ឥន្ធនៈបុព្វលាភ។ តើពួកគេសាកសមនឹងគ្រប់រថយន្តដែរឬទេ? ការយល់ឃើញរបស់មេកានិក
មាតិកា
ខណៈពេលដែលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈដែលមានតម្លៃថ្លៃបានប៉ះពាល់ដល់អ្នកបើកបរនៅក្នុងភ្នែក ការភ័យខ្លាចនៅតែទាក់ទាញស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានអុកស៊ីតាន់បន្ថែម។ ពួកគេគួរតែបង្កើនថាមពល កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងផ្តល់អាយុកាលម៉ាស៊ីនបានយូរ។ តើវាពិតជាយ៉ាងម៉េច ហើយថាតើប្រេងឥន្ធនៈដែលបានដំឡើងកំណែគឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តនីមួយៗត្រូវបានឆ្លើយដោយមេកានិកនៃសេវាកម្មរថយន្តប៉ូឡូញ។
ស្ទើរតែគ្រប់ក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈធំៗទាំងអស់ ផ្តល់ជូននូវប្រេងឥន្ធនៈដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងបញ្ចុះបញ្ចូលនូវឧត្តមភាពរបស់វាជាងកំណែស្តង់ដារ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ មិនត្រឹមតែអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមេកានិចផងដែរ មិនប្រាកដអំពីសមាមាត្រតម្លៃ-គុណភាពរបស់ពួកគេ។ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់នៅពេលក្រោយ ក្នុងសេណារីយ៉ូសុទិដ្ឋិនិយម យើងអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបានត្រឹមតែ 1-5% ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍ដោយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវឯករាជ្យដូចជា ADAC ជាដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពខុសគ្នានេះមិនប៉ះប៉ូវតម្លៃទិញនោះទេ។ អនុវត្តដូចគ្នាទៅនឹងការកែលម្អការអនុវត្ត - ការកើនឡើងថាមពលដែលបានគណនាពីរបីភាគរយគឺស្ទើរតែមិនអាចយល់បានក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។ ស្ថានភាពគឺខុសគ្នាសូម្បីតែនៅពេលនិយាយអំពីអាយុកាលម៉ាស៊ីន។ មេកានិចបាននិយាយថា ឥន្ធនៈពិសេសអាចជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយដើម្បីពិចារណា ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងជិះវាក្នុងរយៈពេលយូរ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ម្ចាស់យានជំនិះចាស់ៗដែលមានចំងាយខ្ពស់គួរព្យាបាលប្រេងចម្រាញ់ដោយយកចិត្តទុកដាក់បំផុត។
ឥន្ធនៈដែលសំបូរទៅដោយប្រេងគឺមានគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសសម្រាប់កប៉ាល់ចាស់ៗ
បន្ថែមពីលើការកែលម្អដំណើរការ ក្រុមហ៊ុនផលិតបាននិយាយថា ប្រេងឥន្ធនៈបុព្វលាភ សម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការបិទសន្ទះបិទបើក និងលុបបំបាត់បញ្ហានៃការបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯង និងការបង្កើតកាបូន។
"អ្វីដែលសន្មត់ថាជួយអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់សូម្បីតែរថយន្តដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយ។ ឧបករណ៍កែលម្អ និងអ្នកសម្អាតដែលមាននៅក្នុងឥន្ធនៈពិសេសអាចលាងសម្អាតសារធាតុកខ្វក់ដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយលាយជាមួយប្រេងនៅក្នុងខ្ទះប្រេង។ នេះហាក់ដូចជារឿងល្អណាស់ ព្រោះយើងមានម៉ាស៊ីនស្អាត ហើយយើងប្តូរប្រេងជាប្រចាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រាក់បញ្ញើកាបូនដែលត្រូវបានលាងសម្អាតតាមរបៀបនេះនឹងកាត់បន្ថយភាពតឹងនៃ piston នៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ដូច្នេះ សមាមាត្របង្ហាប់នឹងថយចុះ ដែលនឹងនាំឱ្យមានការថយចុះនៃថាមពលម៉ាស៊ីន ជាជាងការកើនឡើង ចង្អុលបង្ហាញ Adam Lenorth អ្នកជំនាញបណ្តាញនៅ ProfiAuto Serwis ។ លោក Lenort បន្ថែមថា លើសពីនេះទៅទៀត សារធាតុសាប៊ូដែលប្រើក្នុងឥន្ធនៈបុព្វលាភអាចបញ្ចេញសារធាតុកខ្វក់ចេញពីប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ដែលវាអាចធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនចាក់។
ប្រយ័ត្នប្រេងខ្ពស់ក្នុងម៉ាស៊ីនដោយគ្មានឧបករណ៍គោះ!
