ប្រអប់មនុស្សយន្ត Lada AMT
មាតិកា
ប្រអប់មនុស្សយន្ត Lada AMT ឬ VAZ 2182 ត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2014 ។ ដំបូង Priora បានព្យាយាមលើការបញ្ជូននេះ បន្ទាប់មក Kalina, Grant, Vesta និងចុងក្រោយ X-ray ។ ការកែប្រែដំបូងនៃមនុស្សយន្តត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្រោមសន្ទស្សន៍ 21826 កំណែដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពត្រូវបានគេស្គាល់រួចហើយថាជា 21827 ។
រហូតមកដល់ពេលនេះគ្រួសារនេះរួមបញ្ចូល RKPP តែមួយប៉ុណ្ណោះ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប្រអប់លេខ VAZ 2182
| វាយ | រ៉ូបូត |
| ចំនួនហ្គែរ | 5 |
| សម្រាប់ដ្រាយ | មុខ |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 1.8 លីត្រ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 175 Nm |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ហ្ស៊ីជីជីអេហ្វ ៧៥ វ៉ -៨៥ |
| បរិមាណខាញ់ | 2.25 អិល |
| ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង | រៀងរាល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ |
| ការជំនួសតម្រង | រៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់ស្ងួតនៃ RKPP 2182 យោងតាមកាតាឡុកគឺ 32.8 គីឡូក្រាម
ការរចនាប្រអប់លេខមនុស្សយន្ត AMT ឬ VAZ 2182
អ្នករចនា AvtoVAZ បាននិងកំពុងបណ្តុះគំនិតនៃការបង្កើតកាំភ្លើងយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំប៉ុន្តែមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ដូច្នេះហើយបានជាយើងសម្រេចចិត្តងាកទៅរកអ្នកជំនាញបរទេសម្ដងទៀត។
ដំបូងឡើយ ការចរចាត្រូវបានធ្វើឡើងជាយូរណាស់មកហើយជាមួយក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលីដ៏ល្បីឈ្មោះ Magneti Marelli ប៉ុន្តែសំណើដែលទទួលបាននៅពេលក្រោយពីការព្រួយបារម្ភរបស់អាល្លឺម៉ង់ ZF ប្រែជាទទួលបានផលចំណេញច្រើន។ ជាលទ្ធផល អ្នកគ្រប់គ្រង AvtoVAZ បានសម្រេចចិត្តបំពាក់ម៉ាស៊ីន VAZ 2180 ក្នុងស្រុកទំនើបបំផុតនៅពេលនេះ ជាមួយនឹងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចពីក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់។
А - ឧបករណ៏ក្ដាប់ Б - ឧបករណ៏ផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ; В - សមក្ដាប់; Г - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿននៅលើអ័ក្សបញ្ចូល; Д - ប៊ូតុងបញ្ជានៅក្នុងកាប៊ីន។
1 - ដំបងជ្រើសរើសឧបករណ៍; 2 - ដ្រាយការផ្លាស់ប្តូរ; 3 - ដ្រាយជ្រើសរើសឧបករណ៍; 4 - ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។
1 - ឧបករណ៍ជំរុញ; 2 - ដំបងក្ដាប់; 3 - សំណងនាំចេញ; 4 - និទាឃរដូវសំណង; 5 - ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។
លទ្ធផលគឺមនុស្សយន្តធម្មតាដែលមានដ្រាយអគ្គីសនីនៃឌីសក្ដាប់តែមួយ។ ម៉ូដែលបែបនេះមានប្រជាប្រិយភាពជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ឺរ៉ុបឬជប៉ុនកាលពីដប់ឆ្នាំមុន។ នៅពេលនេះ ការព្រួយបារម្ភអំពីរថយន្តឈានមុខគេស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុងពិភពលោកបានបោះបង់ចោលវាជាយូរមកហើយ ដើម្បីពេញចិត្តនឹងការបញ្ជូនកាន់តែទំនើបជាងមុន៖ មនុស្សយន្តដែលជ្រើសរើសជាមុនជាមួយនឹងក្ដាប់ពីរ។
តើប្រអប់ AMT ត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ូដែលណា?
