AMZ-KUTNO ផ្តល់ជូននៅឆ្នាំនេះ Behemoth និង Tour V
ឧបករណ៍យោធា

AMZ-KUTNO ផ្តល់ជូននៅឆ្នាំនេះ Behemoth និង Tour V

AMZ-KUTNO ផ្តល់ជូននៅឆ្នាំនេះ Behemoth និង Tour V

AMZ-KUTNO ផ្តល់ជូននៅឆ្នាំនេះ Behemoth និង Tour V

AMZ-KUTNO SA បច្ចុប្បន្នគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថពាសដែកឯកជនធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។ ស្ទើរតែរៀងរាល់ឆ្នាំ វត្ថុថ្មីត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍ឧស្សាហកម្មការពារអន្តរជាតិនៅ Kielce ។ នៅឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនកំពុងផ្តោតលើផលិតផលចំនួនពីរដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាប់លាប់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ៖ នាវាផ្ទុករថពាសដែក hippopotamus heavy amphibious wheeled armored និងរថយន្តពាសដែក Tur V ដែលជាម៉ាស៊ីនសន្យាសម្រាប់កងកម្លាំងពិសេស។

CKPTO Hipopotam ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ​មុន ដែល​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​គម្រោង​ដែល​ផ្តល់​មូលនិធិ​ដោយ​ក្រសួង​វិទ្យាសាស្ត្រ និង​ឧត្តម​សិក្សា។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសម្ព័ន្ធដែលដឹកនាំដោយ AMZ-KUTNO SA ដែលរួមបញ្ចូលផងដែរ៖ វិទ្យាស្ថានយោធានៃបច្ចេកវិទ្យាវិស្វកម្ម វិទ្យាស្ថានយោធានៃបច្ចេកវិទ្យាពាសដែក និងរថយន្ត សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាយោធា សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាGdańsk និងវិទ្យាស្ថានឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ . សមាសធាតុសំខាន់ៗទាំងអស់នៃតួកង់ប្រាំបីរបស់រថយន្ត រួមទាំងស៊ុម ការព្យួរ និងផ្លូវបើកបរ ត្រូវបានរចនាឡើងតាំងពីមូលដ្ឋានរហូតដល់ការរចនានេះ។ ព័ត៌មានដំបូងអំពីឧបករណ៍បញ្ជូនកង់ថ្មីបានបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2011 នៅពេលដែលចក្ខុវិស័យ និងប្លង់កុំព្យូទ័រត្រូវបានបង្ហាញ។ នៅឆ្នាំបន្ទាប់ គំរូគំរូមួយត្រូវបានត្រៀមរួចរាល់នៅក្នុងកំណែដែលមានបំណងធ្វើជាយានជំនិះមូលដ្ឋានសម្រាប់យានជំនិះឈ្លបយកការណ៍កង់ (KTRI)។ ក្រុមហ៊ុនផលិតភ្លាមៗបានសម្រេចចិត្តបញ្ចេញវា ហើយ Behemoth ត្រូវបានបង្ហាញនៅ MSPO ក្នុងខែកញ្ញា។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក យក្សមកពី Kutno គឺជាអ្នកទស្សនាជាទៀងទាត់ទៅកាន់បន្ទប់តាំងបង្ហាញ Kielce ហើយជាវត្ថុដ៏ធំបំផុតមួយនៅលើការបង្ហាញនៅទីនោះ។

អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតនៃ "ហ៊ីបប៉ូ" គឺសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការយកឈ្នះលើឧបសគ្គទឹកដែលមានទម្ងន់ប្រហែល 30 តោនដោយឯករាជ្យ។ ដោយគិតគូរពីការពិតដែលថាទម្ងន់ទប់ស្កាត់របស់រថយន្តគឺ 26 តោននេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដឹកទំនិញបានបួនតោន! នេះគឺជាលទ្ធផលដ៏ល្អមួយដែលធ្វើឱ្យ Hippo ក្លាយជាការរចនាមួយក្នុងចំណោមការរចនាមួយចំនួនដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នានៅក្នុងពិភពលោក។ នេះ​ជា​ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​ជាមួយ​នឹង​ភាព​ធន់​នឹង​ភ្លើង​ខ្ពស់​សម្រាប់​ឧបករណ៍​បញ្ជូន​កង់ - ពាសដែក​មូលដ្ឋាន​ផ្តល់​នូវ​ការ​ការពារ​គ្រាប់​បាល់​បាន 1 កម្រិត​យោង​ទៅ​តាម STANAG 4569A ប៉ុន្តែ​គ្រឿង​សឹក​សមាសធាតុ​បន្ថែម​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​បង្កើន​វា​ដល់​កម្រិត​ទី 4 ។ ភាពធន់ខ្ពស់ចំពោះការផ្ទុះត្រូវបានសម្រេច ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ដោយសារតែប្រព័ន្ធការពារនាវិកនីមួយៗ (ឧទាហរណ៍ កៅអីការពារការផ្ទុះ)។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានសម្របទៅនឹងប្លង់របស់ ZSMU ។

