ដល់ម៉ោងសំបកកង់ថ្មីហើយឬនៅ?
រយៈពេលប្រតិបត្តិការ ចំនួនគីឡូម៉ែត្រដែលបានធ្វើដំណើរ ឬកម្រិតនៃការពាក់កង់ - តើអ្វីមានឥទ្ធិពលលើការសម្រេចចិត្តរបស់ប៉ូលដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ទៅរបស់ថ្មី? យើងធ្វើបទបង្ហាញពីលទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិដែលធ្វើឡើងក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់អ៊ីនធឺណិត និងការណែនាំរហ័សអំពីសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់បច្ចុប្បន្ន។
ទោះបីជាការពិតដែលថាសំណុំនៃសំបកកង់ថ្មីគឺជាការចំណាយសន្ធឹកសន្ធាប់, ពីពេលមួយទៅពេលមួយអ្នកត្រូវតែធ្វើការសម្រេចចិត្តដើម្បីទិញវា។ សំបកកង់ចាស់ និងខូច 
ពួកគេនឹងផ្តល់នូវកម្រិតសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរត្រឹមត្រូវរួចទៅហើយ។ តើអ្នកគួរពិចារណាសំបកកង់ថ្មីនៅពេលណា? យោងតាមការស្ទង់មតិដែលធ្វើឡើងដោយ OPONEO.PL SA អ្នកបើកបរជនជាតិប៉ូឡូញភាគច្រើនដឹងពីចម្លើយចំពោះសំណួរនេះ។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចម្បងនៅពេលទិញសំបកកង់ថ្មី យោងទៅតាមអ្នកបើកបរ ភាគច្រើនគឺជម្រៅនៃសំបកកង់។ ៧៩,៨ ភាគរយ។ ក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានស្ទង់មតិ កត្តានេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញថាជាសញ្ញាមួយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលលើកឡើងញឹកញាប់បំផុតទីពីរគឺអាយុកាលសំបកកង់គឺ 79,8% ។ អ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់នៅពេលដែលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់គឺចាស់ពេក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានតែ 16,7 ភាគរយប៉ុណ្ណោះ។ នៃអ្នកឆ្លើយតបត្រូវបានណែនាំដោយចំនួនគីឡូម៉ែត្រដែលបានធ្វើដំណើរលើសំបកកង់ទាំងនេះ។ នេះត្រូវទេ?
ធ្វើដូចម្តេចទើបដឹងថាសំបកកង់ខូច
ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ អ្នកបើកបរភាគច្រើនដែលបានស្ទង់មតិបានត្រឹមត្រូវ យកចិត្តទុកដាក់លើជម្រៅនៃការជាន់។ ដោយសារតែដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើសំបកកង់ដែលអ្នកចង់ដំឡើងសម្រាប់រដូវកាលដែលបានផ្តល់ឱ្យនោះជាដំបូងនៃការទាំងអស់អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះ។ ប្រសិនបើវាប្រែថាសំបកកង់រដូវក្តៅរបស់យើងមានតិចជាង 3 មីលីម៉ែត្រនោះវាដល់ពេលដែលត្រូវគិតអំពីការទិញឈុតថ្មី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីសំបកកង់រដូវរងា ដែនកំណត់ទាបនៃជម្រៅកង់គឺ 4 ម។
Wojciech Głowacki ប្រធានផ្នែកសេវាកម្មអតិថិជននៅ OPONEO.PL SA ពន្យល់ថា "ជម្រៅអប្បបរមាដែលតម្រូវដោយលេខកូដផ្លូវហាយវេសម្រាប់អ្នកបើកបរគឺ 1,6 មីលីម៉ែត្រ" ។ នៅល្បឿនកំពូលខ្ពស់ ការពាក់កង់ដែលមានកម្រិត 3-4 ម.ម ត្រូវបានសន្មត់។ អ្នកត្រូវចាំថា បន្ថែមពីលើហ្រ្វាំង និងភ្លើងល្អ សំបកកង់គឺជាឆ្អឹងខ្នងនៃការបើកបរដោយសុវត្ថិភាព»។
រឿងទីពីរដែលអ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់គឺការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនិងរលាក់ទាំងអស់ដែលលេចឡើងនៅលើសំបកកង់តាមពេលវេលា។ ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ យើងសង្កេតឃើញមានការហើម ហើម ប្រេះ ឬការប្រេះស្រាំនៅតាមជញ្ជាំងចំហៀង ឬនៅក្នុងសំបកកង់នោះ យើងគួរតែទាក់ទងសេវា vulcanization ដែលនៅជិតបំផុតដើម្បីឱ្យមានអ្នកឯកទេសវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃសំបកកង់របស់យើង។
