មនុស្សយន្ត - ហ្វូងហ្វូងមនុស្សយន្ត
អ្នកព្យាករណ៍មើលឃើញនៅក្នុងចក្ខុវិស័យរបស់ពួកគេ ហ្វូងមនុស្សយន្តវិលជុំវិញយើង។ មនុស្សយន្តដែលនៅគ្រប់ទីកន្លែងនឹងជួសជុលឆាប់ៗនេះ ហើយនៅក្នុងខ្លួនយើង សាងសង់ផ្ទះរបស់យើង ជួយសង្គ្រោះមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់យើងពីភ្លើង ជីកយកដីរបស់សត្រូវរបស់យើង។ រហូតដល់ការញ័រឆ្លងកាត់។
новый ជំនាន់មនុស្សយន្ត បានបង្ហាញខ្លួនប្រហែលដប់ឆ្នាំមុន។ វាត្រូវបានកម្មវិធី ឬគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយដោយមនុស្ស ពួកគេកំពុងបូមធូលីផ្ទះរបស់យើងរួចហើយ កាត់ស្មៅរបស់យើង ដាស់យើងនៅពេលព្រឹក ហើយរត់ទៅពួននៅពេលដែលយើងមិនបិទវាឱ្យលឿនគ្រប់គ្រាន់ ដើរជុំវិញភពផ្សេង វាយប្រហារកងទ័ពបរទេស។
មិនអាចនិយាយបន្ថែមអំពីពួកគេបានទេ? ស្វ័យភាព និងឯករាជ្យ។ បដិវត្តន៍នេះមិនទាន់មកដល់ទេ។ យោងទៅតាមមនុស្សជាច្រើន? ឆាប់ៗនេះ មនុស្សយន្តនឹងចាប់ផ្តើមធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយឯករាជ្យពីមនុស្ស។ ហើយរឿងនេះធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនព្រួយបារម្ភ ជាពិសេសនៅពេលដែលយើងនិយាយអំពីគម្រោងយោធា ជាឧទាហរណ៍ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រយុទ្ធ ហោះហើរ និងចុះចតនៅលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ X-47B ។
ម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមតែឆ្លាតជាងមុនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានប្រសិទ្ធភាពលើរាងកាយទៀតផង។ ពួកវាផ្លាស់ទីលឿនជាងមុន មើលឃើញកាន់តែប្រសើរឡើង អាចប្រមូលផ្តុំ និងជួសជុលខ្លួនឯងបាន។ ពួកគេក៏អាចធ្វើការជាក្រុម ដោយសំរបសំរួលសកម្មភាពរបស់ពួកគេជាក្រុម (ឬហ្វូង ប្រសិនបើអ្នកចង់) នៃម៉ាស៊ីនជាច្រើន។
ល្អណាស់ដែលបានដឹង
នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2012 យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកស្វយ័ត X-47B បានចុះចតនៅលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះរបស់កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ តាមពិត "យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក" គឺជាពាក្យសាមញ្ញពេកក្នុងករណីនេះ។ វាត្រូវបានគេហៅថាយន្តហោះប្រយុទ្ធគ្មានមនុស្សបើក។ អង្គភាពថាមពលរបស់វាគឺម៉ាស៊ីន Pratt & Whitney F100 ដែលជាម៉ាស៊ីនដូចគ្នាដែលផ្តល់ថាមពលដល់យន្តហោះចម្បាំង F-15 និង F-16 ដ៏ល្បីល្បាញ។ យានស្វ័យភាពអាចលួចចូលទៅក្នុងដែនអាកាសរបស់សត្រូវ ស្គាល់ទីតាំងរបស់សត្រូវ និងវាយប្រហារដោយថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកដោយយន្តហោះ។
សម្របសម្រួល ហ្វូងមនុស្សយន្ត គឺជាសមិទ្ធិផលបច្ចេកទេសមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងផ្នែកមនុស្សយន្ត បន្ទាប់ពីកំណត់ត្រា៖ កាយសម្បទា ស្វ័យភាព និងឯករាជ្យភាពក្នុងការសម្រេចចិត្ត។ ថ្មីៗនេះ អ្នកស្រាវជ្រាវនៅសាកលវិទ្យាល័យ Rice ក្នុងរដ្ឋតិចសាស់ បានបង្កើតក្បួនដោះស្រាយដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សយន្តជាងមួយរយនាក់ធ្វើការក្នុងលក្ខណៈសម្របសម្រួល ដែលជាកំណត់ត្រាមួយ ប៉ុន្តែប្រាកដណាស់មិនមែនជាពាក្យចុងក្រោយនោះទេ។ មុនពេលយើងគឺជាអនាគតនៃការបង្កើតកងទ័ពមនុស្សយន្តដែលរៀបចំយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ និងគ្មានកំហុស។
