ហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនត Lexus RX330 / RX350
មាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពិនិត្យមើលរថយន្ត Lexus RX (XU30) ជំនាន់ទី 2003 ដែលត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2009 ដល់ឆ្នាំ 330។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្លុកហ្វុយស៊ីបសម្រាប់រថយន្ត Lexus RX350 និង RX2003 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 និង XNUMX ។
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបរបស់អ្នកដំណើរ
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (នៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ) នៅក្រោមក្រណាត់។
ដ្យាក្រាមប្លុក Fuse
ឈ្មោះប្រអប់ fuse នៅក្នុងកាប៊ីន
| № | ឈ្មោះ | DP | បរិយាយ |
|---|---|---|---|
| 35 | ផ្នែកខាងស្តាំនៃទ្វារខាងក្រោយ | ម្ភៃ | កញ្ចក់ខាងក្រោយខាងស្តាំ |
| 36 | ទ្វារក្រោយខាងឆ្វេង | ម្ភៃ | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
| 37 | ប្រេងឥន្ធនៈ OPN | 7,5 | ឧបករណ៍បើកធុងឥន្ធនៈ |
| 38 | អ័ព្ទ (FR FOG) | ដប់ប្រាំ | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ |
| 39 | OAK | 7,5 | ប្រព័ន្ធរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ |
| 40 | FR DEF | 25 | សមាសធាតុទាំងអស់នៃ wiper និង fuse "MIR XTR" |
| 41 | ឈប់ | ដប់ | ភ្លើងកន្ទុយ, ភ្លើងហ្វ្រាំងខ្ពស់, ភ្លើងកន្ទុយ, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោរ, ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ, ឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង, ការព្យួរខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច, ការគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរ, ការចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ការចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ |
| 42 | IT និងអ្នក។ | 30 | ចង្កូតបង្វិល និងកែវពង្រីក |
| 43 | MPX-B | 7,5 | 2003-2006: គ្មានខ្សែសង្វាក់ 2007-2009: ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព |
| 44 | អេអឹម ៤ | 7,5 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
| បួនប្រាំ | អ័ព្ទខាងក្រោយ | 7,5 | គ្មានខ្សែសង្វាក់ |
| 46 | AIRSO | 7,5 | ការព្យួរខ្យល់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច |
| 47 | លេខទ្វារ 2 | 25 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងរួមបញ្ចូលគ្នា |
| 48 | ដោយគ្មានពិដាន | 30 | បង្អួចព្រះច័ន្ទ |
| 49 | អតិថិជន | ដប់ | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ, ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍, ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍, ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ខាងមុខ, ភ្លើងកន្ទុយ, ភ្លើងផ្លាកលេខ, កម្មវិធីបំប្លែងរ៉ឺម៉ក |
| 50 | ក្រុមផ្នែក | 7,5 | ពន្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ ពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍ ពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍ ពន្លឺប្រអប់កុងសូល ប្រព័ន្ធសំឡេងរថយន្ត ព្រីភ្លើង ទ្វារយានដ្ឋាន ប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក ចង្កៀងលាងមុខ ខ្យល់ព្យួរដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច កៅអីកម្ដៅ កុងតាក់ដៃចង្កូត ប្រអប់ទ្វារ |