តើកត្តាអ្វីខ្លះដែលធ្វើឲ្យសំបកកង់ខូចទាំងស្រុង? កម្រិតអប្បបរមានៃអត្រាពាក់គឺចាំបាច់ត្រូវតែសម្រេចបាននៅកន្លែងជាច្រើនជុំវិញរង្វង់នៃសំបកកង់។ ទាំងនេះក៏ជាការខូចខាតដែលការពារមិនអោយមានប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតផងដែរ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងកង់ដែលអាចដកចេញបាន ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬការរកឃើញខ្សែ (ផ្នែកនៃសំបកកង់ដែលវាភ្ជាប់ទៅនឹងគែម) ក៏ដូចជាស្នាមប្រឡាក់ និងរលាកនៅខាងក្នុងសំបកកង់។ ការមិនទទួលបានសិទ្ធិសម្រាប់សំបកកង់របស់យើងផងដែរនឹងមានការកាត់ និងស្រក់កៅស៊ូនៅផ្នែកខាងនៃសំបកកង់ សូម្បីតែសំបកកង់ដែលអាចបំផ្លាញខ្សែស្រឡាយនៃសំបកកង់។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយផ្សេងទៀតដែលមនុស្សម្នាក់អាចវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពនៃសំបកកង់គឺគ្រាន់តែអាយុរបស់វា។ អាយុកាលរបស់សំបកកង់មិនគួរលើសពី 10 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃផលិតនោះទេ ទោះបីជាជម្រៅនៃសំបកកង់មិនទាន់ឈានដល់កម្រិតនៃការពាក់ ហើយសំបកកង់មិនមានសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃការពាក់ដូចជាការប្រេះ ឬការដាច់រលាត់ក៏ដោយ។ .
ទោះបីជាបទប្បញ្ញត្តិមិនកំណត់អាយុរបស់សំបកកង់ត្រឹម 10 ឆ្នាំ ហើយបន្ទាប់ពីពេលនេះយើងនៅតែអាចបើកបរបានដោយស្របច្បាប់ក៏ដោយ ក៏វាត្រូវតែយកមកពិចារណាថា នេះគឺត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការថយចុះនៃសុវត្ថិភាព។ យូរៗទៅ ទាំងសំបកកង់ និងល្បាយឧស្ម័នបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា ដែលមានន័យថា ពួកវាលែងផ្តល់កម្រិតនៃការក្តាប់ និងហ្វ្រាំងដូចថ្មីទៀតហើយ។
នៅពេលគិតអំពីការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ វាក៏មានតម្លៃពិចារណាផងដែរថាតើយើងបានបើកបរលើសំបកកង់ចាស់ៗប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងការបើកបរក្នុងកម្រិតមធ្យម សំបកកង់គួរគ្របដណ្តប់ពី 25 ទៅ 000 គីឡូម៉ែត្រដោយគ្មានបញ្ហា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើយើងមានស្ទីលបើកបរប្រកបដោយភាពស្វាហាប់ ឬជារឿយៗបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប នោះសំបកកង់របស់យើងកាន់តែចាស់។
ការពាក់សំបកកង់ និងសុវត្ថិភាព
ការពាក់សំបកកង់មានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ ពោលគឺឧ។ ការក្តាប់និងចម្ងាយហ្វ្រាំង។ កង់រាក់ទំនងជាជាបញ្ហាក្នុងការបើកបរ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសលើផ្ទៃសើម ដែលការពាក់សំបកកង់អាចជះឥទ្ធិពលដល់បាតុភូត hydroplaning ពោលគឺស្ថានភាពដែលកង់មិនអាចបង្ហូរទឹកចេញពីក្រោមសំបកកង់ ហើយក្រូចឆ្មារទឹកកើតឡើងនៅចំណុចប៉ះនឹងដី ដែលបណ្តាលឱ្យមាន ឡានធ្លាក់ទឹកហូរចូលផ្លូវ។
សំបកកង់ដែលពាក់ក៏ជាប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការប្រេះ ឬរហែកចេញពីសំបកកង់ ការហែកសំបកកង់ចេញពីគែម និងព្រឹត្តិការណ៍មិនល្អផ្សេងទៀតដែលអាចធ្វើអោយយើងភ្ញាក់ផ្អើលនៅលើផ្លូវ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងមិនចង់បង្ហាញខ្លួនឯង និងរថយន្តរបស់យើងទៅនឹងដំណើរផ្សងព្រេងបែបនេះទេ វាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពសំបកកង់ឱ្យបានទៀងទាត់។