មនុស្សយន្តអាចធ្វើការជាក្រុម
មនុស្សយន្តកាន់តែលឿន រឹងមាំ និងរៀនកាន់តែច្រើន - តោះបន្ថែម។ កាលពីខែកញ្ញាឆ្នាំមុន យើងបានដឹងថា Cheetah ដែលជាមនុស្សយន្តជើងបួនដែលរចនាឡើងដើម្បីបរបាញ់ និងសម្លាប់ជនរងគ្រោះក្នុងកាតព្វកិច្ចយោធាបានឈានដល់ល្បឿន 45,3 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ លទ្ធផលរបស់មនុស្សយន្តនេះគឺ 0,8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប្រសើរជាងលទ្ធផលល្អបំផុតរបស់បុរសលឿនបំផុតរបស់ពិភពលោក Usain Bolt ។ នៅក្នុងខែតុលា ពិភពលោកបានកោតសរសើរចំពោះការហោះហើររបស់ក្រុមស្វីស។ quadrocoptersដែលបានបោះ និងចាប់បាល់ចូលទៅក្នុងសំណាញ់ ធ្វើឱ្យមានការរីកចម្រើនក្នុងលំហាត់នីមួយៗ រហូតដល់វាល្អឥតខ្ចោះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែសាទរដោយឥតលក្ខខណ្ឌចំពោះការរីកចម្រើនរបស់មនុស្សយន្តនោះទេ។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយម្តងហើយម្តងទៀតបង្ហាញការអត្ថាធិប្បាយដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចអំពីផែនការយោធាចុងក្រោយបំផុតដើម្បីបង្កើត និងបំពាក់កងទ័ពជាមួយនឹង "ស្វយ័ត" មនុស្សយន្តប្រយុទ្ធ.
យោធាអាមេរិកមានយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើកប្រហែល 10 គ្រឿងរួចហើយនៅក្នុងសេវាកម្ម។ វាប្រើពួកវាជាចម្បងនៅក្នុងតំបន់នៃជម្លោះប្រដាប់អាវុធ និងក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានគំរាមកំហែងដោយអំពើភេរវកម្ម នៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន ប៉ាគីស្ថាន យេម៉ែន និងថ្មីៗនេះផងដែរនៅលើសហរដ្ឋអាមេរិក។ បច្ចុប្បន្ននេះ ពួកគេត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយមនុស្សម្នាក់ពីចម្ងាយ ហើយវាគឺជាមនុស្សដែលធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រយុទ្ធសំខាន់ៗ ជាពិសេសអ្នកដែលសំខាន់បំផុតគឺ "បើកភ្លើងឬអត់"។ គេរំពឹងថាម៉ាស៊ីនជំនាន់ថ្មីភាគច្រើននឹងត្រូវបានដោះលែងពីការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនេះ។ សំណួរគឺដល់កម្រិតណា។
អ្នកជំនាញផ្នែកមនុស្សយន្តយោធា លោក Peter Singer នៅក្នុងទស្សនាវដ្តី Cosmos បាននិយាយថា "ការវិវត្តន៍នៃយានប្រយុទ្ធគឺមិនឈប់ឈរទេ" ប្រព័ន្ធទាំងនេះនឹង និងគួរតែក្លាយជាប្រព័ន្ធស្វយ័តកាន់តែច្រើនឡើង។
តំណាងមជ្ឈដ្ឋានយោធាធានាថារថយន្តទាំងនោះមិនមានការបើកបរទាល់តែសោះ។ លោក Mark Maybury អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៃកងទ័ពអាកាសអាមេរិកបាននិយាយថា "បុរសនឹងនៅតែទាក់ទងជាមួយម៉ាស៊ីន ហើយគាត់នឹងធ្វើការសម្រេចចិត្តសំខាន់ៗ" ។ តាមការពន្យល់របស់គាត់ វាគឺអំពីឯករាជ្យភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងព្រោះ។ មនុស្សយន្តនៅលើថ្នាំលាបប្លាស្ទិក ឥឡូវនេះ គាត់មើលឃើញ ឮ និងកត់សម្គាល់ច្រើនជាង ប្រតិបត្តិកររបស់មនុស្សដែលរហ័សរហួនបំផុត ប៉ុន្តែពីចម្ងាយទៅទៀត។
បញ្ហាចម្បងនៅតែជាសំណួរនៃកំហុសដែលអាចកើតឡើងនៅកន្លែងកើតហេតុ។ ខណៈពេលដែលការរៀនដោយខ្លួនឯង យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់ស្វីសមិនមែនជាការគំរាមកំហែងក្នុងការទម្លាក់បាល់នៅលើដី កំហុសយោធាអាចជាមហន្តរាយ ហើយជាការពិតណាស់ ការពិតដែលថាម៉ាស៊ីនរៀនពីកំហុសគឺមិនមានភាពប្រាកដប្រជានោះទេ។
