Renault Laguna II (2001-2007) - ហ្វុយហ្ស៊ីប និងប្រអប់បញ្ជូនត
នេះអនុវត្តចំពោះរថយន្តដែលផលិតក្នុងឆ្នាំផ្សេងៗគ្នា៖
២០០១, ២០០២, ២០០៣, ២០០៤, ២០០៥, ២០០៦ និង ២០០៧។
មុខតំណែង
ការពិពណ៌នា
- កុំព្យូទ័រ ABS និងប្រព័ន្ធស្ថេរភាពថាមវន្ត។
- កុំព្យូទ័រចាក់ប្រេង
- ថ្មត្រូវបានសាក
- កុំព្យូទ័រជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
- ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី
- ឧបករណ៍អានកាត Renault ។
- ការផ្លាស់ប្តូរអង្គភាពគ្រប់គ្រង
- កុំព្យូទ័រជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់
- វិទ្យុ និងឧបករណ៍រុករក
- ការបង្ហាញកណ្តាល
- អង្គភាពត្រួតពិនិត្យបង្អួចអគ្គិសនី
- ឧបករណ៍សំយោគការនិយាយកុំព្យូទ័រ
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផលប៉ះពាល់
- កុំព្យូទ័រជាមួយពោងសុវត្ថិភាព
- បន្ទះ
- ចាក់សោកុំព្យូទ័រ
- ប្លុកបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវកណ្តាល
- ឧបករណ៍កែតម្រូវការបញ្ចូលថ្ម
- កុំព្យូទ័រសម្រាប់រក្សាទុកការកំណត់កៅអីអ្នកបើកបរ
- កុំព្យូទ័រជំនួយការចតរថយន្ត
បន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរ
វាលទី 1 (មេ)
វាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃគម្របការពារ អ្នកនឹងឃើញប្លង់ហ្វុយស៊ីបបច្ចុប្បន្ន និងហ្វុយស៊ីបទំនេរ (ប្រសិនបើពួកវាត្រូវបានបម្រុងទុក)។
ការពិពណ៌នា
F1 | (20A) ភ្លើងបើកបរ |
F2 | (10A) កុងតាក់ហ្វ្រាំងកន្លែងចត, កម្មវិធីអានបញ្ឆេះ, អង្គភាពបញ្ជាពហុមុខងារ, កុងតាក់ចាប់ផ្តើម |
F3 | (10A) អង្គភាពត្រួតពិនិត្យជួរភ្លើងមុខ អង្គភាពគ្រប់គ្រងជួរពន្លឺមុខ (ចង្កៀងមុខ xenon) ឧបករណ៍កម្តៅទឹកលាងមុខ ចង្កោមឧបករណ៍ ឧបករណ៍សំយោគការនិយាយ |
F4 | (20A) ប្រព័ន្ធប្រឆាំងការលួច ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AT) ការចាក់សោកណ្តាល ប្រព័ន្ធកំដៅ/ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឧបករណ៏ទឹកភ្លៀង ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅខាងក្នុងកង្ហារ ខាងក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ ប្រព័ន្ធចតរថយន្ត ភ្លើងបញ្ច្រាស កុងតាក់ពន្លឺ ម៉ូទ័រ wiper |
F5 | (15A) ចង្កៀងខាងក្នុង |
F6 | (20A) ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AT), សោទ្វារ, ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ (DLC), កញ្ចក់ចំហៀងថាមពល, កញ្ចក់ថាមពល, កុងតាក់ពន្លឺ, ភ្លើងហ្វ្រាំង, washer/wipers |
F7 | (15A) អង្គភាពគ្រប់គ្រងជួរភ្លើងមុខ (ចង្កៀងមុខ xenon) ការលៃតម្រូវជួរចង្កៀងមុខ បន្ទះឧបករណ៍ ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង - ធ្នឹមទាប |
F8 | (7.5A) វិមាត្រខាងមុខខាងស្តាំ |
F9 | (15A) សូចនាករទិសដៅ/ចង្កៀងព្រមាន |
F10 | (10A) ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ កៅអីថាមពល បង្អួចថាមពល បន្ទះឧបករណ៍ ការរុករក ទូរលេខ |
F11 | (30A) ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ភ្លើងអ័ព្ទ បន្ទះឧបករណ៍ ឧបករណ៍សំយោគសំឡេង |
F12 | (5A) ប្រព័ន្ធ SRS |
F13 | (5A) ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) |
F14 | (15A) Buzzer(s)។ |
F15 | (30A) អង្គភាពបញ្ជាទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ កញ្ចក់ចំហៀងថាមពល កញ្ចក់ថាមពល |
F 16 | (30A) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យទ្វារអ្នកដំណើរ បង្អួចថាមពល |
F17 | (10A) ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
