នាំ 400 នៅ Indianapolis ។ គាត់ក៏ប្រណាំងក្នុង NASCAR Xfinity Series ជាកន្លែងដែលគាត់ឈ្នះបីដងទៀត និងការបញ្ចប់កំពូលទាំង 100 ទៀត។

Jamie McMurray - ២៥ លានដុល្លារ

អ្នកមិនឃើញ Jamie McMurray នៅលើបទប៉ុន្មានថ្ងៃនេះទេ។ បន្ទាប់ពីចូលនិវត្តន៍នៅឆ្នាំ 2019 លោក McMurray បានផ្លាស់ប្តូរទៅក្នុងស្តង់។ ឥឡូវនេះគាត់ធ្វើការជាអ្នកវិភាគពូជសាសន៍នៅក្នុង Fox NASCAR. ជាមួយនឹងជ័យជម្នះក្នុងអាជីពចំនួនប្រាំពីរដែលជាកិត្តិយសរបស់គាត់ McMurray ប្រហែលជាមានអាជីពដែលមានចំណងជើងច្រើនជាងគេ ប៉ុន្តែគាត់មានរឿងមួយដែលគួរឱ្យចងចាំ។

អ្នកគាំទ្រភាគច្រើនមិនដែលភ្លេច Daytona 2010 ឆ្នាំ 500 ឡើយ។ នៅឆ្នាំនោះ គាត់បានឈ្នះការប្រណាំងលើកដំបូងរបស់លីក ហើយបានបន្តឈ្នះ Brickyard 400។ សមត្ថភាពនេះបានធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាអ្នកបើកបរម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរបីនាក់ដែលមិនធ្លាប់ឈ្នះការប្រណាំងទាំងពីរក្នុងឆ្នាំតែមួយ។

Brad Keselowski - ២៥ លានដុល្លារ

Brad Keselowski បានធ្វើច្រើនក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំនៅ NASCAR ។ ប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រណាំងជាង 340 ដង គាត់មាន 28 ឈ្នះ និង 170 បញ្ចប់កំពូលទាំង XNUMX តាមកិត្តិយសរបស់គាត់។ ជាមួយនឹងពូជពង្សបែបនេះ វាគ្មានអ្វីចម្លែកទេដែលគាត់បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងបញ្ជីនេះ។

Keselowski បច្ចុប្បន្នកំពុងប្រជែងជាមួយក្រុម Penske ។ នៅថ្ងៃប្រណាំង គាត់បើកបររថយន្ត Mustang លេខ 2 ហើយគាត់ក៏ជាម្ចាស់រថយន្ត Brad Keselowski Racing និងបើកបររថយន្ត NASCAR Camping World Truck Series ។

David Ragan - 20 លានដុល្លារ

David Ragan កើតក្នុងឆ្នាំ 1985 គឺជាអ្នកបើកបរវ័យក្មេងបំផុតម្នាក់នៅក្នុងបញ្ជីនេះ។ បច្ចុប្បន្នគាត់កំពុងប្រណាំងនៅ Front Row Motor Sports ជាកន្លែងដែលគាត់បានបង្កើតឈ្មោះសម្រាប់ខ្លួនគាត់នៅក្នុងពិភព NASCAR ។

ក្នុងអំឡុងពេលអាជីព 14 ឆ្នាំរបស់គាត់ Ragan បានបញ្ចប់ 40 ដងក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងដប់និងទទួលបានជ័យជម្នះចំនួន 2011 ។ គាត់មានអារម្មណ៍ថាបានទទួលជ័យជម្នះជាលើកដំបូងនៅ Coke Zero 400 ឆ្នាំ 2013 ហើយចុងក្រោយបានទៅទស្សនាការទទួលជ័យជម្នះបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 499 Aaron's XNUMX នៅ Talladega Super Speedway ។

Ricky Stenhouse Jr. - 20 លានដុល្លារ

Ricky Stenhouse Jr. ប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ Roush Fenway Racing នៅក្នុង Monster Energy NASCAR Cup Series ។ តាំង​ពី​បង្ហាញ​ខ្លួន​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០១១ គាត់​បាន​បញ្ចប់​ការ​ប្រកួត​ចំនួន ៣២ លើក និង​ឈ្នះ ២ ដង។ ជ័យជម្នះទាំងពីររបស់គាត់បានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2011 មួយនៅ Daytona និងមួយទៀតនៅ Talladega ។

សម្រាប់ Stenhouse Jr. ការប្រណាំងតែងតែជាផ្លូវរបស់គាត់។ គាត់បានចាប់ផ្តើម karting នៅអាយុ 47 ឆ្នាំ ហើយបានឈ្នះការប្រណាំងចំនួន 2003 មុនពេលប្តូរទៅការប្រណាំង sprint ក្នុងឆ្នាំ 2008 ។ គាត់បានចាប់ផ្តើមអាជីពរថយន្តក្នុងលីកតូចរបស់គាត់ក្នុងឆ្នាំ XNUMX ហើយបានឡើងយ៉ាងលឿនដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងកីឡា។

Reed Sorenson - 18 លានដុល្លារ

ការប្រណាំងសម្រាប់ Spire Motorsports លោក Reed Sorenson អាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅថ្ងៃប្រណាំងដែលបើកបររថយន្តលេខ 77 Chevrolet Camaro ZL1 ។ គាត់ក៏បើកបរលេខ 27 Camaro ZL1 សម្រាប់ Premium Motorsports ផងដែរ។

