"Last Real HSV" ដាក់ដេញថ្លៃហើយ! Secret Walkinshaw Holden Colorado V8 super ute ខ្វះការរំពឹងទុក ខណៈដែលអ្នកចូលចិត្តទិញ HSV SportsCat ក្តៅបំផុត

HSV SportsCat V8 ខិតទៅជិតការផលិតយ៉ាងខ្លាំង ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន GM បានបិទ Holden ប៉ុន្មានខែមុនការចេញផ្សាយរបស់វា។

"HSV ពិតប្រាកដចុងក្រោយ" មានម្ចាស់ដំបូងរបស់ខ្លួន៖ ក្រុម Walkinshaw Group បានលក់រថយន្តភីកអាប់ HSV SportsCat V8 ដ៏សម្ងាត់មួយទៅកាន់អ្នកដែលមានសំណាងតាមរយៈការដេញថ្លៃ Llloyds ។

ដូចដែលបានរាយការណ៍នៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2020 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន General Motors (GM) បិទម៉ាក Holden និងរោងចក្ររបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសថៃ រថយន្ត 4×4 double cab Holden Colorado របស់ប្រទេសថៃគឺនៅឆ្ងាយប៉ុន្មានខែទៀតពីការចូលទស្សនាបន្ទប់តាំងបង្ហាញនៅអូស្ត្រាលី។

HSV គ្រោងនឹងលក់ 1000-2500 គ្រឿងនៃ SportsCat V8 ក្នុងតម្លៃលក់រាយដែលបានស្នើពី 79,000 ទៅ 83,000 ដុល្លារ ដែលនឹងមានន័យថាបុព្វលាភយ៉ាងហោចណាស់ 10,000 ដុល្លារលើស្មាតហ្វូន "ធម្មតា" SportsCat SV ។

ជាការពិតណាស់ SportsCat V8 បានជំនួសម៉ាស៊ីនធម្មតា 147-liter 500kW/2.8Nm SportsCat turbo-diesel engine 340-cylinder ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 617kW/6.2Nm 1-liter naturally aspirated petrol V8 LT2 ពីរថយន្ត Chevrolet XNUMX sport-cars Camaro ជំនាន់ទីប្រាំមួយ។

SportsCat V8 ក៏បានជំនួសឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំ SportsCat 6L50 ធម្មតាជាមួយនឹងប្រអប់លេខអូតូ 10 ល្បឿនជាមួយនឹងការបញ្ជូន 10L90 របស់ Camaro 2SS ខណៈដែលផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងប្រអប់ផ្ទេរជួរទាបគឺថ្មី។

SportsCat V8s ជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់ ប៉ុន្តែមានតែមួយប៉ុណ្ណោះដែលបានលក់ធ្វើឱ្យវាដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ហើយ HSV បានសម្គាល់សារៈសំខាន់របស់វាថាជាកម្មវិធីរថយន្តចុងក្រោយបង្អស់របស់ម៉ាកដោយការគូរពណ៌ Panorama Silver ដូចគ្នានឹង VL Walkinshaw ដ៏ល្បីល្បាញនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។

SportsCat V8 ពិសេសនេះទើបតែលក់ក្នុងតម្លៃ $205,000 ដោយមិនមានអ្នកទិញបន្ថែម 7.5 ភាគរយ។ ខណៈពេលដែលនោះជាចំនួនដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ វាមានភាពស្លេកស្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតួលេខទាំងប្រាំពីរដែលទើបសម្រេចបានដោយអ្វីដែលអ្នកពេញចិត្តជាច្រើនចាត់ទុកថា "ចុងក្រោយបង្អស់ HSV ពិតប្រាកដ" គឺ Maloo GTSR W1ute ។

សម្រាប់កំណត់ត្រា ផែនការសម្រាប់ SportsCat V8 គឺដើម្បីឱ្យវានាំចូលជា Holden Colorado ពីរោងចក្ររបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសថៃ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅរោងចក្រ Walkinshaw Group នៅ Clayton South, Victoria រួមជាមួយ SportsCat ធម្មតា។

លោក Rick Percold អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃការអនុវត្ត Walkinshaw បាននិយាយកាលពីខែមុនថា: រថយន្តណែនាំ: “យើងធ្លាប់ធ្វើ V8s (កំឡុងសម័យ Holden Commodore) ដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយដូចជា 'តើយើងអាចទទួលបានអ្វីមួយជាមួយ V8 បានទេ?

“ខ្ញុំ​គិត​ថា វា​នឹង​ក្លាយ​ជា​ទីផ្សារ​ដ៏​អស្ចារ្យ។ វាគ្រាន់តែជារឿងអកុសលណាស់ ហើយខ្ញុំគិតថាជាពេលវេលាដ៏អកុសលសម្រាប់ពួកយើង ពីព្រោះយើងបានចំណាយពេលច្រើនក្នុងដំណាក់កាលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តនេះ ដើម្បីទទួលបានវាត្រឹមត្រូវ រៀបចំវាឱ្យត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះហើយ Holden ជាអកុសលត្រូវបានបិទនៅទីនេះក្នុង អូស្ត្រាលី។ "។