ប្រព័ន្ធចង្កូត
ការគោះលើការផ្អាក ជាពិសេសនៅខាងមុខ គួរតែត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានព្រោះវាអាចគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
មូលហេតុទូទៅនៃការគោះគឺការលេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូត។
ការគោះអាចបណ្តាលមកពីឧបករណ៍ចង្កូត ខ្សែចង ឬចុងដំបង។ ជាធម្មតា កំណាត់ភ្ជាប់នឹងបាត់បង់ច្រើនបំផុត និងលឿនបំផុត។ ជាសំណាងល្អមានការជំនួសជាច្រើនដែលមានគុណភាពល្អ និងក្នុងតម្លៃសមរម្យ ដូច្នេះការជួសជុលនឹងមិនថ្លៃទេ។ 
ការជំនួសព័ត៌មានជំនួយគឺងាយស្រួលណាស់។ ការលំបាកតែមួយគត់អាចជាការបំបែកការតភ្ជាប់រាងសាជីឬ unscrew ខ្សែស្រឡាយ corroded ពីដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកនឹងត្រូវទៅស្ថានីយសេវាកម្មសម្រាប់ការជំនួសព្រោះបន្ទាប់ពីការជំនួសគន្លឹះដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីកំណត់ធរណីមាត្រហើយនេះតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ពិសេស។ ដូច្នេះប្រសិនបើព័ត៌មានជំនួយមួយត្រូវបានអស់ វាគឺមានតម្លៃជំនួសទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ។
របស់ដែលគេនិយមប្រើមួយទៀតគឺខ្សែចង។ ជាមួយនឹងការជំនួសអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺខុសគ្នាព្រោះវាអាស្រ័យលើការរចនានៃប្រអប់លេខនិងបរិមាណនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើមានការចូលប្រើ ហើយកំណាត់ត្រូវបានវីសចូល ការជំនួសនេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយមិនចាំបាច់រុះរើប្រអប់លេខចេញពីរថយន្ត។
នេះមិនមែនជាប្រតិបត្តិការស្មុគ្រស្មាញទេ ដូច្នេះសេវាកម្មនីមួយៗត្រូវតែអនុវត្តវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលចុចកំណាត់ចង្កូតមិនមានអ្វីនៅសល់ក្រៅពីការរុះរើប្រអប់លេខហើយប្រគល់វាទៅសិក្ខាសាលាឯកទេសដែលទាក់ទងនឹងការជួសជុលប្រភេទនេះ។
ការជួសជុលបែបនេះត្រូវតែធ្វើឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងវិជ្ជាជីវៈ ព្រោះមានតែពេលនោះទេ ទើបយើងអាចប្រើប្រាស់រថយន្តដោយមិនខ្វល់ពីសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។
ការគោះក៏អាចមកពីរបារយារដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាអាចត្រូវបានលុបចោលដោយវីសនៅក្នុងវីសពិសេស។ ប្រសិនបើវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ អ្នកត្រូវជំនួស rack rack ។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ប្រអប់លេខក៏ត្រូវតែដកចេញផងដែរសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនេះ ហើយប្រសិនបើកំណាត់មិនត្រូវបានរុះរើទេនោះ ប្រអប់លេខក៏ត្រូវយកទៅសិក្ខាសាលាឯកទេសផងដែរ។
ក្នុងអំឡុងពេលជួសជុលអ្នកក៏ត្រូវពិនិត្យមើលគម្របកៅស៊ូផងដែរ។ របស់ដែលខូចត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ព្រោះប្រអប់លេខមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះភាពកខ្វក់។
វាមិនមានតម្លៃក្នុងការទិញការបញ្ជូនដែលបានប្រើទេព្រោះលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសពិតប្រាកដអាចត្រូវបានគេវាយតម្លៃបន្ទាប់ពីការដំឡើងនៅលើឡានប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាស់មិនអាចជួសជុលបាន ឬការជួសជុលថ្លៃខ្លាំងនោះ វាជាការប្រសើរក្នុងការចំណាយបន្ថែម និងទិញឧបករណ៍បន្ទាប់ពីការបង្កើតឡើងវិញ។ បន្ទាប់មកយើងមានប្រអប់លេខដែលមានមុខងារពេញលេញ ហើយលើសពីនេះទៀតជាមួយនឹងការធានា។
តម្លៃប្រហាក់ប្រហែលនៃចុងដំបង និងតម្លៃជំនួស
| ធ្វើនិងគំរូ | តម្លៃព័ត៌មានជំនួយ (PLN / ដុំ) | តម្លៃនៃការជំនួសព័ត៌មានជំនួយ (1 ភី។ ) + ការកែតម្រូវធរណីមាត្រ (PLN) | |||
ASO | សេវាកម្ម ឯករាជ្យ | មីដាដា | ន័រអូតូ | ||
ដាវ៉ូឡាណូស | 74 (ASO) ៣០ (ដេលហ្វី) 63 (TRV) 45 (ផ្លូវជាតិ) | 45 + 70 | 20 + 40 | 40 + 80 | 45 + 95 |
ក្រុមហ៊ុន Ford អមដំណើរ '94 | 94 (ASO) ៣៤ (អតិបរមា ៤) ៣០ (ដេលហ្វី) 38 (កុម្ភៈ) ៣៧ (កែវ) 56 (TRV) | 73 + 47 | |||
Honda Civic '98 | 319 (ASO) 95 (TRV) 75 (555) | 25 + 50 | |||
Citroen Xara I | 100 (ASO) ៣០ (ដេលហ្វី) 31 (កុម្ភៈ) ៣៧ (កូនកណ្តុរ) 45 (TRV) | 50 + 90 | |||
