កុំឱ្យយើងយកឈ្នះដោយរដូវរងា
រថយន្តជំនាន់ថ្មីត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងរដូវរងា ហើយសីតុណ្ហភាពទាបមិនចាប់អារម្មណ៍ពួកគេ។ ភាពលំបាកជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមអង្គភាពថាមពលច្រើនតែកើតមានលើរថយន្តចាស់ៗ។
ដើម្បីជៀសវាងការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អ វាគឺមានតម្លៃចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងជំហានជាមូលដ្ឋាន ដូចជាការបិទទ្វាររំអិលដើម្បីឱ្យពួកគេអាចបើកដោយគ្មានបញ្ហា។ វត្ថុរាវបោកគក់ត្រូវតែមានគុណភាពល្អ ពោលគឺទឹកដែលមិនកកនៅសីតុណ្ហភាពមិនទាបជាងដក 20 អង្សារសេ។ ទឹកដែលបង្កើតឡើងកំឡុងពេលការរលាយនៃព្រិលនឹងបង្កកលើផ្នែកដែកនៃ wipers និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ ដូច្នេះមុននឹងយើងចេញដំណើរ វាជាគំនិតល្អក្នុងការលុបចោលទឹកកក។
សង្កត់ឈ្នាន់ក្ដាប់ មុនពេលបើកគន្លឹះបញ្ឆេះ។ អ្នកបើកបរជាច្រើនភ្លេចអាកប្បកិរិយាបុរាណនេះ។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន សូមរង់ចាំប្រហែល 30 វិនាទី មុនពេលរើចេញ។ វាជាកំហុសក្នុងការកំដៅអង្គភាពដ្រាយនៅក្នុងចំណត - វាឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការដែលចង់បានយឺតជាងពេលបើកបរ។
មូលហេតុទូទៅនៃការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនគឺថ្មដែលខូច។ capacitance អគ្គិសនីរបស់វាមានការថយចុះសមាមាត្រទៅនឹងការធ្លាក់ចុះនៃសីតុណ្ហភាព។ ប្រសិនបើឡានរបស់យើងមានអាយុ 10 ឆ្នាំ យើងមិនបានបើកវាច្រើនថ្ងៃ វាមានសំឡេងរោទិ៍ប្រឆាំងចោរកម្ម ហើយកាលពីយប់មិញវាមានសីតុណ្ហភាព -20 អង្សាសេ នោះបញ្ហាអាចត្រូវបានគេគិតឡើងវិញ។ ជាពិសេសនៅពេលនិយាយអំពីប្រេងម៉ាស៊ូត វាមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះគុណភាពឥន្ធនៈ (ប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនដែលទឹកភ្លៀងនៅពេលត្រជាក់អាចធ្វើឲ្យវាជាប់គាំងបាន) ហើយលើសពីនេះទៀត វាត្រូវការថាមពលច្រើននៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ (សមាមាត្របង្ហាប់គឺខ្ពស់ជាង 1,5-2 ដង។ ជាងម៉ាស៊ីនសាំង) ។ ) ដូច្នេះបើចង់ច្បាស់ថាយើងចេញទៅធ្វើការនៅពេលព្រលឹមត្រូវយកថ្មទៅផ្ទះទាំងយប់។ ការពិតដែលថាគាត់នឹងចំណាយវានៅសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាននឹងបង្កើនឱកាសរបស់យើងក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ហើយប្រសិនបើយើងនៅតែមានឆ្នាំងសាក និងសាកថ្មជាមួយវានោះ យើងអាចប្រាកដថាជោគជ័យ។
មូលហេតុមួយទៀតនៃការចាប់ផ្តើមពិបាកអាចជាទឹកនៅក្នុងឥន្ធនៈ។ វាប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងទម្រង់នៃចំហាយទឹកនៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃធុងឥន្ធនៈដូច្នេះនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះរដូវរងាវាមានតម្លៃបន្ថែមឥន្ធនៈទៅកំពូល។ ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមានសារធាតុគីមីពិសេសដែលចងទឹកនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ។ វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយចាក់អាល់កុលដែលមិនរលាយ ឬជាតិអាល់កុលផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងធុងនោះទេ ព្រោះល្បាយបែបនេះបំផ្លាញសមាសធាតុកៅស៊ូ។ នៅក្នុងរថយន្តម៉ាស៊ូត ទឹកប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងធុងចម្រោះឥន្ធនៈ។ គួរចងចាំថាការបូមទឹកគួរតែត្រូវបានសម្អាតជាទៀងទាត់។
នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ - រដូវរងា អូតូហ្គាសខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចក៏ត្រូវបានលក់ផងដែរដែលក្នុងនោះមាតិកា propane ត្រូវបានកើនឡើង។ នៅសីតុណ្ហភាពទាបបំផុត មាតិកា propane នៃ LPG អាចខ្ពស់រហូតដល់ 70% ។
នេះបើតាមអ្នកជំនាញ
David Szczęsny ប្រធានផ្នែកម៉ាស៊ីន នាយកដ្ឋានសេវាកម្ម ART-Cars
មុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ សូមសង្កត់ក្ដាប់ ដាក់វាឱ្យនៅអព្យាក្រឹត ហើយបើកគន្លឹះដើម្បីឱ្យចង្កៀងមុខបើក ប៉ុន្តែមិនមែនម៉ាស៊ីនទេ។ ប្រសិនបើវិទ្យុ កង្ហារ ឬឧបករណ៍ទទួលផ្សេងទៀតបើក សូមបិទវា ដើម្បីកុំឱ្យវាឆក់ថាមពលពីឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើគ្មានអ្វីត្រូវបានបើកទេ យើងអាចបើកបាន ឧទាហរណ៍ ភ្លើងចតរថយន្តរយៈពេលពីរបីវិនាទី ដើម្បីធ្វើឲ្យថ្មសកម្ម។
នៅក្នុងម៉ាស៊ូត ដុំពកពន្លឺនឹងធ្វើដូចនេះសម្រាប់យើង។ ក្នុងករណីនេះ ជំនួសឱ្យការបើកអ្វីទាំងអស់ គ្រាន់តែរង់ចាំរហូតដល់ភ្លើងពណ៌ទឹកក្រូចដែលមាននិមិត្តសញ្ញាម៉ាស៊ីនកម្តៅរលត់។ មានតែពេលនោះទេដែលយើងអាចបង្វែរគន្លឹះទៅទីតាំងចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើវាពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន វាមានតម្លៃបន្ធូរបន្ថយការងាររបស់វាដោយសង្កត់ឈ្នាន់ក្ដាប់រយៈពេលពីរបីវិនាទី។