ក្នុងអំឡុងពេលអាជីព 11 ឆ្នាំរបស់គាត់ Sorenson បានចូលរួមក្នុងការប្រណាំងជាង 200 ។ នៅលើគណនីនៃការទស្សនាចំនួន 86 របស់គាត់នៅក្នុងការឈ្នះកំពូលទាំងដប់និងបួន។ ជ័យ​ជម្នះ​លើក​ទី​មួយ​របស់​គេ​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​ Pepsi 2005 នៅ​ម៉ោង 300។ ជ័យជម្នះចុងក្រោយរបស់គាត់គឺនៅឆ្នាំ 2011 នៅ Bucyrus 200 ។

AJ Olmendinger - 18 លានដុល្លារ

Anthony James Olmendinger បានចូលរួមប្រកួតក្នុងកម្មវិធី Monster Energy NASCAR Cup Series តាំងពីឆ្នាំ 2007 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះគាត់បានប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រណាំងជាង 370 ហើយមានការធ្វើដំណើរមួយទៅកាន់ Victory Lane ក៏ដូចជាការបញ្ចប់កំពូលទាំង 57 ។

លែងជាអ្នកបើកបរប្រណាំងពេញម៉ោងទៀតហើយ Allmendinger ក៏ធ្វើការជាអ្នកវិភាគសម្រាប់ NBC ផងដែរ។ NAKSAR អាមេរិក. លើសពីនេះ NBC ប្រើវានៅក្នុងការគ្របដណ្តប់រថយន្តស្ព័រ IMSA របស់ពួកគេ។ សម្រាប់ Olmendinger ជីវិត​មិន​អាច​ល្អ​ប្រសើរ​ទេ​ចាប់​តាំង​ពី​គាត់​ចេញ​ពី​ក្រោយ​កង់។

Austin Dillon - 12 លានដុល្លារ

ក្នុងឆ្នាំ 2011 Austin Dillon បានចូលប្រណាំង Monster Energy NASCAR Cup Series ដំបូងរបស់គាត់។ ប្រាំមួយឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានទទួលជ័យជម្នះរបស់គាត់។ មួយឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានឈ្នះ Daytona 500 ដែលជាការឈ្នះអាជីពទីពីររបស់គាត់។

Dillon ប្រណាំងនៅ Richard Childress Racing ជាកន្លែងដែលគាត់បើកបរលេខបី Chevrolet Camaro ZL1 ។ គាត់គឺជាបងប្រុសរបស់ Ty Dillon កូនប្រុសរបស់ Mike Dillon និងជាចៅប្រុសរបស់ Richard Childress ។ នេះជាពូជពិត! វាជារឿងល្អដែល Dillon ធ្វើការងារមិនគួរឱ្យជឿដោយគោរពដល់ឈ្មោះគ្រួសារ។

Trevor Bain - 10 លានដុល្លារ

នៅអាយុ 28 ឆ្នាំ Trevor Bain បានបង្កើតឈ្មោះយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ខ្លួនគាត់នៅក្នុងពិភព NASCAR ។ គាត់បានឈ្នះការប្រណាំងលើកដំបូងរបស់គាត់មួយឆ្នាំក្រោយមកក្នុងអាជីពរបស់គាត់ដោយទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2011 ក្នុង 500 Daytona 187 ។ ជាសរុបនៅក្នុងការប្រណាំងចំនួន 16 គាត់បានបញ្ចប់ XNUMX ដងក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងដប់។

បច្ចុប្បន្ន Bain កំពុងប្រណាំងសម្រាប់ Roush Fenway Racing ។ ពេញមួយអាជីពរបស់គាត់ គាត់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ការលះបង់របស់គាត់ចំពោះជំនឿរបស់គាត់ ដែលគាត់ផ្តល់កិត្តិយសសម្រាប់ការជួយគាត់ក្នុងការរុករកភាពជោគជ័យភ្លាមៗរបស់គាត់នៅក្នុង NASCAR ។

Michael McDowell - 10 លានដុល្លារ

កុំចាញ់បោកស្នាមញញឹមរបស់គាត់ Michael McDowell គឺជាមនុស្សអាក្រក់នៅពេលនិយាយអំពីការប្រណាំង។ ការបើកបររថយន្ត Ford Mustang លេខ 34 សម្រាប់ Front Row Motorsports McDowell រកបានត្រឹមតែ 10 លានដុល្លារក្នុងអាជីពរបស់គាត់។

ប្រាក់ចំណូលរបស់ McDowell ភាគច្រើនបានមកពីរយៈពេលដែលគាត់បានប្រណាំងនៅ NASCAR ។ អស់រយៈពេលជាងដប់ឆ្នាំគាត់បានចូលរួមក្នុងការប្រណាំងចំនួន 290 ។ ជាអកុសល គាត់មិនដែលសាកល្បង Pobedny Lane ហើយមិនបានចាប់ផ្តើមពីទីតាំងបង្គោលទេ។ គាត់មានបទល្បីចំនួនប្រាំពីរ។