មនុស្សយន្តនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត Lada ដែលមានថាមពលតែ 16 វ៉ាល់ប៉ុណ្ណោះ៖
| Vesta sedan 2180 | 2015 - 2019 |
| Vesta SV 2181 | 2017 - 2019 |
| Vesta Cross 2180 | 2018 - 2019 |
| Vesta SV Cross 2181 | 2017 - 2019 |
| Granta sedan 2190 | 2015 - 2021 |
| Granta hatchback 2192 | 2018 - 2021 |
| Granta liftback 2191 | 2018 - 2021 |
| Granta station wagon 2194 | 2018 - 2021 |
| Granta Cross 2194 | 2019 - 2022 |
| hatchback កាំរស្មីអ៊ិច | 2016 - 2021 |
| Priora sedan 2170 | 2014 - 2015 |
| Priora hatchback 2172 | 2014 - 2015 |
| ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Priora 2171 | 2014 - 2015 |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2015 - 2018 |
| Kalina 2 station wagon 2194 | 2015 - 2018 |
| Kalina 2 Cross 2194 | 2015 - 2018 |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
Cars Lada with AMT owner reviews
ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ម្ចាស់រថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយដៃបែបនេះត្អូញត្អែរអំពីការពន្យារពេល ឬកន្ត្រាក់នៅពេលប្តូរ។ ពួកវាត្រូវបានបង្ហាញជាពិសេសនៅពេលបើកបរក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុងឬនៅពេលចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ។ ពេលខ្លះមនុស្សយន្តនេះជាទូទៅមានឥរិយាបទមិនគ្រប់គ្រាន់ វានឹងទម្លាក់ប្រអប់លេខជាច្រើនដោយគ្មានហេតុផល ឬផ្ទុយទៅវិញវាបើកបរក្នុងរយៈពេលយូរ និងពិបាកក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនខ្ពស់ សូម្បីតែមិនចង់ប្តូរក៏ដោយ។
ភាពរអាក់រអួលទីពីរគឺការខ្វះរបៀបរំកិលដូចនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ hydromechanical ដែលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងលូនយឺតៗក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ បន្ទាប់ពីបញ្ចេញឈ្នាន់ហ្វ្រាំង មនុស្សគ្រប់គ្នារំពឹងថានឹងបន្តទៅមុខទៀត ព្រោះប្រអប់លេខស្ថិតក្នុងប្រអប់លេខ។ ប៉ុន្តែទេ អ្នកត្រូវចុចឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន។ អាប់ដេត៖ កំណែ 21827 បានទទួលរបៀបរំកិល។
តើមនុស្សយន្ត AMT មានមុខងារប្រតិបត្តិការអ្វីខ្លះ?
មនុស្សយន្តនេះមានរបៀបប្រតិបត្តិការចំនួន 4 ដែលពួកវានីមួយៗមានការរចនាអក្សរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា៖
- N - អព្យាក្រឹត;
- R - ឧបករណ៍បញ្ច្រាស;
- A - របៀបស្វ័យប្រវត្តិ;
- M - របៀបដោយដៃ។
នៅក្នុងរបៀបដោយដៃ អ្នកបើកបរខ្លួនឯងប្តូរវេនដោយបង្វិលដងថ្លឹងបញ្ជាទៅក្រោយ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មប្រើតែការដោះក្ដាប់ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាឈានដល់ល្បឿនលឿនពេកដើម្បីជួយសង្គ្រោះខ្លួនពីការខូចខាត ប្រអប់នឹងផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយខ្លួនឯង។
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហារបស់ AMT
ការត្អូញត្អែរសំខាន់ៗនៅលើវេទិកាគឺទាក់ទងនឹងការងារកន្ត្រាក់នៃប្រអប់លេខនៅពេលត្រជាក់និងកកស្ទះចរាចរណ៍។ មូលហេតុគឺជាធម្មតាការពាក់របស់ឌីសក្ដាប់, ពេលខ្លះវាកើតឡើងនៅចម្ងាយទាប។ នៅពេលជំនួស ម្ចាស់ចូលចិត្តដាក់ថាសក្រាស់ជាងឧទាហរណ៍ពី Chevrolet Niva ។
មនុស្សយន្តនេះមានប្រដាប់ប្រដាអគ្គិសនីចំនួនពីរ៖ ក្ដាប់ និងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ហើយនៅខាងក្នុងពួកវាគឺជាឧបករណ៍ប្លាស្ទិកដែលនៅឆ្ងាយពីធនធានដ៏វែងបំផុត។ Actuators ថ្មីមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ហើយសិក្ខាសាលាមួយចំនួនបានស្ទាត់ជំនាញជួសជុលរបស់ពួកគេ។
ដូចគ្នានេះផងដែរ, ប្រអប់នៃឆ្នាំដំបូងនៃការផលិតត្រូវបានរំខានឥតឈប់ឈរដោយការបរាជ័យនៅក្នុងផ្នែកអគ្គិសនី, ទោះជាយ៉ាងណា, ក្រុមហ៊ុនផលិតបានចេញផ្សាយមួយចំនួននៃ flashing ហើយឥឡូវនេះមានការត្អូញត្អែរតិច។ ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងដែលមានអាយុកាលខ្លីគឺជាចំណុចខ្សោយមួយទៀត ដូច្នេះត្រូវចាំមើលការលេចធ្លាយប្រេង។
តម្លៃនៃប្រអប់រ៉ូបូត VAZ 2182
| ការចំណាយអប្បបរមា | 30 000 rubles |
| តម្លៃជាមធ្យមនៅលើទីពីរ | 45 000 rubles |
| ការចំណាយអតិបរមា | 60 000 rubles |
| ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យកិច្ចសន្យានៅបរទេស | - |
| ទិញឯកតាថ្មីបែបនេះ | 90 000 rubles |
| កាលបរិចេ្ឆទ: | បូ |
| សម្រាប់ម៉ាស៊ីន៖ | VAZ 21129, VAZ 21179 |
| សម្រាប់ម៉ូដែល៖ | Lada Vesta, Granta, Priora និងផ្សេងទៀត |
* យើងមិនលក់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យទេ តម្លៃត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញសម្រាប់ជាឯកសារយោង