ហានិភ័យ​នៃ​អគ្គិភ័យ​បាន​បង្ខំ​ឱ្យ​មានការ​ប្រមូល​ម៉ូតូ​អេ​ឡិច​ត្រូ​និក Lime មក​វិញ
ការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីផ្ទាល់ខ្លួន

ហានិភ័យ​នៃ​អគ្គិភ័យ​បាន​បង្ខំ​ឱ្យ​មានការ​ប្រមូល​ម៉ូតូ​អេ​ឡិច​ត្រូ​និក Lime មក​វិញ

ហានិភ័យ​នៃ​អគ្គិភ័យ​បាន​បង្ខំ​ឱ្យ​មានការ​ប្រមូល​ម៉ូតូ​អេ​ឡិច​ត្រូ​និក Lime មក​វិញ

Lyme បានប្រមូលម៉ូតូអគ្គិសនីជាង 2000 គ្រឿង។ បញ្ហា៖ ហានិភ័យនៃការឡើងកំដៅខ្លាំង ដែលអាចនាំឱ្យថ្មរលាយ ឬអាចឆេះបាន ហើយដែលបង្ខំឱ្យប្រតិបត្តិករត្រូវអនុម័តច្បាប់ថ្មី។

ខណៈពេលដែលវាប៉ះពាល់តែផ្នែកតូចមួយនៃម៉ូតូអគ្គិសនីនៅក្នុងសេវាកម្ម ហើយឧប្បត្តិហេតុមិនគួរសោកស្តាយនៅពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនកំពុងពិចារណាបញ្ហានេះយ៉ាងខ្លាំង។ បញ្ហាប្រឈម៖ ជៀសវាង "សំឡេងរំខាន" ទោះបីជាប្រព័ន្ធសេវាខ្លួនឯងត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ជាទៀងទាត់ក៏ដោយ។ 

« កាលពីខែសីហាឆ្នាំមុន យើងបានដឹងអំពីបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយថ្មមួយចំនួន។ នៅក្នុងករណីដាច់ស្រយាលមួយចំនួន កំហុសក្នុងការផលិតអាចបណ្តាលឱ្យថ្មឆេះយឺតៗ ឬក្នុងករណីខ្លះបណ្តាលឱ្យឆេះ។ » បង្ហាញពីសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលប្រកាសអំពីការដំឡើងកម្មវិធីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណថ្មដែលរងផលប៉ះពាល់សក្តានុពល។ ” នៅពេលរកឃើញថ្មដែលមានកំហុស (កូដក្រហម) យើងបិទម៉ូតូស្កូតឺយ៉ាងលឿន ដើម្បីកុំឱ្យនរណាម្នាក់ជិះ ឬសាកថ្មវាបាន។ » កំណត់អត្តសញ្ញាណប្រតិបត្តិករ។

យុទ្ធនាការប្រមូលមកវិញ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ម៉ូតូអគ្គិសនីជាង 2000 គ្រឿង នឹងប៉ះពាល់តែរថយន្តជំនាន់ទី XNUMX ដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅទីក្រុង Los Angeles, San Diego និង Lake Tahoe ប៉ុណ្ណោះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ម៉ូតូស្កូតឺរអគ្គិសនីដែលដាក់ពង្រាយរយៈពេលពីរបីខែនៅទីក្រុងប៉ារីស តាមទ្រឹស្តីនឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ពីបញ្ហានេះទេ។ 

ចុងបញ្ចប់នៃ "ម៉ាស៊ីនទឹក"

កំណត់អត្តសញ្ញាណដោយសារតែលក្ខខណ្ឌការងាររបស់ពួកគេ "អ្នកផលិតទឹកក្រឡុក" - កម្មករឯករាជ្យទាំងនោះដែលគិតថ្លៃដើម្បីគិតថ្លៃម៉ូតូអេឡិចត្រូនិច - នឹងត្រូវបង្ខំឱ្យបាត់។ នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ពួកគេនឹងត្រូវបានជំនួសដោយបុគ្គលិកដែលជួលដោយផ្ទាល់ដោយ Lime ដែលនឹងជួសជុល រក្សាទុក និងគិតថ្លៃម៉ូតូនៅក្នុងឃ្លាំងដែលយកចិត្តទុកដាក់។ និយោជិតដែលនឹងទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលពិសេសអំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើមានបញ្ហាកើតឡើងជាមួយថ្ម។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Lime បង្ហាញពីការបង្កើតឧបករណ៍ថ្មី។ អនុវត្តជារៀងរាល់ថ្ងៃ វានឹងផ្តល់នូវការយល់ដឹងកាន់តែច្បាស់អំពីបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងថ្មរបស់រថយន្ត។

បន្ថែមមតិយោបល់