ការតម្រឹមគែមអាលុយមីញ៉ូម - តើវាសមនឹងជួសជុលគែមទេ? ពេលណាត្រូវជ្រើសរើសការជួសជុល?

ការតម្រង់គែមត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងចំពោះផលិតផលអាលុយមីញ៉ូម។ ពួកវាងាយនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធនៃសម្ភារៈ ហើយលើសពីនេះទៅទៀត ពួកវាតែងតែត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងខ្លាំងក្លា។ វាក៏មិនជួយដាក់សំបកកង់ដែលមានទម្រង់ទាបខ្លាំងនៅលើពួកវាដែរ។

បន្ទាប់មកមានហានិភ័យនៃការខូចខាតកាន់តែខ្លាំង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការជួសជុលមិនថ្លៃពេកទេ ហើយជាធម្មតាកង់អាចសង្គ្រោះបាន។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងរកឃើញចម្លើយចំពោះសំណួរខាងលើអំពីការធ្វើឱ្យត្រង់។

ការតម្រឹមគែមអាលុយមីញ៉ូមនៅលើកង់ - តើវាជាអ្វី?

ដើម្បីធ្វើវាបានត្រឹមត្រូវ អ្នកត្រូវការចំណេះដឹង និងសមត្ថភាពដ៏ហ្មត់ចត់ ដើម្បីធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីនដែលត្រូវការសម្រាប់ការជួសជុល។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការវាយតម្លៃកោងអ័ក្សនៃគែម។ ជាគោលការណ៍ពួកគេអាចតម្រង់ទិសក្នុងទិសដៅណាមួយ។ សូចនករចុចគឺល្អសម្រាប់ការនេះព្រោះវាមិនត្រឹមតែមានភាពត្រឹមត្រូវខ្លាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងងាយស្រួលប្រើទៀតផង។

បនា្ទាប់ពីដំឡើងរនាំងនៅលើផ្លុំវាត្រូវតែជួសជុលឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីកុំឱ្យវាផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅណាមួយ។ បើមិនដូច្នោះទេការវាស់វែងនឹងមិនគួរឱ្យទុកចិត្តទេ។ ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវប្រើសូចនាករចុច និងវាស់ការផ្លាតនៅគែមដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ សូមអរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនតម្រង់ (ខ្យល់) ជាមួយនឹងដ្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការខូចទ្រង់ទ្រាយគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងកន្លែងដែលខូចទ្រង់ទ្រាយបំផុតទាំងពីខាងក្នុង និងពីផ្នែកខាងលើនៃគែម។

ការតម្រឹមនិងការផ្សារដែកនៃគែមអាលុយមីញ៉ូម - តើពេលណាជាពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីទិញ rims ថ្មី?

ភាគច្រើននៅពេលដែលការខូចខាតមិនធំពេក។ តើ​វា​មានន័យ​យ៉ាង​ដូចម្តេច? កំណាត់ដែលខូច និងស្នាមប្រេះធំខ្លាំង ជាមូលដ្ឋានធ្វើឱ្យគែមមិនអាចប្រើបានសូម្បីតែបន្ទាប់ពីផ្សារដែកក៏ដោយ។ ការកែតម្រូវគម្លាតពីអ័ក្សលើសពី 1 ម.ម ក៏មិនត្រូវបានណែនាំដែរ បើទោះបីជាប្រាកដជាមានអ្នកហ៊ានដែលនឹងធ្វើរឿងនេះក៏ដោយ។ ជាអកុសល ជាមួយនឹងរោងចក្រមួយ អ្នកនឹងមិនអាចសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពល្អឥតខ្ចោះនោះទេ ហើយវានឹងតែងតែមានភាពមិនប្រក្រតីមួយចំនួន។

នៅលើអ៊ីនធឺណិតអ្នកនឹងឃើញសម្ភារៈដែលបង្ហាញ "អ្នកឯកទេស" ដែលដោយមិនគិតពីផលវិបាកកាត់ចេញនូវធាតុដែលខូចនិងការបញ្ចូលផ្សារនៅកន្លែងទាំងនេះ។ ការធ្វើឱ្យរលោង និងការគូរគែមបញ្ចប់ការព្យាបាលនេះ ហើយ bezel ហាក់ដូចជាត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។ កុំទៅតាមផ្លូវនេះ! ការតម្រឹមនិងការផ្សារនៃ rims អាលុយមីញ៉ូមជាមួយនឹងការកាត់សម្ភារៈរោងចក្រយ៉ាងខ្លាំងធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធចុះខ្សោយនិងកាត់បន្ថយកម្លាំង។ សំណាកបែបនេះគឺសមរម្យសម្រាប់តែសំណល់អេតចាយប៉ុណ្ណោះ។

តម្លៃ​ឯកតា។ តើ​ការ​តំរឹម​ដែក​ត្រង់​មាន​តម្លៃ​ថោក​ជាង​ស៊ុម​អាលុយមីញ៉ូម​ដែរ​ឬ​ទេ?

