ពេលសាកថ្ម ធនាគារមួយមិនឆ្អិនទេ។
មាតិកា
តាមរយៈការភ្ជាប់ថ្មដែលដាច់ទៅនឹងឆ្នាំងសាកដោយស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកបើកបររថយន្តជាច្រើនចេញទៅក្រៅអស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង ហើយបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ បន្ទាប់មកនៅសល់តែស្ថានីយប៉ុណ្ណោះ ហើយថ្មត្រូវបានត្រលប់មកវិញនៅក្រោមក្រណាត់។
ប្រសិនបើអ្នកសង្កេតមើលដំណើរការសាកថ្មដោយប្រុងប្រយ័ត្ន អ្នកអាចរកឃើញដូចខាងក្រោម។ នៅពេលដែលបន្ទុកចាំបាច់កកកុញនៅក្នុងធនាគារ នោះគឺជាផ្នែកដែលមានចាន និងអេឡិចត្រូលីត ពួកគេចាប់ផ្តើមឆ្អិនបន្តិចម្តងៗ។ ប្រសិនបើនេះជាឆ្នាំងសាកដោយគ្មានការបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការពុះត្រូវបានជួសជុលរហូតដល់ឆ្នាំងសាកត្រូវបានបើក។
វាត្រូវបានគេជឿថាជាមួយនឹងដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការសាកថ្ម បន្ទាប់ពីការសាកថ្មត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រអប់ទាំង 6 (ធនាគារ) នៃថ្ម 12b ចាប់ផ្តើម។ ប៉ុន្តែវាកើតឡើងថាមួយនៃកំប៉ុងមិនឆ្អិន។ ទាក់ទងនឹងបាតុភូតនេះអ្នកបើកបរយានយន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសំណួរស្របច្បាប់។
ហេតុអ្វីបានជាការពុះកញ្ជ្រោលកើតឡើង ហើយវាជាបទដ្ឋាន
ធនាគារថ្មត្រូវបានគេហៅថា បន្ទប់ខាងក្នុងថ្ម។ ពួកវាមានកញ្ចប់នៃចានដែលផ្អែកលើសារធាតុនាំមុខនីមួយៗដែលព័ទ្ធជុំវិញដោយអេឡិចត្រូលីត។ វាគឺជាល្បាយនៃទឹកចម្រោះ និងអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរិក។
ប្រសិនបើនេះជាអាគុយរថយន្តស្តង់ដារ នឹងមាន 6 កំប៉ុងបែបនេះ។ ពួកគេម្នាក់ៗផ្តល់ប្រហែល 2,1 V ដែលសរុបអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានប្រហែល 12,7 V នៅពេលភ្ជាប់ជាស៊េរី។
ប្រសិទ្ធភាពនៃកម្មវិធីអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញតែលើថ្មដែលមានសេវាកម្មពិសេសដែលមានដោត។ នៅក្នុងអាគុយដែលមិនមានការថែទាំ ការឆ្អិនត្រូវបានរកឃើញ ដែលអាចត្រូវបានផលិតដោយប្រើវិធីសាស្រ្ត រួមទាំងការប្រើប្រាស់នៃការរំពុះ។
វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវយល់ថាការឆ្អិនក្នុងករណីនេះមិនមានទេ។ នេះមិនមែនដោយសារអង្គធាតុរាវដែលពុះនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដូចដែលកើតឡើងនៅពេលដែលកំសៀវទឹកធម្មតាកើនឡើងនោះទេ។ នៅទីនេះប្រតិកម្មគីមីកើតឡើងជាលទ្ធផលដែលទឹកពីសមាសធាតុអេឡិចត្រូលីត decompose ទៅជាឧស្ម័ន 2 ។ ទាំងនេះគឺជាអ៊ីដ្រូសែន និងអុកស៊ីសែន។ វាកើតឡើងនៅសីតុណ្ហភាពក្រោម 100 អង្សាសេ ហើយជួនកាលសូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន។ ពពុះឧស្ម័នបានផ្ទុះឡើងដែលបង្កើតឥទ្ធិពលនៃការពុះ។
ទាំងអស់នេះបង្ហាញថាការសាកថ្មពិតជាអាចអមដោយបាតុភូតបែបនេះ។ ប្រសិនបើអេឡិចត្រូលីតចាប់ផ្តើមឆ្អិន នេះគឺជារឿងធម្មតា។ នេះប្រៀបដូចជាការប្រាប់ឱ្យដឹងថាថ្មបានឈប់សាកហើយ វាបានទទួលការខ្វះខាត
