បន្ទាប់ពីរដូវរងាវាមានតម្លៃថែរក្សាកម្រាលឈើ
រដូវផ្ការីកគឺជាពេលវេលាដើម្បីជំនួសផ្នែកទាំងនោះនៃរថយន្តរបស់យើងដែលបានអស់ ជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវរងាដ៏អាក្រក់។ កំរាលព្រំគឺជាវត្ថុបែបនេះ។
តើពេលណាត្រូវជំនួស wipers? សញ្ញាដំបូងនៃការពាក់គឺជាស្នាមប្រឡាក់តែមួយដំបូងដែលលេចឡើងនៅលើកញ្ចក់នៅពេលភ្លៀង។ មួយសន្ទុះក្រោយមក ក៏មានកាន់តែច្រើនឡើងៗ រហូតដល់អ្នកបោសសម្អាតទុកបំណែកកញ្ចក់ទាំងស្រុង ទុកទឹកនៅលើវា។ ប្រសិនបើចំណុចទាញចាប់ផ្តើមខូច កោសអចិន្ត្រៃយ៍លេចឡើងនៅលើកញ្ចក់។
ហាងយើងខ្ញុំមាន wipers ជាច្រើនជម្រើស ដូច្នេះតើអ្នកជ្រើសរើសមួយណាដែលត្រឹមត្រូវ? ចម្លើយហាក់ដូចជាសាមញ្ញ... ប៉ុន្តែ...
- "នៅក្នុងជក់រចនាបុរាណ យើងរកឃើញហ៊ីងមួយ (នៅក្នុង wipers រាបស្មើវាត្រូវបានជំនួសដោយផ្លូវកៅស៊ូដែលអាចបត់បែនបាន) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចុចកៅស៊ូ wiper ស្មើទៅនឹងកញ្ចក់។ គុណភាពនៃធាតុនេះអាស្រ័យទៅលើការព្យាបាលគីមីដែលមានគោលបំណងពង្រឹងកៅស៊ូ និងកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិតក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយកញ្ចក់។ យើងទិញដាវ wiper នៃការរចនាបុរាណ (ជាមួយស៊ុមភ្ជាប់) ដោយគិតគូរពីប្រវែងរបស់វា។ នៅលើការវេចខ្ចប់ផលិតផល អ្នកនឹងឃើញបញ្ជីនៃម៉ូដែលរថយន្តដែលវាមានបំណង" Marek Godziska នាយកបច្ចេកទេសនៃ Auto-Boss បានផ្តល់ដំបូន្មាន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាមានតម្លៃយកកម្រាលចាស់ជាមួយអ្នកទៅហាង។ វាកើតឡើងថារោមដែលពិពណ៌នាថាសមរម្យសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់មួយមានប្រវែងខុសគ្នាពីប្រភេទដើម។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ការគៀបសម្រាប់ភ្ជាប់ជក់ទៅនឹងដៃ wiper អាចនឹងមិនសម។ ឧបករណ៍ជូតសំប៉ែតត្រូវបានបំពាក់ដោយអាដាប់ទ័រសម្រាប់ការម៉ោនផ្សេងៗ។ អ្នកផលិតផ្តល់ជូននូវជក់សំប៉ែតជាមួយនឹងឯកសារភ្ជាប់ ទាំងរថយន្តដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយ wipers ពីរោងចក្រ និងសម្រាប់រថយន្តដែលមានស៊ុមភ្ជាប់។ “ត្រូវចាំថា ដាវសំប៉ែតដែលអាចភ្ជាប់ទៅនឹងដៃជូតទឹកធម្មតា មិនមែនជាជម្រើសដ៏ល្អនោះទេ។ ផ្លិតសំប៉ែត ប្រកាន់ខ្ជាប់កញ្ចក់បានល្អជាង កាំបិតស្ទិច ប៉ុន្តែមានខ្សែកោងខុសពីកាំបិតបុរាណ។ នៅផ្នែកអ្នកដំណើរ នេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ - ដាវសំប៉ែតនឹងចេញពីកញ្ចក់កោងខ្លាំង” Godzeszka និយាយ។
ក្នុងករណីនេះដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាព និងសោភ័ណភាពនឹងក្លាយជាចំណុចទាញបុរាណដែលសមនឹងកញ្ចក់កាន់តែប្រសើរ។ ដំបូងអ្នកគួរតែធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតដោយបង្ហាញពីម៉ូដែលដែលវាត្រូវបានបម្រុងទុក។ ព័ត៌មានអាចរកបាននៅលើវេចខ្ចប់ឬនៅក្នុងកាតាឡុកនៅក្នុងហាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តកាន់តែច្រើនឡើងៗត្រូវបានបំពាក់ដោយស្លាបព្រិលសំប៉ែតតាមស្តង់ដារ។ នាយកបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុន Auto-Boss សង្ខេបថា "ដូច្នេះប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំបិតសំប៉ែតពីរោងចក្រ នោះជាអ្វីដែលយើងគួរទិញនៅពេលជំនួស" ។
ផ្នែកដ៏សំខាន់បំផុតនៃស្លាបព្រិលកហ្ចក់គឺគែមកៅស៊ូ ហៅថាចុង។ ធាតុនេះមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយផ្ទៃកញ្ចក់។ ការរក្សាវាឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពត្រឹមត្រូវឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ពង្រីកអាយុកាលរបស់ប៊ិច។ បន្ទះ wiper ត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូ ដែលជាសម្ភារៈដែលទទួលរងការខូចខាតមេកានិក និងគីមី ព្រមទាំងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំង (សាយ និងព្រះអាទិត្យ)។
អ្នកបើកបរមួយចំនួនតូចចងចាំថា ធាតុកៅស៊ូរបស់ wipers គឺស្ថិតនៅក្រោមដំណើរការនៃភាពចាស់ ហើយ (ដូចករណីសំបកកង់) មិនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់រយៈពេលយូរនោះទេ។ វាគឺមានតំលៃពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃ wipers ពីពេលមួយទៅពេលមួយនិងការសម្អាតធាតុកៅស៊ូពីភាពកខ្វក់។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេស្ថានភាពនៃកញ្ចក់ក៏សំខាន់ផងដែរ - ភាពកខ្វក់និងកោសបង្កើនល្បឿននៃការកោសកៅស៊ូ។ Feathers ក៏មិនប្រើក្រមួនដែលលាបលើការលាងរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិដែរ - ដូច្នេះត្រូវលាងសម្អាតកញ្ចក់ និងលាងជម្រះយ៉ាងហ្មត់ចត់បន្ទាប់ពីទស្សនាការលាងរថយន្ត។