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើដ្រាយរបស់អ្នកកំពុងត្រូវបានជួសជុល តើអ្នកត្រូវចំណាយអ្វីខ្លះដើម្បីរៀបចំ? ជួសជុលឌីស អាលុយមីញ៉ូមានតម្លៃ 7 អឺរ៉ូក្នុងមួយដុំ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកនឹងមិនចំណាយច្រើននោះទេនៅគ្រប់យានដ្ឋាន ពីព្រោះមិនមែនរាល់បញ្ហាទាំងអស់សុទ្ធតែដូចគ្នាទេ ហើយស្លាកតម្លៃក៏ខុសគ្នាដែរ។ ភាគច្រើនអាស្រ័យលើពេលវេលាដែលកម្មករយកដើម្បីតម្រង់គែម និងសម្ភារៈដែលវាត្រូវបានផលិត។

ដែកថែបមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការជួសជុល។ អ្នកនឹងចំណាយតិចជាងសម្រាប់ការស្ដារឡើងវិញនូវថាសបែបនេះជាជាងសម្រាប់អាលុយមីញ៉ូម ព្រោះជាធម្មតាចាប់ពី 3 អឺរ៉ូ និងច្រើនជាងនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកគួររៀបចំសម្រាប់នោះទេ។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីជួសជុលកង់?

នេះគឺជាសំណួរដ៏សំខាន់មួយ ពីព្រោះបន្ទាប់ពីដោះសំបកកង់ចេញ វាអាចនឹងប្រែថា rim គឺសមរម្យមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការតម្រង់ត្រង់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏សម្រាប់ការបង្កើតឡើងវិញពេញលេញផងដែរ។ តម្លៃជាធម្មតាប្រហែល 25 អឺរ៉ូសម្រាប់អាលុយមីញ៉ូម 4 ដុំ។ ហើយនេះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះព្រោះអ្នកនៅតែត្រូវបន្ថែមគ្រប់ប្រភេទនៃការផ្សារ ការជួសជុល ថ្នាំកូតម្សៅ និងការគូរគំនូរ។ ការបង្កើតឡើងវិញដ៏ស្មុគ្រស្មាញបែបនេះច្រើនតែមិនអាចរកប្រាក់ចំណេញបានឡើយ ដោយមានករណីលើកលែងតែមួយគត់គឺការរចនា និងទំហំដ៏មានតម្លៃបំផុត។ បន្ទាប់មកការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនេះមានន័យ។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការគិតអំពីការទិញថ្មីទាំងស្រុង ឬប្រើរួច ប៉ុន្តែ rims សាមញ្ញ។

តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីជួសជុល និងជួសជុលកង់អាលុយមីញ៉ូម?

វាត្រូវតែត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយស្មោះត្រង់ថាវានឹងមិនមានរយៈពេលយូរទេប្រសិនបើការខូចទ្រង់ទ្រាយ កោស និងស្នាមប្រលាក់របស់វាតូច។ សម្រាប់ vulcanizer ដែលមានបទពិសោធន៍មួយភ្លែតគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីតម្រង់គែមបែបនេះ។ ជាការពិតករណីនេះត្រូវបានពង្រីកនៅពេលដែលការខូចទ្រង់ទ្រាយអ័ក្សធំជាងឬការផ្សារបន្ថែមត្រូវបានពាក់ព័ន្ធ។ ជាការពិតណាស់ចំនួននៃ rims ដែលត្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ។ ដូច្នេះសេវាកម្មបែបនេះអាចចំណាយពេលពីច្រើនម៉ោងទៅច្រើនថ្ងៃ។

តើវាមានតម្លៃទេក្នុងការកែសម្រួល និងជួសជុលកង់អាលុយមីញ៉ូមជាមួយនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយធំ?

ត្រង់, ជាការពិតណាស់ យ៉ាន់ស្ព័រ នឹងមិនទទេកាបូបរបស់អ្នកសម្រាប់តែមួយដុំទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងករណីនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយអ័ក្សធំណាស់វាមិនមានតម្លៃក្នុងការសម្រេចចិត្តជួសជុលទេហើយសូម្បីតែ vulcanist ក៏អាចបដិសេធមិនធ្វើដូច្នេះដែរ។ ដូចគ្នានេះដែរគឺជាការពិតសម្រាប់ការផ្សារកង់ដែលត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ឧទាហរណ៍។ ដូច្នេះហើយ អ្នកត្រូវតែវាយតម្លៃដោយខ្លួនឯងថាតើវាសមហេតុផលទាល់តែសោះក្នុងការដាក់បញ្ចូលគែមដែលប្រើខ្លាំង និងខូចដល់ការបង្កើតឡើងវិញបែបនេះ។