| 51 | EBU-IG លេខ 1 | 7,5 | ការត្រួតពិនិត្យកញ្ចក់ថាមពល, ដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យថាមពល, ប្រព័ន្ធរុករក multiplex, ការបង្ហាញប្រព័ន្ធរុករក, ការគ្រប់គ្រងសោការផ្លាស់ប្តូរ, multiplex (សោទ្វារថាមពល, ការបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ), ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងអ្នកបើកបរ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ, wipers, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច, កៅអីកំដៅ កៅអីថាមពល លំអៀង និងដ្រាយកែវពង្រីក |
| 52 | EBU-IG លេខ 2 | ដប់ | ការគ្រប់គ្រងជួរចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ការគ្រប់គ្រងយានយន្ដឡាស៊ែរ ប្រដាប់លាងចង្កៀងមុខ ប្រព័ន្ធចង្កៀងមុខដែលអាចកែសម្រួលបាន។ |
| 53 | ប្រព័ន្ធកំដៅ | 7,5 | កង្ហារត្រជាក់ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សន្ទះបិទបើកបង្អួចខាងក្រោយ កុងតាក់បញ្ឆេះ ប្រដាប់ជូតមុខ |
| 54 | វ៉ាស៊ីនតោនឌីស៊ី | ម្ភៃ | វីស្គី |
| 55 | កៅអី HTR | ម្ភៃ | កៅអីកំដៅ |
| 56 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលេខ 1 | 7,5 | អំពូលភ្លើងលើផ្ទៃតាប្លូ ភ្លើងបំភ្លឺផ្ទៃតាប្លូ ភ្លើងសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី រន្ធ ភ្លើងខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធចាក់សាំង/ប្រព័ន្ធចាក់តាមលំដាប់លំដោយ ភ្លើងបញ្ច្រាស |
| 57 | FR WIP | 30 | វីស្គី |
| 58 | RR NZP | ដប់ប្រាំ | wiper ខាងក្រោយ |
| 59 | អេង | ម្ភៃ | 2003-2006: ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងតាមច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងតាមច្រកច្រើនតាមលំដាប់។ |
| 59 | IG2 | 7,5 | 2007-2009: Port Fuel Injection / Sequential Multiport Fuel Injection។ |
| 60 | IGN | ដប់ | ប្រព័ន្ធ SRS Airbag, Single Port Fuel Injection/Multi Port Fuel Injection, ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកដំណើរខាងមុខ, ចង្កៀងបញ្ឈប់ |
| 61 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំនួន ៤ | 7,5 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងឧបករណ៍វាស់ |
| 62 | ECU-ACC | 7,5 | ការបង្ហាញប្រព័ន្ធរុករក, កញ្ចក់ទ្វារថាមពល, ការគ្រប់គ្រងសោរផ្លាស់ប្តូរ, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុឆានែល |
| 63 | អាយភីស៊ី | ដប់ប្រាំ | រន្ធដោតបារី |
| 64 | ទិន្នផល PWR លេខ 1 | ដប់ប្រាំ | ឈប់និយាយ |
| ហុកសិបប្រាំ | ស្ថានីយ៍វិទ្យុលេខ ២ | 7,5 | ពន្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រង, ពន្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រង, ប្រព័ន្ធរុករក, ប្រព័ន្ធសំឡេងរថយន្ត, ប្រព័ន្ធភ្ជាប់ Lexus |
| 66 | Mir HTR | ដប់ | កំដៅកញ្ចក់ខាងក្រៅ |
| 67 | សំណួរ / ទីកន្លែង | 30 | កៅអីអគ្គិសនី |
| 68 | អាច | 30 | បង្អួចថាមពល ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុឆានែល (សោទ្វារអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ) កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន (នៅខាងឆ្វេង) ។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (RX330, 2003-2006)
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន (RX330 2003-2006)
| № | ឈ្មោះ | DP | បរិយាយ |