Landon Cassill - 5 លានដុល្លារ

ថ្វីត្បិតតែបានប្រកបរបរចិញ្ចឹមជីវិតនៅ NASCAR អស់រយៈពេលជិតមួយទសវត្សរ៍មកហើយក្តី ប៉ុន្តែ Landon Cassill រកបានត្រឹមតែ 5 លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។ នេះអាចត្រូវបានពន្យល់ដោយកង្វះសមិទ្ធិផលរបស់គាត់។ នៅក្នុងការប្រណាំងជាង 290 ដង Cassill មិនបានឈ្នះការប្រណាំងតែមួយទេ ហើយទើបតែបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងដប់ម្តង។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមផ្តល់កិត្តិយសដល់ Kassil ចំពោះការបដិសេធមិនព្រមចុះចាញ់។ បច្ចុប្បន្ន​គាត់​ប្រកួត​នៅ StarCom Racing ហើយ​នៅ​តែ​ប្រាថ្នា​ចង់​ទៅ Victory Lane នៅ​ថ្ងៃ​ណា​មួយ​។ ប្រហែលជាវាកើតឡើងនៅរដូវកាលនេះ!

Ryan Blaney - 5 លានដុល្លារ

ទើបតែអាយុ 25 ឆ្នាំ Ryan Blaney មានអាជីព NASCAR យូរជាងគាត់។ ចាប់តាំងពីចូលរួមលីគក្នុងឆ្នាំ 2014 គាត់បានចូលរួមប្រណាំងច្រើនជាង 130 ដោយឈ្នះ 43 ដង និង XNUMX ប្រកួតជាប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូល។

នៅពេលនិយាយ និងធ្វើរួច យើងជឿថាចំនួនទាំងនោះនឹងកើនឡើងច្រើន ហើយទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ Blaney នឹងមានច្រើនជាង $5 លានដុល្លារ។ រហូតមកដល់ពេលនោះ យើងគ្រាន់តែត្រូវបន្តមើល ខណៈដែលយុវជននេះបញ្ចូលកីឡាជាមួយនឹងយុវជនដែលគាត់ត្រូវការយ៉ាងខ្លាំង។

Chase Elliott - 2 លានដុល្លារ

នៅក្មេង Chase Elliot បានក្លាយជាអ្នកបើកបរ NASCAR ដែលគួរឱ្យខ្លាចបំផុតនៅលើផ្លូវ។ គាត់បានបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់គាត់នៅក្នុង 2015 ប៉ុន្តែមិនបានភ្លឺរហូតដល់ 2018 នៅពេលដែលគាត់បានឈ្នះការប្រណាំងលើកដំបូងរបស់គាត់នៅ Watkins Glen ។

ក្នុងរយៈពេល 60 ឆ្នាំ Elliott បានឈ្នះការប្រណាំងចំនួន 2016 ដង ដោយចាប់ផ្តើមពីទីតាំងបង្គោលចំនួន XNUMX ដង និងបានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង XNUMX XNUMX ដង។ ក្នុងឆ្នាំ XNUMX គាត់ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "Rookie of the Year" ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាមិនត្រឹមតែជាកូនប្រុសរបស់ Bill Elliott ប៉ុណ្ណោះទេ។

Clint Boyer - 40 លានដុល្លារ

ជាការពិតណាស់បញ្ជីនេះនឹងមិនពេញលេញទេបើគ្មាន Clint Boyer! អ្នកមិននឹកស្មានថាយើងភ្លេចគាត់ទេ? Boyer បានប្រណាំងតាំងពីឆ្នាំ 2005 ហើយមានការប្រណាំងចំនួន 474 ដល់កិត្តិយសរបស់គាត់។

នៅក្នុងការប្រណាំងទាំងនោះ Boyer មាន 197 បញ្ចប់ការប្រកួតទាំងដប់ និងឈ្នះដប់។ គាត់បានប្រណាំងសម្រាប់ Stewart-Haas Racing និងបើកបររថយន្ត Ford Mustang លេខ 14 ។ពីមុនគាត់បានប្រណាំងសម្រាប់ HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing និង Richard Childress Racing ។ ក្នុងឆ្នាំ 2008 គាត់បានឈ្នះស៊េរីជាតិ។

Ryan Newman - 50 លានដុល្លារ

Ryan Newman ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "Rocket Man" សម្រាប់ស្ទីលប្រណាំងដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់។ នៅពីក្រោយកង់របស់ NASCAR ជិត 20 ឆ្នាំគាត់មិនមានអ្វីច្រើនទេ។ នៅក្នុងការប្រណាំងចំនួន 625 គាត់បានឈ្នះ 18 ដងហើយបានបញ្ចប់ 247 ដងក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងដប់។

ការប្រណាំង NASCAR លើកដំបូងរបស់ Newman គឺនៅឆ្នាំ 2000 ហើយការឈ្នះលើកដំបូងរបស់គាត់បានកើតឡើងពីរឆ្នាំក្រោយមកនៅ New Hampshire 300។ ការឈ្នះចុងក្រោយរបស់គាត់បានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2017 នៅ Camping World 500 ក្នុងទីក្រុង Phoenix ។

Kyle Larson - ១១ លានដុល្លារ

Kyle Larson បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង NASCAR របស់គាត់ក្នុងឆ្នាំ 2013 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមករកបាន 11 លានដុល្លារ។ គាត់​មាន​អាយុ​ត្រឹម​តែ 20 ឆ្នាំ​ប៉ុណ្ណោះ​នៅពេល​គាត់​ចាប់ផ្តើម​ដំបូង ហើយ​ចាប់តាំងពី​គាត់​បាន​ឈ្នះ​ការ​ប្រណាំង​ចំនួន XNUMX ដង​។

