ចំងាយ និងស្ថានភាពយានយន្ត។ ពិនិត្យមើលឡានណាដែលអ្នកពិតជាទិញ
មាតិកា
ចំងាយរបស់រថយន្តមានសារៈសំខាន់ខ្លាំង និងប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាពនៃយន្តការមួយចំនួន។ នៅពេលទិញ វាមិនសំខាន់ទេថារថយន្តមួយណាដែលអ្នកគួរតែគិតគូរពីការពាក់នៃផ្នែកខ្លះ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលលេចឡើងជាមួយនឹងម៉ាយល៍។ នេះគឺជាការពិពណ៌នាសង្ខេបនៃរថយន្តដែលមាន mileage 50, 100, 150, 200 និង 300 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ
រថយន្តដែលមានចម្ងាយ 50 ម៉ាយ។ ម៉ាយដូចថ្មី។
រថយន្តប្រើរួចនីមួយៗមានចំងាយប្រហែល ៥០ ម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រ អាចត្រូវបានចាត់ទុកដូចថ្មី។ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់វាមិនមែនទេ។ វាមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិមួយចំនួន។ គុណសម្បត្តិរួមមានការកើតឡើងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីតូចៗ ដែលក្នុងការអនុវត្តអាចចាត់ទុកថាជាគុណវិបត្តិ។ មិនមានអ្វីខូចនៅក្នុងរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនេះទេ ដូច្នេះស្ទើរតែគ្រប់ពិការភាពអាចត្រូវបានគេហៅថាពិការភាពផលិតកម្ម។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានគុណវិបត្តិមួយចំនួនដែលកើតឡើងពីការពិតដែលថារថយន្តមានចម្ងាយបែបនេះរួចហើយ។ ទីមួយវាគឺជាការពិតនៃការលក់។ ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់លក់ឡានដែលមានចំងាយបែបនេះ ហើយគាត់នឹងធ្វើវាតាំងពីដើមមក គាត់មិនស្តាយក្រោយទេ។ ដូច្នេះគួរសួរពីមូលហេតុនៃការលក់ ព្រោះពេលខ្លះវាតាមពីស្ថានភាពចៃដន្យ។
គុណវិបត្តិទីពីរនៃម៉ាស៊ីនបែបនេះគឺ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង. រថយន្តប្រហែលជានៅតែត្រូវបានផ្តល់សេវានៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬត្រូវបានផ្តល់សេវាមួយរយៈ ដូច្នេះប្រេងក៏ប្រហែលជាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ យោងទៅតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។ ប្រហែលជា 20-30 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ ដែលច្រើនពេក។ ប៉ុន្តែការដោះដូរមួយឬពីរបែបនេះមិនមែនជារឿងល្ខោននៅឡើយទេ។ កាន់តែអាក្រក់ប្រសិនបើរឿងនេះបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលនៃការបញ្ជាទិញពី 100-150 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ
បន្ទាប់ពីការរត់បែបនេះប្រហែលជាចាំបាច់ ការជួសជុលការព្យួរតិចតួចនិងផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ។ សំបកកង់ក៏ប្រហែលជាត្រូវបានជំនួសផងដែរ។
ឡានដែលមានចម្ងាយ 100 ម៉ាយ។ km រត់ដូចថ្មី។
តាមក្បួនមួយ ស្ថានភាពនៃរថយន្តបែបនេះគឺនៅជិតនឹងថ្មី ហើយតួមិនទាន់ត្រូវបានដំណើរការនៅឡើយ តួខ្លួនមិនបានធូររលុងនៅលើរលាក់។ វាមានន័យថា រថយន្តនៅតែបើកបរដូចថ្មី។ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជារឿងថ្មីទៀតទេ។
ម៉ាស៊ីនបែបនេះជាធម្មតា ទាមទារការពិនិត្យធ្ងន់ធ្ងរដំបូងរួចហើយ - វានឹងចាំបាច់ក្នុងការជំនួសវត្ថុរាវ តម្រង បន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីស ធាតុព្យួរ ការថែទាំម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងជួនកាលការជំនួសដ្រាយពេលវេលា។ នៅក្នុងរថយន្តដែលមានការចាក់ដោយផ្ទាល់ ជាធម្មតាមានបរិមាណកាបូននៅក្នុងប្រព័ន្ធទទួលទាន។ តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត DPF ប្រហែលជាបានឆេះអស់ហើយ។ នៅក្នុងរបៀបសេវាកម្ម។
រថយន្តដែលមានចម្ងាយ 150 ម៉ាយ។ គីឡូម៉ែត្រ - ការពាក់ចាប់ផ្តើម