|---|---|---|---|
| два | INP-J/B | 100 | ការព្យួរខ្យល់ដោយគ្មានការកែតម្រូវអេឡិចត្រូនិច៖ កំដៅ, H-LP CLN, TAIL, PANEL, FR FOG, CIG, RADIO NO. 2″, "ecu-acc", "លេខលទ្ធផល pwr ។ 1", "លេខឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ 1", "ECU-IG លេខ។ 1", "wip ខាងមុខ", "wip ស្ដាំ", "កៅអីកំពូល", "ecu-ig #2", "p/seat", "pwr", "ti&te", "ច្រកទ្វារស្តាំឆ្វេង", "ច្រកទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ "", "mpx-b", "am1", "door #2", "STOP", "OBD", "FUEL OPN", "AIRSUS" (7.5A), "S/ROOF", "FR DEF" និង RR FOG ។ |
| два | AIRSO | 60 | ជាមួយនឹងការព្យួរខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច៖ ការព្យួរខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
| 3 | Альтернатива | 140 | ផ្នែកទាំងអស់នៅក្នុង "INP-J/B", "AIRSUS" (60A), "ABS #1", "ABS #2", "RDI FAN", "RR DEF", "HEATER", "PBD", "h -lp cln/msb", "h-lp cln", "socket #2", "trailer", "tail", "panel", "fog", "cigarette", " radio #2", "ECU -acc ”, “រន្ធលេខ 1”, “ឧបករណ៍លេខ 1”, “ecu-ig លេខ 1”, “ wiper ខាងមុខ”, “wiper ខាងស្តាំ”, “ washer”, “heater”, “ seat heater”, “ecu -ig #2", "p/sat", "pw", "ti&te", "rr left door", "rr right door", "mpx-b", "am1" door #2", "stop", ចាក់សោ "OBD "", "fuel ovn", "airsus" (7.5a), "s/roof", "fr def" និង "rr fog ។ |
| 4 | ភី.ប៊ី | 30 | កន្ទុយអគ្គិសនី |
| 5 | HLP CLN/MSB | 30 | អ្នកសម្អាតចង្កៀងមុខ |
| 6 | HLP CLN | 30 | អ្នកសម្អាតចង្កៀងមុខ |
| 7 | ABS លេខ 1 | 30 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ កម្មវិធីស្ថេរភាព ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ជំនួយហ្វ្រាំង |
| ប្រាំបី | DEF RR | 40 | បង្អួចខាងក្រោយកំដៅ |
| ប្រាំបួន | ម៉ាស៊ីនកំដៅទឹក។ | 50 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ |
| ដប់ | ពេលថ្ងៃ | 7,5 | ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ |
| 11 | HLP L LWR | ដប់ប្រាំ | ចង្កៀងមុខចំហៀងខាងឆ្វេង |
| 12 | H-LP L ខាងលើ | ដប់ប្រាំ | ពន្លឺចំហៀងខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់) |
| ដប់បី | R UPR H-LP | ដប់ប្រាំ | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ធ្នឹមខ្ពស់) |
| 14 | លទ្ធផល PWR លេខ 2 | ម្ភៃ | ក្រចក |
| ដប់ប្រាំ | ឈុតខ្លី | 30 | ភ្លើងបំភ្លឺរថយន្ត |
| ដប់ប្រាំមួយ | ABS លេខ 2 | 50 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ កម្មវិធីស្ថេរភាព ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ជំនួយហ្វ្រាំង |
| 17 | FAN ROI | 50 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
| ដប់ប្រាំបី | ភាពវឹកវរ | ដប់ប្រាំ | លក្ខណៈនៃចង្កូត |
| ដប់ប្រាំបួន | ELT | 7,5 | ប្រព័ន្ធសំឡេងរថយន្ត |
| ម្ភៃ | ALT-S | 7,5 | ប្រព័ន្ធសាកថ្ម |
| 21 | អេធីស៊ីអេស | ដប់ | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
| 22 | សំឡេងនៃស្នែង | ដប់ | ស្នែង |
| 23 | សំឡេងនៃស្នែង | 40 | ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ ចង្កៀងមុខឆ្វេង ចង្កៀងមុខស្តាំ គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៅក្នុងហ្វុយស៊ីប "H-LP R LWR", "H-LP R UPR", "H-LP L UPR", "H-LP L LWR" និង "DXO" |