ឆ្នាំដ៏ល្អបំផុតរបស់ Larson បានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2017 នៅពេលដែលគាត់បានឈ្នះការប្រណាំងចំនួន 15 ដង និងបានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង 2015 ចំនួន 11 ដង។ ជាអកុសល ប្រាក់ចំណូលរបស់គាត់មិនត្រូវបានរាយការណ៍ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 83 ដូច្នេះតួលេខ XNUMX លានដុល្លារពិតជាអាចខ្ពស់ជាងច្រើន។ សរុបមក គាត់មាន XNUMX អាជីពកំពូល XNUMX ។

Bubba Wallace - មិនស្គាល់

Bubba Wallace បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង NASCAR នៅឆ្នាំ 2017 នៅអាយុ 23 ឆ្នាំ។ គាត់មិនដែលឈ្នះការប្រណាំងទេ ប៉ុន្តែបានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងដប់បីដង។ យើង​ចង់​ប្រាប់​អ្នក​អំពី​ប្រាក់​ចំណូល​អាជីព​របស់​គាត់ ប៉ុន្តែ​មិន​ទាន់​មាន​អ្វី​ត្រូវ​បាន​រាយការណ៍​នៅ​ឡើយ​ទេ។

ក្នុងឆ្នាំ 2018 Wallace បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 500 ក្នុងកម្មវិធី Daytona XNUMX។ នេះជាលទ្ធផលល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកជិះកង់អាហ្រ្វិក-អាមេរិក។ គាត់ក៏ជាអ្នកបើកបរជនជាតិអាមេរិកដើមកំណើតអាហ្រ្វិកដំបូងគេនៅក្នុងរថយន្ត NASCAR Gander Outdoors Truck Series។

Ty Dillon - ១ លានដុល្លារ

យើងបានប្រាប់អ្នករួចហើយអំពី Austin Dillon ដូច្នេះឥឡូវនេះវាដល់ពេលដែលត្រូវផ្តល់កិត្តិយសដល់បងប្រុសរបស់គាត់ Ty Dillon ។ ដោយបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង NASCAR របស់គាត់ក្នុងឆ្នាំ 2014 Tai រកបានត្រឹមតែ $1 លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

ក្នុងអំឡុងពេលអាជីពដ៏ខ្លី ប៉ុន្តែមានភាពរីកចម្រើន គាត់បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងដប់ពីរដង។ យើង​មាន​អាយុ​ត្រឹម​តែ 27 ឆ្នាំ​ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​យើង​សន្មត​ថា​នៅពេល​ដែល​គាត់​ចូល​និវត្តន៍ គាត់​នឹង​នៅ​តែ​មាន​ការ​ទទួល​ជ័យ​ជម្នះ​តិចតួច​ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​អាច​នឹង​ទទួល​បាន​ជ័យ​ជម្នះ​ជា​ច្រើន​ទៀត។ រហូត​មក​ដល់​ពេល​នោះ គាត់​គ្រាន់​តែ​ត្រូវ​ការ​អត់ធ្មត់ ហើយ​បន្ត​ទទួល​បាន​ការ​ណែនាំ​ពី​បង​ប្រុស​គាត់។

ឥលូវយើងដឹងពីស្ថានភាពរបស់អ្នកប្រណាំងទាំងនេះហើយ តោះមកមើលរថយន្តដែលមិននឹកស្មានដល់ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលពួកគេចូលចិត្តបើកបរនៅពេលមិននៅកន្លែងធ្វើការ!

Dale Earnhardt Jr មានភាពសប្បាយរីករាយមួយចំនួននៅក្នុង Chevy Laguna របស់គាត់។

ដើម្បីឱ្យមានភាពយុត្តិធម៌ Chevy Laguna មិនមែនជារថយន្តតែមួយគត់ដែល Dale Earnhardt Jr. បើកឡានទៅផ្ទះបន្ទាប់ពីការប្រណាំងមួយ។ នៅខាងក្រៅ NASCAR គាត់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ការប្រមូលរថយន្តថ្លៃខ្លាំងណាស់របស់គាត់។ Laguna ប្រហែល​ជា​សំណព្វ​ចិត្ត​របស់​គាត់។

មូលហេតុដែល Earnhardt Jr. ជាអ្នកគាំទ្រ Laguna ដ៏សាហាវបែបនេះ គឺដោយសារតែរថយន្តទាំងនេះជារថយន្តដូចគ្នាដែលធ្លាប់ប្រើក្នុងការប្រណាំងជាច្រើនទសវត្សរ៍មុន។ សព្វថ្ងៃនេះ ពួកគេអាចត្រូវបានគេរកឃើញថាមានតម្លៃថោកសមរម្យនៅលើទីផ្សាររថយន្តជជុះ ទោះបីជាយើងប្រាកដថា Earnhardt Jr. គ្រាន់តែជំរុញពួកគេបន្តិចដោយការបង្កើនតម្លៃរបស់ពួកគេ។

