យន្តការចង្កូតនៅក្នុងឡាន - ការរចនានិងការស្តារឡើងវិញ។ អ្វីទៅជារោគសញ្ញានៃដុំដែកដែលខូច?
មាតិកា
ការរចនា និងប្រភេទឧបករណ៍ចង្កូតរបស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។
ការរចនាយន្តការចង្កូតទំនើបអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងយានយន្តយ៉ាងច្បាស់លាស់ និងធានានូវភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធ។ អ្នកអាចរកឃើញកៅអីរញ្ជួយជាច្រើនប្រភេទ ហើយការរចនារបស់វាអាស្រ័យទៅលើការព្យួរដែលប្រើ។ សមាសធាតុរបស់ពួកគេត្រូវបានផលិតពីលោហធាតុនិងប្លាស្ទិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
Rack និង pinion
យន្តការចង្កូត rack និង pinion បុរាណគឺជាដំណោះស្រាយបច្ចេកវិជ្ជាដែលបញ្ជូនចលនាបង្វិលនៃដៃចង្កូតតាមរយៈ rack ពិសេសទៅ rack ដែលផ្លាស់ទីម្តងទៅឆ្វេងម្តងទៅស្តាំ។ កំណាត់ដែលបំពាក់ដោយគ្រាប់បាល់ក៏ត្រូវបានដោតជាប់នឹងវាដែរ។ ការរចនានេះគឺជាការពេញនិយមបំផុតដែលអ្នកអាចរកបាននៅលើឡាន ឡានដឹកទំនិញ និងឡាន។
ឧបករណ៍ដង្កូវ
បង្កើតឡើងនៅលើគោលការណ៍នៃអ័ក្សកាត់កែងនៅក្នុងយន្តហោះពីរ ធាតុគឺជាប្រភេទនៃឧបករណ៍ចង្កូតដែលត្រូវបានរកឃើញផងដែរនៅក្នុង winches និង cranes ។ យន្តការដង្កូវត្រូវបានគេហៅថាការចាក់សោដោយខ្លួនឯង។ គុណវិបត្តិនៃដំណោះស្រាយនេះគឺលទ្ធភាពនៃការបញ្ឈប់ភ្លាមៗដោយសារតែការកើនឡើងនៃមេគុណនៃការកកិតដែលអាចបណ្តាលមកពីការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អ។ ក៏មានការរចនាជាមួយនឹងខ្យងរាងស្វ៊ែរផងដែរ។
SHVP
ដំណោះស្រាយដ៏ពេញនិយមមួយដែលមាននៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ គឺវីសគ្រាប់បាល់ទំនើប។ វាមានចង្កឹះលេខដៃចង្កូត ដែលនៅខាងចុងដែលអំបោះ និងគ្រាប់ដែលមានផ្នែកខាងក្នុងរាងស្វ៊ែរត្រូវបានម៉ោន។ រវាងវីសនិងយចន, គ្រាប់បាល់ពិសេសត្រូវបានដាក់, ភារកិច្ចគឺដើម្បីបម្លែងការកកិតរអិលទៅជាកកិតរមៀល។
រោគសញ្ញាទូទៅបំផុតនៃប្រអប់ដៃចង្កូតដែលខូចនៅក្នុងឡាន
រោគសញ្ញានៃឧបករណ៍ចង្កូតដែលខូចនៅក្នុងរថយន្តគឺជារឿងធម្មតា។ កុំមើលស្រាលពួកគេ។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងគឺមិនតែងតែត្រឹមត្រូវទេដូច្នេះវាមានតម្លៃក្នុងការប្រើសេវាកម្មនៃសេវាកម្មមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ តើអ្វីជារោគសញ្ញាទូទៅបំផុតនៃការបរាជ័យក្នុងការកាច់ចង្កូត? ពួកគេនៅទីនេះ:
- ការបញ្ចេញក្ដាប់សើម - សំណើមគឺជាសញ្ញានៃការលេចធ្លាយសារធាតុរាវពីការផ្សាភ្ជាប់ប្រព័ន្ធចង្កូតដោយសារតែការខូចខាតមេកានិចដល់រាងកាយ;
- គោះជារោគសញ្ញារំខានដែលលេចឡើងពេលកំពុងបើកបរ។ នេះជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការពាក់នៅលើប៊ូសមគ្គុទ្ទេសក៍ ខ្សែ និងចន្លោះពីងពាង។ ពួកវាអាចស្តាប់បានជាពិសេសនៅពេលបើកបរលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នា។
- លេចធ្លាយ។ ការលេចធ្លាយអង្គធាតុរាវនៃចង្កូតថាមពលគឺជាសញ្ញាទូទៅបំផុតនៃការខូចខាតដល់ឧបករណ៍ចង្កូតរថយន្ត។ នេះជាធម្មតាដោយសារតែតម្រូវការដើម្បីជួសជុលឬជំនួសស្នប់ឬចិញ្ចៀនចេញផ្សាយពេញលេញ;