ចរន្តអគ្គិសនីដែលផ្គត់ផ្គង់ទៅថ្មកំឡុងពេលសាកថ្ម បង្កឱ្យកើតសារធាតុគីមី។ វាជាចរន្តដែលបង្កឱ្យមានការបំបែកទឹកទៅជាអុកស៊ីហ្សែន និងអ៊ីដ្រូសែន។ ពពុះហុយឡើង ហើយអ្វីៗទាំងអស់នេះមានលក្ខណៈដូចនឹងការពុះទឹកធម្មតា។
ឧស្ម័នដែលបញ្ចេញកំឡុងពេលខួងអេឡិចត្រូលីតគឺផ្ទុះខ្លាំង។
នីតិវិធីសាកថ្មត្រូវតែអនុវត្តនៅក្នុងរាងកាយអ្នកជំងឺដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ។ ដូចគ្នានេះផងដែរមិនមានប្រភពអណ្តាតភ្លើងនៅជិតថ្មដែលផ្ទុកនោះទេ។ ក្នុងករណីដែលមិនអាចទទួលយកបាន។
Seething ក្លាយជាសញ្ញាមួយដែលថាថ្មបានបំពេញឡើងវិញនូវបន្ទុកដែលបាត់បង់។ ប្រសិនបើសញ្ញាត្រូវបានទុកដើម្បីកកកុញបន្ថែមទៀតនោះការលើសចំណុះនឹងចាប់ផ្តើមរួចហើយបន្ទាប់មកដោយការបញ្ចេញទឹកនិងការសង្ស័យនៃកំហាប់អាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីកក្នុងបរិមាណអេឡិចត្រូលីតច្រើន។ នៅពេលដែលកម្រិតទឹកធ្លាក់ចុះ បរិមាណសារធាតុរាវនៅក្នុងថ្មថយចុះ។ ដោយសារតែនេះ, ចានត្រូវបានលាតត្រដាង, សៀគ្វីខ្លី, ការបំផ្លិចបំផ្លាញគឺអាចធ្វើទៅបាន។
ប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីបង្កើនតម្លៃនៃអេឡិចត្រូលីតនោះវាចាំបាច់ក្នុងការនាំយកថ្មទៅជាសភាពឆ្អិន។ ក្នុងករណីនេះទឹកហួតហើយកំហាប់អាស៊ីតនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។
រឿងសំខាន់នៅទីនេះគឺកុំធ្វើឱ្យវាហួសប្រមាណ។ អេឡិចត្រូលីតអាចត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្អិននៅចរន្តអប្បបរមា។ ប្រសិនបើការជ្រាបចូលខ្លាំង នេះអាចនាំទៅដល់ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃចាន និងការចាកចេញទាំងស្រុងពីរចនាសម្ព័ន្ធថ្ម។
ការរំពុះនៃសារធាតុរាវថ្មគឺជារឿងធម្មតា។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមិនមែនជារឿងធម្មតាទាំងស្រុងនោះទេ ប្រសិនបើរឿងនេះមិនកើតឡើងនៅក្នុងផ្នែកណាមួយនោះ។
ដោយសារតែអ្វីដែលធនាគារមួយមិនឆ្អិន
វាប្រែថានៅពេលបញ្ចូលថ្មធនាគារមួយសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនមិនឆ្អិន។ ករណីនេះបង្កឱ្យមានការសង្ស័យ និងមានការសង្ស័យពីម្ចាស់រថយន្ត ។
មានហេតុផលសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ជាងនេះទៅទៀត ក្នុងករណីខ្លះ ការស្ដារឡើងវិញនូវជាលិកាថ្មមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ មានបញ្ហាសម្រាប់រឿងនេះ។
ចំពោះហេតុផលដោយសារតែមួយកំប៉ុងនៅក្នុងថ្មរថយន្តមិនឆ្អិនពួកគេអាចត្រូវបានគេយកមកពិចារណា:
- ផ្នែកត្រូវបានបិទ វត្ថុបរទេសមួយចំនួនបានចូលទៅក្នុងបន្ទប់ ចាននៅក្នុងពាងបានដួលរលំ។ ទាំងអស់នេះមិនអនុញ្ញាតឱ្យផ្នែកទទួលបន្ទុកដូចធនាគារផ្សេងទៀតទាំងអស់នោះទេ។
- អតុល្យភាពតុល្យភាព។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាកម្រិតឬកំហាប់នៃអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងផ្នែកមួយគឺខុសគ្នា។ ពាងត្រូវការពេលបន្តិចដើម្បីឆ្អិនបន្ថែមផងដែរ។