Joey Logano បានធ្វើឱ្យឡាន Econoline របស់គាត់ជាស្នាដៃសិល្បៈ

Joey Logano បានដាក់បេះដូង និងព្រលឹងរបស់គាត់ ក្នុងការប្រែក្លាយរថយន្ត Ford Econoline ដ៏សាមញ្ញរបស់គាត់ ទៅជាសិល្បៈមួយ។ គាត់​បាន​លាប​ពណ៌​វា​ទាំង​អស់ កែប្រែ​វា​ឱ្យ​រួម​បញ្ចូល​កាប៊ីន​មួយ ហើយ​ថែម​ទាំង​លាប​កង់​ពណ៌​បៃតង​អ៊ីយូតា​ភ្លឺ​ទៀត​ផង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បេះដូងនៃរថយន្តនេះនៅតែជារថយន្ត Ford Econoline van។ Logano គឺមកពីឆ្នាំ 1961 ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជា Econoline ជំនាន់ដំបូង។ សព្វថ្ងៃនេះ ឡាននេះនៅតែទទួលបានសន្ទុះក្នុងជំនាន់ទី XNUMX របស់វា បើទោះបីជាវាត្រូវបានឆ្លងកាត់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវម៉ាស៊ីន និងដំណើរការសំខាន់ៗមួយចំនួនក៏ដោយ!

Kyle Petty សន្សំសំចៃប្រេងក្នុងរថយន្ត Prius របស់គាត់។

ខណៈពេលដែល Toyota Prius គឺជារថយន្តដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ វាខ្វះថាមពល និងភាពឆើតឆាយដែលអ្នកគិតថារឿងព្រេងរបស់ NASCAR នឹងពេញចិត្ត។

មិនមែន Kyle Petty ទេ។ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកបើកបរ NASCAR ដ៏អស្ចារ្យបំផុតគ្រប់ពេលវេលា គាត់ចំណាយប្រាក់ចូលនិវត្តន៍របស់គាត់សន្សំប្រាក់សាំងនៅក្នុងរថយន្ត Prius របស់គាត់។ វាច្បាស់ណាស់ថាថ្ងៃប្រណាំងនៃរឿងព្រេងនេះត្រូវបានបញ្ចប់។ រឿងតែមួយគត់ដែលគាត់ប្រញាប់ប្រញាល់នៅពេលនេះ គឺរបាយការណ៍ធនាគារ ដើម្បីញញឹមដាក់ប្រាក់សន្សំរបស់គាត់!

ការឆ្លើយតបគឺល្អគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ Ryan Newman

យើងស្មានថា Ryan Newman គឺជាអ្នកគាំទ្រដ៏ធំ Sanford & Sons. មើលតែឡានគាត់! វា​ជា​រថយន្ត​ចម្លង​នៃ​រថយន្ត Ford F-150 ដែល​បាន​ប្រើ​ក្នុង​ការ​បង្ហាញ​ដោយ​មាន​ច្រែះ និង​ទាំងអស់។

សូមអរគុណចំពោះការលះបង់របស់គាត់ Newman ជាម្ចាស់រថយន្តថោកបំផុតនៅក្នុងបញ្ជីនេះ។ ដោយ​សារ​វា​គ្រាន់​តែ​ជា​ច្បាប់​ចម្លង ដូច្នេះ​បច្ចុប្បន្ន​វា​មាន​តម្លៃ​ក្រោម ២០០០ ដុល្លារ។ ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​មិន​ឈប់​សរសើរ​មិន​ដាច់​ពេល​អ្នក​គាំទ្រ​ឃើញ​គាត់​ជិះ​ម៉ូដ​ស្អាត​ពេញ​ក្រុង!

លោក Carl Edwards អនុវត្តជាក់ស្តែងនៅក្នុងរថយន្ត Ford Fusion Hybrid របស់គាត់។

ដូច Kyle Petty ដែរ Carl Edwards ត្រូវការមានអារម្មណ៍ថាគាត់កំពុងប្រើឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់ក្នុងអំឡុងពេលប្រណាំង។ ដើម្បីរក្សាចក្រវាឡឱ្យមានតុល្យភាព គាត់បានបើកបររថយន្ត Ford Fusion Hybrid ដែលសន្សំសំចៃបំផុតជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល Edwards បានជិះ Fusion ជុំវិញផ្លូវមួយរយៈ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមត្ថភាពដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតរបស់គាត់នៅក្នុងរថយន្តជាទីស្រឡាញ់របស់គាត់មិនបានមកក្នុងអំឡុងពេលប្រណាំងនោះទេ។ គាត់បានល្បីក្នុងឆ្នាំ 2010 នៅពេលដែលគាត់បានបើកឡានកូនកាត់របស់គាត់ 1445.7 ម៉ាយលើធុងហ្គាសមួយ!

Joey Logano ស្រឡាញ់ Rat Rod របស់គាត់។

ការបង្ហាញខ្លួនជាលើកទីពីររបស់ Joey Logano នៅក្នុងបញ្ជីនេះគឺសមនឹងទទួលបាន។ ការជ្រមុជទឹកកាន់តែជ្រៅទៅក្នុងសេចក្តីស្រឡាញ់របស់គាត់ចំពោះរថយន្តចាស់ត្រូវបានបង្ហាញដោយរថយន្តភីកអាប់ GMC ឆ្នាំ 1939 នេះ។ គាត់​បាន​ហៅ​កន្ទេល​នេះ​ថា​ជា «​ដំបង​»​។