F18 | (10A) កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ |
F19 | (15A) ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ - ធ្នឹមទាប |
F20 | (7,5A) ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌីអូឌីយ៉ូ ពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍ ពន្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ បន្ទះឧបករណ៍ rheostat ភ្លើងខាងក្នុង សញ្ញាសម្គាល់ខាងមុខខាងឆ្វេង ភ្លើងស្លាកលេខ ប្រព័ន្ធរុករក កុងតាក់ពន្លឺ |
F21 | (30A) ម៉ាស៊ីនបោកគក់បង្អួចខាងក្រោយ ធ្នឹមខ្ពស់។ |
F22 | (30A) ការចាក់សោកណ្តាល |
F23 | (15A) ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលបន្ថែម |
F24 | (15A) រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ (ខាងក្រោយ), កាន់តែងាយស្រួល |
F25 | (10A) សោរចង្កូតអគ្គិសនី កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ កៅអីខាងមុខដែលគេឱ្យឈ្មោះថា សោរកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
F26 | - |
អាន Renault Maxity (2007-2018) - Fuse Box
ភ្លើងបារីមានហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 24 15A ។
គ្រោងការណ៍បញ្ជូនត
ការពិពណ៌នា
- R2 កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ
- R7 ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ
- R9 Windshield wiper
- R10 Windshield wiper
- R11 អំពូលភ្លើងខាងក្រោយ / ភ្លើងបញ្ច្រាស
- ចាក់សោ R12
- ចាក់សោ R13
- R17 ជូតក្រោយ
- R18 ការធ្វើឱ្យសកម្មបណ្តោះអាសន្ននៃភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង
- R19 ឧបករណ៍អគ្គិសនីបន្ថែម
- ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន R21 ត្រូវបានរារាំង
- R22 "បូក" សម្រាប់ថាមពលបញ្ឆេះ
- គ្រឿងបន្លាស់ R23 / ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូបន្ថែម / បង្អួចថាមពលនៅទ្វារខាងក្រោយ
- SH1 កុងតាក់កញ្ចក់ទ្វារក្រោយ
- SH2 Shunt សម្រាប់បង្អួចអគ្គិសនី
- Sh3 ធ្នឹមទាប shunt
- SH4 Bypass សៀគ្វីពន្លឺចំហៀង
វាលទី 2 (ជាជម្រើស)
ឧបករណ៍នេះមានទីតាំងនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងចំហៀងអ្នកដំណើរនៅពីក្រោយប្រអប់ស្រោមដៃ (ស្រោមដៃ)។ ផ្នែកសណ្ឋាគារអាចដាក់នៅលើហ្វុយស៊ីប និងប្រអប់បញ្ជូនត។
ការពិពណ៌នា
17 | ការបញ្ជូនតបង្អួចថាមពល |
3 | រន្ធបញ្ជូនត |
4 | ការបញ្ជូនតពន្លឺពេលថ្ងៃ |
5 | ការបញ្ជូនតពន្លឺពេលថ្ងៃ |
6 | ការបញ្ជូនតស្នប់លាងចង្កៀងមុខ |
7 | ការបញ្ជូនតពន្លឺហ្វ្រាំង |
F26 | (30A) រន្ធ Trailer |
F27 | (30A) Sunroof |
F28 | (30A) និយតករបង្អួចខាងឆ្វេងខាងក្រោយ |
F29 | (30A) និយតករបង្អួចខាងស្តាំ |
F30 | (5A) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងចង្កូត |
F31 | មិនត្រូវបានប្រើ |
F32 | មិនត្រូវបានប្រើ |
F33 | - |
F34 | (20A) ហ្វុយហ្ស៊ីបកំដៅរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ |
F35 | (20A) កៅអីខាងមុខកំដៅ |
F36 | (20A) កៅអីថាមពល - ផ្នែកអ្នកបើកបរ |
F37 | (20A) កៅអីអ្នកដំណើរថាមពល |
ប្រអប់ទី ៣
ហ្វុយហ្ស៊ីបមួយទៀតមានទីតាំងនៅក្រោមធុងសំរាមនៅលើកុងសូលកណ្តាល។
ហ្វុយហ្ស៊ីបនេះការពារសៀគ្វីថាមពល៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ វិទ្យុរថយន្ត ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ECU អង្គចងចាំកៅអី ECU ការបង្ហាញរួមបញ្ចូលគ្នា (នាឡិកា/សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ/វិទ្យុរថយន្ត) ការរុករក ECU ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ ECU អង្គភាពទំនាក់ទំនង ប្រព័ន្ធសំឡេងរោទិ៍។
