ហ្វុយស៊ីស និងបញ្ជូនត Ford Mondeo ៤
មាតិកា
Ford Mondeo ជំនាន់ទី ៤ ត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ ២០០៧, ២០០៨, ២០០៩, ២០១០, ២០១១, ២០១២ និង ២០១៣ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះរថយន្តបានសម្រាក។ នៅក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់យើង អ្នកអាចស្វែងរកការពិពណ៌នាអំពីហ្វុយស៊ីប និងប្លុកបញ្ជូនត Ford Mondeo 2007 ទីតាំង ដ្យាក្រាម និងរូបថតរបស់ពួកគេ - ឧទាហរណ៍នៃការអនុវត្ត។ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះហ្វុយហ្ស៊ីបដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះភ្លើងបារី។
ម៉ូដែលនេះមានប្លុកសំខាន់ៗចំនួន 3 ដែលមានហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតៈ នៅក្រោមក្រណាត់ កាប៊ីន និងក្នុងប្រម៉ោយ។
រារាំងនៅក្នុងកាប៊ីន
វាមានទីតាំងនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ។ ដើម្បីចូលប្រើ គ្រាន់តែបង្វិលវីសចាក់សោ នោះឧបករណ៍នឹងបើក។
ជម្រើស 1
គម្រោងនេះ
បរិយាយ
F1 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង 5A |
F2 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 10A SRS (ពោងសុវត្ថិភាព) |
F3 | 5A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគម្លាតវគ្គសិក្សា (ESP), ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី |
F4 | 7,5 A ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ហ្វុយហ្ស៊ីបអេឡិចត្រូនិច |
F5 | 15A wiper ខាងក្រោយ |
F6 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 15A (រួមទាំងការគ្រប់គ្រងសំឡេង) |
F7 | ម៉ូឌុល Flywheel 7,5A |
F8 | ប្រាក់ខែ 5A |
F9 | 15A ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់។ |
F10 | ម៉ូទ័របូមខ្យល់ 20A |
F11 | ភ្លើងបញ្ច្រាស 7,5A |
F12 | ការកក់ |
F13 | 15A ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
F14 | ម៉ាស៊ីនបោកខោអាវ 15A |
F15 | 10A Adaptive cruise control (ACC) |
F16 | ការកក់ |
F17 | 10A ចង្កៀងខាងក្នុង |
F18 | 5A ម៉ាស៊ីន immobilizer |
F19 | អំពូលបារី 15A |
F20 | ការកក់ |
F21 | ឧបករណ៍ទទួលវិទ្យុ 5A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
F22 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង 20A |
F23 | ការកក់ |
F24 | កុងតាក់បញ្ឆេះ 5A (ចាប់ផ្តើម និងឧបករណ៍) |
F25 | 10A ធុងសាំង |
F26 | 5A ប្រព័ន្ធសំឡេងស្វយ័ត (ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម), OBD II (កុំព្យូទ័រវិភាគលើយន្តហោះ) |
F27 | 5A ការដំឡើងជួរឈរដៃចង្កូត អង្គភាពគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
F28 | កុងតាក់ភ្លើង 5A |
នៅក្នុងកំណែនេះ fuse លេខ 19 នៅ 15A ទទួលខុសត្រូវចំពោះភ្លើងបារី។
ជម្រើស 2
រូបថត - ឧទាហរណ៍
គម្រោងនេះ
សញ្ញា
F1 | ម៉ូឌុល Flywheel 7,5A |
F2 | ប្រាក់ខែ 5A |
F3 | 10A ចង្កៀងខាងក្នុង |
F4 | 5A ម៉ាស៊ីន immobilizer |
F5 | 7.5A Adaptive cruise control (ACC) |
F6 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង 5A |
F7 | អំពូលបារី 20A |
F8 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសៀគ្វីដោះសោទ្វារ 10A ប្រេងឥន្ធនៈ |
F9 | 15A Windshield washer - ខាងក្រោយ |
F10 | 15A Windshield washer - ខាងមុខ |