- ការបន្ធូរធ្មេញ - ការធូររលុងរវាងធ្មេញនៃប្រព័ន្ធ - រោគសញ្ញាផ្សេងទៀតដែលអ្នកអាចជួបប្រទះនៅពេលព្យាយាមធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាជាមួយយន្តការប្រអប់លេខ;
- ចង្កូតថាមពលគ្មានប្រសិទ្ធភាព - អសមត្ថភាពក្នុងការបង្វិលចង្កូតដោយសារតែភាពធន់ខ្ពស់របស់វា គឺជាសញ្ញាទូទៅនៃការខូចខាតដល់យន្តការចង្កូត។ នេះអាចបណ្តាលមកពីការបរាជ័យនៃឧបករណ៏ទីតាំងអ័ក្សដ្រាយក៏ដូចជាអ្នកចែកចាយឬការផ្សាភ្ជាប់។
- សោគ្រប់គ្រង - ទាក់ទងនឹងធ្មេញ rack ដែលខូច។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកនឹងមិនអាចបើកបរបានត្រឹមត្រូវឡើយ។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវដឹកជញ្ជូនវាទៅសិក្ខាសាលាដោយប្រើឡានសណ្តោង។
ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាលេងនៅក្នុងដៃចង្កូតពេលកំពុងបើកបរ អ្នកច្បាស់ជាត្រូវទៅជួបមេកានិកឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ពួកវាជារោគសញ្ញាបន្ថែមនៃបែហោងធ្មែញដែលខូច។
ការបង្កើតឡើងវិញនូវឧបករណ៍ចង្កូតប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ
ការកើតឡើងនៃរោគសញ្ញានៃការខូចខាតជារឿយៗទាមទារឱ្យមានការបង្កើតឡើងវិញនូវឧបករណ៍ចង្កូតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងក្នុងពេលតែមួយ។ មិនថាអ្នកជ្រើសរើសធ្វើវាដោយខ្លួនឯង ឬប្រគល់សេវាកម្មនេះទៅហាងមេកានិកទេ អ្នកត្រូវដឹងថាដំណើរការជួសជុលគឺជាអ្វី។ ជាធម្មតាវាចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការវាយតម្លៃហ្មត់ចត់នៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃសមាសធាតុ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវនៃការខូចខាតឧបករណ៍ចង្កូត និងពិការភាពដែលអាចកើតមាន។ ជំហានបន្ទាប់គឺការសម្អាតផ្នែកឱ្យបានហ្មត់ចត់ដោយប្រើការសម្អាត ultrasonic និងការបាញ់ខ្សាច់ដើម្បីឱ្យរលោងល្អឥតខ្ចោះ។
ការបង្កើតឡើងវិញនូវចង្កូតត្រឹមត្រូវក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការជំនួសផ្នែកកៅស៊ូដែលពាក់ទាំងអស់។ ទាំងនេះរួមមាន sealants និង o-rings ។ ដៃអាវមគ្គុទ្ទេសក៍ រ៉ាកែតធ្មេញ សត្វខ្លាឃ្មុំ និងស្លាយតោងក៏ត្រូវតែថ្មីដែរ។ បន្ទាប់ពីការផ្គុំធាតុមុខងារយន្តការត្រូវបានកែតម្រូវហើយការធ្វើតេស្តស្មុគស្មាញនៃប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធត្រូវបានអនុវត្ត។ សូមចងចាំថា បន្ទាប់ពីការជួសជុលយន្តការចង្កូត ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ចង្កូតជាប្រចាំ រកមើលពិការភាព ឬលេចធ្លាយ។
ធ្វើវាដោយខ្លួនឯង - ជួសជុលឧបករណ៍ចង្កូតដែលខូច