| 24 | ខ្ញុំមានអាយុ ១៦ ឆ្នាំ | 30 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម សមាសធាតុទាំងអស់នៅក្នុង fuses "SENSOR No 2", "IGN" និង "INJ |
| 25 | វិទ្យុលេខ ១ | ដប់ប្រាំ | ប្រព័ន្ធសំឡេងរថយន្ត ប្រព័ន្ធរុករក |
| 26 | BUD-B | 7,5 | បង្អួចថាមពល, ចង្កូតពហុមុខងារ, ពន្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រង, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋាន, ប្រព័ន្ធបំភ្លឺផ្លូវ, ការបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ, ទ្វារខាងក្រោយថាមពល, ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងអ្នកបើកបរ, ការបង្ហាញប្រព័ន្ធរុករក, ដំបូលប្រក់ស័ង្កសី, ចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបាន និងកែវពង្រីក, កៅអីចង្កូតថាមពល, កញ្ចក់ខាងក្រៅ, wipers |
| 27 | ធ្វើឱ្យខ្ញុំ | 7,5 | ឧបករណ៍ និងរង្វាស់, ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន, ភ្លើងបំភ្លឺឥតប្រយោជន៍, ភ្លើងបំភ្លឺទ្វារខាងក្នុង, ភ្លើងចាក់សោរបញ្ឆេះ, ភ្លើងបំភ្លឺជើង, ភ្លើងបំភ្លឺគួរសម, ភ្លើងស្តុប |
| 28 | ទូរស័ព្ទ | 7,5 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង Lexus |
| 29 | AMP | 30 | ប្រព័ន្ធសំឡេងរថយន្ត |
| 30 | ច្រកទ្វារទី 1 | 25 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងទ្វេ |
| 31 | កុងតឺន័រ | 25 | Multiport Fuel Injection Systems / Multiport Sequential Fuel Injection Systems |
| 32 | EFI # 1 | 25 | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System និងគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៅក្នុង "EFI No. 2" |
| 33 | HLP R LWR | ដប់ប្រាំ | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ធ្នឹមទាប) |
| 3 ។ 4 | EFI # 2 | ដប់ | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (RX350, 2007-2009)
ទីតាំងនៃ fuses នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (RX350 2007-2009)
| № | ឈ្មោះ | DP | បរិយាយ |
|---|---|---|---|
| один | AIRSO | 60 | ជាមួយនឹងការព្យួរខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច៖ ការព្យួរខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
| один | INP-J/B | 100 | ដោយគ្មានប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច៖ កំដៅ, ខាងក្រោយ, បន្ទះ, តន្ត្រីខាងមុខ, CIG, គ្មានវិទ្យុ។ 2, ecu-acc, power output 1, sensor no.1, ecu-ig no.1, front switch, rear switch, washer, heated seats, ecu-ig no.2, p/seat, power, ti&te, tailgate l /s, ទ្វារក្រោយ pr, mpx-b, am1, ទ្វារលេខ 2, ស្តុប, obd, ជម្រើសប្រេង, airsus (7.5 a), s/roof, front def, rr fog |
| два | Альтернатива | 140 | in-concrete, airsus (60 a), abs. លេខ 1, abs ។ #2, fan rdi, rr def, heater, pbd, h-lp cln/msb, h-lp cln, ឧ។ 2, រ៉ឺម៉ក, ខាងក្រោយ, បន្ទះ, ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ, សំឡេងរោទិ៍, វិទ្យុលេខ 2, ECU-acc, ទិន្នផលលេខ 1, ឧបករណ៏លេខ 1, wiper ខាងមុខ, wiper ខាងស្តាំ, washer, heater, heated seats, ECU- IG No.2, p/seat, pwr, crt, ti&te, ទ្វារក្រោយឆ្វេង, ទ្វារក្រោយខាងស្តាំ, mpx-b, am1, លេខទ្វារ 2, stop, obd, fuel on, airsus (7.5a), s/top, fr def, rr អ័ព្ទ |
| 3 | ភី.ប៊ី | 30 | កន្ទុយអគ្គិសនី |
| 4 | h-lp cln/msb | 30 | អ្នកសម្អាតចង្កៀងមុខ |
