អណ្តូងរំosterក៖ ហេតុផលនិងដំណោះស្រាយ

តើអ្នកបានកត់សំគាល់ទេថាម៉ូតូរបស់អ្នកអស់ថាមពលថ្មីៗនេះ? តើអ្នកកត់សំគាល់ការស្រូបខ្យល់នៅពេលបង្កើនល្បឿនដល់ល្បឿនកំណត់របស់ម៉ាស៊ីនដែរឬទេ? នេះគឺពិតជា រន្ធបង្កើនល្បឿនដែលប៉ះម៉ូតូជាច្រើន... ប៉ុន្តែតើអ្វីទៅជារណ្តៅ overclocking និងរបៀបជួសជុលវា?

ម៉ាស៊ីន​កង់​ពីរ​អាច​មាន​ពីរ ឬ​បួន​វគ្គ។ ជាធម្មតាម៉ាស៊ីនទាំងនេះអាចទុកចិត្តបាន និងសាមញ្ញ ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាមានបញ្ហា "មិនអាចជួសជុលបាន" ។ ក្នុងចំណោមបញ្ហាដែលគួរឱ្យខកចិត្តបំផុតគឺម៉ាស៊ីនដែលចាប់ផ្តើមធម្មតាប៉ុន្តែបាត់បង់ថាមពលយ៉ាងលឿននៅលើផ្លូវ។ ការ​ធ្លាក់​ចុះ​ថាមពល​ភ្លាមៗ​នេះ​ក្លាយ​ជា​ការ​តានតឹង​ពេល​ជិះ​ម៉ូតូ។

ការបាត់បង់ថាមពលអាចថេរឬអថេរធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកប្រហែលជាមិនដំណើរការទាល់តែសោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមូលហេតុមួយចំនួននៃការបាត់បង់សារធាតុចិញ្ចឹមមានភាពងាយស្រួលក្នុងការកែតម្រូវប្រសិនបើធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ។ ចំពោះបញ្ហានេះដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតគឺការដំឡើងម៉ូតូជាញឹកញាប់នៅលើកៅអីតេស្តសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៅកម្រិតកម្មវិធី។

ប្រហោងក្នុងការបង្កើនល្បឿនគឺភាគច្រើនដោយសារតែអុហ្វសិតបន្តិចដែលមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយការចូលប្រើម៉ូឌែលផ្សេងទៀត។ ស្វែងយល់សម្រាប់ខ្លួនអ្នក មូលហេតុនិងវិធីដើម្បីបំបាត់ប្រហោងកំឡុងពេលធ្វើ Overclock.

តើមូលហេតុអ្វីខ្លះដែលអាចធ្វើឱ្យរន្ធលេចឡើងកំឡុងពេលធ្វើ Overclock?

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាម៉ាស៊ីនម៉ូតូរបស់អ្នកត្រូវការសមាសធាតុជាច្រើនដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវរួមទាំងខ្យល់ឥន្ធនៈនិងផ្កាភ្លើងដែលនឹងបញ្ឆេះល្បាយខ្យល់ / ឥន្ធនៈនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយដែលធាតុមួយក្នុងចំណោមធាតុទាំងនេះមិនចូលក្នុងម៉ាស៊ីនដើម្បីឱ្យវាបរាជ័យ។ ប្រភេទ​អ្វី ជៀសមិនរួចនាំឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន.

វាមិនមែនទេ តួនាទីរបស់ carburetor ក្នុងការលាយត្រឹមត្រូវនៃខ្យល់និងឥន្ធនៈហើយបញ្ជូនលទ្ធផលទៅបន្ទប់ចំហេះ។ នៅពេលដែលតំបន់នេះត្រូវបានឈានដល់, ប៊ូហ្ស៊ីបញ្ចេញផ្កាភ្លើងដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយនេះ។ នៅពេលដែលត្រូវបានធ្វើនៅពេលដែលត្រឹមត្រូវសកម្មភាពនេះអនុញ្ញាតឱ្យកម្លាំងជំរុញមួយត្រូវបានអនុវត្តទៅស្តុង។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនមានប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់ខ្យល់ឬមិនមានផ្កាភ្លើងគ្រប់គ្រាន់វានឹងបាត់បង់ថាមពល។

មូលហេតុនៃការបាត់បង់ថាមពលអាចមកពីផ្នែកជាច្រើន។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងត្រូវបញ្ជាក់ថាតើធាតុណាមួយមានបញ្ហាដូច្នេះវាអាចជំនួសបានរហ័ស។ ការកែប្រែម៉ូតូរួមទាំងការជំនួសបំពង់ផ្សែងដើមដោយប្រើផ្ទាល់ខ្លួនក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហារន្ធកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនដែរ។