F11 | 10A គម្របដើមបញ្ចេញការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល |
F12 | 10A ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសៀគ្វីចាក់សោទ្វារប្រេងឥន្ធនៈ |
F13 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង 7,5/20A |
F14 | 5A ការទទួលប្រេកង់ពីចម្ងាយ ឧបករណ៏ចលនាខាងក្នុង |
F15 | កុងតាក់បញ្ឆេះ 5A (ចាប់ផ្តើម និងឧបករណ៍) |
F16 | 5A ប្រព័ន្ធសំឡេងស្វយ័ត (ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម), OBDII (កុំព្យូទ័រវិនិច្ឆ័យលើយន្តហោះ) |
F17 | 5A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារំញ័រដៃចង្កូត |
F18 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 10A SRS (ពោងសុវត្ថិភាព) |
F19 | 7,5A ABS, ឧបករណ៏ yaw (ESP), ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (EPB), កម្លាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន |
F20 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអេឡិចត្រូនិច 7,5A, ហ្វុយហ្ស៊ីបអេឡិចត្រូនិច, កញ្ចក់ស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ការព្រមានអំពីផ្លូវចេញដំណើរ |
F21 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវិទ្យុ 15A |
F22 | កុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង 5A |
F23 | 20A ភ្ញាស់ |
F24 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 5A សម្រាប់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជួរឈរដៃចង្កូត |
Fuse លេខ 20 នៅ 7A ទទួលខុសត្រូវចំពោះភ្លើងបារី។
រារាំងនៅក្រោមក្រណាត់
វាមានទីតាំងនៅខាងឆ្វេងជាប់នឹងចង្កៀងមុខក្រោមគម្របការពារ។
វាមាន 2 ផ្នែក៖ ផ្នែកហ្វុយស៊ីប និងផ្នែកហ្វុយស៊ីបថាមពលខ្ពស់។
រូបថត - គ្រោងការណ៍
គោលដៅ
F1 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន 10/15A |
F2 | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ ម៉ូនីទ័រដោតពន្លឺ ម៉ូនីទ័រដោតបញ្ចេញពន្លឺ Evaporator (ជម្រើស៖ 2,0L Duratorq-TDCi Stage V និង 2,2L Duratorq-TDCi Stage V) |
F3 | 70A 2,3L Duratec-HE និង 2,2L Duratorq-TDCi Automatic Transmission: Engine Cooling Fan - 80A Dual Electro-Hydraulic Power Steering (EHPAS) Fan (1,6L Duratec-16V Ti-VCT Stage V, 1,6 .2,0L EcoBoost SCTL, 1,6. EcoBoost SCTi, 2,0L Duratorq-TDCi Stage V និង 2,0L Duratorq-TDCi Stage V, XNUMXL Duratorq-TDCi) |
F4 | អំពូលភ្លើង 60A |
F5 | កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន 60/70A (កង្ហាពីរ) |
F6 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HEGO 7,5/10A 1 (ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន), ការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ (ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CMS, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែន 20A Evaporator Glow Plug |
F7 | បញ្ជូនត solenoids 5A |
F8 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល 10/15/20A រង្វាស់ឥន្ធនៈ ឧបករណ៏ MAF សន្ទះត្រួតពិនិត្យសម្ពាធផ្លូវដែកឥន្ធនៈ (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) |
