ហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនត BMW E36
យើងស្នើឱ្យអ្នកស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងដ្យាក្រាមនៃ fuses និង relays នៃ BMW E36 ។ E36 គឺជាជំនាន់ទី 3 នៃ BMW 1990 Series ។ រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 និងរហូតដល់ឆ្នាំ 36 ម៉ូដែលបង្រួមជាមួយនឹងតួ EXNUMX hatchback ត្រូវបានផលិត។
នៅក្នុងកំណែម៉ាស៊ូត ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅក្នុងប្រអប់ចំនួនពីរ ដែលប្រអប់មួយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដូចជាកំណែសាំង និងទីពីរនៅក្រោមកៅអីខាងក្រោយ។ ហ្វុយហ្ស៊ីប 80 amp ធំជាងនេះមានទីតាំងនៅជាប់នឹងថ្មក្រោមកៅអីខាងក្រោយ ហើយការពារសៀគ្វីថាមពលទាំងមូលពីថ្ម។
រារាំងនៅក្រោមក្រណាត់
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីនិងបញ្ជូនត
វាមានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់នៅខាងស្តាំជិតអ្នកបើកបរក្រោមគម្របពណ៌ខ្មៅ។
ប្លុករូបថត
ដ្យាក្រាមហ្វុយហ្ស៊ីបទូទៅ BMW E36
បរិយាយ
один | ការបញ្ជូនតបូមប្រេងឥន្ធនៈ |
два | បញ្ជូនបន្ត ECU |
3 | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន |
4 | ការបញ្ជូនតស្នែង |
5 | ការបញ្ជូនចង្កៀងអ័ព្ទ |
6 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ |
7 | ការបញ្ជូនធ្នឹមខ្ពស់ |
ប្រាំបី | ការបញ្ជូនតសំឡេងរោទិ៍ |
ប្រាំបួន | ការបញ្ជូនតកង្ហារកំដៅ |
ដប់ | ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅខាងក្រោយ |
11 | ការបញ្ជូនតសុវត្ថិភាព ABS |
12 | ការបញ្ជូនតបូម ABS |
ដប់បី | កង្ហារត្រជាក់ 2 ម៉ូទ័របញ្ជូនត |
14 | ការបញ្ជូនតក្ដាប់ម៉ាញេទិករបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C |
ដប់ប្រាំ | កង្ហារត្រជាក់ 1 ម៉ូទ័របញ្ជូនត |
F1 | (២០ ក) លូកា |
F2 | (15A) ឧបករណ៍ភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនី |
F3 | (30A) ម៉ាស៊ីនលាងកញ្ចក់/ចង្កៀងមុខ |
F4 | (15A) កំដៅកៅអី |
F5 | (30A) កៅអីថាមពល |
F6 | (20A) កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ |
F7 | (5A) កំដៅចាក់សោរបញ្ឆេះ, ចាក់សោកណ្តាល, ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម, ដ្រាយកំពូលដែលអាចបំលែងបាន។ |
F8 | (15A) ហ៊ន |
F9 | (20A) ប្រព័ន្ធសំឡេង |
F10 | (30A) អង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិច ABS/TCS ការព្យួរសកម្ម |
F11 | (7,5A) ចង្កៀងមុខ - ឆ្វេង |
F12 | (7.5A) ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
F13 | (5A) បង្អួចថាមពល - ខាងក្រោយ។ (ម៉ូដែលទ្វារពីរ) |
F14 | (30A) បង្អួចថាមពល |
F15 | (7,5A) ភ្លើងអ័ព្ទ - ផ្នែកខាងមុខ ចង្កោមឧបករណ៍ |
F16 | (5A) អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
F17 | (7.5A) ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
F18 | (15A) ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង |
F19 | (15A/30A) Power Windows - ខាងក្រោយ (4-Door / Convertible Models) |
F20 | (10A) ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់/កំដៅ |
F21 | (5A) អង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិច ABS/TCS ការព្យួរសកម្ម |
F22 | (5A) ភ្លើងអ័ព្ទ |
F23 | (5A) កៅអីកម្ដៅ, ចង្កោមឧបករណ៍, នាឡិកា, កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ, សូចនាករទិសដៅ, ប្រព័ន្ធ ABS, ភ្លើងផ្នែកម៉ាស៊ីន, ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់, ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ, ភ្លើងអ័ព្ទ, ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ |
F24 | (15A) ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់កំដៅ ថាមពលខាងក្រៅកញ្ចក់ ប្រព័ន្ធចតរថយន្ត |
F25 | (5A) កុងតាក់ពន្លឺ (ចង្កៀងមុខ/ភ្លើងអ័ព្ទ) |
F26 | (10A) ភ្លើងបញ្ច្រាស ឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ ឧបករណ៍កម្តៅប្រេង |
F27 | (5A) ហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ/ការគ្រប់គ្រងការអូស ចង្កោមឧបករណ៍ កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ |
F28 | (5A) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ |
F29 | (7.5A) ធ្នឹមខ្ពស់ - ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
Ф30 | (7.5A) ធ្នឹមខ្ពស់ - ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
F31 | (15A) ចង្កោមឧបករណ៍, នាឡិកា, កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ, ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម, អង្គភាពត្រួតពិនិត្យសញ្ញាចាក់សោកណ្តាល, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
F32 | (30A) ហ្វុយហ្ស៊ីបភ្លើងបារី |
F33 | (10A) ទីតាំងខាងមុខ/ខាងក្រោយ - LH |
F34 | (30A) ភ្លើងវេន/សញ្ញា ឧបករណ៏ឆក់ (ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម) ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម |
Ф35 | (25A) ការចាក់សោកណ្តាល តំណភ្ជាប់កំពូលដែលអាចបំប្លែងបាន។ |
Ф36 | (30A) ឧបករណ៍បញ្ជា Wiper/Washer |
F37 | (10A) សញ្ញាសម្គាល់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ - ស្តាំ |
F38 | ABS (30A |
F39 | (7.5A) ការបញ្ជូនតក្ដាប់ម៉ាញេទិករបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C |
F40 | (30A) កៅអីថាមពល |
F41 | (30A) ម៉ូទ័រកង្ហាររបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
F42 | (7.5A) ប្រព័ន្ធ SRS ប្រព័ន្ធការពារវិលជុំ (បំប្លែងបាន) |
F43 | (5A) ភ្លើងខាងក្នុង ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម ចាក់សោកណ្តាល ទូរស័ព្ទ កំពូលបំលែង |
F44 | (15A) Windshield wiper/washer, glove box lighting, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម |
F45 | (7.5A) កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ឯកតាសំឡេងរោទិ៍បន្ថែម |
F46 | (7.5A) ចង្កោមឧបករណ៍ ភ្លើងហ្វ្រាំង ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ |
សូមមើលព័ត៌មានដែលបានផ្តល់ឱ្យជាមួយនឹងការពិពណ៌នារបស់អ្នកនៅលើគម្របខាងក្រោយ។ នៅក្នុងតំណាងនេះ លេខពី 32 ដល់ 30A គឺទទួលខុសត្រូវចំពោះភ្លើងបារី។
K2 - ការបញ្ជូនតស្នែង;
K4 - ការបញ្ជូនតកង្ហារកំដៅ;
K10 - ការបញ្ជូនតសុវត្ថិភាព ABS;
K13 - ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ;
K16 - បញ្ជូនតសម្រាប់បើកសូចនាករទិសដៅនិងសំឡេងរោទិ៍;
K19 - បញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់;
K21 - ការបញ្ជូនតសម្រាប់ដ្រាយអគ្គីសនីនៃកង្ហារវិទ្យុសកម្ម (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់) នៃដំណាក់កាលទី 1;
K22 - ការបញ្ជូនតសម្រាប់ដ្រាយអគ្គីសនីនៃកង្ហារវិទ្យុសកម្ម (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់) នៃដំណាក់កាលទី 2;
K46 - បញ្ជូនតធ្នឹមខ្ពស់;
K47 - ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ;
K48 - ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ dipped;
K75 - ការបញ្ជូនតម៉ូទ័របូម ABC;
K6300 - ការបញ្ជូនតសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ / ចាក់ Motronic;
K6301 - ការបញ្ជូនតបូមប្រេង;
K6303 - បញ្ជូនបន្តកំដៅ lambda ។
រារាំងនៅក្នុងកាប៊ីន
ប្រអប់បញ្ជូនបន្ត
វាមានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍នៅខាងឆ្វេង។
សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតមុនឆ្នាំ ១៩៩៦
один | Power Window/Sunroof Relay |
два | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ (ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់) |
3 | ការបញ្ជូនតកង្ហារកំដៅ |
4 | Wiper/Headlight Washer Relay |
5 | អង្គភាពបញ្ជា wiper ចង្កៀងមុខ/កញ្ចក់ |
6 | Power Window Motor Relay - ម៉ូដែលទ្វារ 2 ខាងក្រោយ |
សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតក្រោយឆ្នាំ ១៩៩៦
один | Power Window/Sunroof Relay |
два | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ (ផ្សារដែក) |
3 | ការបញ្ជូនតកង្ហារកំដៅ |
7 | Fuse 48 (40A), AC - 316i/318i |
- កង្ហារ 48 - 40A (ល្បឿនលឿន)
- 50 - 5A EGR សន្ទះបិទបើកតម្រងកាបូន