បញ្ហាបញ្ឆេះ

វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលរន្ធបិទបើកត្រូវបានបង្កឡើងដោយផ្នែកមួយនៅក្នុងតំបន់បញ្ឆេះដូចជាឧបករណ៏បញ្ឆេះដែលមានបញ្ហាឬរលុងខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់មានកំហុសឬឧបករណ៍ប្រឆាំងការជ្រៀតជ្រែកគម្លាតចង្កឹះដែលបានកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវនិងការតំរង់ទិសខុសកំឡុងពេលបញ្ឆេះ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានកំហុសឬសូម្បីតែដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏រឺអង្គភាព CDI ។

គួរកត់សំគាល់ថាប៊ូហ្ស៊ីដែលកខ្វក់ជាមួយប្រេងឥន្ធនៈឬកខ្វក់មិនបង្កើតផ្កាភ្លើងគ្រប់គ្រាន់ទេនៅពេលដែលល្បាយខ្យល់ / ឥន្ធនៈឆេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយកម្រៃផ្កាភ្លើងកម្រត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះការបែកបាក់។ ជាពិសេសពួកវាប៉ះពាល់ដល់ការបញ្ឆេះម៉ូតូ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យជំនួសប៊ូហ្ស៊ីប្រសិនបើវាត្រូវបានបើកបរលើសពី ២០.០០០ គីឡូម៉ែត្រដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការម៉ូតូត្រឹមត្រូវ។

បញ្ហាជាមួយ carburetion

Le គម្លាតខ្យល់ក្នុងកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនជាញឹកញាប់បណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយនឹងកាប៊ូរ៉េត... ជារឿយៗនេះគឺជាការស្រូបយកខ្យល់ចេញចូល។ កុំភ្លេចពិនិត្យមើលថាតើ៖

• អ្នកមានការប្រើប្រាស់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់៖ នេះបណ្តាលមកពីតម្រងស្ទះឬស្នប់ប្រេង។
• carburetor របស់អ្នកកខ្វក់។
• កាបូអ៊ីដ្រាតរបស់អ្នកមិនត្រូវបានកំណត់ត្រឹមត្រូវទេ។
• លំហូរខ្យល់របស់អ្នកមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់ដែលបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធមានភាពសំបូរបែបឬក្រីក្រពេកនៅក្នុងខ្យល់។
• ការគ្រប់គ្រងបំពង់ករបស់អ្នកគឺមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់។
• អ្នកភ្លេចបិទធុងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ពិនិត្យមើលតម្រងខ្យល់ជាមុនសិនបើវាកខ្វក់។ ដោយសារតួនាទីរបស់វាគឺបោសសំអាតខ្យល់មុនពេលវាទៅដល់កាបូទ័រពេលខ្លះវាអាចស្ទះដោយធូលីឬកំទេចកំទីសត្វល្អិត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើវាត្រូវបានស្ទះបរិមាណខ្យល់ដែលចូលក្នុងសៀគ្វីនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។

ចុះបើអ្នកជាជនរងគ្រោះដោយសារប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពអន់?

វានិយាយដោយមិននិយាយថាប្រេងឥន្ធនៈកខ្វក់ឬគុណភាពអន់នឹងរំខានដល់ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ គុណភាពឥន្ធនៈនេះអាចនាំឱ្យបាត់បង់ថាមពលនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។

កម្រិតប្រេង, ចំណុចត្រួតពិនិត្យ

បរិមាណប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនក៏សំខាន់ផងដែរ។ អ្នកគួរតែដឹងថា ប្រេងច្រើនពេកនឹងនាំឱ្យមានពពុះដែលណែនាំខ្យល់ចូលក្នុងប្រព័ន្ធរំអិលរបស់ម៉ូតូ។ នេះនឹងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពប្រេងដើម្បីដើរតួជាប្រេងរំអិលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែក។ ផ្ទុយទៅវិញកំរិតទាបពេកមិនផ្តល់នូវប្រេងរំអិលគ្រប់គ្រាន់និងបង្កើនការកកិតនិងបន្ទុកម៉ាស៊ីន។

ចុះយ៉ាងណាអំពីសមាមាត្រថាមពល-ទម្ងន់?