F9 | 10A ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ ប្រដាប់ចាក់ប្រេង សន្ទះបិទបើកអថេរ សន្ទះផ្សងអថេរ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) 5A ឧបករណ៏បូមប្រេង 7,5A ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ សន្ទះបិទបើក EGR សន្ទះបិទបើកប្រេងឥន្ធនៈ (ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) ឬសម្រាប់ត្រជាក់ 1,6 ប្រព័ន្ធ L valve ហូរឈាម, ឧបករណ៏ TMAF, ប្រដាប់បិទវិទ្យុសកម្មសកម្ម, សន្ទះផ្លូវវាង, ឧបករណ៏បញ្ជូនត, ស្នប់ទឹកជំនួយ |
F10 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 10A 7.5A ម៉ាស៊ីនបូមទឹកបន្ថែម |
F11 | សន្ទះបិទបើក PCV 5/7,5/10A, សន្ទះ VCV, ទឹកនៅក្នុងឧបករណ៏ឥន្ធនៈ, សន្ទះបិទបើក, សន្ទះបិទបើក, សន្ទះបិទបើកអថេរ, សន្ទះ EGR, IVVT (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) វ៉ាល់គ្រប់គ្រងប្រេង, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា T.MAF, សន្ទះហ្វ្រាំងអថេរ, ពេលវេលាផ្សង។ ប្រដាប់បិទវិទ្យុសកម្មសកម្ម, សន្ទះបិទបើកកំប៉ុង, សន្ទះត្រួតពិនិត្យ turbocharger, និយតករសម្ពាធជំរុញ (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន), តម្រងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចំហាយប្រេង, សន្ទះបិទបើកអគ្គិសនី |
F12 | ឧបករណ៏ 10/15A ជាមួយប៊ូហ្ស៊ី; សន្ទះបិទបើកប្រអប់ព្រីន ឧបករណ៏សម្ពាធក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពល (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) 5A Relay coil |
F13 | 15A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
F14 | ម៉ាស៊ីនកំដៅតម្រងម៉ាស៊ូត 10/15A 2.0L, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HEGO |
F15 | ឧបករណ៍បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម 40A |
F16 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ូតបន្ថែម 80A (PTC) |
F17 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 60A A ពីប្រអប់ហ្វុយស៊ីបកណ្តាល |
F18 | ថាមពល 60A ទៅប្រអប់ fuse កណ្តាល |
F19 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 60A ពីប្រអប់ហ្វុយស៊ីបកណ្តាល |
F20 | 60A ផ្គត់ផ្គង់ D ពីប្រអប់ fuse កណ្តាល |
F21 | 30A VQM / ដោយគ្មាន VQM: ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង / ឯកតាសំឡេង / ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / FLR |
F22 | ម៉ូឌុល Wiper 30A |
F23 | ម៉ាស៊ីនកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ 25/30A |
F24 | ម៉ាស៊ីនលាងចង្កៀងមុខ 30A |
F25 | សន្ទះ ABS 30A |
F26 | ម៉ាស៊ីនបូម ABS 40A |
F27 | ឧបករណ៍កម្តៅឥន្ធនៈបន្ថែម 25A |
F28 | កង្ហារកំដៅ 40A |
F29 | ការកក់ |
Ф30 | ថាមពល ABS 5A 30 |
F31 | ហ៊ន ១៥ អា |
F32 | ឧបករណ៍កម្តៅឥន្ធនៈ 5A - ការបញ្ជាពីចម្ងាយ |
F33 | អង្គភាពបញ្ជាភ្លើង 5A ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប solenoids |
F34 | 40A កញ្ចក់កំដៅចំហៀងខាងឆ្វេង |
Ф35 | 40A កញ្ចក់កំដៅ, ផ្នែកខាងស្តាំ |
Ф36 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល wiper បង្អួចខាងក្រោយ 15A 15 5A ABS |
F37 | 7,5 / 10A ក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់កំដៅ / FLR + FSM KL15 |
F38 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 10A PCM/TCM/EHPAS 15 5A Adaptive cruise control (ACC) |