- Banal ចុងបញ្ចប់នៃថ្ម។ ពាងបានដួលរលំទាំងស្រុង អេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងវាបានក្លាយទៅជាពពក ហើយវានឹងមិនអាចដំណើរការជាធម្មតាបានទៀតទេ។
ស្ថិតិបង្ហាញថាក្នុងប្រហែល 50% នៃករណី ការត្រឡប់ថ្មទៅធ្វើការក្នុងស្ថានភាពបែបនេះគឺអាចធ្វើទៅបាន។
ការព្យាយាមស្ដារថ្មឬអត់គឺជាបញ្ហាផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។
របៀបធ្វើសកម្មភាពត្រឹមត្រូវ។
ឥឡូវនេះកាន់តែពិសេសអំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើធនាគារថ្មមួយរបស់អ្នកសម្រាប់ហេតុផលមួយឬមួយផ្សេងទៀត
ក្នុងន័យនេះ អ្នកជំនាញផ្តល់អនុសាសន៍មួយចំនួន៖
- ការស្តារផ្នែក។ ប្រសិនបើអ្នកមិនឆ្អិន 2 Banks នៅពេលបញ្ចូលថ្មរថយន្តទេនោះ ការបង្កើតឡើងវិញគឺស្ទើរតែគ្មានន័យ។ ប្រសិនបើបញ្ហាមានតែក្នុងបន្ទប់មួយប៉ុណ្ណោះ វាមានតម្លៃសាកល្បង។ សន្ទស្សន៍គុណភាពសម្រាប់វត្ថុខាងក្រៅ។ ការលាងសម្អាតដោយទឹកចម្រោះជួយបានច្រើន។ ជាងនេះទៅទៀត វិធីនេះអ្នកអាចសម្អាតថ្មទាំងមូល បន្ទាប់មកបំពេញវាដោយអេឡិចត្រូលីតស្រស់ ហើយដាក់វានៅលើបន្ទុក។
- ការឆក់។ ខ្លឹមសារនៃវិធីសាស្ត្រគឺ បញ្ចេញអង្គចងចាំថ្មទាំងស្រុង។ នេះនឹងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងពួកគេ។ អ្នកអាចធ្វើបែបនេះដោយបង្ខំ ឬរង់ចាំការហូរចេញពីធម្មជាតិដែលមានរយៈពេលយូរ។ បន្ទាប់ពីនោះ ដំឡើងថ្មនៅលើឆ្នាំងសាក ជ្រើសរើសរបៀបដែលអ្នកចង់បាន។ ជាញឹកញយ បន្ទាប់ពីឧបាយកលបែបនេះ ការសាកថ្មកំពុងដំណើរការនៅក្នុងគ្រប់បន្ទប់ទាំងអស់តាមរបៀបដូចគ្នា។
- ការទិញថ្មថ្មី។ ដោយបានរុះរើបន្ទប់ជាមួយនឹងពពកអេឡិចត្រូលីត ដែលបន្ទះសំណរលាយនៅចំពោះមុខភ្នែករបស់យើង គ្មានអ្វីអាចត្រូវបានក្លែងបន្លំឡើយ។ ខ្លឹមសារបែបនេះមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។ មានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ដែលការស្រក់ចានបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងបន្ទប់ផ្សេងទៀត។
កិច្ចការបង្ហូរទឹក និងការស្ដារឡើងវិញគឺនៅឆ្ងាយពីផ្ទះ។ នេះតម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិការស្មុគ្រស្មាញជាច្រើន សង្កេតយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព។
ដោយបានរកឃើញថាហេតុអ្វីបានជាធនាគារមួយនៅក្នុងថ្មបន្ទាប់មិនឆ្អិន អ្នកអាចយល់ថាតើវាសមហេតុផលក្នុងការស្តារឡើងវិញ ឬលទ្ធផលដែលទំនងបំផុត និងពិតប្រាកដនៃការទិញប្រភពថាមពលថ្មី។
ការសាកថ្មដែលអ្នកកំពុងប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពដែលនៅពេលបញ្ចូលថ្មខ្លះ 1 អាច។ ក្នុងករណីនេះមានក្បួនដោះស្រាយជាក់លាក់នៃសកម្មភាព។ វាមើលទៅដូចជាដំបូន្មាន៖