ខណៈពេលដែលយើងប្រាកដថាគាត់បានធ្វើការងារមួយចំនួននៅក្រោមក្រណាត់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថារថយន្តបុរាណពិតប្រាកដនេះនៅតែបន្តដំណើរការ ប៉ុន្តែគាត់មិនបានធ្វើអ្វីប្រកបដោយសោភ័ណភាពនោះទេ។ ច្រែះ និង​ស្នាម​ប្រឡាក់​ទាំង​អស់​ដែល​វា​បាន​កកកុញ​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​នេះ​នៅ​តែ​មាន​ជា​បន្ត​បន្ទាប់ ដែល​ជា​ការ​បន្ថែម​លក្ខណៈ​ដល់​សត្វ​ដែល​មាន​បន្ទុក​នេះ។

Chevy Stepside របស់ Jimmie Johnson គឺស្រស់ស្អាតនៅខាងក្នុង

នៅពេលត្រូវបានសួរអំពីរថយន្ត Chevy Stepisde ដែលបោកគក់របស់គាត់ លោក Jimmie Johnson បាននិយាយថា "វាមើលទៅចាស់ណាស់ ប៉ុន្តែវាមានផាសុកភាពក្នុងការជិះ" ។ គាត់ចូលចិត្តបើកបរធុងច្រែះខ្លាំងណាស់ គាត់ថែមទាំងបានសារភាពថាវាជាឡានដែលគាត់ចូលចិត្ត។

មើល​ពី​ខាង​ក្រៅ​រថយន្ត​ហាក់​ដូច​ជា​ក្រឡាប់។ ថ្នាំលាបជាច្រើនបានរបូត និងច្រេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រជែងចនសុនទៅការប្រណាំង ហើយអ្នកនឹងរៀនមេរៀនដ៏លំបាកមួយ។ នៅក្រោមក្រណាត់នៃឡានដែលគាត់ចូលចិត្តគាត់បានដំឡើងម៉ាស៊ីន Corvette ។

សម្រាប់ Clint Boyer ចាស់មិនដែលចេញពីរចនាប័ទ្មទេ។

Chevy Sedan ឆ្នាំ 1934 របស់គាត់មិនមែនជារថយន្តធ្វើដំណើររបស់ Clint Boyer ទេ ប៉ុន្តែជារថយន្តដែលគាត់ចូលចិត្តជាងគេ។ “ខ្ញុំជិះវាគ្រប់ឱកាសដែលខ្ញុំទទួលបាន។ វា​ជា​រឿង​សប្បាយ​ណាស់​ក្នុង​ការ​បើក​ឡាន​នេះ»។ នៅពេលដែលវាមកដល់ Boyer ចាស់ក្លាយជាថ្មីម្តងទៀត។

មិនដូចរថយន្តផ្សេងទៀតនៅក្នុងបញ្ជីនេះទេ យើងមិនដឹងថាតើ Boyer បានធ្វើកិច្ចការប៉ុន្មាននៅក្រោមក្រណាត់នៃរថយន្តរបស់គាត់នោះទេ។ ប្រសិនបើគាត់ជាអ្នកគាំទ្ររសជាតិពិត នោះមានឱកាសដ៏ល្អដែលរថយន្តនេះនៅតែមានគ្រឿងបន្លាស់!

Danica Patrick មិនមានឡាននៅពេលនាងជិះ

ក្នុងអំឡុងពេលអាជីពរបស់ Danica Patrick រឿងពីរគឺច្បាស់។ ទីមួយ នាង​បាន​ប្រណាំង​ដោយ​ភាព​សាទរ​ជាង​គូ​ប្រកួត​ប្រុស​របស់​នាង។ ទីពីរនាងមិនមានឡានទេ។ វាតែងតែងាយស្រួលសម្រាប់នាងក្នុងការជិះអ្វីដែលក្រុមហ៊ុន Ford ផ្តល់ជូននាង។

រថយន្តដ៏ល្បីបំផុតដែលនាងបើកគឺ Ford Expedition ។ រថយន្ត SUV ដែលមិនគួរឱ្យជឿ គឺជាយានជំនិះដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីនាំនាងទៅកាន់ផ្លូវប្រណាំង។ នៅពេលនៅទីនោះ នាងតែងតែបង្ហាញវត្តមាន ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកបើកបរដែលមានការប្រកួតប្រជែងបំផុតរបស់ NASCAR ។

ឡានគ្រួសារល្អឥតខ្ចោះរបស់ Ryan Newman

Ryan Newman មិនរំពឹងថានឹងទទួលបានរថយន្ត Chevy Parkwood Wagon ឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែលគាត់បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងការដេញថ្លៃជាមួយកូនរបស់គាត់នៅថ្ងៃណាមួយ។ សត្វកំណាចតូចចាប់ផ្តើមលេងនៅក្នុងឡាន ហើយគាត់ដឹងថានោះជារបៀបដែលវាគួរតែ។

រថយន្ត​នេះ​បាន​បង្ហាញ​ថា​ជា​រថយន្ត​គ្រួសារ​ដ៏​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​សម្រាប់ Newman និង​កូនៗ​របស់​គាត់។ គាត់តែងតែនាំពួកគេទៅយកការ៉េមនៅក្នុងនោះ។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​បង្ហាញ​ឱ្យ​ឃើញ​ថា​អាច​ជឿ​ទុក​ចិត្ត​បាន​ច្រើន​ជាង​រូបរាង​ បើ​ទោះ​បី​ជា​វា​មិន​ល្អ​ដូច​ Camaro ប្រណាំង​របស់​គាត់​ក៏​ដោយ។