F39 | ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺអាដាប់ធ័រ (AFS) 15A |
F40 | ការលៃតម្រូវជួរចង្កៀងមុខ 5A / ម៉ូឌុល AFS |
F41 | ផ្ទាំងព័ត៌មាន 20A |
F42 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន 5A IP Shield 10A, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន, ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី (EHPAS), 15, ថាមពល |
F43 | ឯកតាអូឌីយ៉ូ 15A/ការបិទវ៉ាល់ហ្វ្រាំង (BVC)/ម៉ូឌុលផ្សព្វផ្សាយអូឌីយ៉ូឌីជីថល (DAB) |
F44 | 5A Auto AC/Manual AC |
F45 | 5A FLR (ចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់) 15A wiper ខាងក្រោយ |
ប្លុកនៅក្នុងធុង
វាមានទីតាំងនៅខាងឆ្វេងនៅពីក្រោយការតុបតែងចំហៀង។ អាស្រ័យលើតួរថយន្ត និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា កំណែផ្សេងៗអាចធ្វើទៅបាន។
រថយន្តសេដាន
គម្រោងនេះ
រទេះរុញស្ថានីយ៍
ការពន្យល់ទូទៅនៃធាតុ
FA1 | អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងឆ្វេងផ្នែកខាងមុខ (បង្អួចថាមពល, ចាក់សោកណ្តាល, កញ្ចក់បត់, កញ្ចក់កំដៅ) |
FA2 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងស្តាំ (បង្អួចថាមពល, ចាក់សោកណ្តាល, កញ្ចក់បត់, កញ្ចក់កំដៅ) |
FA3 | ឧបករណ៍បញ្ជាទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង (បង្អួចថាមពល) |
FA4 | អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងស្តាំ (បង្អួចថាមពល) |
FA5 | ការទប់ស្កាត់ការចាក់សោទ្វារខាងក្រោយដោយគ្មានការចូលរួមពីអង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារ |
FA6 | រន្ធសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍បន្ថែម |
FA7 | បញ្ជូនត solenoids |
FA8 | ការរៀបចំឡើងវិញ៖ ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធគ្មានកូនសោរថយន្ត Dorestyling៖ ចាក់សោជួរឈរចង្កូត |
FA9 | ឧបករណ៏បញ្ជូនត VQM (ចាប់ផ្តើម / បញ្ឈប់) |
FA10 | ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរអគ្គិសនី |
FA11 | គ្រឿងបន្លាស់, ម៉ូឌុលរ៉ឺម៉ក |
FA12 | ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរអគ្គិសនី |
Fb1 | ម៉ូឌុលជំនួយចំណត |
Fb2 | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការផ្អាក |
Fb3 | កំដៅកៅអីអ្នកបើកបរ |
Fb4 | កៅអីអ្នកដំណើរដែលមានកំដៅ |
Fb5 | កំដៅកៅអីខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
Fb6 | ការកក់ |
FB7 | កំដៅកៅអីខាងក្រោយខាងស្តាំ |
FB8 | ប្រព័ន្ធជំនួយចំណត, BLIS |
Fb9 | ការលៃតម្រូវកៅអីអគ្គិសនី, អ្នកដំណើរខាងមុខ |
FB10 | ការជូនដំណឹងសុវត្ថិភាព |
FB11 | ការកក់ |
FB12 | ការកក់ |
FK1 | ការកក់ |
FK2 | ការកក់ |
FK3 | ការកក់ |
FK4 | ការកក់ |
FK5 | រថយន្ត 20A ដែលមានប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ 7,5A CD changer ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានកៅអីខាងក្រោយ |
FK6 | ការកក់ |
FK7 | ម៉ូឌុលមុខងារអង្គចងចាំទីតាំង 5A |
FK8 | 20A Dorestyling: ធាតុគ្មានសោ, 7,5A Restyling: ប្រព័ន្ធពហុមេឌៀ / CD changer សម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ |
FK9 | ឧបករណ៍ពង្រីកប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 20A |
FK10 | ប្រព័ន្ធសំឡេង Sony 10A |
FK11 | ការកក់ |
FK12 | ការកក់ |