- ដោះគម្របពីកំប៉ុងថ្មដែលត្រូវបានផ្តល់សេវាដោយភ្លើងពិលដែលបានកំណត់នោះ ចាំងមករកអ្នក។ មើលស្ថានភាពនៃអេឡិចត្រូលីត។ ថ្មដែលមិនមានការថែទាំជាធម្មតាមានផ្ទៃប្លាស្ទិកច្បាស់លាស់។ តាមរយៈវា អ្នកក៏អាចយល់ពីស្ថានភាពនៃអង្គធាតុរាវផងដែរ។ ប្រសិនបើបរិមាណមានភាពស្រអាប់ ចូរដាក់អំពូល ឬសឺរាុំងដោយដៃរបស់អ្នក ទាញយកអង្គធាតុរាវមួយចំនួន ហើយមើលវា។
- ប្រសិនបើអង្គធាតុរាវប្រែជាថ្លា នេះប្រែទៅជាលក្ខណៈល្អ។ នៅទីនេះ ប្រាកដណាស់ថាមានបញ្ហានៃការបិទធនាគារ ឬនៅក្នុងការចំណាយក្រោមរបស់វា។ ប្រសិនបើអេឡិចត្រូលីតមានពពក នោះវាស្ទើរតែប្រាកដណាស់ថាបន្ទះសំណបានដួលរលំ។ នេះបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរពណ៌នៃសារធាតុរាវធ្វើការ។ នៅក្នុងស្ថានភាពធម្មតា អេឡិចត្រូលីតមើលទៅដូចជាទឹកធម្មតា។
- នៅក្នុងស្ថានភាពថ្លានៃអេឡិចត្រូលីត ឆនំងសាកអាចហាក់ដូចជាស្មើនឹងការសាក Sxbo ទាំងអស់។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ថ្មត្រូវតែត្រូវបានរំសាយចេញទាំងស្រុង ហើយបន្ទាប់មកចរន្តសាកត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្ត។
- ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងបែបនេះ ការចម្លងនៅតែមិនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅលើធនាគារមួយ ជម្រើសទី 2 គឺការទិញថ្មថ្មី ឬផ្តាច់ភាសាចាស់ ក្នុងករណីទីពីរ វាចាំបាច់ក្នុងការកាត់ផ្នែកខាងលើ ចេញពីលក្ខណៈពិសេសពី ផ្នែកដែលមានបញ្ហានៃករណីចាន សូមក្រឡេកមើលពួកវាសម្រាប់ការបិទដែលអាចកើតមាន។ ប្រសិនបើមិនមានសៀគ្វីខ្លីទេសូមដាក់ចានដាក់បំពេញដោយអេឡិចត្រូលីតទៅកម្រិតដែលចង់បានហើយជាលទ្ធផលនៃការ soldering បិទករណី។
អ្នកខ្លះអាចសន្និដ្ឋានថាមិនមានអ្វីគួរឱ្យភ័យខ្លាច និងគ្រោះថ្នាក់នោះទេ ប្រសិនបើមិនមានផលប៉ះពាល់នៃផ្នែកតែមួយ។
តាមពិតនេះមិនមែនជាការពិតទេ។ ប្រសិនបើផ្នែកមួយមិនដំណើរការទេ បរិមាណបម្រុងគឺប្រហែល 2,1 V នៃថាមពលពី 12,6-12,7 ដែលមាន។ នៅពេលដែលចរន្តសាកពីម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានស្រូបចូលក្នុងស្ថានភាពនេះ វាអាចបង្កឱ្យអេឡិចត្រូលីតផ្ទុះឡើង ការបញ្ចូលថ្មរបស់ចិន និងការបរាជ័យ។ នៃផ្នែកដែលនៅសល់។ លើសពីនេះម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្លួនឯងនិងសមាសធាតុរបស់វាទទួលរង។
វាមិនតែងតែអាចធ្វើទៅបានដើម្បីស្តារថ្មរថយន្តដែលអាចបញ្ចូលថ្មឡើងវិញបានទេប្រសិនបើកំប៉ុងណាមួយបរាជ័យ។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យស្ថានភាពនេះពិតប្រាកដ។
អ្វីដែលអ្នកជំនាញមិនណែនាំឲ្យធ្វើគឺបំផ្លាញប្រអប់ថ្ម។ នៅក្នុងថ្មដែលផ្តល់សេវា វាត្រូវបានអនុញ្ញាតិអោយដោះវីសតែប៉ុណ្ណោះ។ វាពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយថាតើការបែកបាក់នៃគម្របកំពូលនិងការ soldering ជាបន្តបន្ទាប់របស់វានឹងនាំឱ្យមានអ្វី។ ប៉ុន្តែស្ទើរតែមិនភ្លេចអំពីជីវិតសេវាកម្មដែលរំពឹងទុក។
គោលបំណង លទ្ធផលដែលទំនងបំផុតនឹងប្រគល់ជូនថ្មដែលអស់សម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញ និងស្វែងរករូបរាងថ្មីនៃគុណភាពជាមួយនឹងសក្តានុពលប៉ាន់ស្មានរបស់រថយន្ត។