ម៉ូទ័រវ៉ាណូ
ថតសំខាន់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនមានទីតាំងនៅជាប់នឹងថ្ម។
អាន Renault Talisman (2015-2019...) - ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប
ការពិពណ៌នា
1 | (7.5A) ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
2 | - |
3 | (30A) ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
4 | (5A/15A) ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
5 | (30A) ការបញ្ជូនតបូមធូលីដែលជំរុញហ្វ្រាំង (F4Rt) |
6 | (10A) ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
7 | - |
8 | - |
9 | (20A) ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
10 | (20A / 30A) ហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ / ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព |
11 | (20A / 30A) Buzzer(s)។ |
12 | - |
13 | (70A) ឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់ - ប្រសិនបើបំពាក់ |
14 | (70A) ឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់ - ប្រសិនបើបំពាក់ |
15 | (60A) ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ |
16 | (40A) ម៉ាស៊ីនបោកគក់ចង្កៀងមុខ ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ អង្គភាពបញ្ជាពហុមុខងារ |
17 | (40A) ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ / ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព |
18 | (70A) កុងតាក់រួមបញ្ចូលគ្នា ប្រព័ន្ធពន្លឺដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ ផ្ទាំងបញ្ជាពហុមុខងារ |
19 | (70A) ម៉ាស៊ីនកម្តៅ/ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អង្គភាពបញ្ជាពហុមុខងារ |
20 | (60A) ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងចរន្តថ្ម (ម៉ូដែលមួយចំនួន) កុងតាក់បន្សំ (ម៉ូដែលខ្លះ) ភ្លើងពេលថ្ងៃ អង្គភាពបញ្ជាពហុមុខងារ |
21 | (60A) កៅអីថាមពល ម៉ូឌុលបញ្ជាពហុមុខងារ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប និងប្រអប់បញ្ជូនត កុងសូលកណ្តាល ដំបូលព្រះអាទិត្យ |
22 | (80A) កញ្ចក់កំដៅ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
23 | (60A) Wiper, ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី |
ប្រភេទបញ្ជូនត 1
- ការបញ្ជូនតកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់
- ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ (ដោយគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់)
- មិនត្រូវបានប្រើ
- មិនត្រូវបានប្រើ
- ការបញ្ជូនតបូមធូលី ប៊ូស័រ ហ្វ្រាំង
- ការបញ្ជូនតបូមប្រេងឥន្ធនៈ
- ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅប្រេងម៉ាស៊ូត
- ការបញ្ជូនតផ្តាច់ប្រេង
- កង្ហារ A/C បញ្ជូនតល្បឿនទាប
- ការបញ្ជូនតកង្ហារ A/C
- ឧបករណ៍បញ្ជូនត thermocouple 2
ប្រភេទបញ្ជូនត 2
- មិនត្រូវបានប្រើ
- កង្ហារ A/C បញ្ជូនតល្បឿនទាប
- មិនត្រូវបានប្រើ
- មិនត្រូវបានប្រើ
- មិនត្រូវបានប្រើ
- ការបញ្ជូនតបូមប្រេងឥន្ធនៈ
- ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ (ប្រព័ន្ធខ្យល់ឧស្ម័នឥន្ធនៈ)
- ការបញ្ជូនតបូមប្រេងឥន្ធនៈ
- កង្ហារ A/C បញ្ជូនតល្បឿនទាប
- ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រកង្ហារ A/C
- មិនត្រូវបានប្រើ
សៀគ្វីអគ្គិសនីទាំងមូលត្រូវបានការពារដោយហ្វុយស៊ីបមេដែលមានទីតាំងនៅលើខ្សែថ្មវិជ្ជមាន។