និស្សន្ទវត្ថុ Peugeot នៃទសវត្សរ៍ទី 70 និង 80

ដំណើររបស់យើងឆ្លងកាត់ពេលវេលាក្នុងការស្វែងរកប្រភពដើមនៃនិស្សន្ទវត្ថុបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1938 ។ 202 រថយន្ត Peugeot... យើងបានមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 1962 ជាមួយ បំបែកឡាន និង, ខាងលើទាំងអស់, ជាមួយ 403 ភីកអាប់ ដែលត្រូវបានបន្សល់ទុកនៅប្រទេសបារាំង អឺរ៉ុប និងអាហ្រ្វិកបារាំង យើងបន្តរហូតដល់ចំនួន XNUMXs ។

វ៉ារ្យ៉ង់ Peugeot 404 U7, U8 និង U10

ការផ្តល់ជូន Leone ធ្ងន់ជាមួយនឹងបន្ទុកពី 8 ទៅ 10 quintals បន្ថែមលើជួរ 403 ក្នុងឆ្នាំ 1967 ជាមួយ 404 в ជម្រើសទៅយក U8 និង U10... ពួកវាក៏មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅក្នុងទ្វីបអាហ្រ្វិក និងនៅតំបន់ជនបទនៃប្រទេសបារាំង ដែលពួកវាខ្លះអាចត្រូវបានរកឃើញសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះ។ នៅតែស្ថិតក្នុងជួរ 404 ចាប់ពីឆ្នាំ 1971 ដល់ឆ្នាំ 1972 ឡានកញ្ចក់ U7 និង U8.

ការអភិវឌ្ឍន៍ Minibus ពី 204 ទៅ 304

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនបារាំងបានបន្តផលិតនៅក្នុងផ្នែករថយន្តធុនស្រាលផងដែរ។ ២៤៥ វ៉ាន់ដែលបានមកពីកំណែ Break របស់រថយន្តផងដែរ មានទ្វារមួយនៅសងខាង កៅអីពីរ បរិមាណមានប្រយោជន៍ 1,5 ម៉ែត្រគូប និងសមត្ថភាពផ្ទុក 375 គីឡូក្រាម។

នៅឆ្នាំ 1973 ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានបង្ហាញខ្លួនហើយនៅឆ្នាំ 74 ថាមពលរបស់វាបានកើនឡើងដល់ 410 គីឡូក្រាម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅឆ្នាំ 1976 ជាលទ្ធផលនៃការសម្រាកដ៏សំខាន់មួយ ម៉ូដែល 204 (កើតជាឡាននៅឆ្នាំ 1965) បានប្រែទៅជា 304ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងដូចគ្នា និងកម្លាំងសេះពីរបីទៀតនៅលើម៉ាស៊ូត។

ការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីន

កើតនៅឆ្នាំ ១៩០២ 104 សម្រាប់ដោយ​ផ្អែក​លើ​រថយន្ត​ Coupe ប៉ុន្តែ​តូច​ពេក​ដូច​ជា​រថយន្ត​ពាណិជ្ជកម្ម វា​មិន​បាន​ជោគជ័យ​ទេ ហើយ​គម្រោង​ត្រូវ​បាន​បោះ​បង់​ចោល។ នៅក្នុងផ្នែក 304 នៃឡាន 1978 ម៉ាស៊ីនថ្មីមួយត្រូវបានណែនាំ។ 4 ស៊ីឡាំង XL5 មានកម្លាំង 1290 ccឆ្នាំ ១៩៧៩៖ កញ្ចក់ទ្វារ Chrome និងថ្មី។ ម៉ាស៊ូតផ្តល់ ១.៤៦១ ម៉ែត្រគូប។.

ជួរនៃឡានកំពុងកើនឡើង

ប្រសិនបើ 304 គ្រាន់តែជាការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 204 ជាមួយ ២៤៥ វ៉ាន់ ឆ្នាំ ១៩៨២ បានឈានទៅមុខ។ កំណែពីរ៖ U11 សាំងគឺ U40 ម៉ាស៊ូតជាមួយប្រអប់លេខ 5 ល្បឿន។ តួកញ្ចក់ (Break Service H) កៅអីពីរ។ ផលិតរហូតដល់ឆ្នាំ 1990 ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1985 មក មានឡានដែលមានដំបូលដែលទទួលមរតកពី 205 ថ្មី (ដែលបង្ហាញពីអ្វីដែលជាកសិដ្ឋានចិញ្ចឹមសត្វឆ្នាំ 1997) ។ 309 ក្រុមហ៊ុន, សាំង (XA) និង ម៉ាស៊ូត (XAD), la 405 បំបែកអាជីវកម្ម GL និង GRD, នេះ។ 106 ក្រុមហ៊ុន សាំង XA និង XAD Diesel ផងដែរ។ 306 ដែនកំណត់ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៣០៩។

ប៉ែតសិប

106, 205 និង 306 ត្រូវបានជំនួសដោយ 206, 207 និង 307 XADរួមជាមួយនឹងម៉ូដែលតូចជាងជម្រើស "វិជ្ជាជីវៈ" 504នៅឆ្នាំ ១៩៧៩ មានកំណែ តួជាមួយកាប៊ីន និងភីកអាប់ដែលនឹងដឹងពីការវិវត្តជាបន្តបន្ទាប់។

504 គឺជាដំណោះស្រាយដែលមានន័យសម្រាប់ ពាណិជ្ជករ និងសិប្បករ ដែលទាមទារកន្លែងផ្ទុកទំនិញធំណាស់។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1996 ឡានដឹកទំនិញត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការនាំចេញតែប៉ុណ្ណោះដែលផ្តល់ឱ្យក្រុមនូវ "workaholic" primacy ជាមួយនឹងការចែកចាយដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅជុំវិញពិភពលោក។

ឆ្នាំ 1980 ក៏​បាន​ឃើញ​លើក​ដំបូង​ ការបំប្លែង 4 × 4 Dangel ជាមួយនឹងកម្ពស់កើនឡើង 20 សង់ទីម៉ែត្របើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តភីកអាប់ដែលមានកង់ទាំងអស់។ នៅចន្លោះឆ្នាំ 1989 និង 1990 ម៉ាស៊ីនសាំង 2 លីត្រ និងម៉ាស៊ូតទទួលបានប្រអប់លេខ 5 ល្បឿន ហើយម៉ាស៊ូតក៏ទទួលបានការកើនឡើងនៃការផ្លាស់ទីលំនៅទៅ 2,3 លីត្រ (2,5 នៅលើរថយន្តភីកអាប់ Dangel 4x4) ។