| 4 | HLP CLN | 30 | អ្នកសម្អាតចង្កៀងមុខ |
| 5 | ABS លេខ 1 | 30 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ |
| 6 | DEF RR | 40 | បង្អួចខាងក្រោយកំដៅ |
| 7 | ម៉ាស៊ីនកំដៅទឹក។ | 50 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ |
| ប្រាំបី | DRL/NZP-S ។ | 7,5 | ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ |
| ប្រាំបួន | HLP L LWR | ដប់ប្រាំ | ចង្កៀងមុខចំហៀងខាងឆ្វេង |
| ដប់ | H-LP L ខាងលើ | ដប់ប្រាំ | ពន្លឺចំហៀងខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់) |
| 11 | R UPR H-LP | ដប់ប្រាំ | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ធ្នឹមខ្ពស់) |
| 12 | ឈុតខ្លី | 30 | ភ្លើងបំភ្លឺរថយន្ត |
| ដប់បី | ELT | 7,5 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
| 14 | ABS ២ | 50 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ កម្មវិធីស្ថេរភាព ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ជំនួយហ្វ្រាំង |
| ដប់ប្រាំ | FAN ROI | 50 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
| ដប់ប្រាំមួយ | ភាពវឹកវរ | ដប់ប្រាំ | លក្ខណៈនៃចង្កូត |
| 17 | កុងតឺន័រ | 25 | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
| ដប់ប្រាំបី | ALT-S | 7,5 | ប្រព័ន្ធសាកថ្ម |
| ដប់ប្រាំបួន | អេធីស៊ីអេស | ដប់ | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
| ម្ភៃ | សំឡេងនៃស្នែង | ដប់ | ស្នែង |
| 21 | សំឡេងនៃស្នែង | 40 | ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ ចង្កៀងមុខឆ្វេង ចង្កៀងមុខស្តាំ H-LP R LWR H-LP R UPR H-LP L UPR H-LP L LWR DRL |
| 22 | ខ្ញុំមានអាយុ ១៦ ឆ្នាំ | 30 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 2, IGN, IG2 |
| 23 | ស្ថានីយ៍វិទ្យុ 1 | ដប់ប្រាំ | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក |
| 24 | BUD-B | 7,5 | បង្អួចថាមពល, ដៃចង្កូតពហុមុខងារ, ពន្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រង, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ទ្វារយានដ្ឋាន, ប្រព័ន្ធបំភ្លឺផ្លូវ, ការបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ, ទ្វារខាងក្រោយថាមពល, ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងអ្នកបើកបរ, អេក្រង់បង្ហាញផ្លូវ, ដំបូលព្រះអាទិត្យ, ចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបាន និងកែវពង្រីក, កៅអីអគ្គិសនី, កញ្ចក់ខាងក្រៅ , wipers |
| 25 | ធ្វើឱ្យខ្ញុំ | 7,5 | រង្វាស់ និងសូចនាករ, ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន, ភ្លើងលិច, ភ្លើងដៃទ្វារ, ភ្លើងដៃទ្វារខាងក្នុង, ភ្លើងស្តុបម៉ាស៊ីន, ភ្លើងបាតជើង, ភ្លើងស្តុប, ភ្លើងស្តុប |
| 26 | AMP | 30 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
| 27 | ច្រកទ្វារទី 1 | 25 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ |
| 28 | អេង | ដប់ | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
| 29 | EFI # 1 | 25 | Port Fuel Injection Systems / Sequential Multiport Fuel Injection Systems, EFI លេខ 2 |
| 30 | HLP R LWR | ដប់ប្រាំ | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
| 31 | លទ្ធផល PWR លេខ 2 | ម្ភៃ | ឈប់និយាយ |
| 32 | EFI # 2 | ដប់ | Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System |
