មនុស្សយន្តដែលជ្រើសរើសជាមុន VW DQ250
មាតិកា
- លក្ខណៈបច្ចេកទេស ប្រអប់លេខ ៦ ល្បឿន VW DQ6
- ការពិពណ៌នាអំពីឧបករណ៍ rcpp DSG-6 02E និង 0D9
- សមាមាត្រប្រអប់លេខ RKPP 02E
- តើម៉ូដែលណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ VW DQ250
- ការពិនិត្យឡើងវិញលើ RKPP DQ 250 គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់វា។
- កាលវិភាគថែទាំ RKPP 02E និង 0D9
- គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃប្រអប់ DQ250
- តម្លៃនៃប្រអប់លេខ 250 ល្បឿន VW DQXNUMX
មនុស្សយន្ត 6-speed preselective DQ250 ឬ VW DSG-6 ត្រូវបានផលិតឡើងដោយការព្រួយបារម្ភតាំងពីឆ្នាំ 2003 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលដ្រាយកង់ខាងមុខក្រោមសន្ទស្សន៍ 02E និងគ្រប់កង់ទាំងអស់ជា 0D9 ។ ប្រអប់លេខក្ដាប់សើមពីរដងនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរហូតដល់ 350 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ។
គ្រួសារ DSG ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរ៖ DQ200, DQ381, DQ400e, DQ500, DL382 និង DL501។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស ប្រអប់លេខ ៦ ល្បឿន VW DQ6
| វាយ | មនុស្សយន្តជ្រើសរើសជាមុន |
| ចំនួនហ្គែរ | 6 |
| សម្រាប់ដ្រាយ | ខាងមុខ / ពេញ |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 3.6 លីត្រ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 350 (400) Nm |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | G ០៥២ ៥២៩ A២ |
| បរិមាណខាញ់ | 7.2 លីត្រ (ជំនួស 5.5 លីត្រ) |
| ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង | រៀងរាល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ |
| ការជំនួសតម្រង | រៀងរាល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់ស្ងួតនៃប្រអប់លេខ DQ250 យោងតាមកាតាឡុកគឺ 94 គីឡូក្រាម
ការពិពណ៌នាអំពីឧបករណ៍ rcpp DSG-6 02E និង 0D9
ក្នុងឆ្នាំ 2003 ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានណែនាំប្រអប់លេខមនុស្សយន្តដែលជ្រើសរើសជាមុនសើម-ក្ដាប់ជាលើកដំបូងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយ BorgWarner ។ ប្រអប់លេខនេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះឆ្លងកាត់ដែលមានកម្លាំងបង្វិលរហូតដល់ 350 Nm ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ការដំឡើងជាមួយនឹងគ្រឿងថាមពលម៉ាស៊ូតរហូតដល់ 400 Nm ។ កំណែនៃប្រអប់សម្រាប់ម៉ូដែលដ្រាយកង់ខាងមុខមានសន្ទស្សន៍ 02E និងសម្រាប់ដ្រាយកង់ទាំងអស់ 0D9 ។
ការរចនា និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ប្រអប់លេខ 6 វគ្គ ជ្រើសរើសជាមុន DQ250 ត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងវីដេអូនេះ៖
សមាមាត្រប្រអប់លេខ RKPP 02E
នៅលើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 6 Volkswagen Passat B2008 ដែលមានម៉ាស៊ីន 2.0 TDI៖
| Главная | 1 ។ | 2 ។ | 3 ។ | 4 ។ | 5 ។ | 6 ។ | ថយក្រោយ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.118/3.043 | 3.462 | 2.050 | 1.300 | 0.902 | 0.914 | 0.756 | 3.987 |
តើម៉ូដែលណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ VW DQ250
| A3 2(8P) | 2003 - 2013 |
| A3 3 (8V) | 2013 - 2018 |
| TT 1 (8N) | 2003 - 2006 |
| TT 2 (8J) | 2006 - 2014 |
| TT 3 (8S) | 2014 - 2018 |
| សំណួរទី 3 1 (8U) | 2014 - 2018 |
| Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2013 |
| Octavia 3 (5E) | 2012 - 2018 |
| អស្ចារ្យ 2 (3T) | 2008 - 2015 |
| អស្ចារ្យ 3 (3V) | 2015 - 2018 |
| Karoq 1 (ឥឡូវ) | 2017 - 2019 |
| Kodiaq 1 (NS) | 2017 - 2018 |
| Yeti 1 (5L) | 2009 - 2017 |
| 1 (5P) ផ្សេងទៀត | 2004 - 2013 |
| Alhambra 2 (7N) | 2004 - 2013 |
| Leon 2 (1P) | 2004 - 2013 |
| Leon 3 (5F) | 2004 - 2013 |
| តូលេដូ 3 (5 ភី) | 2004 - 2013 |
| Beetle 2 (5C) | 2011 - 2018 |
| Caddy 3 (2K) | 2004 - 2015 |
| Caddy 4 (SA) | 2015 - 2020 |
| វាយកូនហ្គោលបូក 1 (5 ម) | 2004 - 2014 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2015 |
| វាយកូនហ្គោល 5 (1K) | 2004 - 2008 |
| វាយកូនហ្គោល 6 (5K) | 2008 - 2012 |
| វាយកូនហ្គោល 7 (5G) | 2012 - 2017 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2018 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2016 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2015 |
| Passat B7 Alltrack (៣៦៥) | 2012 - 2015 |