យោងតាមគម្រោងដើម ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងក្លាយទៅជាមូលដ្ឋាននៃអ្នកដឹកជញ្ជូនកង់ឈ្លបយកការណ៍ផ្នែកវិស្វកម្ម ហើយវាគឺនៅក្នុងកំណែនេះដែលគំរូរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើង។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាមាននាវិកចំនួន 5 នាក់ (មេបញ្ជាការ អ្នកបើកបរ អ្នកឈ្លបយកការណ៍ពីរនាក់ និង អ្នកគីមីវិទ្យាឈ្លបយកការណ៍) ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ឯកទេសជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការរចនារបស់ Behemoth អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្របផ្ទៃខាងក្នុងបានយ៉ាងឆាប់រហ័សអាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើ។ សម្ព័ន្ធផ្តល់វាទៅឱ្យកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប៉ូឡូញនៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ផ្សេងៗគ្នាដោយបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់វាឧទាហរណ៍ដូចជា៖

- មន្ទីរពិសោធន៍ចល័ត ឬប៉ុស្តិ៍បញ្ជា - បន្ទាប់ពីបំពាក់យានជាមួយកាប៊ីននាវិក (ពាសដែកយ៉ាងហោចណាស់កម្រិត 1 យោងតាម ​​STANAG 4569A) និងស៊ុមកុងតឺន័រ វានឹងអាចដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ ISO ស្តង់ដារបាន។

- រថយន្តជំនួយបច្ចេកទេសម៉ូឌុល - បន្ទាប់ពីការដំឡើងឧបករណ៍ឯកទេសនៅលើតួ (លើក, ដាវ, ឧបករណ៍អូស, ឧបករណ៍លើក, ប្រព័ន្ធ winch);

- កាំភ្លើង 155 មីលីម៉ែត្រ;

- អ្នកជំនាញវិស្វករ-sapper - បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ (ឧបករណ៍ចាប់អណ្តូងរ៉ែ inductive ឧបករណ៍ hydroacoustic ។ល។);

- រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានតួរថយន្ត។

សំណើទីពីរគឺរថពាសដែក Tur V ក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 4x4 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការសម្រាប់យានជំនិះពហុគោលបំណងពិសេសរបស់កងកម្លាំងពិសេស (WPWS ដែលពីមុនមានឈ្មោះកូដ Pegaz)។ ជាផ្នែកមួយនៃនីតិវិធីដេញថ្លៃ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ជាទិញរថយន្តជាច្រើនរយគ្រឿង ដែលក្នុងនោះឆ្នាំ 2017 សម្រាប់កងកម្លាំងពិសេស និងកងរាជអាវុធហត្ថនឹងត្រូវបានទិញនៅឆ្នាំ 2022-105 ហើយនៅទីបំផុតរថយន្តចំនួន 280 គ្រឿង (150 សម្រាប់កងរាជអាវុធហត្ថ និង 130 សម្រាប់យោធា។ ប៉ូលីស) ។ ) បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2022 ការចែកចាយក៏នឹងចាប់ផ្តើមសម្រាប់កងកម្លាំងជើងគោកផងដែរ ដែលនឹងទទួលបានចំនួនដ៏ច្រើននៃពួកគេ។ ការងារលើសំណើ WPWS របស់វាត្រូវបានផ្តួចផ្តើមដោយ AMZ-KUTNO នៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ហើយគំរូរបស់វាត្រូវបានរួចរាល់នៅក្នុងខែសីហានៃឆ្នាំបន្ទាប់។ Tour V គឺជាធាតុសំខាន់នៅក្នុងផលប័ត្ររបស់ AMZ-KUTNO ព្រោះវាត្រូវបានផ្អែកលើតួរបស់វាផ្ទាល់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការរចនានេះ។ វា​ក៏​ជា​រថយន្ត​ដំបូង​គេ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​មាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​ស៊ុម​ជាមួយ​នឹង​ប្រព័ន្ធ​បើកបរ 4×4 និង​ការ​ព្យួរ​ឯករាជ្យ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Timoney ដ៏ល្បីល្បាញដែលជាក្រុមហ៊ុនដូចគ្នាដែលបានសហការជាមួយ Hippo suspension ។

កំណែពេញលេញនៃអត្ថបទមាននៅក្នុងការបោះពុម្ពអេឡិចត្រូនិកដោយឥតគិតថ្លៃ >>>

បន្ថែមមតិយោបល់