ប្រសិនបើអ្នកឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចសន្សំប្រាក់បានដោយរបៀបណា ហើយថាតើអ្នកអាចជួសជុលឧបករណ៍ចង្កូតដែលខូចដោយខ្លួនឯងបាននោះ សូមគិតអំពីទិដ្ឋភាពមួយចំនួន។ ដំណើរការដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ ដែលធ្វើឡើងដោយមេកានិកដែលមានបទពិសោធន៍ អាចចំណាយពេលរហូតដល់ 2 ថ្ងៃ ហើយមានតម្លៃជាមធ្យមប្រហែល 100 អឺរ៉ូ។ ដើម្បីបង្កើតឡើងវិញនូវកៅអីរញ្ជួយ អ្នកត្រូវការមិនត្រឹមតែចំណេះដឹងជំនាញប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងឧបករណ៍សិក្ខាសាលាសមរម្យដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអនុវត្តការជួសជុល។
ការលុបបំបាត់កំហុសនៃការបញ្ជូនដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងឡានតម្រូវឱ្យប្រើម៉ាស៊ីនកិន ក៏ដូចជាក្រឡឹងសម្រាប់ផលិតដោយខ្លួនឯងនូវប៊ូសនៃទំហំដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីឱ្យមានឧបករណ៍លាងសំពាធនិងឧបករណ៍សម្រាប់ផ្ទៃបូមខ្សាច់។ អ្នកក៏នឹងត្រូវប្រើសំណុំសោដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈផងដែរ។ ការទិញឧបករណ៍ទាំងអស់អាចលើសពីតម្លៃនៃការជួសជុលនៅក្នុងហាងជួសជុលរថយន្ត។
ការចំណាយលើការស្តារឡើងវិញនៅក្នុងសិក្ខាសាលាមេកានិក
អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត តម្លៃនៃការជួសជុលយន្តការចង្កូតនៅក្នុងសិក្ខាសាលាមេកានិកអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង និងមានចាប់ពីរាប់រយទៅច្រើនពាន់ zł។ ប្រសិនបើអ្នកមានថវិកា អ្នកគួរជ្រើសរើសសេវាកម្មដែលប្រើគ្រឿងបន្លាស់ដើម ឬម៉ាក។ ភាពធន់និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធជួសជុលនឹងអាស្រ័យលើគុណភាពរបស់វា។
ប្រតិបត្តិការ និងការពាក់ឧបករណ៍យានយន្ត
ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់រថយន្តកំណត់ការពាក់នៃការបញ្ជូននៅក្នុងរថយន្ត។ ភាពជឿជាក់របស់វាត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណនៅ 150-200 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយត្រូវដឹងថាតម្លៃទាំងនេះត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយរចនាប័ទ្មបើកបរ រន្ធ ឬបើកបរក្រៅផ្លូវ។ ទម្រង់ទាបនៃសំបកកង់ ក៏ដូចជាទំហំធំនៃគែមក៏រួមចំណែកដល់ការពាក់មុននៃយន្តការផងដែរ។ ដូច្នេះត្រូវពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេសរថយន្តឱ្យបានទៀងទាត់ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណលេចធ្លាយ។
ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព អរគុណដល់ដៃចង្កូតដ៏មានប្រសិទ្ធភាព
គ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេថា ចង្កូតដែលមានប្រសិទ្ធភាព គឺជាការធានានៃការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ការគោះ ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ ធ្មេញឧបករណ៍រលុង ឬការលេងកង់ដៃចង្កូត គឺជារោគសញ្ញានៃការខូចខាតការបញ្ជូន ដែលមិនគួរត្រូវបានប៉ាន់ស្មានឡើយ។ ការដោះស្រាយបញ្ហារហ័សនឹងការពារការជួសជុលដែលមានតម្លៃថ្លៃបន្ថែមទៀត ឬការខូចរថយន្តនៅពេលបើកបរលើផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកមិនគួរសន្សំសំចៃលើដំណើរការនៃការស្តារចង្កូតឡើងវិញហើយប្រគល់វាទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនោះទេ។