មេកានិកនិយាយថា អ្នកមិនគួរចាក់សាំងជាមួយប្រេងដែលសំបូរទៅដោយប្រេង ជាពិសេសអ្នកបើកបរដែលបើកបររថយន្តដែលបំពាក់ដោយគ្រឿងដោយគ្មានអ្វីដែលហៅថា។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ។ យើងកំពុងនិយាយអំពីម៉ូដែលភាគច្រើនដែលផលិតមុនចុងទសវត្សរ៍ទី 90 ។
សូមមើលផងដែរ៖ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់បញ្ហាធម្មតានៅក្នុងរថយន្ត?
"នៅពីក្រោយការកើនឡើង octane នៃល្បាយពិសេស ត្រូវបានគេហៅថា សារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការគោះ ដើម្បីការពារការឆេះពីស្តុង និងសន្ទះបិទបើក និងសូម្បីតែការខូចខាតដល់ក្បាលម៉ាស៊ីន។ សញ្ញានៃការគោះក្នុងពេលកំពុងបើកបរ គឺជាលក្ខណៈនៃការគោះលោហធាតុក្នុងពេលបង្កើនល្បឿន។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះទេ ឥន្ធនៈ octane ខ្ពស់អាចពន្យឺតដំណើរការចំហេះយ៉ាងខ្លាំង ដែលម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមតែមិនបន្ថែមទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបាត់បង់ថាមពលដើមរបស់វាទៀតផង។ អ្នកជំនាញ ProfiAuto Serwis និយាយថា ជាសំណាងល្អ បញ្ហានេះមិនកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើនដែលផលិតតាំងពីដើមសតវត្សទី IX ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមស្រប។
គីមីវិទ្យាម៉ូទ័រវិជ្ជាជីវៈគឺជាជម្រើសមួយសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈកម្រិតខ្ពស់ និងតម្លៃរបស់វា។
ការបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈកាន់តែមានភាពទាក់ទាញចំពោះចំណេះដឹងរបស់អ្នកជំនាញយានដ្ឋាន។ យើងកំពុងនិយាយអំពីសារធាតុគីមីដែលយើងបន្ថែមទៅក្នុងធុងរថយន្តរៀងរាល់ប្រាំពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ រចនាឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត វាទទួលបានការទទួលយក ហើយត្រូវបានពិចារណាដោយមេកានិកថាជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៅទៀតចំពោះប្រេងឥន្ធនៈដែលមានតម្លៃថ្លៃដែលផ្តល់ជូននៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់ផលិតផលវិស្វកម្មម៉ូលេគុលជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាណាណូ និងមីក្រូបច្ចេកវិទ្យា (រួមទាំងក្រាហ្វិន) សកម្មភាពដែលត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅក្នុងស្ថានភាពផ្លូវ ក្នុងការធ្វើតេស្តរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ឌីណាម៉ូម៉ែត្រ និងក្នុងកីឡាប្រកួតប្រជែង។ សរុបមក វាក៏ជាជម្រើសដែលងាយស្រួលប្រើជាងកាបូបផងដែរ នៅពេលអ្នកប្រៀបធៀបតម្លៃរបស់ពួកគេទៅនឹងការបំពេញបន្ថែមប្រេងធម្មតា។
- ជាការពិតណាស់ ផលិតផលល្អប្រសើរលើកកម្ពស់សុខុមាលភាពរបស់អ្នកបើកបរ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងបង្ហាញថា ល្បាយដែលសំបូរទៅដោយសារធាតុមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុខភាពម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថានថែមទៀត ព្រោះវាកាត់បន្ថយការបំភាយសារធាតុពុល។ ការប្រើប្រាស់ជាប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេនៅក្នុងគ្រឿងថ្មីនឹងការពារការកកើតនៃការបំពុល និងក្លិនស្អុយ ដែលវានឹងជួយពន្យារអាយុជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីន។ សូមអរគុណចំពោះការនេះ យើងនឹងរីករាយជាមួយប្រតិបត្តិការដ៏រលូនរបស់វាបានយូរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិតដែលថាវាហាក់បីដូចជាយើងថារថយន្តមានដំណើរការប្រសើរជាងមុន និងឆេះតិចគឺមានឥទ្ធិពល placebo ច្រើនជាង។ នៅពេលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ជម្រើសនៃជម្រើសជាមូលដ្ឋានហាក់ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ឆ្លាតវៃសម្រាប់អ្នកបើកបរ សរុបមក Adam Lenort ពីបណ្តាញ ProfiAuto Serwis ។
សូមមើលផងដែរ៖ Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP ការបង្ហាញគំរូ