រថយន្តដែលមានចំងាយបែបនេះសមនឹងទទួលបានសេវាកម្មប្រសើរជាងមុន។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលាទទួលខុសត្រូវចំពោះដ្រាយពេលវេលា វាត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយមិនគិតពីការណែនាំអំពីសេវាកម្ម។ ខ្សែក្រវ៉ាត់គ្រឿងបន្លាស់ក៏ត្រូវជំនួសដែរ។ ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់ទទួលខុសត្រូវចំពោះពេលវេលានោះវាត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ។
រថយន្តដែលមានចំងាយបែបនេះក៏ត្រូវបានបង្ហាញផងដែរ។ មជ្ឈមណ្ឌលដំបូងនៃការ corrosion, ទោះបីជានេះ - ជាធម្មតាចំងាយច្រើន - អាស្រ័យលើពេលវេលាប្រតិបត្តិការ។ ជាអកុសល ពួកវាអាចលេចឡើងនៅក្នុងការបញ្ជូនរួចហើយ។ ការលេចធ្លាយប្រេងដំបូងហើយក្ដាប់ ឬកង់ម៉ាស់ពីរអាចត្រូវបានជំនួស ឬជិតដល់ការពាក់។ ប្រេងម៉ាស៊ូតអាចមានតម្រង EGR និង DPF មិនល្អ ហើយប្រេងសាំង GDI អាចមានប្រាក់បញ្ញើច្រើន ដែលម៉ាស៊ីននឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ នៅក្នុងការព្យួរនេះ ឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចលែងមានប្រសិទ្ធភាពត្រឹមត្រូវទៀតហើយ។
ឡានដែលមានចម្ងាយ 200 ម៉ាយ។ គីឡូម៉ែត្រ - ការចំណាយចាប់ផ្តើម
ទោះបីជារថយន្តដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយនេះ ពេលខ្លះធ្វើឱ្យមានចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងល្អ និងហាក់ដូចជាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អក៏ដោយ ការត្រួតពិនិត្យស៊ីជម្រៅបង្ហាញពីគុណវិបត្តិដែលលើសពីការរំពឹងទុករបស់អ្នកទិញមធ្យម។
ពីវគ្គសិក្សានេះអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍រួចហើយ ការពាក់យន្តការដែលយោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវតែរក្សាពេញមួយរយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការ. ពួកវាអាចជារបស់ផ្សេងទៀត ប្រអប់លេខ ទួរប៊ីន័រ ប្រព័ន្ធចាក់ ទ្រនាប់កង់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ការព្យួរខាងក្រោយ។
ប្រេងម៉ាស៊ូតជាធម្មតានៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាវាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អនោះទេ។ នៅទីនេះ ការចំណាយខ្ពស់គឺត្រូវបានរំពឹងទុកនៅក្នុងករណីនៃម៉ាស៊ីនដែលប្រើប្រាស់បានយូរតិចទាំងនេះ។
ឡានដែលមានចម្ងាយ 300 ម៉ាយនៅលើវា។ គីឡូម៉ែត្រ - ស្ទើរតែអស់
ចម្ងាយប្រហែល 300 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រកម្រនឹងទប់ទល់នឹងថ្នាំងធំដោយគ្មានការជួសជុល។ បាទ ម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខអាចទប់ទល់នឹង 200 ផ្សេងទៀត។ km ប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថានឹងមិនមានអ្វីត្រូវបានធ្វើជាមួយពួកគេ។ រថយន្តដែលមានតែផ្នែកពាក់ប៉ុណ្ណោះត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់ពីការរត់បែបនេះគឺកម្រណាស់។
ជាងនេះទៅទៀត មានរថយន្តដែលមានចំងាយបែបនេះរួចទៅហើយ ដំណើរការខុសប្រក្រតី atypical ដែលមិនត្រូវបានគេរំពឹងទុកនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត. ទាំងនេះអាចជា៖ ការច្រេះជ្រៅ ឬស្នាមប្រេះនៅក្នុងការងាររាងកាយ ការបរាជ័យឧបករណ៍ ចំណុចទាញ និងដងថ្លឹងដែលខូច ឬអេឡិចត្រូនិកដែលមានកំហុស (ទំនាក់ទំនងចាស់ ខែកុម្ភៈត្រជាក់)។ នៅក្នុងរថយន្តជាច្រើនបន្ទាប់ពីការរត់នេះ។ ខ្សែភ្លើងក៏មានបញ្ហាដែរ។ (ការច្រេះ, ស្នាមប្រេះ) ។
ជាការពិតណាស់នោះជាអ្វីទាំងអស់។ មិនមែនមានន័យថា ឡានដែលមានចំងាយ ៣០០ ពាន់គីឡូម៉ែត្រ គួរតែត្រូវបានកម្ទេចចោលនោះទេ។. នៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំមានម៉ូដែលជាច្រើនដែល - ដើម្បីស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ - មិនត្រូវការ 300 ទេប៉ុន្តែ 400 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលរថយន្តត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្មនិងជួសជុលជាទៀងទាត់ហើយជំនួសឱ្យការលុបចោលមានច្បាប់ចម្លងដែលមានចំងាយពី 200-300 ពាន់។ km នៅក្នុងដៃល្អអាចរកឃើញជីវិតថ្មី។