| Passat B8 (3G) | 2014 - 2018 |
| Passat B8 Alltrack (3G5) | 2015 - 2018 |
| Tiguan 1 (5N) | 2007 - 2016 |
| Tiguan 2 (AD) | 2016 - 2018 |
| Touran 1 (1T) | 2004 - 2015 |
| Touran 2 (5T) | 2015 - 2019 |
| Scirocco 3 (137) | 2008 - 2017 |
| សារ៉ាន់ 2 (7N) | 2010 - 2022 |
| Golf Sportsvan 1 (ព្រឹក) | 2014 - 2017 |
ការពិនិត្យឡើងវិញលើ RKPP DQ 250 គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់វា។
Pluses:
- ការប្តូរវេនរហ័សនិងមិនប្រុងប្រយ័ត្ន
- រថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដៃគឺសន្សំសំចៃជាងរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ
- ជួសជុលដោយហាងជួសជុលរថយន្តជាច្រើន។
- តម្លៃទាបនៃម្ចាស់ជំនួយបន្ទាប់បន្សំ
គុណវិបត្តិ:
- មិនមែនជាកង់ពីរដែលល្អខ្លាំងនោះទេ។
- បញ្ហានៅពេលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដ៏មានឥទ្ធិពល
- ធនធានតិចតួចសម្រាប់ឧបករណ៍ក្ដាប់
- ទាមទារការផ្លាស់ប្តូរប្រេងញឹកញាប់
កាលវិភាគថែទាំ RKPP 02E និង 0D9
ប្រអប់លេខតម្រូវឱ្យមានការបន្តប្រេងរំអិលជាប្រចាំ ជាជម្រើសយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ។ សរុបមក មានប្រេងដើម G 000 7.2 A052 ចំនួន 182 លីត្រនៅក្នុងប្រអប់ ប៉ុន្តែ 2 លីត្រនឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការជំនួស។ ប្រសិនបើអ្នកមានរថយន្តដែលមានកង់ទាំងអស់នោះ កុំភ្លេចប្តូរប្រេង G 5.5 052 S145 នៅក្នុងករណីផ្ទេរ។
ដើម្បីបម្រើប្រអប់មនុស្សយន្ត អ្នកប្រហែលជាត្រូវការសម្ភារៈប្រើប្រាស់មួយចំនួន៖
| តម្រងប្រេង (ដើម) | ធាតុ 02E 305 051 គ |
| gasket តម្រងប្រេង | ធាតុ N 910 845 01 |
| រន្ធដោត | ធាតុ N 902 154 04 |
| ចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់ | ធាតុ N 043 80 92 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃប្រអប់ DQ250
ដូចមនុស្សយន្តដែលបានជ្រើសរើសជាមុនទាំងអស់ដែលមានក្ដាប់សម្រាប់ងូតទឹកប្រេង ប្រអប់នេះទទួលរងពីការកន្ត្រាក់ ឬកន្ត្រាក់ដោយសារតែការចម្លងរោគនៃផលិតផលពាក់សូលេណូយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមេកាត្រូនិច។ អង្គភាពថាមពលកាន់តែមានថាមពលខ្លាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខ ហើយម្ចាស់បើកបរកាន់តែខ្លាំង ឧបករណ៍ក្ដាប់កាន់តែឆាប់អស់ ហើយសន្ទះធារាសាស្ត្រស្ទះ។
នៅពេលដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំងហើយជាពិសេសបន្ទាប់ពីការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបដ៏ខ្លាំងក្លានោះឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៅក្នុងប្រអប់នេះអាចដួលរលំហើយនៅចម្ងាយ 50 ពាន់គីឡូម៉ែត្ររួចទៅហើយ។ ជារឿយៗ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រអប់លេខរបស់ shafts អស់ហើយកៅអីរបស់ពួកគេត្រូវបានខូច។
នៅផ្នែកខាងចុងនៃប្រអប់លេខមនុស្សយន្ត មានថាសដ្រាយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្វិល។ ដោយសារតែការបង្កើតមេដែក ពួកគេប្រមូលបន្ទះសៀគ្វីដែក ហើយបន្ទាប់មកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាងងឹត។ បញ្ហាដូចគ្នានៅទីនេះអនុវត្តចំពោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងសម្រាប់សមប្តូរប្រអប់លេខ។
នៅដើមឆ្នាំនៃការផលិត មនុស្សយន្តទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ពីរដែលខ្សោយ ដែលចាប់ផ្តើមញ័រយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលនាំទៅដល់ការបំផ្លាញក្ដាប់។
អ្នកក៏អាចជួបប្រទះនឹងការបរាជ័យនៃបន្ទះត្រួតពិនិត្យប្រអប់លេខ ដោយសារការឡើងកំដៅខ្លាំង និងការពាក់នៅលើប្រអប់លេខ ដោយសារបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរំអិលដែលស្ទះជាមួយនឹងផលិតផលពាក់ទៅចំហៀង។
ក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រកាសធនធានប្រអប់លេខ DQ250 នៅចម្ងាយ 220 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែមនុស្សយន្តនេះក៏បម្រើបានចម្ងាយ 000 គីឡូម៉ែត្រផងដែរ។
តម្លៃនៃប្រអប់លេខ 250 ល្បឿន VW DQXNUMX
| ការចំណាយអប្បបរមា | 45 000 rubles |
| តម្លៃជាមធ្យមនៅលើទីពីរ | 65 000 rubles |
| ការចំណាយអតិបរមា | 90 000 rubles |
| ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យកិច្ចសន្យានៅបរទេស | 850 អឺរ៉ូ |
| ទិញឯកតាថ្មីបែបនេះ | 280 000 rubles |
| កាលបរិចេ្ឆទ: | បូ |
| សម្រាប់ម៉ាស៊ីន៖ | BZB, CDAB, CBAB |
| សម្រាប់ម៉ូដែល៖ | Audi A3 3, Q3 1, VW Passat B7, Tiguan ១ និងផ្សេងទៀត |
* យើងមិនលក់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យទេ តម្លៃត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញសម្រាប់ជាឯកសារយោង