Daniel Suarez ចូលចិត្តកំហុសរបស់គាត់។

វាមិនមែនជារថយន្ត Daniel Suarez តែមួយគត់ដែលអ្នកនឹងឃើញនៅក្នុងបញ្ជីនេះទេ ប៉ុន្តែវាជារថយន្តចាស់ជាងគេ។ វាក៏ជារថយន្តដែលមានន័យបំផុតសម្រាប់គាត់ផងដែរ។ នៅពេលដែល Suarez ធ្វើដំណើរពីម៉ិកស៊ិកទៅសហរដ្ឋអាមេរិក គាត់កំពុងបើកបររថយន្ត Volkswagen Beetle របស់គាត់។

បើ​តាម​លោក Suarez រថយន្ត​ជិត​បែក​ជា​ច្រើន​ដង ប៉ុន្តែ​មិន​ដែល​ឈប់។ ចាប់តាំងពីក្លាយជាតារា NASCAR គាត់បានជួសជុលកំហុសដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់ជាមួយនឹងសេចក្តីស្រឡាញ់ដូចគ្នាដែលគាត់បានធ្វើកាលពីឆ្នាំមុន។

ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជារថយន្តដែលនាងបើកបរជុំវិញទីក្រុងនោះទេ។

Dale Earnhardt Jr ស្រឡាញ់ Camaro របស់គាត់។

អ្នកបើកបរប្រណាំងជំនាន់ទីបី Dale Earnhardt Jr. ត្រូវបានគេស្គាល់សម្រាប់ការប្រមូលរថយន្តរបស់គាត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានកន្លែងពិសេសមួយនៅក្នុងបេះដូងរបស់វាសម្រាប់ Camaro ឆ្នាំ 1960 ។

ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់ចំពោះម៉ូដែលនេះត្រលប់ទៅឪពុករបស់គាត់ដែលបានសាងសង់ម៉ាស៊ីនមួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនទាំងនេះជាមួយឪពុករបស់គាត់កាលពីកុមារភាព។ Dale បន្តគោរពប្រពៃណីនៃការមាន Camaro នៅក្នុងគ្រួសារ ហើយរីករាយនឹងការបើកបរគំរូឆ្នាំ 1967 ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ សូមសំណាងល្អចាប់គាត់!

Kyle Busch - Toyota Loyalist

ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ឃើញ Kyle Busch បើកបររថយន្តដែលមិនមែនជាតូយ៉ូតា មានឱកាស 100 ភាគរយដែលមិនមែនជាគាត់។ Bush ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ក្រុមហ៊ុន ហើយជាពិសេសគឺចូលចិត្តរថយន្ត Camry ។

ជាមួយនឹង Joe Gibbs Racing, Busch ដឹកនាំ Camry ទទួលបានជ័យជំនះរៀងរាល់ចុងសប្តាហ៍។ ហើយ​ពេល​គាត់​ចេញ​ពី​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​ពេល​យប់​ដើម្បី​ត្រឡប់​មក​ផ្ទះ គាត់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​រថយន្ត Camry មួយ​ទៀត​ជា Camry ជាយក្រុង​របស់​គាត់។ នៅពេលដែលគាត់ពិតជាត្រូវការបង្កើនហ្គេមរថយន្តរបស់គាត់ Bush ក៏ជាម្ចាស់រថយន្ត Lexus LFA ដែលផលិតដោយ Toyota ផងដែរ។

Joey Logano មិនឈ្នះអ្នកគាំទ្រជាមួយ Thunderbird របស់គាត់ទេ។

នៅ​វេន​នៃ​សតវត្ស​នេះ រថយន្ត​ចាស់​ៗ​សុទ្ធ​តែ​មាន​កំហឹង។ ក្រុមហ៊ុន Ford បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីប្រជាប្រិយភាព និងបានណែនាំ Thunderbird ឡើងវិញទៅកាន់ពិភពលោក។ Joey Logano បានក្លាយជាអ្នកគាំទ្រដ៏ធំនៃរូបរាងចាស់ម្តងទៀត។ អ្នកប្រើផ្សេងទៀតមិនបាន។

ហេតុផលមួយទៀតដែល Logano ស្រឡាញ់ Thunderbird របស់គាត់គឺដោយសារតែគាត់បានស្នើសុំឱ្យប្រពន្ធរបស់គាត់នៅក្នុងវាដូច្នេះវាត្រូវតែសំណាងល្អ។ វាពិតជាជម្រើសដ៏ត្រឹមត្រូវសម្រាប់គាត់ក្នុងការបង្ហាញខ្លួននៅលើកម្មវិធី Daytona 500!

