គុណសម្បត្តិនៃការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិកនៅលើរថយន្ត VAZ 2107

រថយន្ត VAZ 2107 ភាគច្រើនរហូតដល់ឆ្នាំ ២០០៥ ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទំនាក់ទំនងធម្មតា។ នោះគឺអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺអនុវត្តដូចគ្នានឹងប៉ុន្មានទសវត្សរ៍មុនដែរ។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទំនាក់ទំនងមានអាយុកាលវែងឆ្ងាយពីអត្ថប្រយោជន៍របស់វាហើយអេឡិចត្រូនិកទំនើបនិងទំនើបជាងមុនបានមកជំនួសវា។ រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ VAZ 2005 របស់ខ្ញុំមានទំនាក់ទំនងបញ្ឆេះហើយបន្ទាប់ពីតំឡើងខ្ញុំមិនអាចស្គាល់ឡានខ្ញុំបានទេដែលខ្ញុំនឹងពិភាក្សាលំអិតនៅខាងក្រោម។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិកនៃរថយន្ត VAZ 2107

ដំបូងខ្ញុំចង់និយាយពាក្យពីរបីអំពីរបៀបដែលខ្ញុំដាក់របស់នេះនៅលើឡានខ្ញុំ។

ពាក្យពីរបីអំពីការតំឡើងប៊ីអេសអេស

មិនមានអ្វីស្មុគស្មាញក្នុងនីតិវិធីនេះទេហើយអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានតំឡើងនៅកន្លែងដដែលដូចនៅក្នុងប្រព័ន្ធចាស់។ រឿងតែមួយគត់ដែលត្រូវបានបន្ថែមទៅទាំងអស់នេះគឺឯកតាអេឡិចត្រូនិច - កុងតាក់ប៉ុន្តែមានកន្លែងពិសេសសម្រាប់វានៅក្រោមក្រណាត់រថយន្តនៅផ្នែកខាងឆ្វេង។

ប្រសិនបើអ្នកសំរេចចិត្តប្រគល់អ្វីៗទាំងអស់នេះអ្នកត្រូវទិញឧបករណ៍នៅក្នុងហាងឬនៅទីផ្សាររថយន្តដែលរួមមាន៖

1. Trambler ជាមួយគំរប
2. ឧបករណ៏បញ្ឆេះ
3. ប្តូរ
4. វាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យទិញខ្សភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់ថ្មី (ស៊ីលីកុននិយម)

វាប្រែថាអ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៏បញ្ឆេះចាស់និងអ្នកចែកចាយសំរាប់ឧបករណ៍ថ្មីពីឧបករណ៍នេះហើយដាក់កុងតាក់នៅកន្លែងពិសេស។ ទីតាំងរបស់វាមើលទៅដូចនេះ៖

ខ្សភ្លើងត្រូវបានតភ្ជាប់យ៉ាងសាមញ្ញហើយអ្នកប្រាកដជាមិនលាយវាទេព្រោះអ្វីៗនៅលើដោត រឿងតែមួយគត់ដែលត្រូវចងចាំគឺខ្សែភ្លើងបញ្ឆេះទោះបីជាវាល្អប្រសើរជាងក្នុងការដាក់ខ្សែភ្លើងថ្មីភ្លាមៗបន្ទាប់ពីដោះខ្សែចាស់ចេញក៏ដោយអ្វីៗនឹងល្អប្រសើរ។

ដូចគ្នានេះផងដែរវាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ដែលបន្ទាប់ពីតំឡើងការបញ្ឆេះដោយគ្មានការប៉ះលើឡានអ្នកត្រូវតែ កំណត់គម្លាតអេឡិចត្រូតរបស់ទៀនទៅ ០.៧-០.៨ ម.

ឥឡូវនេះយើងអាចប្រាប់បន្តិចអំពីអារម្មណ៍ដែលមានបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដំបូង។ ដូច្នេះប្រសិនបើនៅលើទំនាក់ទំនងខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមតែជាមួយការបឺតខ្យល់ត្រជាក់ឥឡូវនេះរថយន្តបានចាប់ផ្តើមដោយគ្មានការបឺតនិងរក្សាល្បឿនថេរ។ លើសពីនេះទៅទៀតមុនពេលអ្នកត្រូវរង់ចាំយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំនាទីដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅហើយបន្ទាប់មកអ្នកអាចចាប់ផ្តើមធ្វើចលនាបើមិនដូច្នោះទេល្បឿនម៉ាស៊ីនមិនសូវល្អ។

ជាមួយនឹងការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិចភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមអ្នកអាចចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីដោយសុវត្ថិភាពហើយវានឹងមិនមានការបរាជ័យនិងការបាត់បង់ល្បឿនទេ។ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការយ៉ាងរលូន និងជឿជាក់ភ្លាមៗ។ នោះគឺមុននេះជាមួយនឹងប្រព័ន្ធធម្មតាគម្លាតគឺ 0,5 - 0,6 មីលីម៉ែត្រហើយដូច្នេះផ្កាភ្លើងមានទំហំតូចជាងឥឡូវនេះដោយមានគម្លាតកើនឡើង។ នេះពន្យល់ច្រើន។

បន្ទាប់ពីតំឡើងប៊ីអេសអេសមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការដុតទំនាក់ទំនងនិងការជំនួសថេររបស់ពួកគេទេ។ ប្រសិនបើមុននេះយ៉ាងហោចណាស់មានការគោរពតាមស្តង់ដារខ្លះហើយគុណភាពមិនអាក្រក់ទេឥឡូវនេះពេលខ្លះមិនមានទំនាក់ទំនងគ្រប់គ្រាន់សូម្បីតែចម្ងាយ ៥.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

រឿងតែមួយគត់ដែលអាចជាដកនៃការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ VAZ "បុរាណ" គឺ:

• តម្លៃគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ សំណុំនៃឧបករណ៍ចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ ២០០០ រូប្លិ៍
• ការខកខាននៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសាលដែលល្អបំផុតដើម្បីយកជាមួយអ្នកក្នុងការបម្រុងទុកដើម្បីកុំឱ្យឡើងនៅកន្លែងណាមួយនៅលើផ្លូវ

ជាទូទៅនេះគឺជារឿងល្អនិងងាយស្រួលណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងមានគុណសម្បត្តិច្រើនជាងគុណវិបត្តិ។ ដូច្នេះយើងអាចណែនាំដោយសុវត្ថិភាពដល់ម្ចាស់រថយន្ត VAZ 2107 ទាំងអស់ដែលមិនទាន់សម្រេចចិត្តដំឡើងកំណែ ដំឡើង BSZ - អ្នកនឹងពេញចិត្តនឹងលទ្ធផល។