ការបង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅក្នុង Mazda MX-5
មាតិកា
- បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 2nd restyling 2012, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 3, NC
- បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 restyling 2008 តួបើក ជំនាន់ទី 3 NC
- បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 2007, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 3, NC
- បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 restyling 2000, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 2, NB
- បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 1998 តួបើកចំហ ជំនាន់ទី 2 NB
- បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 2016 តួបើកចំហ ជំនាន់ទី 4 ND
- បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 2015 តួបើកចំហ ជំនាន់ទី 4 ND
- បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 2nd restyling 2012, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 3, NC
- បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 restyling 2008 តួបើក ជំនាន់ទី 3 NC
- បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 2005, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 3, NC
- បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 restyling 2000, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 2, NB
- បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 1998 តួបើកចំហ ជំនាន់ទី 2 NB
- បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 1989, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 1, NA
ការបង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយគឺជាសូចនាករសំខាន់នៃថាមពលរបស់រថយន្ត។ ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មិនដូចកម្លាំងសេះ និងកម្លាំងបង្វិលជុំទេ ពិតជាអាចត្រូវបាន "ប៉ះ" ។ រថយន្តភាគច្រើនបង្កើនល្បឿនពីសូន្យទៅរាប់រយក្នុងរយៈពេល 10-14 វិនាទី។ រថយន្តដែលជិតនឹងកីឡា និងរថយន្តដែលប្រើម៉ាស៊ីនធ្វើដំណើរ និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អាចឡើងដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 10 វិនាទី ឬតិចជាងនេះ។ មានតែរថយន្តរាប់សិបគ្រឿងប៉ុណ្ណោះនៅលើពិភពលោកដែលមានសមត្ថភាពឈានដល់មួយរយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលតិចជាង 4 វិនាទី។ ប្រហែលចំនួនរថយន្តផលិតកម្មដូចគ្នាបង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយក្នុងរយៈពេល 20 វិនាទី ឬច្រើនជាងនេះ។
ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង Mazda MX-5 - ពី 6.5 ទៅ 11 វិនាទី។
បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 2nd restyling 2012, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 3, NC
07.2012 - 01.2015
| ការកែប្រែ | បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 7.9 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 8.9 |
បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 restyling 2008 តួបើក ជំនាន់ទី 3 NC
10.2008 - 11.2012
| ការកែប្រែ | បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 7.6 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 8.9 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 9.9 |
បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 2007, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 3, NC
04.2007 - 10.2008
| ការកែប្រែ | បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 7.9 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 9.4 |
បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 restyling 2000, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 2, NB
07.2000 - 12.2002
| ការកែប្រែ | បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 9.7 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 11 |
បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 1998 តួបើកចំហ ជំនាន់ទី 2 NB
01.1998 - 12.2000
| ការកែប្រែ | បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 8.3 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 10.1 |
បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 2016 តួបើកចំហ ជំនាន់ទី 4 ND
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 6.8 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 7.3 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 7.9 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 8.5 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 8.6 |
បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 2015 តួបើកចំហ ជំនាន់ទី 4 ND
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 6.5 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 7.3 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 8.3 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 8.3 |
បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 2nd restyling 2012, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 3, NC
07.2012 - 03.2015
| ការកែប្រែ | បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 7.6 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 9.9 |
បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 restyling 2008 តួបើក ជំនាន់ទី 3 NC
10.2008 - 11.2012
| ការកែប្រែ | បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 7.9 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 8.9 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 9.9 |
បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 2005, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 3, NC
03.2005 - 09.2008
| ការកែប្រែ | បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 7.9 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 9.4 |
បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 restyling 2000, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 2, NB
07.2000 - 06.2005
| ការកែប្រែ | បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 8.4 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 9.7 |
| ២.៥ លី, ២១៨ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (FR) | 11 |
បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 1998 តួបើកចំហ ជំនាន់ទី 2 NB
01.1998 - 11.2000
| ការកែប្រែ | បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 8.3 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 10.1 |
បង្កើនល្បឿនដល់ 100 នៅ Mazda MX-5 1989, តួបើកចំហ, ជំនាន់ទី 1, NA
02.1989 - 01.1998
| ការកែប្រែ | បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 8.7 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 8.7 |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 10.6 |