គិតផងដែរ ពិនិត្យមើលសមាមាត្រទម្ងន់ទៅថាមពលដែលតំណាងឱ្យទំងន់សរុបនៃម៉ូតូរបស់អ្នក។ ក្នុងកំឡុងពេលនៃការវិភាគនេះសូមដកចេញនូវអ្វីដែលលើសនិងវាស់ស្ទង់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតូ + អ្នកជិះ + គ្រឿងបន្លាស់។ ប្រសិនបើទម្ងន់របស់អ្នកធ្ងន់ពេកវាជារឿងធម្មតាដែលម៉ូតូរបស់អ្នកបង្កើនល្បឿន។ យករបស់ដែលមិនចាំបាច់ដូចជាកញ្ចក់ការពារចេញ។ សូមចងចាំផងដែរថាត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំងចង្កូតដើម្បីយកទីតាំងទាបនៅពេលបើកបរ។

បញ្ហាម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន

ម៉ាស៊ីនគឺជាផ្នែកដែលផុយស្រួយសម្រាប់ម៉ូតូ។ ប្រសិនបើអ្នកជារឿយៗបាត់បង់ថាមពល ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វា។ ធាតុដែលត្រូវប្រយ័ត្នគឺការបង្ហាប់ ក៏ដូចជាការបោសសំអាតសន្ទះ និងពេលវេលា។ វាក៏អាចមានការលេងនៅក្នុងសន្ទះបិទបើក ក្បាលស៊ីឡាំង បំពង់ស្រូបយកជាដើម។

ទាក់ទងនឹងការបញ្ជូនការរអិលក្ដាប់អាចធ្វើទៅបាន។ នេះគឺជាសញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធរួចទៅហើយ។ វាពិតជាតូចមែនប៉ុន្តែវាមានហានិភ័យក្នុងការបំផ្លាញម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកហើយដូច្នេះថាមពលម៉ូតូរបស់អ្នក។ ពិនិត្យមើលភាពតានតឹងនៃខ្សែសង្វាក់ផងដែរ។ វាប្រហែលជាតឹងពេកដែលជាហេតុធ្វើឱ្យបាត់បង់ថាមពល។

ដោយមានគំនិតនេះវាគួរតែត្រូវបានលើកឡើងថាការគុណលេខច្រើនពេកក៏ជាមូលហេតុនៃការមិនដំណើរការនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនផងដែរ។ ដើម្បីឈានដល់បាតសូមរាប់ចំនួនធ្មេញនៅលើប្រអប់លេខចាប់ពីការបញ្ជូនទៅស្ព័រកង់ខាងក្រោយ។ បន្ទាប់មកប្រៀបធៀបលេខដែលអ្នកបានកំណត់ជាមួយនឹងការរចនានៅលើឧបករណ៍រាងកោង។

ការកែប្រែបំពង់ផ្សែងម៉ូតូ

អិល 'ផ្សែងក៏ត្រូវពិនិត្យពិច័យដែរថាតើវាកខ្វក់ឬអត់។ ប្រសិនបើអ្នកជំនួសបំពង់ផ្សែងដើមដើម្បីជំនួសវាដោយប្រើបំពង់ផ្សែងពេញលេញការផ្លាស់ប្តូរនេះអាចបណ្តាលឱ្យរន្ធខ្យល់។

ជាការពិតការដកឌិកូឡាសឬដំឡើងខ្សែដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងតម្រូវឱ្យមានការកែសំរួលម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើកម្មវិធីថ្មីនេះមិនត្រូវបានធ្វើទេឱកាសល្អដែលម៉ូតូរបស់អ្នកនឹងបង្កើតប្រហោងកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន៖ ការផ្ទុះតូចតាចនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង (ជាពិសេសកំឡុងពេលបន្ថយល្បឿន) ឬការធ្លាក់ចុះល្បឿន។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសឬមេកានិចដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវទាំងនេះ។

តើការសម្រេចចិត្តអ្វីខ្លះដែលត្រូវធ្វើនៅក្នុងស្ថានភាពនេះ?

នៅពេលអ្នកបានកំណត់ផ្នែកឬតំបន់ដែលមានបញ្ហានោះវានឹងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកក្នុងការស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាការបាត់បង់ថាមពលម៉ូតូរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកមានប្រេងឥន្ធនៈចាស់សូមពិចារណាជំនួសវាដោយប្រេងឥន្ធនៈស្រស់បន្ទាប់ពីយកវាចេញពីធុង។

ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយព្រីភ្លើងឬតម្រងខ្យល់សូមជំនួសវា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកអាចស្វែងរកដំបូន្មានពីអ្នកជំនាញដើម្បីកំណត់ថាតើពួកគេអាចព្យាបាលបានទេ។

ម្យ៉ាងទៀតប្រសិនបើម៉ូតូរបស់អ្នកត្រូវការគ្រឿងបន្លាស់ថ្មីសូមទទូចឱ្យប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាកល្បី ៗ នេះនឹងធានាគុណភាពនៃឧបករណ៍របស់អ្នក។