Dale Earnhardt Jr. បានកាន់កាប់ Chevy S10 របស់គាត់តាំងពីឆ្នាំ 1988

រថយន្ត​មួយ​ទៀត​ដែល​មិន​ស្អាត​គួរ​ឱ្យ​ចង់​មើល ប៉ុន្តែ​មាន​តម្លៃ​មនោសញ្ចេតនា​ច្រើន​គឺ Chevy S10 របស់ Dale Earnhardt Jr. គាត់​បាន​ទិញ​ឡាន​នេះ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៨៨ ព្រោះ​វា​ជា​ឡាន​ដូចគ្នា​ដែល​គ្រួសារ​គាត់​មាន​កាល​គាត់​នៅ​ក្មេង។

ចាប់តាំងពីការទិញឧបករណ៍វាយដំមក លោក Earnhardt Jr. បានស្ដារវាឡើងវិញទាំងស្រុង ដើម្បីឱ្យមានភាពជិតស្និទ្ធបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅនឹងឡានដឹកទំនិញកាលពីកុមារភាពរបស់គាត់។ យើងសន្មត់ថាគាត់បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្នែកមួយចំនួន ដូចជាម៉ាស៊ីន និងមុខងារសំខាន់ៗផ្សេងៗទៀត។

Jimmie Johnson រក្សាទុកឧស្ម័ននៅក្នុង Chevy Volt របស់គាត់។

កុំនិយាយអាក្រក់អំពី Chevy Volt នៅមុខ Jimmie Johnson ។ គាត់​មាន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ទាំង​នេះ ហើយ​ស្រឡាញ់​ពួកគេ៖ "វា​ជា​រថយន្ត​ដ៏​អស្ចារ្យ​ក្នុង​ការ​បើកបរ ហើយ​វា​ប្រើ​ប្រភព​ថាមពល​ជំនួស​ដ៏​ល្អ​បំផុត"។

សេចក្តីស្រឡាញ់របស់ចនសុនចំពោះ Chevy លើសពីវ៉ុល។ គាត់បើកបររថយន្ត Chevy ពេលកំពុងប្រណាំង ហើយបានក្លាយជាអ្នកបើកបរដែលជោគជ័យបំផុតនៅក្នុងកីឡា។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបានប្រព្រឹត្តចំពោះ Johnson បានយ៉ាងល្អ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាមិនផ្តល់រង្វាន់ដល់គាត់ជាមួយនឹងភាពស្មោះត្រង់ម៉ាកយីហោដ៏អស្ចារ្យ?

Daniel Suarez ធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងក្នុងរថយន្ត Camry

នៅពេលដែលគាត់ត្រូវការធ្វើកិច្ចការ ឬបុកផ្លូវក្នុងថ្ងៃប្រណាំង កីឡាករ Daniel Suarez មិននៅពីក្រោយកង់របស់ Beetle របស់គាត់ទេ។ គាត់​ដើរ​ពី​ក្រោយ​កង់​រថយន្ត Toyota Camry ហើយ​ចេញ​ទៅ​ការិយាល័យ។

Camry ជា​រថយន្ត​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ទុក​ចិត្ត​បំផុត​មួយ​នៅ​លើ​ដង​ផ្លូវ ហើយ​មិន​មាន​អ្វី​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​រថយន្ត​ដែល Suarez បើក​ក្នុង​ថ្ងៃ​ប្រណាំង​នោះ​ទេ។ នៅថ្ងៃនេះ គាត់បានចូលទៅក្នុងរថយន្ត Ford Mustang របស់គាត់ ហើយចាប់ផ្តើមបើកម៉ាស៊ីន ដោយរៀបចំដើម្បីឈ្នះវាទាំងអស់សម្រាប់ការប្រណាំង Stewart-Haas ។

Bubba Wallace មានគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងរថយន្ត Ford F-150 របស់នាង

វាសមហេតុផលដែល Bubba Wallace កំពុងបើកឡានដឹកទំនិញ នៅពេលដែលគាត់មិនបានប្រណាំងជុំវិញផ្លូវនៅក្នុង Chevy ដែលឧបត្ថម្ភដោយក្រុមរបស់គាត់។ មុនពេលចូលរួមជាមួយវរជន NASCAR គាត់បានប្រកួតប្រជែងនៅក្នុង Xfinity Truck Series ។

ពេលទំនេរ គាត់នៅតែបើកឡាន Ford F-150 ហើយអាចយកវាទៅគ្រប់ទីកន្លែង។ វា​ប្រហែល​ជា​មិន​លឿន​ដូច​ការ​ប្រណាំង​ដែល​គាត់​បាន​ជិះ​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​គ្រាន់​តែ​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន និង​ប្រើ​បាន​យូរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលនៅពីក្រោយកង់របស់រថយន្ត Chevy យើងមិនអាចជួយឆ្ងល់ថាតើ Silverado អាចនឹងមាននៅក្នុងអនាគតរបស់វាដែរឬទេ។

Chase Elliot - Silverado Man

បន្ទាប់ពីបង្កើតប្រវត្តិសាស្ត្រដោយក្លាយជាអ្នកថ្មីដំបូងគេដែលឈ្នះជើងឯក National Series Chase Elliot មិនបានចំណាយប្រាក់លើរថយន្តទំនើបនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ គាត់បានទិញរថយន្ត Chevy Silverado ឆ្នាំ 2015 ហើយមិនបានមើលក្រោយទេ។

Silverado របស់ Elliot ប្រហែលជាមិនប្រឌិតទេ ប៉ុន្តែវាអាចទុកចិត្តបាន។ វាក៏ល្អឥតខ្ចោះផងដែរសម្រាប់ការផ្សងព្រេងណាមួយដែល Elliot ចង់បន្ត។ ប្រហែលជាថ្ងៃណាមួយ Bubba Wallace នឹងសួរ Elliot ថាតើគាត់គិតយ៉ាងណាចំពោះ Silverado របស់គាត់ នៅពេលដែលគាត់ចាប់ផ្តើមគិតអំពីការទិញរបស់គាត់ផ្ទាល់។